★★★藤沢スレ第112幕 ★★★ [machi] | レス926-977

953 2013/02/26(火) 11:25:42: 県内で１番高いってランドマーク越えは厳しいぞw
ただ箱根富士山、伊豆相模湾、東京横浜、三浦房総なんかが見えて景色いいだろうけどw
あそこは小田急ホームを覆い被せて駅ビル作ってその流れて新しいビル建ててツインタワーみたいにしてもよさそうだな｡
いずれにしても湘南台、辻堂より市の玄関口をどうにかするべき｡

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954 2013/02/26(火) 11:53:30: 風俗解放区893自治区にする。

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955 2013/02/26(火) 12:30:52: かんべんしてください

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956 2013/02/26(火) 12:33:22: 地震きたらやばいだろうなあってのは行くたびに思うけど
でも名店ビルのあのカオスな感じが結構好きだったりもする

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957 2013/02/26(火) 12:43:03: 名店ビルって回廊型の造りをしてるから
そこそこ強いんじゃないかな　(専門的なことは知らんけど)

南口に関して言えば、
ロータリーの下に地下駐車場・駐輪場をつくるといいとおもう
小田急も覆いではなく地下化して駅ビル建てたほうがいい

あと、ロータリー上に張り巡らせてある歩道橋だが、
耐震的に大丈夫なんだろうか?
特に階段はびくびくするんだよね (３０年以上あのままだから)

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958 2013/02/26(火) 17:08:36: でっかい駅ビル建てて、JRと小田急の改札を繋げて、大船並みのルミネを作って欲しい。
ついでに江ノ電も延伸して繋げちゃえ！
シネコンも欲しいな。

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959 2013/02/26(火) 19:23:36: ロータリーとサンパールを潰して、パチンコ屋の裏のさいか屋の土地も使えば出来るな。

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960 2013/02/26(火) 19:36:48: 藤沢駅周辺のインフラを考えたら、あんまデカいもん作ってもしょうがない気がしてならない

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961 2013/02/26(火) 20:39:35: 名店ピル、ダイヤモンドビルだけじゃなくてプライムも繋がってるからなぁ

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962 2013/02/26(火) 20:44:34: 確かに大船ルミネは魅力的になったね
それに駅ナカもすばらしい

活性化の面から
藤沢駅・ルミネもああいう形にすべきなんだろうけど
おそらく、まわりは歓迎しないから実現性に乏しい

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963 2013/02/26(火) 21:11:18: 年寄りは小田急・さいか屋・名店ビルで満足してるし
若者にはテラモができたから藤沢駅にはもういらんって感じなんじゃなかろうか
もうちょっと小奇麗にはしてほしいと思うけど

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964 2013/02/26(火) 21:16:11: >>957
南口ロータリー地下駐車.駐輪場はいいね｡
歩道橋はなんか薄っぺらくて貧弱だよね｡
本当によく揺れてるし怖い｡
>>959
ゴリラパチンコ屋裏のさいか屋の土地って再開発諦めたとこだね｡
この後どおするんだろ｡

ルミネだって本当はもっと面積欲しかったけど、地元商店街とさいか屋の反発で今の中途半端なのが出来たんだよね｡
あんなテナント少ないビジネスオフィスビルみたいなルミネ他にないよねw
ルミネってもっとお洒落だろ｡

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965 2013/02/26(火) 21:28:14: さいか屋は根拠地が横須賀だし、藤沢なんて敵地ぐらいにしか思ってないのでは。

そろそろ危機感をもって(さいか屋なんて追い出す覚悟で)駅前開発をやらんとね。

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966 2013/02/26(火) 21:30:56: >>894
子供増えなかったら将来自分が苦労するんだぞ？
わかるか？
年金も介護保険も、昔自分が払ったものが返ってくるんじゃない。
自分が老人になったとき、そのときの若者が払う金だ。
老人になる前に人生引退するなら勝手だが、3人は育てとかないと人口はプラスにならん。
いま(若いとき)が良ければいい、という思想は、いまの日本人は捨てないといけないよ。
道路で雑巾のように朽ち果ててる年寄りになりたくないならな。

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967 2013/02/26(火) 21:39:11: さいか屋の上の階は興味ないが
地下はないと困るんさ

黄金焼きが好きなんでね・・・

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968 2013/02/26(火) 21:56:27: >>966

堪えきれなくなって、外国人が大量移民しますよ。
イギリスもアメリカも同じ。

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969 2013/02/26(火) 22:41:37: 2060年には65歳以上がスゲー数になって待機待ちの老人ホームと外国人ヘルパーだらけになるんだっけ？

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970 2013/02/26(火) 23:02:39: 労働年齢を70歳まで引き上げる
チューブだらけの植物人間みたいな無理に生かせるのをやめる
これで少子化対策をがんばれば移民はいらないだろ
藤沢だって若者誘致競争になったらけして不利じゃないよ

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971 2013/02/26(火) 23:14:16: >>970

。。。っていう無茶な発想の奴も一定数いて五月蝿いから、一応トライしてるところだろ、今。

結果は見えてるけどな。

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972 かな 2013/02/26(火) 23:24:17: 南口ロータリー地下に駐車場なんて...笑う...。

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973 2013/02/26(火) 23:43:52: >>965
確かにさいか屋や旧商店街に遠慮して駅ビルを制限したり改札口を不便にしているとしたら未来は無いな。

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974 2013/02/27(水) 00:11:37: 自分たちだけの未来だけ考えてるさいか屋や旧商店街の連中だけは安泰さ

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975 2013/02/27(水) 00:51:30: 安泰？
どうせ廃れるならば街ごとって事じゃないの？

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976 2013/02/27(水) 02:45:25: 他所見てると、栄えてるところは「田舎だけど域内で交通の便が良い」
「都会で道路は混んでるけど、域内に全て揃ってて快適」に当てはまることが多い。
後者は、車道だけじゃなく歩道の整備にも力入れてたり。

箱物は今のままでも（最悪、減ってでも）構わないから、道路をなんとかしないと、
使えない街のまま終わりそう。。。
上で「将来自分が苦労する」って書き込みがあるけど、この問題にも言えると思う。

旧街道部分をバイパスする道路を増やしてるけど、何時までたっても全長が完成しない。
中途半端なところで止まってるから、末端から他の道への接続で一般の市街地を通ることになったり。
他所行くにも不便、市内南北の行き来も不便

他から越してきた当初（20年くらい前）は呆れて
「大地震や津波で、一旦更地にならんと駄目かも」なんて無茶言ってたけど、今だと洒落にならんし。

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977 2013/02/27(水) 02:59:13

まさに葉山の負の遺産だな
道路の新設･拡幅はどうしても収用とかになるので住民とトラブルになりやすいんだよね
それを嫌がって道路を整備せずに箱物だけボコボコ作っていた
財政が豊かな時期に交通インフラをちゃんとやっておけばいまのような惨状にはならなかったんだよな
今は県道の312号だけでもなんとか江ノ島まで通さないと藤沢駅周辺は完全にオワコンになるだろうな