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  • 52
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  • 2013/04/29(月) 08:41:50
たけぇw

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  • 53
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  • 2013/04/29(月) 08:46:16
>>14
現在、日中ダイヤは
横浜駅⇔二俣川は10分間隔の急行の間に各停・快速を入れてる。
二俣川⇔横浜は約10分間隔で急行(一部大和の各停あり)。

>>13の提案は1時間あたりの急行系の本数自体は変わってない。
だから各停の本数自体はあまり減らないから運行には支障はないよ。
ただ、二俣川⇔海老名の各停は必要だな。

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  • 54
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  • 2013/04/29(月) 09:07:31
相鉄、今の編成がシンプルでいいなー。
今でも、海老名⇔横浜30分。特急だか快速だか出来たって、そんなに時短になるとは思えないんだが…。

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  • 55
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  • 2013/04/29(月) 09:30:13
海老名〜大和〜二俣川〜横浜の特急大賛成
追い越し線整備してスピードアップすれば10分は短縮できるっしょ

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  • 56
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  • 2013/04/29(月) 09:45:05
相鉄特急、予定じゃ所要時間は25分らしいけど

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  • 57
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  • 2013/04/29(月) 09:53:47
朝の5分は大きいかもしれないが、5分かい!?

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  • 58
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  • 2013/04/29(月) 09:57:32
相鉄JR直通の実現後は企業や大学の移転も充分見込める

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  • 59
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  • 2013/04/29(月) 09:58:22
以前は、急行で海老名〜横浜は29分じゃなかったっけ

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  • 60
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  • 2013/04/29(月) 10:09:17
>51
上層階?

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  • 2013/04/29(月) 10:49:01
>60
East 5F、東角、新築時より高いんジャマイカ?

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  • 62
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  • 2013/04/29(月) 11:00:28
うん、新築より高いね
最上階で4000万ぐらいだったから

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  • 63
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  • 2013/04/29(月) 12:14:01
相鉄の話題はこっち
【相鉄本線】相模鉄道【いずみ野線】22駅目
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1242913470/

天皇誕生日なのに今日も航空機うるさい

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  • 64
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  • 2013/04/29(月) 13:11:19
>>63
アメリカ人には関係ないだろ天皇誕生日

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  • 65
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  • 2013/04/29(月) 17:02:21
>>57
中央線は高架化とかいろいろやっても3分の短縮
小田急の急行も複々線化が完了しても4分の短縮
それに比べて相鉄の5分短縮は凄いと思う

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  • 66
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  • 2013/04/29(月) 17:15:29
つか、今上の誕生日は12月だ

>>54
最近は横浜まで30分じゃ着いてない
平日13時台で33〜35分かかってる

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  • 67
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  • 2013/04/29(月) 17:25:07
>>51
ビナマークスって一部屋一部屋が狭いよねぇ
今は広めが流行だから微妙

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  • 68
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  • 2013/04/29(月) 18:16:54
海老名→大和→二俣川→横浜ってあればいいのに。

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  • 69
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  • 2013/04/29(月) 19:28:52
自分達の都合で鉄道は動いてるんじゃねえんだよwwwww

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  • 70
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  • 2013/04/29(月) 19:44:02
>>68
今後できる特急がそれでしょ

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  • 71
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  • 2013/04/29(月) 19:49:53
いくら凄いと言っても、5分は5分。

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  • 72
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  • 2013/04/29(月) 19:56:00
まぁロマンスカーにしても時間というよりも着座に重点だからねぇ
海老名を出てから2駅しか止まらないってのは大きい

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  • 73
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  • 2013/04/29(月) 20:07:21
相鉄はちんたら走り過ぎ
京急乗ると早さの違いにビックリするわ
倍は出してるな
線路幅違うけどそんなにも違う物なのか

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  • 74
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  • 2013/04/29(月) 20:14:47
相鉄のチンタラ走りすぎには同意だけど
京急は乱暴すぎてNGww

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  • 75
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  • 2013/04/29(月) 20:21:20
京急は去年土砂崩れで脱線事故を起こしてる
スピード第一でその他のことが二の次になってるから

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  • 76
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  • 2013/04/29(月) 20:24:41
厚木基地のフェースブックにエビーニャが
https://www.facebook.com/naf.atsugi#!/photo.php?fbid=518108131560504&set=a.518108038227180.1073741835.197611456943508&type=1&theater

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  • 77
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  • 2013/04/29(月) 20:34:42
乗り入れ以前に
海老名−相模大塚間の踏み切りなんとかせぇよ
ク相鉄が

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  • 78
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  • 2013/04/29(月) 20:45:35
高架にしろってこと?

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  • 79
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  • 2013/04/30(火) 00:06:06
それは、神奈川県と海老名市の問題
相鉄は身銭を切って踏切除却する義務も責任もない
文句を言う先間違うな

海老名市内の踏切除却は難易度高そう

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  • 80
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  • 2013/04/30(火) 01:33:27
関係ない?
もしダイヤで今以上本数増やされたら
車や住民の往来で沿線がもっと不便になるだろうが
海老名市にも問題関係あるというなら
意見ぶつけるなり行政は策を講じろや

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  • 81
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  • 2013/04/30(火) 01:43:14
また、話すだけ無駄な議論を持ち出して俺様論理の披露大会か、いい加減ウンザリ

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  • 82
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  • 2013/04/30(火) 01:45:58
panda-worldがいうな
他の人がレスすればいいこと
うんざりなら自由にスルーしてくれていいよ

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  • 83
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  • 2013/04/30(火) 01:53:20
>>68
停車駅はいきなり横浜でいいだろ。

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  • 84
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  • 2013/04/30(火) 07:07:45
線路の高架工事って、鉄道会社じゃなくて、県とか市とかが事業主体に
なってやるんだよね。

まあ、知らないのはしょうがないが、乱暴な言葉遣いで、そんな言い方
すると、気になるわけ。>>72さん。

教えてくれた、>>79さんに、お礼をしなきゃいけないレベルだよ。

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  • 85
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  • 2013/04/30(火) 07:12:56
あ、アンカ間違えた。
>>77>>82 へのレスでした。

すまん。

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  • 86
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  • 2013/04/30(火) 08:03:27
妄想、提案、考証ぐらいなら全然構わないけど、なんか喧嘩腰だもんな、また自己主張の言い争いするからウンザリなんだよ

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  • 87
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  • 2013/04/30(火) 08:29:59
>>80
踏切除却を進めたいなら、海老名市、神奈川県、国交省、市議、県議、国会議員
へ陳情して下さい。
なるべく多くの人の陳情書を添えて陳情するのが効果的です。
高架化や地下化するのが困難な場所もあり、物理的に不可能な場所も有ります。

海老名の小田急側の踏切除却は、設計から20年位かかって踏切数が大幅減。
相鉄は、横浜市内で踏み切り除却工事を大規模に進行中。
工事の余力は無いと思われます。

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  • 88
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  • 2013/04/30(火) 08:34:03
ビナマークス買った人ってどんな層かな?
都会に住めないけどここなら何とか…という感じ?
市内の駅まで遠い不便なところで生まれ育って、独立して買ったという人もいそうだけど。
不況だし、リストラやらでローン返済不能になって手放す人結構いそうだが。

>>74
大昔、初めて京急に乗った時、早すぎてめまいがしたわ。
特急に差額なしで乗れるというのも小田急沿線民からしたら衝撃で。

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  • 89
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  • 2013/04/30(火) 08:54:33
相鉄の急行→横浜→関内の経路で横浜スタジアムに行く時、
どんなに急いで根岸線ホームに行っても、横浜駅で必ず桜木町行きを待つ。
そんなに桜木町行きに接続させたいんか?

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  • 90
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  • 2013/04/30(火) 09:26:15
さがみ野駅の基地側にはマンション、不動産屋が密集していて、立ち退き交渉なんか
難航しそうだな。
特に、悪趣味なラブホのような不動産屋なんか。

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  • 91
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  • 2013/04/30(火) 12:52:45
海老名市出身の将棋棋士 北浜八段が森内名人と共に出演します。
杉本小学校の出身だそうです。
市内の小学校の将棋教室で面識のあるお子さんもいらっしゃるのでは。

tvkハウジングプラザ横浜将棋まつりのお知らせttp://www.shogi.or.jp/topics/2013/04/tvk.html

期日
5月3日(金・祝)
場所
tvkハウジングプラザ横浜

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  • 92
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  • 2013/04/30(火) 22:32:03
>>88
あんたの妄想とは逆に残念ながら売り物が出ないんだ。
出ても買い手が待ってるから市場には出てこない。
つか、上層階の価格安くないだろ。

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  • 93
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  • 2013/04/30(火) 22:33:49
>>92
ここ半年くらいで2〜3件くらいしか売り物がないね
全部1週間以内に売れてるし

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  • 94
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  • 2013/04/30(火) 23:20:01
>隣もね。

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  • 95
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  • 2013/05/01(水) 02:15:52
>>89
それは運が悪いだけだろ

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  • 96
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  • 2013/05/01(水) 04:56:21
直通3年延期したんだからさっさと
海老名→大和→二俣川→横浜
やれ!!!!!

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  • 97
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  • 2013/05/01(水) 07:17:21
>>89
相鉄横浜から関内なら
JRより市営地下鉄に乗り換えたほうが楽なのでは?

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  • 98
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  • 2013/05/01(水) 09:43:57
>>97
市営地下鉄は運賃ぼったくり。

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  • 99
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  • 2013/05/01(水) 09:53:17
朝の混雑時にネギ臭いオヤジはなんとかして欲しい。
海老名から横浜まで…
朝からネギダクでソバ喰ってるのが信じられん。

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  • 100
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  • 2013/05/01(水) 11:33:00
ネギダクおやじw

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  • 101
  •  
  • 2013/05/01(水) 18:12:09
渋谷まで相鉄直通だと何分かかるんやろうか?
下北周りで50分かからんのよね

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  • 102
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  • 2013/05/01(水) 20:46:39
時間よりも直通なことに意義がある
乗り換えというものは面倒だし

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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