厚木スレッド Part248 [machi](★0)
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- 293
- 2013/05/14(火) 22:46:42
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>>291
環状道路 てすか。
それじゃ相模川渡った座間側も同じく小田急越えて南林間まで
ぶち抜くのかな？
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- 294
- 2013/05/14(火) 22:51:30
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>>293
座間市の都市計画ではそうなってますね
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- 295
- 2013/05/14(火) 23:04:08
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>>283
記述の中に「代半ばの頃より一家の大黒柱として家計を支え」とあるけど、
高校中退して、バイト生活していたんじゃないの？
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- 296
- 2013/05/14(火) 23:07:25
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>>294
http://www.city.atsugi.kanagawa.jp/shiminbenri/machiit/seisaku/keieikaigi/h240131/d020692.html
これですか！
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- 297
- 2013/05/14(火) 23:21:51
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>>294
何処にそんな情報あるの？
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- 298
- 2013/05/14(火) 23:28:54
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文化会館の南側って建物建てられないの？
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- 299
- 2013/05/14(火) 23:31:14
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>>297
座間市都市計画図
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- 300
- 2013/05/14(火) 23:39:01
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見つけたけど。
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/p2847.html
32年度の予定じゃ
実際はもっと先ですね。
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- 301
- 2013/05/15(水) 02:48:10
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もし愛川に駅できたら荻野あたりからは本厚木駅より近くなるのかな？
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- 302
- 2013/05/15(水) 03:15:01
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森の里に相鉄延伸は駄目だろ
閑静な住宅地としてある程度の閉鎖性が必要
まあ普通鉄道を開業させて関連事業を含めても黒字を計上することは不可能だと思うが
現実的な提案として本厚木駅から森の里への直通バス路線が欲しい
厚木BC→本厚木駅→厚木市文化会館→（赤羽根中央）→（温水）→（スポーツセンター）→高松山→森の里青山→通信研究所→森の里中学→森の里
→森の里四丁目→森の里センター→通信研究所→高松山→（スポーツセンター）→（温水）→（赤羽根中央）→厚木市文化会館→本厚木駅→厚木BC
（ ）は主な経由地の通過バス停
森の里内循環
森の里青山〜森の里〜通信研究所前は均一運賃
本厚木駅〜森の里を20分で結んで欲しい
赤羽根を経由するが従来の赤羽根入口は経由せずに
恩名入口近くの交差点を直進して温水方面に向かう
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- 303
- 2013/05/15(水) 03:28:25
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相鉄線を厚木市（森の里）に延伸するとすると確実に本厚木駅など厚木市の中心を経由しないルートになる、
海老名駅〜本厚木駅を小田急と並行な路線にすると許可がおりないからだ
独占禁止法の対象外で大量輸送が肝心の鉄道では他者の路線と食い合う路線の建設は出来ないお約束がある
つまり、相鉄線が森の里に乗り入れた場合その路線は本厚木駅に乗り入れないので、今までバスで本厚木を経由していた
利用者が減る。そうするとますます本厚木などの市の中心部の過疎化が進んでしまう。
本厚木駅を中心としなければ厚木は分散した町になってしまう
なんとしてもそれは防がなければならない
相鉄に相模川を超える線路を作らせてはならないのである
実際は作れない
日産を当てにしすぎている人や鉄道の特性を理解していない人が多すぎる
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- 304
- 2013/05/15(水) 06:44:52
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>>303
東京都の方では他社鉄道が同じ駅間を並走してるとこ沢山あるよ。
並走は多少許可が厳しくなる程度なんじゃない？
若くは本厚木駅の数メートル離れた所に相鉄本厚駅とか？
乗入れは他社の運行の乱れが影響するから別路線並行がいいよね。
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- 305
- 2013/05/15(水) 06:47:11
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>>303
何処の条文の事言ってるのやら。
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- 306
- 2013/05/15(水) 07:06:15
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日産は自動車製造会社だから鉄道なんか目の敵だろ？
東急の毛利台だって計画倒れになった住宅地だし。
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- 307
- 2013/05/15(水) 07:44:32
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電車通勤の従業員もいれば界隈に子供を持つ従業員もいる。
車の交通を阻害しない地下鉄にすりゃいいんだよ。
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- 308
- 2013/05/15(水) 08:05:15
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>>306
目の仇とか、小学生じゃあるまいし
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- 309
- 2013/05/15(水) 09:57:56
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第2東名の始まりが海老名だと開通しても大和トンネルの登りの渋滞は解消されないよね。
東京方面に帰る車は全部海老名ジャンクションに集まる。
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- 310
- 2013/05/15(水) 10:07:37
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そんなことみんなわかってるね
そのための圏央道なんだけど、あまり意味ない気がするし
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- 311
- 2013/05/15(水) 17:38:55
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市会議員の中にまちづくりのスペシャリストとして世界に冠たる
○○武がいるじゃないか。
万事うまく解決してくれるよ。
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- 312
- 2013/05/15(水) 18:06:45
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とりあえず都内でライブなりイベントみて帰ってくるとバスないしね。
原チャリぐらいないと生活無理。
まあ、原チャリは原チャリで警察の鴨だけどね。
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- 313
- 2013/05/15(水) 19:20:24
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私は厚木がハーモニカの街と唱えだした時に、ダメだこりゃ…と思いました。いまだになぜハーモニカの街なのか知りません。シェアを誇るほど作ってたりします？
ハーモニカを吹く人が凄く沢山いる？
私はたぶん、小学校を卒業後、一度も触ったことがないと思う。
あゆコロちゃんもハーモニカを頭に載せてないし、手にもしてません。
今でも厚木はハーモニカの街なんですかね？
他にウリはないものか？
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- 314
- 2013/05/15(水) 19:24:52
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初代は親孝行都市だっけ
まだどこかに看板が残っていた記憶が
しかしハーモニカなんてだれがやっているんだろうね
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- 315
- 2013/05/15(水) 21:11:01
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>>313
これかな？ハーモニカの街あつぎ
http://www10.plala.or.jp/onopee/harmonia.htm
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- 316
- 2013/05/15(水) 21:30:52
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>>315
ハーモニカの高名な指導者が厚木出身なのかなるほど
しかし小中高、全部厚木市内だけどハーモニカには一度も触らなかったわ
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- 317
- 2013/05/15(水) 22:00:01
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相鉄いずみ野線の湘南台から地下で平塚まで延伸計画があるというのに。
横浜市営地下鉄ブルーラインと相鉄いずみ野線も並走してるよね。
小田急無視して相鉄誘致すればいいのに、厚木市は無能怠慢だな。
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- 318
- 2013/05/15(水) 22:25:02
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＞＞315
ありがとん…
でも、これがハーモニカの街になる決定打ってのもなんだかなぁ。
ＩＴの街ってのもあったけど、厚木の何をもってしてＩＴなんだ？
どうせなら相鉄線に来てほしい街！とかにすればいいのにね。
まぁとにかくパッとしない厚木なんだよな…
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- 319
- 2013/05/15(水) 22:40:01
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今度はロボットの街です。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130509-00000016-kana-l14
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- 320
- 2013/05/15(水) 22:55:44
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そして相鉄誘致の街でもある。
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- 321
- 2013/05/15(水) 23:09:55
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同じ話題が10レス以上続くと削除対象だからほどほどに
会議室に書いてある
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- 322
- 2013/05/15(水) 23:24:26
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毎日毎日厚木に対する不満ばかり書き込んでるみたいだけど
そんなに嫌なら引っ越せよ…
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- 323
- 2013/05/15(水) 23:25:38
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海老名終着より本厚木や森の里終着の方がブランドイメージ良いな。
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- 324
- 2013/05/15(水) 23:26:03
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↑他所で嫌な目に有ったからって、いちいち悪意をばら撒きに来るなよ
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- 325
- 323
- 2013/05/15(水) 23:50:12
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素直な感想を述べただけだよ。
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- 326
- 2013/05/15(水) 23:57:11
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あゆコロロボ
特技・ハーモニカで夕焼けこやけ
必殺技・相鉄誘致
弱点・冬の寒さ
使命・世界平和と介護
予算が100万円ぽっちじゃあゆコロボは作れないかorz
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- 327
- 2013/05/16(木) 00:11:47
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>>326
厚木商工会議所の会員企業による、
「あつぎものづくりプロジェクト」で作ればいいんだよ。
PM2.5なんて測れなくていいから。
放射線の機能もいらない。
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- 328
- 2013/05/16(木) 00:50:57
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あゆコロロボは手足が短いから肉体労働系介護やダンスは難しそうだな。
柔かくて抱き心地良く話し相手になったりすれば和みそう。
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- 330
- 2013/05/16(木) 04:43:36
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>>322
渋滞は多いわ猿は出るわで当時は不満だったから引っ越したけど、帰りたくなってる俺がここに
なんだかんだ言って魅力的だよ厚木は
ノリタケの跡地にコーナン出来るとかうらやましいぞ。周辺住人
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- 331
- 2013/05/16(木) 09:31:46
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>>330
山の方を住居にしなければ、快適さ（平坦）
なんだか「あゆコロ」が引っ張りだこの新聞記事・・・
その動き方を観察して、中の人の違いを見分けるフリークもいるらしいｗ
ま、こっちも どっこいどっこい だけど・・・
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- 332
- 2013/05/16(木) 09:39:43
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自然が多くて辺鄙なところが気に入って住み続けているので
道路も鉄道ももうたくさん、これ以上いらね。
仕事の関係で一時期都内に住んだこともあるが、とても無理。
あんなの人間の住む環境じゃない。
あそこまでしないと経済的に無理なら貧乏都市で結構。
だいたいインフラ整備で経済発展っていう昭和の発想しかできない時点で政治家･役人として無能でしょ。
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- 333
- 2013/05/16(木) 10:25:55
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お前ら本当の田舎人に文句いわれてもしらんぞ
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- 334
- 2013/05/16(木) 10:42:22
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厚木市は財政に問題なく遣り繰り出来ている現状らしい。依存財源が３割以上になってるが…
一方で人口減少、産業衰退など不安要因を抱えるのも実情。
今は財政健全でも無策無施行でいるとすぐに財政破綻に陥る。それは、我々の生活に直結します。環境に恵まれ、静かで長閑な厚木で暮らすためにも都市として発展、成長しないといけない。
自分達の老後や子供達の未来のために、今暮らしやすい街にする努力が必要なのです。
このままで良いから何もしてくれなくて良い的思考が都市存続論議の中で最も危険度の高いモノです。
不満や批判も前向きにとらえれば有用な意見です。ただ誹謗、中傷は何も生み出しません。
もっとも過ぎてスミマセン…
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- 335
- 2013/05/16(木) 11:59:24
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伊勢原最高！ JCTやICも出来るし、高森に住宅街増える！
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- 336
- 2013/05/16(木) 12:37:08
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>>335
ちょっと家畜臭いんで出てってもらえます？
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- 337
- 2013/05/16(木) 12:46:49
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ミロード招待會21日か
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- 338
- 2013/05/16(木) 12:56:38
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>>334
誰ももっとも過ぎるなんて言ってないから
心配しなくていいぞ
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- 339
- 2013/05/16(木) 15:22:36
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雨？雹？なんか降ってたね＠妻田東
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- 340
- 2013/05/16(木) 15:25:16
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>>334
まったくごもっとも。
発展･成長していかなければならない、っていうのはその通り。
ただ、これから人口はどんどん減っていく訳で、発展･成長の意味合い自体も変わるでしょ。
とりあえず厚木の発展･成長のために俺が望むことは246/129の地下化かな。
街を分断し、市街地中心部の広がりをあの道が制限する形になっている。
246以西に住んでる身からするとあの道路のおかげで実際の距離以上に駅周辺が遠く感じる。
こういう人は多いと思うし渋滞の大きな原因の一つでもある。
妻田そりだ〜文化会館前ぐらいの区間だけでも地下化すれば随分活性化すると思う。
これまで出た地下街とか地下鉄よりも効果的だと思うんだがな。
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- 341
- 2013/05/16(木) 15:36:22
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>>339
今日は夕方から関東全域でゲリラ豪雨的な天候らしい、既に埼玉と栃木の北部は始まったみたいだ
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- 343
- 2013/05/16(木) 16:22:31
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>>342
いみふ
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