○●○●鶴見区を語ろう　第１４２章●○●○ [machi] | レス580-631

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580 2012/12/01(土) 12:54:31

潰れますじゃなくて？
東祥はまだやってんじゃないの？

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581 2012/12/01(土) 13:30:46: >>572

横浜自体、昔から汚い町なんだからしょうがない。

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582 2012/12/01(土) 13:57:55: >>581
確かに、どこまここも汚い
絶対住みたくない

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583 2012/12/01(土) 14:04:11: 神戸市民の人？

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584 2012/12/01(土) 14:23:58: 神戸と鶴見は銃で撃たれる死亡事件が起こる姉妹都市ってことですね

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585 2012/12/01(土) 14:31:41: >>584
港町ってとこもね
異常に横浜をライバル視する神戸市民、2chにかなりいる
リアルでも1人いた

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586 2012/12/01(土) 15:07:31: 東祥跡地はまいばすけっとになっとるよ

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587 2012/12/01(土) 18:55:05: お前ら
月を見てみろ

すげえ真っ赤だｗ
RED MOONって初めて見たわ

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588 2012/12/01(土) 18:59:45: 大東町のセブンって昔から店員おばさんばっかなんだけど
レジ打つ時もおでんよそう時も他の店員とベラベラ喋りながらで態度ひどすぎ

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589 2012/12/01(土) 20:59:16: >>586
あら、潰れてたのか
あの中国人の店主どうしてるんだろ

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590 2012/12/01(土) 21:07:25: 悪口を言われるとライバル視されてると思う。
そういう自意識過剰も2chにかなり居る。
リアルでも1人以上いたw

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591 2012/12/01(土) 23:24:43: 鶴見近辺の賃貸を調べていたら、
鶴見朝鮮初級学園の文字が！

チョン多いんですね、この当たり。
川崎近いから当然か･･･

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592 2012/12/02(日) 00:26:41: >>591
戦時中に徴用された朝鮮人が臨海部の工場労働者として定着してるケースが多いでしょ
それでも戦後になってだいぶ半島に帰還したんじゃないの？
鶴見駅の4番ホーム（鶴見線）には帰還事業を記念する時計が寄贈されてるし

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593 2012/12/02(日) 01:43:02: 559だけど　

生麦です
八王子や他の都市にも「おべった」があるらしいけど
生麦の「おべった」と同一かはわかりません
鶴見区内でも岸谷や寺尾の人は「おべった」を知らないので
生麦限定のものだと思っていました

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594 2012/12/02(日) 03:38:56: >>591
向かいのSF高の子たちもあまり知らない(通りからは校名も見えないし)
校外清掃で初めて知ってびっくりしたってw あと、人が出入りするのを見たことがないとも…

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595 2012/12/02(日) 11:45:06: おべったって何?

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596 2012/12/02(日) 11:48:56: >>593
寺尾住だけどおべった知ってますよ。

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597 2012/12/02(日) 12:00:42: >>591
三ツ池公園にチョン庭園があるくらいだからね

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598 2012/12/02(日) 16:42:32: 鶴見警察の署長が、関東大震災の時に朝鮮人を守ったのも大きいだろう。
あれはあれで美談だと思うが、はびこりすぎだ。

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599 2012/12/02(日) 18:25:05: >>593
川崎区でもおべったは使いますね

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600 2012/12/02(日) 19:42:34: >>597
あれは「ショック」だったね！
なんでべクチョン（在日朝鮮人）の憩いの場が、県立三つ池公園にこっそりお金の力（パチンコ）で出来上がってるのか？ｗｗｗｗｗ朝鮮人は末吉に多いのは知ってたが・・・・・・・

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601 2012/12/02(日) 20:52:41: マルハンのデカイのがあるのも、関係あり？

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602 2012/12/02(日) 22:19:04: >>554
同じ所ばかりでありがたみがなくなるよね

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603

不眠症

2012/12/02(日) 22:45:03: 中距離電車停車したら便利。鶴見線が貨物線利用して羽田延伸へ。代議士
頼むよ。

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604 2012/12/03(月) 13:25:58: 鶴見駅の東口と京急が２Fで繋がらないのにも不満だけど
JR鶴見駅の出口が西と東の2つに別れているのにも不満だ
鶴見は走っている電車が多い分面積が有るんだから川崎駅みたく線路の上に大きな通路を作って改札口を作って欲しいわ

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605 2012/12/03(月) 17:46:40: お、15号線と環８の立体交差が９日開通だわ

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606 2012/12/03(月) 19:21:21: >>603
羽田は京急あるしなあ

>>604
川崎駅の改札前の混雑考えると…

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607 2012/12/03(月) 20:48:10: >>606
京急のエアポート急行が増えても早朝便に便利なのがなかなか無いんだよね。

川崎駅は北側に通路と改札が出来て、今の通路も両側に改札が出来るそうな。
(今の改札は改札機が減るけど、トータルでは増えるとのこと)

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608 2012/12/03(月) 20:53:22: これだね
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20121120/CK2012112002000113.html

確かにラッシュ時とか酷いものな川崎駅は

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609 2012/12/03(月) 21:14:15: 川崎駅のいい所は東と西を大きな通路があって町が分断されていない所だよ
私は鶴見東口に住んでいるけど今の構造だと西口になんてまず行かないもん

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610 2012/12/03(月) 22:27:35: 鶴見線の乗り換え改札のがいらんわ
この秋に西口から直接鶴見線ホームへ入れる改札つぶして
乗り換え改札残すなんてアホか

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611 2012/12/03(月) 23:47:21: >>610
鶴見線は鶴見駅以外はすべて無人駅でかつ改札機が無い故、
あの改札を無くしたらキセルし放題の無法地帯になるから廃止は不可能。
主にチョン対策。

そういや移転前のみどりの窓口と券売機の跡地は何になるんだろう。

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612 2012/12/04(火) 11:32:07: 街頭演説がきつい

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613 2012/12/04(火) 12:08:18: >>611
　西口にも新しい駅ビル作るつもりじゃないか？

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614 2012/12/04(火) 15:33:25: 宅配が来たのかと思ったらフコク生命
駅前とかでも声かけてきて、ものすごくしつこいし大迷惑だ

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615 2012/12/04(火) 17:40:45: >>613
西口みたいな狭くて入り組んでる所に新しくビル建ててもメリットがない
只でさえ地権が原因でフーガが3つも4つも分かれてる様な現状だし、まずそこを解決しないと

特に翠華楼が入ってるあのオンボロビルが邪魔過ぎる

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616 2012/12/04(火) 17:59:45: しかし西口って寂れて逝ってるよね
この間土曜豊岡商店街呑みに行って驚いた
東側に移って10年くらい、豊岡商店街夜行ったの久しぶりだったからその変わりぶりに唖然としましたわ
もう鶴見銀座の方が賑やかじゃないもか？
以前は逆だったが

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617 2012/12/04(火) 19:13:53: 東口にも同じ事が言えるけど
西口はフーガの１と２や駅の上や新しく出来た駐輪場もを一緒に開発した方がいいと思う
１階はバスターミナル＆駐輪場にして2階〜4階位を店舗にしたらいいんじゃないか？
京急からJR東口とJR西口の面積が有ればラゾーナに近い位の商業施設が出来ると思うけど
鶴見って何か開発の仕方が下手だよね

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618 2012/12/04(火) 23:49:21: まあどこもそうなんだろうけど、駅前の一等地が西も東もバスターミナルで
占領されてるのが勿体ないなあ

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619 2012/12/05(水) 15:58:28: シャルってバイクで買い物行く時どこに止めるの？交番奥の有料しかないのかな？

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620 2012/12/05(水) 18:13:54: >>615
ごめんなさいよ。　「翠華楼が入ってるビル」とありますが、あのビルは翠華楼の持ちビル
ではないかと・・・・・・・

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621 2012/12/05(水) 20:48:36: 西口は横◎騒ぎでそれどころじゃないらしいよ、いつもの福引きも中止らしいし、寂れるだけだわなＷ

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622 2012/12/05(水) 20:55:32: つか、西口ブックオフ前がDQNの溜まり場になりつつある　めっさ邪魔
そーゆーのは東口ってのが相場だったんだがなぁ

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623 2012/12/05(水) 21:59:15: >>610-611
あの改札は運賃不足の紙キップと入場処理していないSuica/PASMOが閉まるだけ。
Suica/PASMOが普及し自動改札の判定も厳しくなった今、わざわざ紙キップを買い
運賃不足のまま京浜東北線から鶴見線へ乗ろうとする輩への関所としか意味はない。
しかも「東京近郊区間の大回り」とか言って有人改札を通ればフリーパスだし。
ホント、乗換改札は要らないよ。

そもそも車内で運賃収受をするローカル線の無人駅とは違い、鶴見線内駅相互の
無賃乗車は覚悟の無人化。まぁ、たまに鶴見線営業所員がゲリラ改札してるけど。

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624 2012/12/05(水) 22:06:20: >>623
ついでに…
自動改札のない駅からの乗車券なら入場記録が無くても自動改札で降りられる。
ＪＲ全駅からの乗車券が買える指定券券売機で鶴見線内発の乗車券を用意し、
遠方から最短区間券やSuicaと併用で東京や横浜に来るキセラーが多いとか。
川崎や横浜から130円券で鶴見線で降りるようなみみっちいキセルより、
こっちのほうがＪＲは損失が大きいんだけど。

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625 2012/12/05(水) 22:48:58: CIALの建て方が残念過ぎる
鶴見って色んな電車が通過していく駅だからせめて屋上から電車を見られる構造にしておけば良かったのに
屋上の北側を建物で塞いじゃったうえに反対側も垣根を作っちゃったので見晴らしが悪い
轟音がするただの外空間にしかなってない

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626 2012/12/05(水) 23:10:02: 駅前が坂じゃ発展しようがない

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627 2012/12/05(水) 23:36:28: 入れ物がデカくてもペイしなきゃ意味がない
人口も乗降数も利便性も川崎とは比較にならないんだから
川崎と同じ規模のものを作っても投資分が回収できないことは
自明だと思うんだが

ＣＩＡＬや東口の再開発にも細かい処で色々問題はあると思うが
規模としては適切だろう