みなとみらい総合 part40 [machi](★0)
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- 844
- 2013/11/04(月) 18:25:10
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どうせ使うほどのご身分じゃない癖にw
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- 845
- 2013/11/04(月) 18:42:30
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>>842
日産10個分だとAppleレベルかな?
でもやっぱり高級ホテルあった方が
都会な感じでしょ?
横浜が田舎扱いされるのは高級なものが
皆無だからね
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- 846
- 2013/11/04(月) 18:58:13
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別に都会じゃなくて良いです
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- 847
- 2013/11/04(月) 19:45:50
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>>846
そうなんだ。
じゃ横浜はこのまま発展しなくてもいいんだね。
みなとみらいも企業が集まらなくて
空き地のままで、雇用も減って
インフラもままならなくて
電車やバスも一時間に一本しか来なくて
人も集まらなくて商店街もシャッター通り化してもいいんだね。
凄くつまらない街になるんだろうね。
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- 848
- 2013/11/04(月) 19:47:19
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どーしたのこいつ?
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- 849
- 2013/11/04(月) 20:03:19
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>>848
横浜の住人って横浜が発展するのが
嫌なのかね
それが残念って言いたいだけ
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- 850
- 2013/11/04(月) 20:17:59
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そーですね
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- 851
- 2013/11/04(月) 20:22:41
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>>845
いや、みなとみらいにセントレジスやシャングリ・ラができても、いまのホテルと過当競争になって下手すると共倒れするんじゃないかと。
パンパシが東急になっちゃったのはブランド的には残念だけどね。
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- 852
- 2013/11/04(月) 20:27:18
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マンダリンやコンラッドのある横浜?
よくわかりません
>>845
アップルなんて人少ないから無理無理
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- 853
- 2013/11/04(月) 23:27:24
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>>849
発展しなくていいよ
今くらいで十分
過疎化せず、今くらいをキープしてくれれば十分
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- 854
- 2013/11/05(火) 00:58:58
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まだ高級ホテルが進出するだけの街になってないということでしょう。高級
ホテルはリスクが大きいから。ただ、インターコンチが新たに600室程度
のホテルを計画中という噂がある。2018年度完成、場所は不明。
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- 855
- 2013/11/05(火) 04:37:20
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高層ビル高さ比べの次は高級ホテル比べ?
どんだけ足元みてないんだよ。それより地道にどう良い街にしていく方が大切だろ。
今のままだと100年後に歴史と文化が集積してる街になる気がしない。
やはり本当に自分の街だって思える人間がいない街ってのが痛いな。
銀座だってオラが街と思う人が頑張ってあそこまで維持してるし、
丸の内は特殊だけど大家が頑張ってる。
シティでもマンハッタンでもそう。
外野がビル比べしてる街で継続的に発展してる街なんてない。
要は外見なんだよ。ビル比べホテル比べなんて。
外面ばかり気にして肝心の実際の街をどうしたいかなんて考えてない。
それはみなとみらい21っていう第3セクター任せにして来たツケだろうね。
官主導から民主導に街づくりをシフトしていかなきゃダメだろう。
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- 856
- 2013/11/05(火) 07:17:43
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だな。
もはや街BBSで語る域じゃない。
まあ個人的な希望を書くのは結構だがね、
高級ホテルの誘致とか現状理解してるのかな。
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- 857
- 2013/11/05(火) 14:20:30
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結局、キャッツ跡地には何を建てるの?プレハブ小屋なら土建の宿舎の可能性があるから、周辺でビル建設とか始まるのかね?早く新高島駅周辺にオフィスビルや複合施設建てて欲しい。
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- 858
- 2013/11/05(火) 14:42:20
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なんか博覧会頃に想ってた未来像とはかなりズレたへんな街になったな!
みなとみらい…
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- 859
- 2013/11/05(火) 14:48:10
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東京都心をバカスカ再開発しまくる未来は想定外だったからね
都心部の開発を抑制して郊外の業務核都市を育成する計画だった
あんな大震災が起きてまだご熱心に開発を続けるトンキンはバカ
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- 860
- 2013/11/05(火) 14:49:13
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>>858
そりゃ、バブル崩壊がありビルが埋まらず、一方でマンションがニョキニョキできたからね。
ある意味、ご破算にならずに柔軟になんとかかここまで来たなあとも思うよ。
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- 861
- 2013/11/05(火) 15:00:55
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出店できる店舗なんか限られているんだから
オフィスや大学で埋めないと成立しない計画だよ
大学なら一気に区画が埋まるのになぁ
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- 862
- 2013/11/05(火) 15:56:33
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みなとみらいにキャンパスじゃ相当資金があるとこじゃないと無理じゃない?
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- 863
- 2013/11/05(火) 16:46:31
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23区内に新キャンパスを取得するよりマシ
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- 864
- 2013/11/05(火) 16:46:42
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まぁ、臨海副都心に比べたら、それでもかなり成功した気もするけどね
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- 865
- 2013/11/05(火) 16:51:17
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東京五輪で逆転されます
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- 866
- 2013/11/05(火) 17:13:04
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逆転もなにも東京があっての横浜だからなあ。
それがなきゃ寂れた地方都市。
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- 867
- 2013/11/05(火) 17:16:20
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でもさ、スタートアップ企業がいい加減、東京の家賃に耐えられなくなって、
鎌倉ってケースもある
横浜市もその辺を狙っているっぽいし
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- 868
- 2013/11/05(火) 17:26:57
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>>838
ドッグヤードガーデンは、重要文化財指定をされてるのは事実だね。
けど、
>みなとみらいの埋め立ては、別にみなとみらいのためにしたわけじゃなくて、
造船所の歴史がある。
の意味がよくわからん。日本語でおK。
>>835が赤レンガとか汽車道とか挙げて「歴史がある!」とか言ってるけど、
じゃあそれらを生かした街づくりが「みなとみらい全体として」できてるの? という
お話。
やるならばパリのシャンゼリゼのように、建物の形や色などに最初から徹底的な制限を
設けるべきだった。それをしなかった結果、今の様にてんでバラバラなビルが無造作に
立ち並ぶ街になっちゃったんだよ。今更だけどね……。
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- 869
- 2013/11/05(火) 18:11:38
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>>866
臨海副都心とみなとみらいのことだよ
横浜が東京の一繁華街にすら及ばないことくらい分かってる
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- 870
- 2013/11/05(火) 18:33:53
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>>868 町にいろんなテーマの場所があるって考えでどう?
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- 871
- 2013/11/05(火) 19:13:48
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新港地区は歴史の継承、中央地区は近代的な未来志向。
横浜の歴史はせいぜい100年ちょっと、京都や江戸にはとてもかなわない。
歴史と未来のコラボレーション。東京とは一味違う未来志向都市でいいじゃん。
奥の手は、ありえない話だが横浜市と鎌倉市が併合。
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- 872
- 2013/11/05(火) 19:39:54
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まあMMが(関内も)酷い街並みになってるのは同意
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- 873
- 2013/11/05(火) 19:43:50
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横浜村の開港からは150数年だけど
もともと開港が要求されたのは神奈川湊で
横浜も神奈川湊の一部という建前
神奈川湊は鎌倉時代から江戸湾の要衝だし。
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- 874
- 2013/11/05(火) 21:08:09
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山下では旧テレビ神奈川周辺のどんよりした雰囲気が懐かしいな
古い42TVKの看板が目立っていた
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- 875
- 2013/11/05(火) 22:47:05
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最初の構想では住宅は全くないはずだった
(だから小学校用地も確保されていない)
ITとテレコミューティングでオフィス需要は様変わりしたから、現状の妥協は仕方ないところかな
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- 876
- 2013/11/06(水) 07:34:20
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高層マンションといっても他の地域みたいに
ルールを守らないで布団干す人種はいないみたいだから良いよ
みなとみらいの高層マンションはあまり生活感がない独特な雰囲気だ
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- 877
- 2013/11/06(水) 08:09:12
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またブリッツ前交差点で交通事故が発生してた
バイクと自動車の接触事故っぽい
けっこう危ないのかな、あそこは
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- 878
- 2013/11/06(水) 15:40:33
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>>877
みんな結構スピード出てるからね
ついさっき、ゼロックスと日産のとこの交差点でまた事故してた
消防車も何台か来てて結構大きな事故だった
気をつけないと
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- 879
- 2013/11/06(水) 19:01:20
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>>869本当にそうだよね。でも、横浜駅や周辺のしょぼさはどうにもならないな〜。あれで商業施設の売上高が日本屈指で乗降客が全国で6位なんだから。みなとみらいとは関係ないと思われがちだが、そ○うやス○イビルはみなとみらいの一部なんだよね。新高島駅の再開発しだいではしょぼい印象も変わるだろうが。
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- 880
- 2013/11/06(水) 19:14:42
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ミナとミライは今いずこに
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- 881
- 2013/11/06(水) 19:21:08
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>>878
その交差点で交通ルール無視をよく見るよ。赤信号でも車やバイクが交差点へ
侵入したりUターンしたり。自転車の信号無視もよく見る。
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- 882
- 2013/11/06(水) 19:39:22
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っていうか、みなとみらいは未来永劫みなとみらいなのか。
今更ひらがな地名は恥ずかしいとか
もう未来じゃないだろとか。
センター北とか南の方がふざけた地区名だけど...
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- 883
- 2013/11/06(水) 20:53:22
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>>877
交差点で乗用車と衝突バイクの大学生死亡 横浜
http://sankei.jp.msn.com/region/news/131106/kng13110618500006-n1.htm
右折しようとした乗用車が対向車線を直進してきたバイクに衝突とあったよ
信号の状況がわからないからなんともいえないな
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- 884
- 2013/11/06(水) 21:02:42
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事故のあった交差点は分離制御だからどちらかの信号無視が原因だ
監視カメラか詳細な目撃証言があればいいけれどなぁ
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- 885
- 2013/11/06(水) 22:59:58
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>>878
交通事故にレスキューとして消防車が来るのは解るが、「はしご車」が来ていたのは謎?
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- 886
- 2013/11/07(木) 08:08:09
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>>883
交差点中央でオガクズが撒かれていたのが気になってた
やっぱそういうことだったのか・・・
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- 887
- 2013/11/07(木) 09:01:26
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右直事故なら信号無視とも限らないじゃね?
右折したクルマ爺の判断ミスも考えられる…
なんせ“老体視力”だかんなぁ
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- 888
- 2013/11/07(木) 10:49:52
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>>887
いや、分離信号だから、直進と右折の両方が青になることはないから、
どちらかの信号無視なのでは?
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- 889
- 大学生
- 2013/11/07(木) 13:04:26
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何学部の学生だったんだろう…
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- 890
- 2013/11/07(木) 21:47:45
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>>888
みなとみらい大通り側はそうだけど、すずかけ通り側は直進と右折が同時にできる。
今回の事故は大通り側だった?
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- 892
- 2013/11/07(木) 22:48:02
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>>891
そう。実は、たまたま会社の建物から現場の交差点にパトカーが止まってるのが
目に入って、あとで報道で死亡事故の調べだと知った。自分もバイク乗るので気になる。
所で記事には「片側3車線の交差点」ってあるので、すずかけ側かもしれない。
もし大通りなら4車線と表現されるんじゃないかと。
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