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  • 643
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  • 2014/01/25(土) 19:53:34
ドンキ、日吉にもあるから難しいんじゃあ。

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  • 644
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  • 2014/01/25(土) 21:23:01
日吉のドンキとはまったく商圏かぶらんだろ。何駅も離れたところから行くような店じゃないし

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  • 645
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  • 2014/01/25(土) 21:43:23
NECルネッサンス玉川事業所閉鎖が決定
跡地は南武線高架工事やタワマン建設に使用されると予想
あそこも横須賀線改札の目の前だからかなり価値あるよな。向河原あたりまで武蔵小杉に化ける勢い

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  • 646
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  • 2014/01/25(土) 21:52:30
>>645
タワマンだけはもう要らねーわ
新丸子側の日光が遮られるしな

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  • 647
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  • 2014/01/25(土) 22:00:42
なんか煙っぽくないか?

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  • 648
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  • 2014/01/25(土) 22:28:07
>>646
ここのソースのない妄想は外れるとの定評があるから安心していいかとw

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  • 649
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  • 2014/01/25(土) 22:32:42
日吉に去年の10月4日にドンキができたのか
全然知らなかった

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  • 650
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  • 2014/01/26(日) 00:33:31
>>641
なんでそう思うの?
あの会社はドンキの不動産管理してる会社だよ。

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  • 651
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  • 2014/01/26(日) 00:51:17
>>641
ドンキ子会社所有のビルでも半分はドンキがテナントとして入っているのに、
100%無いという根拠は?

>>645
なんで最近買い戻したばかりのビルが閉鎖?
決定といいつつ予想っておかしいんじゃ無いの?

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  • 652
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  • 2014/01/26(日) 11:11:29
ルネサスが玉川事業所から撤退するだけで、
べつにNECの玉川事業所がなくなるわけじゃないだろ

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  • 653
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  • 2014/01/26(日) 12:05:09
ルネサスの跡地も再開発されそうと書き込んだだけで叩かれるこのスレ

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  • 654
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  • 2014/01/26(日) 12:15:07
>>645のどこにルネサスのことが書いてあんの?

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  • 655
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  • 2014/01/26(日) 12:18:08
釣りだったやないか〜い
チン

なのか?
どっちなんだw

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  • 656
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  • 2014/01/26(日) 12:29:05
まだ1人だけ冬休みなのかな?

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  • 657
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  • 2014/01/26(日) 12:32:53
>>653
お前が妄想癖だから悪い。謝罪しろ

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  • 658
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  • 2014/01/26(日) 12:47:15
ルネサスとルネッサンスを混同してる

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  • 659
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  • 2014/01/26(日) 15:59:38
またdionか

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  • 660
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  • 2014/01/26(日) 17:12:14
NEC玉川事業所のうち、武蔵小杉南口裏の南武線との間にはさまれた三角形の部分は、
低層建物で土地の利用効率が悪いので、そのうち高層化するんじゃないの?

NECが自前でやるのか外部のデベと組むのか、それとも外部に売却するのかはわからんけどね

資産価値のある土地をなんだから、いずれ高層化はするだろ

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  • 661
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  • 2014/01/26(日) 17:22:03
君ら、土地の話好きだな。

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  • 662
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  • 2014/01/26(日) 19:21:30
他人の土地は蜜の味

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  • 663
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  • 2014/01/26(日) 21:15:57
>>653
NECルネッサンスシティーと
ルネサスエレクトロニクスは全くの別物。

ルネサスエレクトロニクスの跡地なんてルネッサンスシティーのサウスタワーのいくつかのフロアだし、
地面に空きができることはない。

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  • 664
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  • 2014/01/26(日) 23:49:11
>>663
後半は本当? このスレ全部が信じられない

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  • 665
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  • 2014/01/27(月) 01:45:41
市が誘致した土地をぶった切って勝手に売ることはないよー

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  • 666
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  • 2014/01/27(月) 02:28:27
NECの更地になってる場所は再開発想定だろう
あそこ新幹線の駅にいいのにな

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  • 667
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  • 2014/01/27(月) 02:46:12
NECはいつまで持つかなあ
ライバル富士通に比べ業績ガタガタ
どんどん事業縮小しているけど、武蔵小杉にあるのは何の事業部門だろう?

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  • 668
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  • 2014/01/27(月) 06:09:47
洗濯機じゃね

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  • 669
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  • 2014/01/27(月) 06:22:37
>>666
工場内の空き地は、法定緑地ではないのかな。
あとそこまで新幹線の駅にこだわらなくても……。

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  • 670
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  • 2014/01/27(月) 09:18:43
NECに高層ビルの開発を認める代わりに、一定の場所を公園/緑地にしたり、
武蔵小杉南口側の土地をJRもしくは川崎市に提供しろとかそんな条件出して再開発にGO出すだけでしょ?

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  • 671
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  • 2014/01/27(月) 09:33:43
タワマンももうちょっと付近住民になにか提供すると期待したんだけどな。
これだけ空を奪ったんだし。
パース図に公園みたいなのなかったっけな。

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  • 672
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  • 2014/01/27(月) 10:42:58
強風を手に入れたやん

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  • 673
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  • 2014/01/27(月) 11:44:58
だったら発電すべき

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  • 674
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  • 2014/01/27(月) 13:25:18
地方言って気付く川崎の便利さ
田舎行くと「近くにあるよ」って言うと車で20分位を指す場合もある
電車で川崎に10分、横浜に15分に行けるのにあれがないこれがないって
贅沢な要求だったんだなって自分自身反省する

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  • 675
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  • 2014/01/27(月) 16:26:18
>>674
家電量販店がない
大型ホームセンターがない

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  • 676
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  • 2014/01/27(月) 16:37:08
>>674
イオンモールがない

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  • 677
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  • 2014/01/27(月) 16:38:28
SCはアリオ待ちだけどディスカウントはない
よってドンキは時間の問題でしょう

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  • 678
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  • 2014/01/27(月) 19:48:46
回転すしがない

まあ、東急スクエアにできたけど
以前として少ないや

イタリアンなら一杯あるのに

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  • 679
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  • 2014/01/27(月) 20:10:27
おらこんな村やだー♪

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  • 680
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  • 2014/01/27(月) 20:26:20
100円ショップはダイソーが出来たけど、商品が特殊
キャンドゥの大規模店舗も駅近に出来て欲しい

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  • 681
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  • 2014/01/27(月) 22:22:34
フランチャイズや系列店、大型店舗ばっかりになって、地元の個人商店とかにカネが落ちないのは、やっぱりイヤだなぁ。

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  • 682
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  • 2014/01/28(火) 00:41:40
NECの土地ってどう考えてもおいしい土地だよな
JRが土地買い取ってタワマン建てれば家賃はもちろん電車も使ってもらえる
現に東急が変電所の土地買い取ったしな
逆にそれやらなかったらJRアホすぎるくらい

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  • 683
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  • 2014/01/28(火) 09:11:25
>>682
いやもうここにマンションはいらないよ。
朝の駅のラッシュは異常で死人がでてもおかしくないほど。

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  • 684
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  • 2014/01/28(火) 09:20:40
まだ必要でしょう、

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  • 685
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  • 2014/01/28(火) 09:32:34
小杉の便利さに人口はまだ追いついていないしね。もう買った人はメリットがないので反対だろうけど。

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  • 686
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  • 2014/01/28(火) 09:41:59
人口増による特に南武線の輸送能力の問題は解消されないまんまだろうね
ラッシュ時の運行本数も車輌数もいっぱいいっぱいみたいだし
まあ「よんれつ」だよw

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  • 687
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  • 2014/01/28(火) 12:02:09
去年12月くらいから綱島街道から旧東京機械に入る道でサインを
せがまれてるやつが結構いるね。
朝9時までは綱島街道からは入れないから中原警察のいい小遣い
稼ぎの場になってるぽい。

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  • 688
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  • 2014/01/28(火) 13:05:58
>>685
いや、だからもう交通機関の輸送能力が一杯一杯でしょう
これ以上無計画に人口増やされても迷惑な人が多いよ

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  • 689
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  • 2014/01/28(火) 13:14:02
>>688
人口増は駅前の発展に貢献するから便利になるよ、話題のNEC敷地の動向を見守りたいね
住みたい未来の住民はまだまだいる

鉄道に関しては新幹線の誘致よりリニアがとって代わるのが望ましいが

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  • 690
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  • 2014/01/28(火) 14:12:21
リニアとか新幹線とか、現状から目を背ける脳みそお花畑が多いな

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  • 691
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  • 2014/01/28(火) 14:49:06
駅とタワマンまでの距離が短すぎていわゆる駅前の発展はどうかな?と思ってしまう。
まあモールが完成すればそこだけは賑やかになるだろうけど。

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  • 692
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  • 2014/01/28(火) 14:55:52
>>689
いやそういう事じゃなくてね
今以上に人口が増えると通勤時間帯の駅が大変になるんですよ
通勤電車とか乗っていないなら判らないかもしれませんが
マンションによる人口増や乗換による増加で今でもホームがあふれそうになってるんですよ
これ以上人口が増えたら大変なことになりますよ
要するに既に小杉の駅としてのキャパは一杯一杯なんです
これは利便性とか関係ないのです

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  • 693
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  • 2014/01/28(火) 15:06:08
人口が増えると駅が増えます

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  • 694
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  • 2014/01/28(火) 15:18:09
そのうち第3武蔵小杉駅、第4武蔵小杉駅とか出来るってことか。
新武蔵小杉とか、超新武蔵小杉みたいな。

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