【ＪＲ・京急川崎駅周辺 PART121★】 [machi](★0)
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- 271
- 2011/01/07(金) 09:20:12
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それにしてもラゾーナといい東芝といい地下を作らないのは、なぜだろう？
西口周辺もアゼリア同様に地下街にして、東西地下で繋げれば駅からの利便性も良くなるし発展すると思うんだが。
金銭的問題もあるかもしれんが、何か地下にできない理由が他にありそうだな。やっぱり西口は土壌に問題ありだからかな？
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- 272
- 2011/01/07(金) 09:38:20
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素人一個人の思い付きをこんなところで語られても…
それが本当にメリットあるなら、街作りの専門家たちは
とっくに実行していると思うよ。
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- 273
- 2011/01/07(金) 10:30:12
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>>271
しかし薄っぺらい考えだなｗ
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- 274
- 2011/01/07(金) 10:33:58
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川崎なんか汚いし臭いし良いとこなんか無いだろ
ヒンコン民ばかり増えていて益々スラム化が進んでいる
住みには便利だから田舎じゃないけど都会でも最悪の部類
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- 275
- 2011/01/07(金) 10:59:29
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おまえもなお馬鹿ちゃんｗ
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- 276
- 2011/01/07(金) 11:06:19
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すた丼のホームページ見たがなんかうざそうな店だな
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- 277
- 2011/01/07(金) 12:57:29
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>>273
eonetはdocomoから書き込んでた時があるのでご注意を。
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- 278
- 2011/01/07(金) 13:26:38
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一つの意見を書き込んだ程度で煽りか、つまらん連中が多いよなここは。
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- 279
- 2011/01/07(金) 13:37:00
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全く
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- 280
- 2011/01/07(金) 16:44:13
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>>271
川崎駅周辺はアップダウンが多いし、通り抜けできる場所も少ないから面倒。
多摩川から鶴見川まで、JRを高架にして１階を自由に行き来できるようにしてもいいぐらいだよな。
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- 281
- 2011/01/07(金) 19:16:05
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アハハハっ、田舎者が悔しがってるよ（笑）
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- 282
- 2011/01/08(土) 00:30:04
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>>280
JRの狡猾な商業戦略のおかげで線路をまたいで南北に移動しにくいよな。
ビジネスとしては間違ってはいないんだが少々反発心が芽生えてしまう。
自動車でならともかく自転車だとかなり大回りしないといけないし。
あと密かに苦々しく思ってるのがJR川崎駅からMore'sに行くのにタクシープールに
邪魔されてかなり大回りしないといけないこと。今さかんに工事してるけど
ああいう人の自然な流れを故意に曲げるにもほどがあると思うが。
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- 283
- 2011/01/08(土) 07:16:34
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駅前の玉って何処に出来るんだ？
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- 284
- 2011/01/08(土) 10:08:42
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玉は棒の近く
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- 285
- 2011/01/08(土) 10:29:01
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安楽死は認めるべきだと思う。
自分の命を絶つことは絶対にいけないという一種の宗教観が根強いから、こういう法案は審議もされない。
介護されないと生きれないような状態なら、いっそ安楽死でと思う人も多いはず。
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- 286
- 2011/01/08(土) 12:14:13
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…
確かに駅前の使いにくさはあるな、工事でどう変わるのか
便利になって欲しいね。
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- 287
- 2011/01/08(土) 16:54:06
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ダイス側からバス停側の京急高架下に渡れる横断歩道が出来たのは便利
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- 288
- 2011/01/08(土) 17:12:15
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>>282
JRの狡猾な商業戦略ｗ
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- 289
- 2011/01/08(土) 20:15:35
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電車で行くんで不便感じたことないなあ。
ラゾーナのフードコート高いなあ。
ラーメン９００円って。
親子丼５８０円は良心的だなあ。行列ができてる。
東海地方のユニーに入っているすがきやなんかラーメン２９０円なのになあ。
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- 290
- 2011/01/08(土) 20:47:15
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じゃがバターのバターはバターが全国的に品薄の時もアルミ缶に山盛りで
盛り放題だったけどあのバターは何から出来ているんだろうか。
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- 291
- 2011/01/08(土) 22:23:58
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にきびを絞り出した時に出るあれですよ
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- 292
- 2011/01/08(土) 22:37:25
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横浜駅周辺について語ろうスレより
909 名前： 神奈さん 投稿日： 2011/01/08(土) 14:21:31 ID:3EqvGOTQ [ p670c4f.tkyoea09.ap.so-net.ne.jp ]
横浜に無いから川崎に買いに行くとか屈辱ですよね、横浜市民としては。
映画はそうなっちゃったけどさ…
横浜人ってこういう感覚なのか。
それぞれの街が特徴持ってやっていけばいいと思うけどなあ。
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- 293
- 2011/01/08(土) 22:42:17
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so-net ｗ
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- 2011/01/09(日) 09:05:22
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横浜の住宅街は狭い上に急坂ばかりで住みたくないな
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- 295
- 2011/01/10(月) 10:57:14
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>>292
他スレの投稿をわざわざ貼り付けないでください。
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- 2011/01/10(月) 16:23:35
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川崎買い物来るの屈辱なら来なくてよろしい。
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- 297
- 2011/01/10(月) 20:01:08
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なんだかんだ言いながら、横浜の人って
やたら川崎のことを意識してるんだよね
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- 298
- 2011/01/10(月) 20:22:16
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だって横浜から川崎にくる人多いんだもん
凄いんだもん
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- 299
- 2011/01/10(月) 21:44:03
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横浜ナンバーの車があふれてるだろ
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- 2011/01/10(月) 23:44:33
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>>271
地下鉄が走る（計画）ルートと重なってるからだよ。
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- 301
- 2011/01/10(月) 23:50:52
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昨日、チッタ周辺で信号待ちしてたら大声で怒鳴っているおっさんがいて
からまれそうになって恐かった。
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- 2011/01/10(月) 23:53:15
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土壌に問題があったら、そもそも地上にもあんな物作らないわな
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- 303
- 2011/01/10(月) 23:54:10
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横浜線の行き先は東神奈川じゃなくて川崎にすべきだよね。
線形てきにも自然だし、東神奈川は支線で十分。
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- 2011/01/11(火) 00:21:52
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なにも格下の横浜を相手にしてなくいいいでしょ
あれだけの市債残高、どうするんだよ
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- 2011/01/11(火) 01:01:51
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軽い気持ちで書きました。
すいませんでした。
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- 2011/01/11(火) 05:19:54
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川崎駅近くの真木クリニックってどうですか？
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- 307
- 2011/01/11(火) 05:32:15
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ｔｓｔ
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- 2011/01/11(火) 10:21:08
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へえ〜、地下鉄計画予定があるから西口って地下作らないんで空けてあるんだ。初めて知った。
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- 2011/01/11(火) 10:45:16
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その地下鉄は資金難、京急川崎に繋げる予定だけど線路幅が違う、その他色々な事情で話進んでないけどね
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- 2011/01/11(火) 11:14:17
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てす
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- 311
- 2011/01/11(火) 12:28:14
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その駅前計画がらみだけどさ、臨時バス乗り場は訳がわからんな
覚えたと思ったらすぐに乗り場が変わるし。
塩浜営業所行きに乗りたいだけなのに四苦八苦だよw
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- 312
- 2011/01/11(火) 15:50:02
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いつ通るか分からない地下鉄の為に地下を空けてあるんじゃ、これ以上西口の発展なんて見込めないわな。
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- 2011/01/11(火) 16:00:35
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そんなガセネタを信じるなんてよっぽどの情弱だなｗ
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- 314
- 2011/01/11(火) 16:29:34
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地下鉄って、大師線の地中化のこと？
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- 2011/01/11(火) 16:33:25
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結果、ラゾーナも地下を作ってないし東芝も作らないようだし、ガセでも何んでもない事実だろ馬鹿者。
ラゾーナの周りは道路狭くて歩道がやたら広いから毎週末大渋滞。街づくりも失敗だ。
だから横浜にも馬鹿にされる。
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- 316
- 2011/01/11(火) 16:37:30
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>>314
川崎縦貫高速鉄道の事
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- 2011/01/11(火) 16:53:16
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地下化した大師線を川崎駅から伸ばせばいいんじゃね？
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- 2011/01/11(火) 17:04:13
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東扇島までＬＲＴ作れ
市役所通り込みすぎ
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- 319
- 2011/01/11(火) 23:49:12
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川崎駅東口バス乗り場と駅前広場モニュメント、愛称候補への投票１４日に開始/川崎市
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1101110027/
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- 320
- 2011/01/12(水) 00:36:28
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表口もモニュメントかｗ
川崎は西口バスロータリーといいモニュメント好きだよなｗ
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- 321
- 2011/01/12(水) 01:55:50
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既に候補が決まってるのね
究極の選択みたいだな
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- 322
- 2011/01/12(水) 02:15:54
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ドキュンの町川崎(笑)
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