【ロンツ−】神奈川のバイク乗りスレッド63【好季切望】 [machi](★0)
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- 723
- 2011/08/17(水) 19:08:03
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>>716
ＸＬＲ乗りです、それって普通じゃないの？
オイルは交換するものではなくウナギのタレみたいに継ぎ足すものじゃないの？
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- 724
- 2011/08/17(水) 19:45:02
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そうかもしれません。
ラフの仕事熱心な方々やドリームの誠実な仕事ぶりを
みていると自分の人生は何だったのかと考えさせられる事はあります。
「S2000は結構オイルが減る」とか「オイルの減るエンジンは長持ちする」とか、
聞くと、こりゃ十万キロOKだと思えてきました。
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- 725
- 2011/08/18(木) 18:36:35
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>>716
化学合成なら継ぎ足しでもいいかもしれんが、鉱物系ならちゃんと入れ替えなきゃダメだろう・・・。
というか、どちらにしてもゴミも取れるから全交換の方が良いだろう。
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- 726
- 2011/08/18(木) 20:40:06
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>>716
そうだな１０００ｋｍで１L減るようになると煙がすごいので判る。
空冷エンジンで５０００ｋｍで１Ｌなら珍しくないけど水冷エンジンなら不自然。
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- 727
- 2011/08/19(金) 08:37:01
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空冷だとオイル上がりして水冷だとしないのはどうして？
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- 728
- 2011/08/19(金) 12:43:24
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バイクイクイクの日なのに乗れねぇ〜じゃん
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- 729
- 2011/08/19(金) 18:39:07
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>>727
オイルより重い水で蓋をしているからｗ（嘘）
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- 730
- 2011/08/19(金) 19:17:41
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熱膨張とそれを見越した加工精度
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- 731
- 2011/08/19(金) 20:08:36
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早く雨上がってくれー！！
明日は早朝から関西へ向かうんだー！！
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- 732
- 2011/08/19(金) 23:22:02
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空冷エンジンだとエンジン温度が高温になり易い。
結果オイルの劣化が早まり潤滑不良が起き易くなる。
長い間には空冷エンジンのほうが磨耗が進む。
磨耗が進んだエンジンはオイル上がりが起こる。
オイル管理がエンジン寿命に影響するのは間違いない。
しかしいくら早めに高級オイルを替えてもいずれエンジンは
磨耗するのも事実だ。きちんとメンテしていてオイル上がりが
出だすのが大体10万km前後だろう。
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- 733
- 2011/08/20(土) 13:25:21
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>>732
乗り方や排気量などにもよるだろ。
2万キロ弱で１L/1000kmになったこと有るよ。
今は水冷なんで1.7万キロでも減らん。
排気量デカイ水冷の奴は6万キロ超えてるが減らん。
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- 734
- 2011/08/24(水) 00:50:51
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>>733
726さんが
＞空冷エンジンで５０００ｋｍで１Ｌなら珍しくないけど水冷エンジンなら不自然。
と言っているんですよ。
乗り方とか排気量の話はしていないでしょ。
空冷か水冷かでオイル上がりに差が出る話をしているんですよ。
一体あなたが言いたいことは何ですか？
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- 735
- 2011/08/24(水) 13:28:52
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>>734
10万キロ大丈夫なんてどうして言えるのかなー
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- 736
- 2011/08/24(水) 15:16:17
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>>734
まぁさ、何にしてもオイルってのは劣化するものだから減って無くなる前に交換サイクルがくるだろうって。
それを怠るのは、そもそもどうよｗってこと。
鉱物油なら100度以下で、化学合成でも100度前後で劣化がはじまる。
空冷エンジンなら水冷エンジンよりも劣化が早いことは通例だろうし、よく回す人もまた同様だろう。
かといって、乗らなすぎるのもオイルは劣化する。
水冷、空冷、乗り方、走行距離関係なく、オイルの性能を踏まえた上で、窓からのぞき込んでオイルの
濁り、汚れを確認して交換時期を自分で決めればいいさ。
劣化しても使い続けたりするのは、誰もすすめないと思う。
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- 737
- 2011/08/24(水) 22:51:33
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バイク板のオイルスレには毎週入れ替えてるんじゃないかって人もいるね
20Lペールとかで買うとL単価が安くなるそこそこの質のオイルを使って
惜しみなく入れ替えるのは確かにいいと思う
俺はやらんけど
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- 738
- 2011/08/24(水) 23:36:30
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最近ランクロプラド見かけないな
バンパー出ててリフトついてるやつ
昔はよく山のなかで見かけたよ
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- 739
- 2011/08/25(木) 00:37:28
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>>737
俺もやらんけど、低品質低価格のオイルを頻繁に入れ替えるってのは
確かにいい方法かも知れない。
高価格の高性能オイルだって、高性能を維持できる訳じゃないからさ。
といっても、一番はオイルフィルターの寿命も延びるっていうことだろう。
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- 740
- 2011/08/25(木) 17:17:10
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ﾊﾞﾙﾎﾞﾘﾝって言う安いオイルを車検毎に交換。フィルタはもの太郎の安い互換品で無問題。
（リッターSSで年3000ｋｍ位かな）
ﾊﾞﾙﾎﾞﾘﾝ最近値段が上がって、600円/Lもしてるけど、昔は300円位だった。
ついでに、ブレーキパッドも純正の1/3位の値段の中華製。 でも無問題。
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- 741
- 2011/08/25(木) 19:13:46
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バイク用あるの？
以前安かったから車用のバルボリン入れたら、クラッチ滑りまくった。
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- 742
- 2011/08/25(木) 23:14:29
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>>740
安いオイルフィルタはヤバイって聞いたこと有ります。
濾紙は入っていても接着されていないので脇からごみがスルーする構造の奴とか有るらしい。
んな話を聞いてからはオイラは純正一筋。
アメリカでは社外品が当たり前らしいから向こうで有名な奴なら大丈夫なんだろうけど、調べるのも面倒なんで。
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- 743
- 2011/08/25(木) 23:53:06
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磁石つきとそうでないものは、どの程度、効果にちがいがあるのれすか？
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- 745
- 2011/08/26(金) 02:04:28
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先日、友人が海外転勤のため、中華モンキーもらいました。
オイル交換、プラグ交換してとりあえず今の所、無事に
走っていますが、ここだけは交換しとくといいというポイントありますか？
全部ダメとかは言うのは無しで・・・・・
中華クオリティーはある程度はわかっているつもりです
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- 746
- 2011/08/26(金) 03:19:10
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>>745
スロットルワイヤーとクラッチワイヤー。
安いけど、たぶん一度も交換してないと思うんで。
おそらく錆びてる。
交換すると、すごくスムース（軽く）なる。
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- 747
- 2011/08/27(土) 03:26:27
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↑
アドバスありがとうございました。
早速ナップス行ってきます。
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- 748
- 2011/08/28(日) 17:59:26
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2011年8月28日現在のセルフの看板表示価格（非会員）
秦野市R140・H151
中井町R140・H151の所とR143･H154の所がある(どちらも県71沿いで数百メートルの至近距離にあるのに何か変)
二宮町R143・H154(何故か高い)
小田原市R140・H151
フルサービスは小田原市R145･H156。
二宮町唯一のフルサービススタンドは今日は臨時休業。
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- 749
- 2011/09/02(金) 12:45:22
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>>740
安いオイルって認識してるくらいなら、車検ごとじゃなくて
最低でも毎年交換したほうがいいよ。
高いオイルだとしてもでも2年は長すぎる。
中華パッドどう？
もちろん、ちゃんとしてるやつもあるとは思うけど、
ライニングがべろんとはがれたって話も聞くぞ。
命預ける部分だから、タイヤやらブレーキやらは
中華物は避けてるなぁ。問題ないものかもしれないけど
そんなところでギャンブルする度胸はない。
ハイリスクローリターンだろ。
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- 750
- 2011/09/02(金) 12:53:40
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快晴だしちょっと走らせたいけど、いつ土砂降りくらうか分かんないからな
この季節はマジで参る
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- 751
- 2011/09/02(金) 14:04:45
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>>749
自分で判断出来ない者はブランド品使ってりゃいいのだ。
（何かあったときは、文句を言うところも無いからね）
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- 752
- 2011/09/03(土) 22:54:57
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>>751
自分勝手な思い込みで危険物を走らされても困るんだけどね。
そういう奴に限って他人を危険にさらしておきながら自己責任とか言うんだよ。
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- 753
- 2011/09/04(日) 00:28:07
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>>752
何言ってんの？馬鹿は寝てろよ
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- 754
- 2011/09/04(日) 06:25:00
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>>753
整備不良で起きる事故が単独事故には限らないって事なんだが理解できない？
あと、単独事故ってのは運が良かっただけで殺人者になっていたかもしれないってこと。
自己中光撃ライトに自己中爆音マフラーの装着率が高いバイク乗りって自己中ばっかりだな。自覚が無いから怖い。
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- 755
- 2011/09/04(日) 06:33:16
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>>754
中華パッドを使うと整備不良だと言い切ってる？
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- 756
- 2011/09/04(日) 15:08:31
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>>751
自分で判断できるとき＝事故るとき
だと困るから、ブランド物使うわ。
いつライニングがべろんとはがれるなんて、予測できないからな。
お前さんは出来るのか。すげーな。
たかが数千円を惜しむほど俺の命は安くない。
しかし、リッターSS乗ってる意味がなくならない？そんな貧相な性能部品使ってたら。
ところでお前らよろこべ、こんなニュースだ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110904-OYT1T00192.htm?from=main7
夜も気をつけろー。
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- 757
- 2011/09/04(日) 17:16:53
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>>756
おまい不謹慎だな。
『ひったくりと二輪事故の死者数が、全国ワースト１位』 が喜ばしいか？
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- 758
- 2011/09/04(日) 17:40:36
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>>757
悪い悪い。
皮肉のつもりで書いたんだが、気を悪くしたら、すまん。
ってことで、
夜も白馬の騎士の目が光る
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- 759
- 2011/09/04(日) 18:06:08
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いや、言ってることは分かってる。全然気にしてないよ。
ところで、自分は第三京浜を毎日使ってるんだが、最近はスピード違反の取り締まりで
発煙筒を灯して路肩に停まってるケースを見なくなった。
おかげで追い越し車線は120km/h位で流れてて、朝も夜もまるでサーキット状態。
こちらが免停恐れつつ制限＋αで走ってても、軽からトラックからバスにまで
左から右から抜かれる始末で、正直いって怖い。 これが現状。
警察が取り締まりの手を緩めるとは考えにくいので、取り締まりの対象（地域、犯罪）が
シフトしてるのだろうか？ 記事を見てそう感じたよ。
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- 760
- 2011/09/04(日) 19:31:40
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>>759
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- 761
- 2011/09/05(月) 21:50:18
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>>751
二年も使ってるオイルの問題に気がつかない鈍感さって憐れだね。
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- 762
- 2011/09/06(火) 09:54:12
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>>761
ちなみに、どんなことでオイルの劣化に気がつく？
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- 763
- 2011/09/06(火) 17:54:39
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>>762
そういった問題ではないと思うよ
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- 764
- 2011/09/06(火) 18:12:36
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この間、cb400ss系の5000km走って１Lオイル減少と、かきこんだが
千キロ走ったのでオイル点検したら全然、減ってなかった。もう
二、三千キロ走って減ってなかったら、とても、いやな想像をして
しまいそうだ。
なんとなくオイル劣化を感じたら、ゾイル二、三十ｃcいれてみると
スゴイなめらかになる。嘘ではない。
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- 765
- 2011/09/07(水) 01:07:11
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>>762
ギア付きばーいくなら、余程の鈍感野郎でない限りきがつくのではないかぬ。
ただし初心者除く。
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- 766
- 2011/09/07(水) 08:28:55
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>>762
余程の鈍感野郎でさえ、オイル交換した後の変化はわかるだろ。
つまりそれがオイルの劣化で起きてたコトだ。
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- 767
- 2011/09/07(水) 08:52:04
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ジーゼル車は燃料自体がオイルだからオイル交換必要無いらしい。
職場の４ＷＤの人が自慢していた。
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- 769
- 2011/09/07(水) 22:10:38
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エンジンオイルには発がん性があります。
長時間オイルに肌を触れるのは避けましょう。
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- 770
- 2011/09/07(水) 22:18:02
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あまりの暑さで8月いっぱいバイクに乗らなかった。
ようやく朝晩涼しくなったんで乗れるぞー
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- 771
- 2011/09/07(水) 23:14:41
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>>769
そう言えばそんな事聞いたな〜
毎日毎日何時間も手を漬け込んどった俺涙目だなwww
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- 772
- 2011/09/10(土) 13:04:40
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さっきゴミナンバーのbmwがドリームにVFR1200の試乗にきてたけど「絶対に買わない」
ヤラセだとわかっていても試乗させざるをえないんだな。
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- 773
- 2011/09/10(土) 19:21:29
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今日の朝の通勤時間帯に取締やってたぞ
鶴見の産業道路でばっちり交機が待機してた
珍しいよな土曜日の通勤時間になんて
どうしたんだ
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