■■■■★湘南台スレ１０４★■■■■ [machi] | レス765-816

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765 2013/05/02(木) 20:05:24

西口のファミマの並びの怪しいDVD屋だったところが、内科のクリニックになる。

パン屋さんを期待していたが・・

全然うれしくない

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766 2013/05/02(木) 20:10:31: >>765
内科かぁ。中を仕切っていたからマッサージかなんかだと思ったけど。
仕方ないね。

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767 2013/05/03(金) 01:49:32: 結局、つるかめ湘南台店閉店で、そのあとはどこが入ったんだろ？
改装直前、冷凍食品コーナー入口に、冷凍食品コーナーのテナント募集の貼り紙してあったけど。

ダイソー、セイムス、旧つるかめ、改装後はコストダウン狙いなのか、品数激減・・・・・

ダイエーなんかやる気なしとかこのスレで評判良くないけど、西口側住民からすると、
営業時間の長さと、一階のあの品揃えの多さはうらやま。ヨーカドーは徒歩圏外だし。

もうちょい品揃え多くして遅くまで営業してくれればな〜、ビックパワー。
夜の8時過ぎに行くと惣菜関連殆ど無いし、遅い時は帰宅途中に駅至近のローゼンいずみ中央に寄る機会が増えてる・・・

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768 2013/05/03(金) 02:06:31: ダイエーの23時っての除いて、湘南台のスーパーって閉店時間早いような。

ローゼンで言うと、善行なんて24時間営業だし、他のいずみ野沿線のローゼンは、
緑園都市の22時半を除いて深夜1時〜２時位まで営業。

駅周辺人口増えてるわりには、買い物の利便性はあまり高くなってないような。

西口のゲーセン潰れてから１年以上経つっけ？放置のままだけど。
そこにビックパワー移転するか、食品、日用雑貨メインのスーパー入ってくれればな〜

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769 2013/05/03(金) 08:39:15: >>768
あのゲーセンのビルのオーナーは石黒(業務スーパー)のオーナーだと思うけど
今現在はわからん。

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770 2013/05/03(金) 09:42:16: ダイエーはもっと頑張ればできる子なのに
それを分かっていないからあえて厳しい言葉をかける＾＾

ダイエーのやる気のなさは異常＾＾

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771 2013/05/03(金) 13:22:04: ダイエー
ザプライスに触発されて前より青果が安くなったと思うんだよ
閉店前の肉の値引きも値引率が上がった気がする

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773 2013/05/03(金) 22:30:30: 「からあげＫＩＮＧ」の営業時間が18〜22時にかわってた。

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774 2013/05/03(金) 23:42:20: >>773
マジ？
ちょいちょい変わるからどうなるかと思ってたがw
ほとんど年中無休もあやしいしな。

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775 2013/05/04(土) 14:16:56: 18時から22時にからあげ喰ったら胃がもたれる

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776 2013/05/04(土) 14:52:45: ビールのツマミに唐揚げとかダメ？

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777 2013/05/04(土) 14:54:24: >>774
「不定休」になってた。
ラーメン幸樹と店長が同じらしいんだが、幸樹が忙しいときは唐揚げの方に人が回せなくて休みにするんだとか。

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778 2013/05/04(土) 20:43:22: うーむ、この写真のほうがわかりやすい
西口カーリフト絶賛建造中！
http://www.hagimoto.org/sotetsu/sinsen/sinsen_981125-4.htm

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779 2013/05/04(土) 21:02:00: >>778
地下鉄工事してた頃、境川周辺の住民が
「地下鉄は地下で！」て看板立てて建設反対してたな懐かしい

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780 2013/05/04(土) 21:34:23: 現在の西口駅前
http://www.machinavi.info/2008/11/post_17.html
東秀のビルがないのでこれも古いけど。
カーリフトはみずほ銀行前。
当時は東口の方が栄えてるね。

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781 2013/05/05(日) 16:34:28: 乗降客用のエレベーターが西口交番前あたりにあるといいんだが・・・・
市の予算付けてくれんかな〜

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782 2013/05/05(日) 19:26:25: >>781
まあ無理。
1番それが理想だけどね。バス乗り場もすべてこっち側だし。
とにかく欠陥だらけの地下広場だけど、当時は西口がこんなに栄えるとは思わなかったんだろうね。
藤沢駅ですら南口のメインの階段エスカレーター付けないから無理だと思う。
鉄道が全て決まってから設計し直したほうがいいよ。中途半端にやらせるとまた失敗するから。

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783 2013/05/06(月) 00:23:48: そろそろみんな帰って来るのかな？

今日昼間の騒ぎは何だったの？消防車がけたたましかったのと、
ウワサによると白バイやパトカーも総動員してたみたい。

地下広場といえばコレ
http://matome.naver.jp/m/odai/2135060256425721001

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784 2013/05/06(月) 11:39:04: 今マツキヨ前に消防車とまってる…
何があったんだろー

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785 2013/05/06(月) 13:19:37: 西口の菅内科の並びにサンビハウスってありますが、詳細ご存知の方おりますか？いつまでも改装中のような店舗に、不動産屋、喫茶店、カラオケ、未成年不可といった表示がなされており、とても気になります。また別の場所に同名のリサイクル店もあったような。

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786 2013/05/06(月) 14:18:20: >>785
湘南台のうさんくさい場所のひとつだね。前に男ラーメンあったあたり、
犬のタバコ屋の裏の飲み屋街も、かなりうさんくさいｗ
まあ、うさんくさい場所ってのは、ちょっとドキドキ感があって個人的には好きｗ

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787 2013/05/06(月) 15:59:24: 湘南台から吉野町までの定期で
下飯田から吉野町まで乗れますか？

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788 2013/05/06(月) 16:23:09: 乗れない訳ないでしょ

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789 2013/05/06(月) 16:51:53: >>785
そこのサンビハウスも、昔はリサイクルショップだったよ。

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790 2013/05/06(月) 17:02:30: >>786
あの辺にある「幌馬車」っていう飲み屋に連れて行ってもらったことがある。
カラオケ居酒屋で、料理は家庭的な感じ。
客層はぱっと見20代〜50代まで居た。男女も半々。
それぞれ好きな歌を歌って、飲んで、楽しかった。

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791 2013/05/06(月) 17:04:02: あの辺ってのはタバコ犬屋の裏ね。

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792 2013/05/06(月) 18:06:15: 男ラーメン跡地入ったね。スナック。
ふさわしい。

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793 2013/05/06(月) 18:50:35: 785です。
皆様ありがとうございました。先程、件の場所の前を通りましたら、オーナーの方が風邪をひかれた云々でしばらく休業との貼り紙がしてありました。
その他、西口セイムスの入口のかまどや→ザ弁当の跡地も、怪しいオーラが出ていますねw。そして、ここの屋上にもサンビハウスの看板があったような。

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794 2013/05/06(月) 19:47:46: 湘南台のうさんくさい・あやしい場所ってドキドキするね〜
西口・極新唐手の入ってるビルとか、鳥海山の前、１Ｆラーメン屋の細長いビル、
（昔テレクラはいってたとこ）なんか怪しくていいね〜

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795 2013/05/06(月) 19:51:37: http://www.townnews.co.jp/0604/2013/04/19/184537.html
これ見ると消防署の前の道が四車線になるんだね。
相鉄延伸用地と信じ込んでいたけど違うんだね。
立ち退かされる人出るんじゃないの？

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796 2013/05/06(月) 19:56:34: 鳥海山の前、同じく気になるｗ

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797 2013/05/06(月) 20:11:00: >>796
むかしサンマーメンがうまいラーメン屋があった。もうないのかな？天龍って言ったかな。

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798 2013/05/06(月) 20:55:46: 天龍セットが定番。

795の記事は文化センターの地球儀を真っ二つにしないと不可能。
それくらいショッキングな記事なんだけどね。
ヤバ過ぎ。

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799 2013/05/06(月) 21:12:27: 今日、用田周辺でブンブン五月蠅かった糞ハエは
どちらのお子様ですか？

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800 2013/05/07(火) 22:15:02: ま、まあさ795の記事はケーズデンキの北側の道かも知れないし、
もう少し待ちましょうよ。

でもこの写真はSFC北の道の突き当たりなんだけどね。
要はステーキガスト北側の道路の先。

そういえばメガネのパリ三木改装だったね(汗)

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801 2013/05/07(火) 22:42:51: ＳＦＣ沿いの遠藤宮原線の西側延伸は、以前から計画があった。
むしろ、やっと着手とは遅すぎ。
さがみ縦貫開通の2014年に間に合わないね。

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802 2013/05/08(水) 00:56:16: 寒川から慶応の前の辺りは四車線だろうけどそっから湘南台駅までは計画のままで終わるんでねえの

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803 2013/05/08(水) 01:13:02: いや、西側は延伸中なのはわかるけど問題は東側。
寒川北ICと湘南台が四車線道路で直結されるって書いてるでしょ。
この湘南台とはどこまでを指すのかが問題。
円行交差点までとか、北警の角とかなら良いけど、、、
Sマートの南側とかも怪しいよなぁ。
最長の場合は境川まで？
新しいスポーツクラブもどうなる？

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804 2013/05/08(水) 02:08:03: 東進は北警察署もしくはモスバーガーの角の交差点までじゃない？
そこから東となると、小田急線という立ち退きだけじゃ済まない場所あるし。
長後街道の小田急ガード下も本来の4車線が3車線のままで固定化しそうだし。

つか、横浜市と比べるとセンターラインや横断歩道のペイントが削れて見えにくい道路多すぎ。
湘南台近辺の県道や国道以外の道路って一部例外除いて市の管轄でしょ？

ともかく、モスの角まで4車線化したら相鉄延伸の確率さらに下がりそう。

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805 2013/05/08(水) 02:16:47: 道路拡張するなら、高倉中学校入口交差点の渋滞対策でそこの長後街道を拡張して欲しいな。

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806 2013/05/08(水) 02:23:23: 圏央道が茅ヶ崎から高尾まで全通したとしても4車線化するほど交通量は増えないよ。
まさに税金の無駄遣いだ。

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807 2013/05/08(水) 02:36:30: ふむふむ、モスの角は有力かもね。
どやっの角は？
でも国道まで伸ばさないと意味ないのでは？
やっぱ地球儀真っ二つだよ。スポーツクラブは縮小。

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808 2013/05/08(水) 02:55:30: >>805
高倉中学校入口交差点？
抜け道あるよ。橋のとこの手前をひだりに・・
言わない。

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809 2013/05/08(水) 03:49:53: >>807
どやっの角は意味なさげな。あそこでセイムス方向や駅方向に右左折する車なんて、
モスの角に比べりゃすく無さ過ぎるし。

それと、意味あっても財源が無尽蔵ってワケじゃないし。
長後街道の小田急ガード下でさえあの有様だよ。
自転車用の通路だっけ？あれの増設のためにガード下拡張するのではなく、1車線減らすぐらいだし。

>>808
戸塚方面からのでしょ？橋を越えても幾つか裏道あるけど、住宅地の細い道はなるべく敬遠したいんで。
見通し悪いし、ルートによっては一時停止多いし、迂回してもたいして時間変わんない時もあるしねw

高倉中の交差点はともかく、渋滞する特に朝の時間帯って進入禁止やらの交通規制しまくってるから、
抜け道限られるんだよね。

ともかく、計画した人なんて、需要や財源、将来性、実現性なんてどうせ適当でしょ。

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810 2013/05/08(水) 04:11:30: 道路といえば、隣の大和市って拡張やら新規の幹線道路ってここ十年近く無いような。
近隣市は道作りまくってるけど。

厚木基地って障害があるにしろ、横浜方面⇔海老名、綾瀬方面、大和市内がボトルネック。
横浜方面からだと、境川を堺に大和市内になると道狭くなるし中原街道でいうと、
綾瀬方面は綾瀬大橋ができて分散化しても大和市内でアウト。
厚木基地手前、抜け道もあんまりないし。