【ＪＲ・京急川崎駅周辺 PART121★】 [machi](★0)
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- 252
- 2011/01/06(木) 07:59:28
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川崎大師線全線地下化工事っていつ完成するの？
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- 254
- 2011/01/06(木) 12:10:09
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いや現にビックにヨド、ラゾーナとBEこれである程度は事足りるだろ
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- 255
- 2011/01/06(木) 12:26:23
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自分主観
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- 256
- 2011/01/06(木) 12:53:32
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ビックとヨドはべつにどうでも
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- 257
- 2011/01/06(木) 15:30:40
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ああ言えばこう言う、ここの連中は困ったのが多いよ。
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- 258
- 2011/01/06(木) 15:39:15
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足りないｗ
やはり高級品、贈答品などの購入。また慶弔事の食事などは川崎じゃ限界がある。
そういう場合は、東京か横浜に出ないといけない。
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- 259
- 2011/01/06(木) 16:36:23
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>>258
田舎者？
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- 260
- 2011/01/06(木) 18:22:06
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なんか復讐合戦になってきたな、お前らもう止めれ…
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- 261
- 2011/01/06(木) 18:29:50
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ほんと困ったもんだな。
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- 262
- 2011/01/06(木) 18:39:00
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地元だが何か？
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- 263
- 2011/01/06(木) 19:02:00
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>>249
?
あそこに丼ものがまた出来ると
今度こそ吉野家が潰れちゃいそうで（汗）
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- 264
- 2011/01/06(木) 20:49:46
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生まれてからずーっと川崎市民だけど、川崎は田舎だろ？
これで都会と思っている方が田舎者だな（笑）
地下鉄は無いし、川崎駅は不憫だし、まともなホテルは無いし、
アゼリアと駅ビルが地下で繋がってないし、数えれば切りがないぞ。
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- 265
- 2011/01/06(木) 21:30:01
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>>263
今日見たら21日（金）オープンて書いてあった。
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- 266
- 2011/01/06(木) 22:41:59
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>>264
おまえのいう都会ってどこ？
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- 267
- 2011/01/07(金) 00:48:59
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>>264
マトモなホテルって、どのレベルのなの？
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- 268
- 2011/01/07(金) 00:49:16
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田舎？都会？
しかし薄っぺらい質問だなｗ
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- 269
- 2011/01/07(金) 00:53:22
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>>264
ところで、君の年収はいくらなの？
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- 270
- 2011/01/07(金) 04:03:22
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東芝が西口に移転してくると、またまた人増えるなあ。
経済効果も大きいよなあ。
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- 271
- 2011/01/07(金) 09:20:12
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それにしてもラゾーナといい東芝といい地下を作らないのは、なぜだろう？
西口周辺もアゼリア同様に地下街にして、東西地下で繋げれば駅からの利便性も良くなるし発展すると思うんだが。
金銭的問題もあるかもしれんが、何か地下にできない理由が他にありそうだな。やっぱり西口は土壌に問題ありだからかな？
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- 272
- 2011/01/07(金) 09:38:20
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素人一個人の思い付きをこんなところで語られても…
それが本当にメリットあるなら、街作りの専門家たちは
とっくに実行していると思うよ。
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- 273
- 2011/01/07(金) 10:30:12
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>>271
しかし薄っぺらい考えだなｗ
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- 274
- 2011/01/07(金) 10:33:58
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川崎なんか汚いし臭いし良いとこなんか無いだろ
ヒンコン民ばかり増えていて益々スラム化が進んでいる
住みには便利だから田舎じゃないけど都会でも最悪の部類
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- 275
- 2011/01/07(金) 10:59:29
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おまえもなお馬鹿ちゃんｗ
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- 276
- 2011/01/07(金) 11:06:19
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すた丼のホームページ見たがなんかうざそうな店だな
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- 277
- 2011/01/07(金) 12:57:29
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>>273
eonetはdocomoから書き込んでた時があるのでご注意を。
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- 278
- 2011/01/07(金) 13:26:38
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一つの意見を書き込んだ程度で煽りか、つまらん連中が多いよなここは。
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- 279
- 2011/01/07(金) 13:37:00
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全く
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- 280
- 2011/01/07(金) 16:44:13
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>>271
川崎駅周辺はアップダウンが多いし、通り抜けできる場所も少ないから面倒。
多摩川から鶴見川まで、JRを高架にして１階を自由に行き来できるようにしてもいいぐらいだよな。
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- 281
- 2011/01/07(金) 19:16:05
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アハハハっ、田舎者が悔しがってるよ（笑）
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- 282
- 2011/01/08(土) 00:30:04
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>>280
JRの狡猾な商業戦略のおかげで線路をまたいで南北に移動しにくいよな。
ビジネスとしては間違ってはいないんだが少々反発心が芽生えてしまう。
自動車でならともかく自転車だとかなり大回りしないといけないし。
あと密かに苦々しく思ってるのがJR川崎駅からMore'sに行くのにタクシープールに
邪魔されてかなり大回りしないといけないこと。今さかんに工事してるけど
ああいう人の自然な流れを故意に曲げるにもほどがあると思うが。
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- 283
- 2011/01/08(土) 07:16:34
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駅前の玉って何処に出来るんだ？
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- 284
- 2011/01/08(土) 10:08:42
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玉は棒の近く
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- 285
- 2011/01/08(土) 10:29:01
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安楽死は認めるべきだと思う。
自分の命を絶つことは絶対にいけないという一種の宗教観が根強いから、こういう法案は審議もされない。
介護されないと生きれないような状態なら、いっそ安楽死でと思う人も多いはず。
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- 286
- 2011/01/08(土) 12:14:13
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…
確かに駅前の使いにくさはあるな、工事でどう変わるのか
便利になって欲しいね。
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- 287
- 2011/01/08(土) 16:54:06
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ダイス側からバス停側の京急高架下に渡れる横断歩道が出来たのは便利
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- 288
- 2011/01/08(土) 17:12:15
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>>282
JRの狡猾な商業戦略ｗ
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- 289
- 2011/01/08(土) 20:15:35
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電車で行くんで不便感じたことないなあ。
ラゾーナのフードコート高いなあ。
ラーメン９００円って。
親子丼５８０円は良心的だなあ。行列ができてる。
東海地方のユニーに入っているすがきやなんかラーメン２９０円なのになあ。
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- 290
- 2011/01/08(土) 20:47:15
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じゃがバターのバターはバターが全国的に品薄の時もアルミ缶に山盛りで
盛り放題だったけどあのバターは何から出来ているんだろうか。
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- 291
- 2011/01/08(土) 22:23:58
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にきびを絞り出した時に出るあれですよ
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- 292
- 2011/01/08(土) 22:37:25
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横浜駅周辺について語ろうスレより
909 名前： 神奈さん 投稿日： 2011/01/08(土) 14:21:31 ID:3EqvGOTQ [ p670c4f.tkyoea09.ap.so-net.ne.jp ]
横浜に無いから川崎に買いに行くとか屈辱ですよね、横浜市民としては。
映画はそうなっちゃったけどさ…
横浜人ってこういう感覚なのか。
それぞれの街が特徴持ってやっていけばいいと思うけどなあ。
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- 2011/01/08(土) 22:42:17
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so-net ｗ
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- 2011/01/09(日) 09:05:22
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横浜の住宅街は狭い上に急坂ばかりで住みたくないな
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- 2011/01/10(月) 10:57:14
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>>292
他スレの投稿をわざわざ貼り付けないでください。
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- 2011/01/10(月) 16:23:35
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川崎買い物来るの屈辱なら来なくてよろしい。
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- 2011/01/10(月) 20:01:08
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なんだかんだ言いながら、横浜の人って
やたら川崎のことを意識してるんだよね
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- 298
- 2011/01/10(月) 20:22:16
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だって横浜から川崎にくる人多いんだもん
凄いんだもん
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- 299
- 2011/01/10(月) 21:44:03
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横浜ナンバーの車があふれてるだろ
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- 300
- 2011/01/10(月) 23:44:33
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>>271
地下鉄が走る（計画）ルートと重なってるからだよ。
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- 301
- 2011/01/10(月) 23:50:52
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昨日、チッタ周辺で信号待ちしてたら大声で怒鳴っているおっさんがいて
からまれそうになって恐かった。
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- 302
- 2011/01/10(月) 23:53:15
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土壌に問題があったら、そもそも地上にもあんな物作らないわな
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