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  • 132
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  • 2014/06/29(日) 23:20:52
今日も駅近くは渋滞が凄かった

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  • 133
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  • 2014/06/30(月) 05:16:21
>>132
テラスモール北東側の信号の新設で、渋滞が一気に酷くなったと思うのは、私だけ?

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  • 134
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  • 2014/06/30(月) 07:21:56
>>133
信号が増えれば渋滞するのは当たり前。
女性?想像力ないなあ。

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  • 135
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  • 2014/06/30(月) 10:00:51
市としてもC-Xから1国までの渋滞の解消索は検討してるんだろうけど、取り組みの進捗状況は公開されているのかな?

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  • 136
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  • 2014/06/30(月) 12:28:20
渋滞騒音ラーメン
同じ話ばかりして馬鹿みたい

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  • 139
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  • 2014/06/30(月) 16:21:31
>>134
単純だなあ…、そんなの解ってる。誰でも事前に予想できるのに、なぜ事前に対策討たないのって話
135さんのような話なら頷くけど...

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  • 140
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  • 2014/06/30(月) 17:11:45
渋滞より歩行者の安全を優先したんでしょ?

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  • 141
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  • 2014/06/30(月) 19:10:09
>>139
知ってた!なんてあとからなんとでも言えるだろ。
事前の対策とか言ってるけど、そこまで詳しいなら具体案あるよね。
聞かせてもらおうか。

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  • 142
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  • 2014/06/30(月) 19:48:32
またつまんない足の引っ張り合いしてるのお前ら

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  • 143
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  • 2014/06/30(月) 19:54:53
るせえなあ
チンコひっぱるぞ

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  • 144
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  • 2014/06/30(月) 21:19:36
テラモセール始まったかな?

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  • 145
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  • 2014/07/01(火) 02:44:14
>>141
絡むなよ。at-net
言ってることぐちゃぐちゃだぞ

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  • 146
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  • 2014/07/01(火) 06:01:27
>>144
ggrks

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  • 147
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  • 2014/07/01(火) 08:58:54
>>145
あんたのオツムの方がグチャグチャ。日本語の読み書きできてないし。笑える。

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  • 148
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  • 2014/07/01(火) 09:44:49
>>147
どこが?
あ、at-netじゃなかった、au-netか
まあ日本語間違えではないけどな(笑)

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  • 149
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  • 2014/07/01(火) 09:47:22
もう書き込み止めますねー☆

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  • 150
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  • 2014/07/01(火) 09:58:47
ケンカの仕方が10年前の2chと変わらないwww

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  • 151
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  • 2014/07/01(火) 11:52:18
喧嘩してるのはどうせ他所から来たつるの剛士みたいな奴らだろ

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  • 152
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  • 2014/07/01(火) 13:01:02
pandaはつるのに何の恨みがあるんだ

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  • 153
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  • 2014/07/01(火) 16:37:09
渋滞させない基本ポイント
出口から四方に拡散させ、帰路を長くとって付近で渋滞させないこと。
入口は行列させても絞ること。

CXも駐車場設計もその基本ができていないどころか、逆に四方から進入させている。

渋滞してあたりまえ。

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  • 154
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  • 2014/07/01(火) 17:22:38
JR東日本の各駅乗降客数2013年度発表
辻堂と茅ヶ崎が逆転!
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

83位辻堂駅18,429(定期外)37,705(定期券)56,134(合計)
84位茅ケ崎17,698(定期外)37,846(定期券)55,545(合計)

ちなみに昨年は
86位辻堂駅18,159(定期外)36,262(定期券)54,422(合計)

テラモ効果は一段落。住民数の増加と思われる。
藤沢市全体の人口増加の後押しとなっている。


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  • 155
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  • 2014/07/01(火) 18:48:26
辻堂に今年も若者がHするために海に集まるのかね

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  • 156
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  • 2014/07/01(火) 20:17:11
駅通路の真ん中にトマト売りのおじさんまで進出して来てるな。

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  • 157
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  • 2014/07/01(火) 23:30:46
快速アクティーを停車させよう。

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  • 158
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  • 2014/07/02(水) 01:07:31
>>156
あのジジイ
nuroのマネしやがって

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  • 159
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  • 2014/07/02(水) 03:52:08
>>156
警察に通報して下さい。

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  • 160
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  • 2014/07/02(水) 05:01:03
>>154
とうとう来たか
茅ヶ崎通過させてアクティー以下全快速停めろ!

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  • 161
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  • 2014/07/02(水) 06:39:39
快速の辻堂停車。または快速廃止して、その分普通列車を増発するか。
とにかく、今回の結果で快速の辻堂通過の根拠はかなり弱くなった。
JR東日本に言うのも良し。
藤沢・茅ヶ崎の両市議会で問題にしてもらうのも良し。

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  • 162
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  • 2014/07/02(水) 12:23:05
人数がちょっと茅ヶ崎こしたからってターミナル駅じゃないしキビシイんじゃない?
急行がとまらない素敵なローカルタウン目指せばいいぢゃん?

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  • 163
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  • 2014/07/02(水) 14:00:29
東戸塚はターミナル駅でも何でもなく、ただ降客数だけで快速停車駅に後
からなった。
辻堂も検討対象にならないと、理屈が通らない。

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  • 164
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  • 2014/07/02(水) 15:01:17
>>161
人の迷惑顧みず

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  • 165
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  • 2014/07/02(水) 15:24:17
アクティは区間快速に改名すればいいのに

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  • 166
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  • 2014/07/02(水) 18:13:58
ミニストップ跡は何が出来るんだ

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  • 167
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  • 2014/07/02(水) 20:28:17
辻堂駅はホームから改札へ上がる階段かエスカレーターを増やしてほしいな
朝の混雑がひどいや。

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  • 168
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  • 2014/07/02(水) 21:07:00
>>164
何で迷惑なの?

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  • 169
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  • 2014/07/02(水) 21:16:51
日中のダイヤで20分待ちとかどこの田舎だよ、と思う
でようやく来たと思ったら10両編成で品川止まりとかww
なめとんのか、おい

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  • 170
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  • 2014/07/02(水) 22:23:29
まったくな。
駅にたくさんの乗客が待っている所を列車が通過する光景は、やはりおかしい。

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  • 171
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  • 2014/07/02(水) 22:33:06
JRに言っても無駄なのかな?
やっぱ藤沢・茅ヶ崎市議会動かさないと駄目なのか
>>163
東戸塚じゃなくて戸塚じゃないか?

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  • 172
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  • 2014/07/02(水) 22:48:09
163
>>171
戸塚だった。スマソ。
通勤快速は戸塚通過なので残しておいていいが、快速アクティーは存在意味ないよ。
その分、普通列車を増やして欲しい。

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  • 173
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  • 2014/07/02(水) 23:54:35
1時間に1本でいいから通勤快速の朝版は欲しいな
大船から品川までとまらないやつ

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  • 174
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  • 2014/07/03(木) 01:57:32
海浜公園通りの生け垣の草を早く刈ってくれ
警察様のお言いつけ通り、自転車で車道を走る時
草がじゃまで危なくてしょうがない


まあここで言ってても始まらないから市役所にメールでも出しとくか

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  • 175
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  • 2014/07/04(金) 00:38:23
>>172
従来の形に戻せばいいだけだよな
東京−平塚間は快速無しで

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  • 176
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  • 2014/07/04(金) 06:54:14
>>175

そういうことだよね。
まずは、利用者の声として要望かな。
JR東日本03-5334-1111

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  • 177
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  • 2014/07/04(金) 10:34:44
テンプレ通りの回答が返ってきて終了だと思う

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  • 178
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  • 2014/07/04(金) 10:48:09
まあ、その場の応対はそうだろうね。
とは言え、要望数がそこそこ出てくると無視はできないだろう。

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  • 179
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  • 2014/07/04(金) 18:19:58
素直に藤沢、茅ヶ崎で乗り換えろよ

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  • 180
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  • 2014/07/04(金) 20:02:40
素直じゃないダイヤ組んでるJRに文句言いたいよ

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  • 2014/07/04(金) 21:23:15
ここ、前から辻堂に快速止めろとかうるさい人いるよね

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  • 182
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  • 2014/07/04(金) 21:53:09
停めてもらいたい人は多いのではないかな?

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