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  • 664
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  • 2014/09/03(水) 23:27:17
大倉山に相鉄線の新駅はどうでもいいや
それより北鎌倉みたいに臨時改札口が欲しいな
年々、大倉山駅からの乗客数が増えているから秘境駅になって減ってくれる方がありがたい
いつもゴッチャゴチャしてるのは菊名と綱島で充分だよ

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  • 665
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  • 2014/09/04(木) 11:15:55
菊名とか、横浜アリーナと日産スタジアムでイベントのある日はカオスだからな

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  • 666
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  • 2014/09/04(木) 12:57:30
>>650 >>651
ありがとうございます!
マルエツに来る日、決まってるんですね。行ってみます!

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  • 667
  • ツ神ツ禿楪つウツづア
  • 2014/09/04 17:12:11
>>664
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  • 668
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  • 2014/09/04(木) 19:48:09
>>621
>もちろん東急にも文句言ったです。

>>662
>この件、あんまり腹に据えかねたんで9月1日に東急に問い合わせた。


ふむ

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  • 669
  • ツ神ツ禿楪つウツづア
  • 2014/09/04 21:07:36
>>664
ツつサツづアツづ按閉猟づ可姪堋静ヲツづ個幸ツつケツづ篠つゥツづィツ津?つ「ツ仰?づ淞づ?づゥツづ?、
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  • 670
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  • 2014/09/04(木) 21:51:55
パンダ何回化けてんだよw

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  • 671
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  • 2014/09/04(木) 22:26:28
iPhoneの文字化けって必ず名前欄が神禿になるのな

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  • 672
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  • 2014/09/06(土) 02:16:33
大豆戸町のオリンピック大倉山店の駐車場から綱島街道への出庫は右折禁止と看板があります。
先週末の昼頃に、綱島街道が渋滞している時間帯に、右折で出庫しようとしている高級外車のBBAがいて、出庫しようとしている他の車で後ろが詰まって、公道に出るまでに待ち時間がかなりかかりました。

右折させないようにするために、綱島街道の中央線上にオレンジのポールを設置してほしいですね。
または、警備員を配置して交通整理を徹底してほしいです。トレッサ横浜はしていますよね。

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  • 673
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  • 2014/09/06(土) 07:21:13
ダイヤの件、オリンピックの件といい、おかしな人が出てきてるな

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  • 674
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  • 2014/09/06(土) 07:24:29
>>670
狸なのかも

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  • 675
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  • 2014/09/06(土) 08:30:42
福のからの手羽先ウンマい!

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  • 676
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  • 2014/09/06(土) 13:37:36
大倉山の街をシャッター商店街にしないため、
街の資産価値を高めるためにも、相鉄直通線の
大倉山駅設置は絶対に必要だと思う。
と言うことで、誰か設置運動して!

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  • 677
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  • 2014/09/06(土) 13:53:56
自分でやろうとしない時点で(ry

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  • 678
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  • 2014/09/06(土) 14:35:34
区役所所在駅だしね

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  • 679
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  • 2014/09/06(土) 14:58:06
誰か設置運動してwww

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  • 680
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  • 2014/09/06(土) 15:44:10
そのうち区役所も移転したりしてない

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  • 681
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  • 2014/09/06(土) 15:45:14
>>680
してな、です
すみません

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  • 682
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  • 2014/09/06(土) 15:52:36
>>678
そんなこと言い始めたら、相鉄大倉山駅を造るより
区役所を移転することを選ばれそうだけどねw

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  • 683
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  • 2014/09/06(土) 15:58:10
>>680
かぶったwww

でも実際問題、元に戻す(菊名の図書館と入れ替え)か、
新横浜周辺にでも移転してくれた方が皆にとって便利だろうしね。

そうだ、新横の駅ビルもどうせ過疎ってるんなら
ユニクロじゃなくて区役所入れればよかったのに。

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  • 684
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  • 2014/09/06(土) 16:50:30
区役所なんて普段使う人いないから、別に移転なんて必要ない。
新横浜にも日吉にも土日営業の行政サービスコーナーあるんだから。

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  • 685
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  • 2014/09/06(土) 16:58:27
確かに区役所移転と新駅設置は、現実味がない点として同列だね

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  • 686
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  • 2014/09/06(土) 17:07:28
例えば青葉区役所も市が尾という辺鄙なところにあったりするしな

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  • 687
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  • 2014/09/06(土) 17:17:32
話変わるけど、メガドンキに自転車で行ったらマハロを通り過ぎたあたりで道の端にヘビがいて凄く驚いたわ
大倉山にもヘビいるんだね

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  • 688
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  • 2014/09/06(土) 17:18:26
コロラド15日閉店と張り紙ありました。
凄く残念。20年は通った。

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  • 689
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  • 2014/09/06(土) 17:57:32
緑区役所も辺鄙な所にある

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  • 690
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  • 2014/09/06(土) 18:11:59
>>688
同感。非常に残念。街に一つか二つ位は喫茶店が必要かと。カフェじゃなくて。しかしなんで大倉山のコロラドが?。日吉や菊名のはそんな話聞かないけどな。これもウェディング話題になっている駅の本数減少で過疎化序章の影響か? まぁそんなこと無いだろうけど。

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  • 691
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  • 2014/09/06(土) 18:25:21
コロラドはドトールの系列で、駅前にドトールがあるから必要なしと言うことでしょ

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  • 692
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  • 2014/09/06(土) 18:40:25
本来商店街は地元の住人のためのものでしょ?新駅設置したところで住人が増えなきゃ活性化なんてしない。
そしてこれ以上住人が増える余地も必要もないでしょ。
それとも梅林ごときでで観光地化させたいの?

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  • 693
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  • 2014/09/06(土) 18:47:53
認可が下りて既に工事が始まってるのに、それに参入できなかった土建屋の夢物語

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  • 694
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  • 2014/09/06(土) 21:35:40
>>687
タヌキもいるものね
去年の秋位に隣家の猫の餌を横取りしてたのを見たよ

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  • 695
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  • 2014/09/07(日) 06:06:26
確か元々は大倉山にも新駅ができる予定だったのにな。残念。

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  • 696
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  • 2014/09/07(日) 06:40:29
>>672
救急車などの緊急車両のことを考えたら、安易にセンターポールは設置できないんだよなー

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  • 697
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  • 2014/09/07(日) 11:04:20
>>676
新駅が設置されたとしても、丁度新綱島がそうであるように、
現大倉山駅と別々の駅になるのだろうから、
定期券はどっちかを最初に決めなくてはならないだろうし、
渋谷方面に向かうときもどっちに乗ればいいかをあらかじめ決めなくてはならないから、
さほど便利にはならないと思う。
ただし、新駅を今の駅と一体化して、大倉山までを複々線とみなすことにするのであれば、
また話は別。

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  • 698
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  • 2014/09/07(日) 11:16:53
新線は東横線じゃなくて目黒線

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  • 699
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  • 2014/09/07(日) 11:36:02
>>698
同じこと

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  • 700
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  • 2014/09/07(日) 11:57:34
特急が止まるとか新駅ができるとかで街が栄える訳じゃないから。
その場所に人が集められるものがあるかどうかだから。
菊名を見ればよくわかるでしょ

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  • 701
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  • 2014/09/07(日) 12:16:02
なるほど、なぜ菊名より大倉山の方が地価が高いのかってことか。

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  • 702
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  • 2014/09/07(日) 12:54:57
>>697
綱島と新綱島の定期は別々とは決まってないよ。

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  • 703
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  • 2014/09/07(日) 16:46:52
>>672
右折禁止はオリンピックが勝手に書いてるだけで
法的には右折しても何ら問題ないんだよね。
トレッサでも警備員常駐は北棟の環2沿いの一人だけで
その他の出入り口や北棟では確信犯的に右折禁止の看板無視
してる粕がたくさんいる。
見るとイラッとするけどどうしようもない。
だいたいがアラサー以降のBBAで子連れ。

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  • 704
  •  
  • 2014/09/07(日) 18:04:46
菊名より大倉山のほうが地価高いってことはないでしょ

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  • 705
  •  
  • 2014/09/07(日) 19:38:11
昔の場所のドンキ駐輪場、原付で裏側へ出ようとすると怒られたけど
703のいう法的な決まりはなかったのかな
駐輪場からの発進はダメで、道路からの車はスルーなのはおかしいと思ってた

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  • 706
  •  
  • 2014/09/07(日) 20:15:06
どう考えても菊名のほうが土地高いよ

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  • 707
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  • 2014/09/07(日) 20:54:14
>>705
ドンキの駐車場の入出庫車の扱いは、町内会と港北警察とドンキの三者で協議して決めてる。
移転先も同じルールになってる。

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  • 708
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  • 2014/09/07(日) 20:58:00
住宅地に近い商業施設は、生活道路に車両が流入しないように協議するのが一般的。
ドンキは特に深夜営業があったから、建設当初から反対する住民が多かったからね。

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  • 709
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  • 2014/09/07(日) 21:22:27
>>706
どう見ても大倉山の方が高く見えるのですが。
http://www.tochidai.info/kanagawa/yokohama-kohoku/

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  • 710
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  • 2014/09/07(日) 21:33:00
大倉山が強いんだよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!プ~

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  • 711
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  • 2014/09/07(日) 21:41:08
もう着工してるのに今さら駅作れとか何を妄想語ってるんだか

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  • 712
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  • 2014/09/07(日) 22:24:39
祐天寺みたいにプチセレブ的な町になれば…とも思ったが、商店街まで洒落乙になるのは困るから今のままでいいわ。

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  • 713
  •  
  • 2014/09/08(月) 08:21:37
>>709
商業地ならこのへんを比べたんだろうけど
?
神奈川県横浜市港北区大倉山2-2-8 51万8000円/m2 大倉山駅より80m
神奈川県横浜市港北区菊名6-3-14 42万4000円/m2 菊名駅より200m
?
駅距離が違うから比べられないわな。
これを根拠に大倉山のほうが地価高いなんていうのはアホな中学生レベルの考察だろw
?
住宅地ならこのへんの比較になるが
?
神奈川県横浜市港北区大倉山3-10-20 34万9000円/m2 大倉山駅より350m 建蔽率:60%、容積率:150%
神奈川県横浜市港北区錦が丘26-2 33万0000円/m2 菊名駅より400m?建蔽率:40%、容積率:80%
?
容積率が2倍違うことを考えれば、どう見ても大倉山のほうが高いなんて結論にはならない。
?
大倉山民の知性が疑われるからそのへんにしといてくれw

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  • 714
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  • 2014/09/08(月) 12:11:58
公示地価は大倉山の方が高かった気した。
菊名は坂だらけだからかも分からんが。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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