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  • 127
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  • 2013/06/24(月) 15:42:14
>>118 シーサイドラインと湘南モノレールと繋げば八景島⇔江ノ島だね。

実はイトヨの前の道がモノレールの話は「三井のリハウス」オサーンから
20年ぐらい前に聞いたことがある。

ただその当時でもう既にぽしゃってた話。
バブル全盛期の桂台は「鎌倉に住みたいが税金が高くて」って云う者に
とってギリギリ留まる格好の土地だったと聞いた。
ま、人気があったんですな…

ここもあと10年住んで引っ越す予定。
期待して土地を購入、22年住んだがあまり良い環境ではないね…

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  • 128
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  • 2013/06/24(月) 16:33:48
最近栄区に引っ越してきました。皆さん宜しくお願いします。

ところで、駅周辺で落ち着いてお茶ができるカフェってありませんか?マックやドトールはガヤガヤしていて落ち着かなくて。

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  • 129
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  • 2013/06/24(月) 16:38:45
>>127
横環南が計画通り進んでいたら
桂町のところの4車線道路がそのまま伸びて神戸橋まで貫通して
イトーヨーカドーから本郷台駅まで5分で行けたのにね
横環南に反対したから仕方ないね

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  • 130
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  • 2013/06/24(月) 18:33:36
反対する人ってまあどこの世界にもいるけど、
こと「横環南」に限って云えば「緑を無くしたくない」「子孫に
現在の環境のまま受け継いで行かせたい」等々今まで色々聞いたけど、
この先万が一にでもイトヨに逃げられジジババ世帯が70%を超えたの地域で
買い物難民が出るかもしれない現実を反対してる者は考えた事あるのかね?
若者が都会を目指す理由や住んだらあまりの便利さに離れられない
東京は多摩ニュータウンの二の舞をすまいと現在再計画プロジェクトが
起ち上がってるんだぜ。何ナノこの差。。。

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  • 131
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  • 2013/06/24(月) 19:10:03
不便地域が国と市に見放されると
どうなるかっていう良い例だよね

行政がこんな反対地域に投資する訳ない
モノレール地下鉄どころか一般道の拡幅だってしたくない

栄区東部はもう自然に還るしかないと思うよ

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  • 132
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  • 2013/06/24(月) 20:47:15
国賊JAが関西のうどんチェーンに計画用地を売り
利ザヤを稼いだので道路拡幅計画は台無しです。

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  • 133
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  • 2013/06/24(月) 21:03:55
そうだね。
昔の話に成るけど高校を東京の私立で受験して
1年の始めに自己紹介…
用賀とか杉並の奴らに横浜出身でも端の方と云ったら
モロに馬鹿にされた。
でもこの反応って悪気がないしホントの素直な気持ちだと思ったな。

宝くじ当たってみなよって(笑)
3億円当たったら栄区なんか住むか?

都心で便利で静かな高層マンションか世田谷辺りの分譲地に狙いを
つけるでしょうよ。
まあ、ガキのころから住んじゃいるが栄区が良いなんて負け惜しみ
いいたかないね。

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  • 134
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  • 2013/06/24(月) 21:28:25
横環南って矢沢小付近の道路計画地を通す奴だっけ?
計画地の横に越してきて図々しいにも程があるって小さい頃から思ってた。
というか家はその計画があるなら将来便利になるに違いないと思って土地を買ったので
反対運動に署名をお願いします!って家に来た時は塩撒いて追い払ったw

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  • 135
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  • 2013/06/24(月) 21:33:30
静かなカフェなど本郷台駅周辺にはない。
横環南の反対運動。共産党がマジにやってるよね。もっともらしいこと言ってるけど結局は「反対のための反対」と「地域のエゴ」。道路は必要だけど自分の家の前やそばはいや。これだけ。俺はもともと横浜北部出身だけどこっちに来た時、道の悪さには驚いた。細くて巨大迷路。それでちゃんとした道路つくれじゃなくて建設反対なんて基地外だと思ったよ。

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  • 136
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  • 2013/06/24(月) 22:16:36
大々的に山切り崩して宅地造成した家に住んでおいて
環境破壊だの大気汚染だと叫ぶ哀れさと言ったらw

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  • 137
  • 高齢一直線栄区
  • 2013/06/24(月) 22:30:58
>>128
天神橋の『喫茶さとう』は穴場

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  • 138
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  • 2013/06/25(火) 10:09:50
反対派の奴って今でも反対して正確だったと思っているのかね?

土地ってさあくまで「権利」なんだよな…だから「権利証」なんだろう?
土地は国のもので最後は結局明け渡しになるわけさ。
反対すればするだけ完成が遅れるだけでね、現に圏央道に関しては
埼玉、千葉、東京とほとんど出来始めて来てるけど栄区なんか、
これからって感じだもんな。
道を切り開いて行かなければ人は寄り付きもしないし、通り過ぎる
事もない。
なのに「過疎化には危機を感じている」だの「道路行政の失敗例だ」
「我々は被害者だ」なんてよく会合なんかで言えたもんだよ、あのジジイ…
あ、あんま言うと俺の正体がバレるな(笑)

たけしが前に何かの番組で言ってたけど「反対して反対してしてしてしまくって
んで、いざ完成の落成式かなんかになると必ずカメラの入る先頭にいて『いや〜
完成までワクワクしてましたよ』なんてお調子者がインタビュー受けていたりし
ね、間抜けの極みだよ」だって、全くその通りになったりしてね。

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  • 139
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  • 2013/06/25(火) 10:39:15
2023年度開通予定   湾岸線(釜利谷)〜新湘南バイパス ←←←←←
2014年度開通予定   新湘南バイパス〜東名
2013年度開通予定   東名〜中央道
2007年度開通      中央道〜関越道
2014年度開通予定※  関越道〜東北道
2014年度開通予定    東北道〜新4号バイパス(五霞)
2015年度開通予定※  新4号バイパス〜常磐道
2014年度開通予定※  常磐道〜東関東道
未定           東関東道〜千葉東金道路(松尾横芝)
2013年度開通     千葉東金道路〜館山道
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000079313.pdf
※土地収用法に基づく手続きによる用地取得等が速やかに完了することが前提

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  • 140
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  • 2013/06/25(火) 13:31:51
全共闘世代が分譲で大量に入植して何でもかんでも反対のたまわったが
団塊世代もリストラ、退職で見る影もない。
平日は、都心に通勤して週末は車で郊外へ、地域社会に根付かず
そのくせバス交通や幹線道路に狭い、遅いとケチをつける。
退職して地域を振り返っても道路計画の残骸と寂れたチェーン店舗が残るだけ。

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  • 2013/06/25(火) 18:47:34
男根の世代はムカつくよな!
てめえらが結局1番良い様に時代創っておいて臭いものは後世に残す。
そりゃ昔より遥に現代のほうが世の中良いかもしれないが、稼ぐだけ
稼げたのだから年金支給が厳しいのなら100を50にして後の者に100渡
す努力はしろよな。
若い者が稼げない時代を作ったのも団塊世代なんだから…

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  • 142
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  • 2013/06/25(火) 19:41:23
男根(おとこね)の世代ってなんだろう?、と数十秒間真剣に考えてしまったw

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  • 2013/06/25(火) 21:34:45
>>128
リリスの中にもあったような…
静かかどうかは使ってないからなんとも
>>137
確かに

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  • 2013/06/26(水) 10:47:55
>>43
いまどき究極超人あ〜るに影響受けたオタクみたいで気持ち悪いッス
>>138
湘南ハイツなんか「バスの乗客に覗かれるのが嫌だから」とかいう訳わかんない理由で
循環バス運行に反対してた奴らが軒並み60、70代に突入してバスのタダ券手に入れて
「やっぱりバスはあってもいい」とか言い出して、
でも朝のラッシュ時には循環路線は要らないとか意味不明な理屈を通してる
そりゃ自分はもう会社辞めて年金暮らしだからいいかもだけどね
ほんと自分のことしか考えられないバカばかりだよ

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  • 2013/06/26(水) 11:41:49
>>138
>>144
そうなんだ・・・
最近栄区に引っ越してきた者には初めて知ったことばかりだけど、
身勝手な人は、都合の悪い過去の記憶を
簡単に抹消するから、ここを読んでも、自分のことだとは
思わなかったり・・・

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  • 146
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  • 2013/06/26(水) 12:36:52
新しく出来たバス停(尾月経由)の近くに住んでいますが、一時間に一本、しかも午後4時位までしか来ません…
利用するのは殆どお年寄りで、バスから降りると狭い歩道一杯に広がるのでいつも登校時には子供が車道にでています。
結局お年寄りの自己満バス停ですね。

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  • 147
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  • 2013/06/26(水) 13:13:31
いい街とは程遠いよな、悲しいけど…

チョット飛んだ話になるけど、花見で東京の井の頭公園行ったり
すると「住みたい街」にランクされているだけあって本当に「い
いな〜こういうトコ住めて」って思うよね。下北沢なんかもね。。

別に「田園調布」や「芦屋」みたいに閑静な高級人分譲地がいいって
言ってるんじゃなくてね、地域の理解ある大人が揃っていればあっと
言う間に住み良い街なんか出来るんでね。
必ずあ〜いった街には「仕掛け人」がいるわけさ。
どっかの田舎者の頭の固くてテメエら世代さえ良ければいいなんて馬鹿
の居るトコロとは違うって事だな。

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  • 148
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  • 2013/06/26(水) 14:37:04
所 属 特別支援学校
被 処 分 者  教諭(50歳代)
逮 捕 日  平成25年6月24日(月)
逮 捕 容 疑  神奈川県迷惑行為防止条例違反(痴漢)
概 要 当該教諭は、平成25年6月24日(月)午前7時21分頃、JR横浜駅からJR
関内駅に進行中の電車内において、乗車中の被害女性の下腹部を衣服の上から
触れたとして、同車両内に警戒乗車していた警察官に現行犯逮捕されたとのこ
とです。
被処分者略歴  昭和56年4月1日 本市採用
        平成23年4月1日 港南台ひの特別支援学校教諭
教職員人事部長コメント 事実の確認中ですが、不祥事の根絶を目指して全市的に取り組んでいるとこ
ろであるにもかかわらず、このようなことが起こったことは極めて遺憾です。
事実を確認し、厳正に対処してまいります。

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  • 149
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  • 2013/06/26(水) 14:54:58
50代って、藻まえイイ年ブッこいたおっさんが何とまぁ…
家族に子どもが居れば、自分の父親がどうしたかなんて直ぐに
分かる年だろうにさ。
ま、一家離散だね(笑)自分が蒔いた種だ!

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  • 150
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  • 2013/06/27(木) 00:58:08
生まれも育ちも桂台。離れていた時代もありますが結婚してまた戻って住んでます。この地域は車と原付さえあれば悪くない街だと思いますよ。
幹線道路から離れているおかげて夜が静かだし、地震災害の面でも、地盤も悪くない。寧ろ良い方かな。

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  • 151
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  • 2013/06/27(木) 06:50:29
車と原付が条件付なら栃木や茨城と変わらないね。
とんだ田舎だw

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  • 152
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  • 2013/06/27(木) 09:01:52
栃木や茨城なら物価も地価もずっと安いし
道路広いしショッピングセンターもたくさんある

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  • 153
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  • 2013/06/27(木) 09:37:54
仕事が近所なら悪くもないかも。ただ気がついたら数ヶ月桂台から出てないなんてことになってそう。

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  • 154
  • 150
  • 2013/06/27(木) 13:16:35
少し車乗れば、金沢のダイエーやコストコもあるし、大船の商店街や西友やヨーカドー、上大岡も戸塚も行けるよ。
まあ確かに桂台だけで全て生活を完結させるのはつまらんね。

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  • 155
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  • 2013/06/27(木) 13:54:28
住めば都!
文句ばっかり言ってると心まで貧しくなるぞ。

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  • 156
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  • 2013/06/27(木) 13:56:21
出来れば他所を頼らず栄区だけで全うしたいね。
税収もあるわけだし…
復活した自治体、商店街をTVでこの前やってたね。
若者が出て行っちゃて企業も撤退した街をどうやって
再生したかってやつ、見た人もいるだろうけど。
あの番組で再生人が「街には寿命がある事を自治体がわかって
ないところが多過ぎる」って言った言葉、脳裏に焼き着いたね。

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  • 157
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  • 2013/06/27(木) 18:51:49
湘南桂台の自治会費って割と高めらしいね。藤沢市に住んでる人におどろかれたよ。

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  • 158
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  • 2013/06/27(木) 20:36:12
>>155 どっかのオッサンか?昭和っぽいな(笑)
>>156 寿命っていってたね。自分が解釈するにドンドン新しい企業を誘致して
   人に沢山住んでもらうって事だと思ったけど。

ただ、そう簡単に企業は来てはくれなし、人だって集まるとは限らない。
そこで自治体の出番なんだろうけどさ。要はやる気だろうね。。


>>157 住民が年々減ると1人あたりの会費はもっと増えるよ。過疎化は怖し!
全てが悪循環になるね、特に桂台の辺はね。頑張ってくれい!!

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  • 159
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  • 2013/06/27(木) 21:21:33
桂台の価値を高めるには。。
思い浮かばない。。
住宅ばかりで店舗対象地が少ないから、その種の集客力は期待出来ないな。
低層住宅地の陽当たりの良さを活かした太陽光発電特区。

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  • 160
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  • 2013/06/27(木) 22:05:20
>>127
道路+モノレールだと素敵なニュータウンですね.
鎌倉は素敵な文化遺産で守るべきものですね.
鎌倉の世界遺産不登録を受けて考えたせいもあるかもしれないけど
鎌倉好きな人はさほど開発に乗り気でなかったのかも,
なんか二律背反な要素を含んでいたのかも,と読んでて感じました.
鎌倉に住んでみたいけど開発にも興味があるなんていう人は
きっとみんなバブルで頭のねじが緩んでいたんじゃないでしょうか.

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  • 161
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  • 2013/06/27(木) 22:06:28
しかしまあ,
横環南のうらみつらみがでてくることでてくること

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  • 162
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  • 2013/06/27(木) 22:08:24
>>142
そういう間違いかたがあるのかwww

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  • 163
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  • 2013/06/27(木) 22:15:51
>>146
第一世代が年中散歩をして高齢者タダバスを利用している昨今,
尾月のバス停を見た時には「あーなるほどねー」と思いました.
若い方の意見とすると至極まっとうなのでしょうが,
少なくとも40年前からバスは上之〜桂台中央〜本郷小ですから.
私はあの坂のバス停をちょっと前に初めて見たとき,
いよいよイトヨがなくなるのかと勘ぐってしまったくらいです.

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  • 164
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  • 2013/06/27(木) 23:12:19
>>163
失礼,30年前くらいか.
40年前だと上郷坂はおろか,中野周りもあやしいか.
野七里を下って八軒谷戸から大船行しかなかったかも.

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  • 165
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  • 2013/06/27(木) 23:30:36
>>156
栄区には撤退する企業はもとからほとんど無いような気がするけれど...
(テレビは見てないので文脈は分からないが)

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  • 166
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  • 2013/06/28(金) 00:57:58
>>165
資生堂

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  • 167
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  • 2013/06/28(金) 01:00:16
>>166
大船あたりだと三井東圧化学もそうね.
そっちの方はまるで抜けていますw

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  • 168
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  • 2013/06/28(金) 12:07:31
栄高校潰れろ

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  • 169
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  • 2013/06/28(金) 14:04:20
なんで?イジメられたのか?
あんな山中腹にあるような住宅地にも迷惑のかからない
学校、別にいいじゃねぇの!
むしろ住宅地真ん中になある学校こそどっか行って欲しいよ
タダうるせえだけで、いい事なんざひとっつもねえじゃんw

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  • 170
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  • 2013/06/28(金) 15:22:44
わかりました、庄戸中廃止です

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  • 171
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  • 2013/06/28(金) 16:00:04
それが家がド近所だからすごくうるさいんだよね
散歩中に絡まれたこと数回
登下校の時間は外に出ないようにしてる

港南台に校舎移して欲しい

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  • 172
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  • 2013/06/28(金) 16:32:52
家が近所なの?そりゃ災難だわな…

廃校なら桂台中学校もあれしかいない生徒数で過剰な規模過ぎ。
超贅沢!マンツーマン指導の私塾じゃないんだから…全部税金だぞ!

桂台のイトヨ裏駐車場と桂台中学を一回更地にしてデッカいイトヨか
イオンを建築して欲しいよな。
モノレールが通っててグランボア跡地が駅になって横環が開通になったら
開通栄区を代表する街になったのに…したら人も沢山集まって過疎化なん
かにならないのにね。あっ、勝手な妄想でした、失礼!

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  • 2013/06/28(金) 17:37:54
60歳以上の高齢者が半分の過疎地に
ショッピングセンター作って何売るの?

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  • 174
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  • 2013/06/28(金) 19:24:30
>>173 卵鶏理論じゃね。

あるから若者が集まるか、若者が居るから造るのか。
てか、先月まで水戸市に赴任してたけど水戸の「イオン」はとんでもない
へき地にあったぞ田んぼの真ん中。グーグル検索で場所が分かると思うけど
平日はソコソコだけど土日は凄い人だったよ。まあ地域によってそれぞれ
条件が違うかもしれないけどね。

でも大和市のイトヨ&イオンも前は工業団地内の工場跡地だったはず。
何も無いから過疎化じゃないの?
うちは戸塚に近い栄区だから過疎にはまだ直ぐ成らないと思うが(笑)

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  • 2013/06/28(金) 19:31:50
>>163
だね
30年ぐらい前までは港南台→上郷第百(現上之)終点でそこから歩いて桂山公園近くまで帰ってた記憶がある

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  • 176
  • 175
  • 2013/06/28(金) 19:35:47
間違えた
上郷第百は現犬山だった

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  • 177
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  • 2013/06/28(金) 19:36:24
>>174
田舎のイオンは広々とした快適な幹線道路で
周辺20km〜50kmの住民を根こそぎ集めるから
むしろ田んぼのど真ん中に立地したほうが効率良かったのよ。
内原のイオンなら国道50号と常磐道ね。

栄区東部は交通の便が鉄道も道路もすさまじく駄目だから
周辺住民の高齢者相手に細々と商売するしかないよ。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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