【ONも】神奈川のバイク乗りスレッド65【OFFも】 [machi](★0)
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- 429
- 2015/01/17(土) 09:20:58
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>>427
推測だけど、その鯖負荷は2ちゃんと関係ない第三者が勝手に立ててるサービスで
2ちゃんの鯖の状態を自己流で調べて表示してると思う。
最近の2ちゃんはセキュリティ強化に向けた強化が繁盛になされていて、そうした
変化に追随できてないだけではないかな? 時間と共に解決すると思う。
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- 430
- 2015/01/17(土) 19:40:58
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>>429
pingは自己流なのか？
素人は黙ってろ
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- 431
- 2015/01/19(月) 12:29:01
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16の時からだからねぇ…整備始めた当時ラジエターにエンジンオイル入れて動かなくなってそれから整備覚えた
1992NS50Fがあったから整備の基本的なもの覚えた
今39だが直4気筒意外なら大抵出来る
大抵出来るが整備環境悪くて難しいかな
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- 432
- 2015/01/20(火) 01:03:08
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>>431
意外×
以外?だよね。
最小限の注意が出来ないと、信用はできないかな。
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- 433
- 2015/01/20(火) 01:35:52
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重箱の隅どーでもいい
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- 434
- 2015/01/20(火) 16:02:26
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どっちかというと、＞432よりも>431のほうが全然人間的に信用できるとおもう。
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- 435
- 2015/01/22(木) 07:35:47
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エンジンを開けてねっとりして薄黒くオイル光りするピストン、コンロッド、リングを
観察したことのない者はバイクの神秘的ともいえる要素に触れずにいる。勿体ない。
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- 436
- 2015/01/22(木) 18:39:50
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一応見たこと触ったことあるけど昔原チャのオイル切らして焼き付かせちゃった時だから
神秘というかトホホな記憶でしかないなぁ
2st短亀頭エンジンはシンプル簡単で実に素晴らしい
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- 437
- 2015/01/23(金) 11:24:39
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CS90がエンジンストップ
開けてみるとリング折損
大口のバイク店で注文
この若造じぶんで直すのか
怪訝な顔の主人あの頃若かった
三十代だったろうな
七十年頃
気の良い、いい従業員がいた
神崎モータース
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- 438
- 2015/01/27(火) 06:31:33
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日本語でおk
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- 439
- 2015/01/31(土) 12:14:50
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>>437 なら十分意味が取れるけど？
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- 440
- 2015/01/31(土) 19:44:13
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おっちゃんというか爺ちゃんに片足突っ込んでる辺りの世代のろまんちすとな男がよく使う文体という印象
その昔のバイクブーム初期世代かな
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- 441
- 2015/02/01(日) 03:13:06
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70年頃が45年前として、その頃16歳だったとしても現在60歳過ぎてるでしょ
爺さんに片足突っ込んでるどころか完全に爺さんだよ
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- 442
- 2015/02/01(日) 09:32:59
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60才でもYOUNGな人もいるよ！
年齢とか性別とか人種とか国籍とかで差別するのは止めよう！
差別していいのはKAWASAKI乗りだけ
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- 443
- 2015/02/01(日) 09:36:04
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ふざけるなボケが
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- 444
- 2015/02/02(月) 12:51:58
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そうだそうだ！
スズキ車を差別すんな！
みんなみんな生きているんだ友達なんだ
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- 445
- 2015/02/02(月) 19:11:55
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KAWASAKI（ツーリング用）とSuzuki（街乗り用）
両方に乗っている自分はどうなんでしょう？
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- 446
- 2015/02/02(月) 20:26:43
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知り合いにZZR1400(ツーリング用)とアドレスV125(ツーキング用)
持ってる奴がいるんだがまさかな
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- 447
- 2015/02/03(火) 19:01:26
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ちょ、ツーキングw
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- 448
- 2015/02/03(火) 22:01:46
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ZZR1400でツーキングしてみたい
楽しいだろうなあ
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- 449
- 2015/02/03(火) 22:14:59
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結構ガソリンが安くなったね。
此方は110円台に突入したよ。
現金会員で現在R118円 ＠鶴見区
因みに>>445は自分ですが、
乗っているのは250と125ですよ。
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- 450
- 2015/02/05(木) 13:31:58
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バイクはホンダ一択だな理にかなったつくりで耐久性が他と違う
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- 451
- 2015/02/05(木) 18:51:02
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理にかなった造りと耐久性だけで選ぶ実用品ならそうかもね
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- 452
- 2015/02/05(木) 18:53:14
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川崎競馬向かいでいつも拭かしてるバカバイクうっせーんだよ
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- 453
- 2015/02/05(木) 19:45:26
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119円だぜ、海老名。
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- 454
- 2015/02/06(金) 07:39:30
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久々にコケちまったぜ･･･
左肘擦りむいた程度で良かった･･･
痛くないから折れてはなさそうだが
数時間後に痛みが来るんだろうな･･････
スクーター起こしてくれたオッチャンありがとう、
あ、東戸塚の出来事でした。
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- 455
- 2015/02/06(金) 09:07:28
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すり抜けしようとしたら凍結してて久々コケた、わざわざ止まって声かけてくれたネーチャンありがと、横須賀の逸見の出来事でした。
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- 456
- 2015/02/06(金) 09:31:42
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バイクはスズキ一択だな斜め上なつくりが他と次元が違う
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- 457
- 2015/02/06(金) 12:33:20
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スズキはその斜め上が時々大当りしてカタナとかGSX-Rとかハヤブサとか生み出してくるから侮れんのよ
まあその陰に大ハズレが大量に出てくるところがまた可愛いのだが
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- 458
- 2015/02/06(金) 13:02:18
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私の信じる法則に
「可能性のあることは必ず起きる」
というのがある。
二輪車は倒れる可能性がある。
ということは倒れるのは必然なのである。
と同時に体剥き出しで乗るからダメージも受けるのは必然。
だから
二輪車に乗るときはプロテクターを着けている。
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- 459
- 2015/02/06(金) 15:53:13
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なるほど。
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- 460
- 2015/02/06(金) 16:05:42
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四輪でも倒れるがな！
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- 461
- 2015/02/07(土) 17:03:34
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だから乗り物全てプロテクターを着けるんだろ
触れてはいかんよ自己愛者には
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- 462
- 2015/02/08(日) 02:09:44
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Ｈは愛好者が気に入らん、
Ｙはパーツがボッタクリ金額、
ＫはOUT OF眼中だ
スズキ万歳
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- 463
- 2015/02/08(日) 09:51:33
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>>458
二輪車は倒れない可能性がある。だから倒れないのは必然である。
自分の都合のいいように思い込んでいるだけの文章になってしまう。
そもそも「必ず」とか「絶対」とかいうのは信じてはいけないというキーワード。
可能性があるということは確率が0ではないのでそれを考慮する必要がある、くらいならいいと思うのだけどね。
もちろんすべての可能性を考慮するのは無理なので個人個人で必要度に応じて選択することになるけど。
二輪については元々自立するものではないので倒れることを前提に装備をするということに関しては同意。
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- 464
- 2015/02/08(日) 23:51:02
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大数の法則って意味ならあってるけどな
自分に限らなければ必ず起こる訳で
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- 465
- 2015/02/09(月) 05:38:17
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人間が一生のうちに交通事故に遭遇する確率は1以上だよ。
ましてやバイクの事故率は一桁高い上、体むき出しで障害率も一桁UP。
骨折ぐらい直ぐ直ると思ってるなら間違ってることに気付くことになる。
直ぐ治るのはバイクだけ。金無ければ直せないのは人間も同じ。
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- 466
- 2015/02/09(月) 17:38:46
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20年以上前聞いた話だけど、
統計学上、毎日バイクに乗ってる人は、
寿命が2年ちょっと短くなるんだってよ。
タバコを毎日1箱吸う人と同じくらい。
東京-NYを飛行機で往復だかすると
たしか10日間くらい短くなるんだっけな。
その数値をどうやってはじき出したかは知らん。
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- 467
- 2015/02/11(水) 10:28:08
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>>465
ん、確率の最高が"1"だろ？ それより上があるってのか？
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- 468
- 2015/02/11(水) 22:01:35
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宇宙戦艦ヤマトは波動砲エネルギー充填１２０％も知らんのか
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- 469
- 2015/02/12(木) 11:29:59
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君は1000％だ
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- 471
- 2015/02/22(日) 19:40:10
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東京マラソンで審判長車はBMWのi3という電気自動車だった。
BMWでさえ電気自動車を本気で売ろうとしてきている。
しかし四輪では市販EVが多数あるのに
二輪EVはなぜか殆ど出てこない。
無音でスーッと加速していく快感はバイクでも味わえると思うのだが。
加速感も結構力強いしガソリン車を上回る加速も可能で
大型EVバイクが登場することを期待している。
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- 472
- 2015/02/22(日) 20:05:45
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二輪だとバッテリーを積む場所が限られているからね
3輪だとできるかな？
大型2輪なら可能かもしれないが、果たして無音の大型を買うヒトいるのだろうか
日産のリーフ、悲惨らしいな
新車の時の航続距離200kmが、1年で半分になるとかならないとか
リーフのタクシー、ほぼ消滅して見なくなった（笑）
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- 473
- 2015/02/22(日) 23:14:41
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2輪車は無理
技術的には可能だよ
マン島で実験的に走らせている
市販車は重たくなってバイクに何のメリットあるんだ？
このての奴は走り出せば重さは〜って知識程度だろ
免許持っていて運転操作出来るぐれーだろうが
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- 474
- 2015/02/23(月) 15:42:09
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プリウスですらタクシーだとバッテリーがあっという間にダメになって、燃費の良さを補って余りある出費らしいからなぁ
燃料電池なんかは転倒リスクが高いバイクには導入不可だろうし、
いずれは今の軽油とトラックみたいな関係がバイクとガソリンにも当てはまるようになるかもしれん
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- 475
- 2015/02/23(月) 16:16:46
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プリウスでメインバッテリー交換したなんて話、タクシーでもほぼ聞かないけど…
いまだに20型プリウスが20万km・30万km超えて現役だし
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- 476
- 2015/02/23(月) 16:27:28
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どっちにしろツーリング用途の大型バイクが電動化するにはまだまだハードル高そうだね
バッテリがもっと進化して田舎道まで充電ステーションが普及するまでは使えないなあ
家から駅までとかの短距離通勤通学用で毎日充電する原付スクータークラスなら安くなればいけそう
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- 477
- 2015/02/23(月) 16:27:51
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>>475
きっと初代プリウスを買い漁ったMKタクシーの時代で時が止まっているんだよｗ
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- 478
- 2015/02/23(月) 16:51:27
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ハイブリッドはバッテリーが?テリーになっても走れるし、
充電を60-80％程度で使って長寿命設定になってる（電池容量は少ない）
けど電池自動車は、バッテリーに厳しく、バッテリーがダメになると走れない。
でもって、バッテリーの値段が目玉が飛び出して戻ってこない。
（携帯の電池と同じだから、専門知識無くても分かるべな）
かたや、燃料電池・・・・寿命は？今のところ実績が殆ど無い。
想像するに、スタックも目詰まりや経年劣化があり、修理（多分交換）に
想像もつかない金額になるだろうと脳内シミュレート。
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- 479
- 2015/02/23(月) 19:07:17
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バイクが電動しかなくなったら乗らんわな
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