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  • 644
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  • 2011/07/23(土) 22:10:20
いずれにせよ、普段自分が走っている速度から急制動を経験したことが無い人は試してみると良いよ。
転んだら嫌だって人はバイクの危険性を根本的に理解できてない。
練習すらできない人がぶっつけ本番で緊急回避などできないし、その事も知らずに軽い気持ちで暴走してることになる。

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  • 645
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  • 2011/07/23(土) 23:35:10
>>643
なんで一行ごとに改行はいってるの?

俺は平均的ライダーの程度はたかがしれてると思ってるよ
緊急回避でABSより性能よい制動ができるライダーがどれだけいるというのか

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  • 646
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  • 2011/07/24(日) 01:16:15
FRロック怖い・・

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  • 647
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  • 2011/07/24(日) 01:40:10
>>465
ずいぶんABSって信頼されてるんだねぇ。低ミュー路とか、マンホールの上とか砂ののった白線の上で効かせてみると理解が深まると思いますよ。かなり空走するので、安全なところで試してね。

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  • 648
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  • 2011/07/24(日) 02:04:05
>>647
林道ツーリング(未舗装路)もやってるので十分理解してますよ。

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  • 649
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  • 2011/07/24(日) 06:22:25
MXやってたけどバイクのABSは怖いわ

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  • 650
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  • 2011/07/24(日) 18:13:52
コーナリング中にABS効いたら・・・
たぶんこけるな、おれ。

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  • 651
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  • 2011/07/24(日) 18:29:27
ABSはブレーキと連携してるんだよ。コーナー中でブレーキ掛けるような危険な状況になって
転ける・転けないもないと思うが。

ABSについて賛否あるようだけど、自分は運転が下手だからABS付きのバイクを選んだ。
そうして何度か助けられたことがあった。

ちなみに直進でもABSが効くことあるよ。これはブレーキが強すぎてでタイヤがグリップを失って
たって事だから、運転そのものが良くない。こんなことからも運転を見直す気づきを得たよ。

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  • 652
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  • 2011/07/24(日) 18:52:26
ABSもコンビブレーキも要らない、楽しさを無くすだけ

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  • 653
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  • 2011/07/24(日) 21:24:35
二輪の場合で横からの飛びだしを避けるためにわずかに傾いた状態でフルブレーキングをしたとする。
ABSがなければフロントからスリップダウンのばあい、ABSが効いたらどうなるんだろう。
普通に曲がりつつ止まれるものなんでしょうか。

車だけど濡れた路面でちょっと強めにブレーキをかけたとき、あと一ふんばりというところでABSが効いていきなり制動距離が伸びてしまった経験があるので、ABSはちょっと信用できない。
雪道なんかはいいのかもしれないけど。

乗っているバイクはオフ車なんでABSがあると楽しくないですが。

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  • 654
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  • 2011/07/25(月) 00:34:34
パニックブレーキになってしまう人には有効かと思うよ。
けど、実際の作動の具合見てると、完全にON/OFF制御みたいだから
見妙なコントロールはレーシング仕様ABSでもなければ難しそうだね。

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  • 655
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  • 2011/07/25(月) 00:52:21
ABSが効くってことはロックを検知していること

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  • 656
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  • 2011/07/25(月) 14:18:33
仕事の都合で白バイ隊員に濡れた路面でフルロックの訓練を受けたが
もっとスピード出してと何度もダメだしされ、全開状態でブレーキング
したとき自然とロックせずに止まれた、そのとき隊員の人がやっと会得
出来たねと言われ、それがあなたの最小の制動距離です。すっげー白バイ
隊員毎日こんな訓練してるのか

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  • 657
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  • 2011/07/25(月) 22:11:11
>>653
自分も興味があってYouTubeでそういう事例があるか調べてみました。その結果、
二輪の場合、直進でのフルブレーキングを撮ったシーンは多いけど、カーブでは少なかったです。
このことからは苦手なのだろうと推測します。

次の動画では高速コーナーで旋回中のバイクがブレーキを掛けています。最終的にバイクは
直進状態になって止まってます。
ttp://www.youtube.com/watch?v=7t6F2nacnjM

また次の動画は直進でのテストで、ウェットな路面や砂をまいて滑る路面を再現してABSをON/OFF
それぞれテストしてます。 
ttp://www.youtube.com/watch?v=SIjQ8krM5SI

> 制動距離が伸びてしまった経験

バイクでも同じことが言えますよね。ABSが予期せず介入して、そのときレバーやペダルに振動が
来るので、慣れてないとレーキを緩めてしまい逆効果になり得る。

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  • 658
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  • 2011/07/25(月) 23:13:18
なんかみんな四輪のABSと二輪のABSと混同してませんか?
操舵を確保するって…。

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  • 659
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  • 2011/07/25(月) 23:55:05
>>657
いや、レバー思いっきり握っても利きませんから。
オフロードコースでうっかりABSがONになってタイトコーナーでコースアウトしそうになりましたよ。

あっさり握りゴケする初心者以外には邪魔物かも知れん。
バイク乗りの9割は初心者っぽいから広い目で見ればABSは必要なんだろう。

古いバイクにいつまでも乗ってるベテラン相手に商売は成立しないだろうしwww

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  • 660
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  • 2011/07/26(火) 00:04:49
握りゴケとか言ってる時点でABSについて勘違いしてそうな…
握りゴケするような状況でABSはまったく無意味だよ

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  • 661
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  • 2011/07/26(火) 13:26:53
>>660
握りゴケを防止できないABSに何の意味が有るのか知りたい。

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  • 662
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  • 2011/07/26(火) 19:23:12
>>661
バイクに付いているABSは前後タイヤのロック防止の為なんだよ。
当然車には付いている横Gセンサーや、色んな路面に対応できるデータの入った
コンピューター何ぞ付いていない。
故にμZEROの路面等には、前後タイヤの回転差が出ない為、ABSは意味を成さない。

メーカー側は、極一般的な人がABS装置に拠って普通の道でパニックブレーキをした時に
事故を起こす確立を1%でも低くする為の努力として付けているんだろうと、思われる。


君はABSに何の期待をしているの?

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  • 663
  •  
  • 2011/07/26(火) 20:20:44
前後タイヤの回転差で見ているということは、パニック時は前輪のみをバカ握りすべきなのか。

意図的にロックさせるような乗り方をしない人は、ABSはあった方が良いと思うけどなあ。重くて高いけど。
最近のはON/OFFではなくて、最適スリップ率あたりを維持しようとするようになっているみたいだよ。

>>658
二輪は操舵が確保できないとコケる。

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  • 664
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  • 2011/07/26(火) 21:11:01
>>662
何でμZERO前提なの?

俺はABSに何も期待してないどころか邪魔だと思ってる。
しかし、前後回転差のみに反応するってんならますます不要だな。

でも、ABSでフロントの効きが悪い時はリアブレーキもかけると強く利くようになるんだろうか?
まぁ、制動距離を詰めるためにABSを騙すテクニックが必要となれば本末転倒かww

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  • 665
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  • 2011/07/27(水) 01:38:52
>>664
逆に考えると、μ0って事は、両輪の回転差が無い状態でタイヤが止まってる、
氷の上とか、完全に両輪が滑ってる状況の事だ。
この状態では、ABSは作動しない。

んで、ABS作動時は、通常前後ともブレーキを作動させる事が前提条件。

パニックブレーキでABSを効果的に使うには、小手先技よりも前後ブレーキをドン掛けで
(馬鹿踏み・馬鹿握りだね)制動はバイク任せで、乗り手は操舵に専念すべきだ。

通常時はABS何ぞ無くてもいいんだよ。
でもABSは664の期待には応えられそうに無いみたいだw

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  • 666
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  • 2011/07/28(木) 19:51:44
>>665
前後の回転差のみで制御するABSで前後目一杯掛けたら前後ともロックしそうに思うんだが・・・

握りゴケには無意味だけど目一杯掛けろとは一体どう理解したらよいのか判らん。

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  • 667
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  • 2011/07/28(木) 20:10:45
コーナーの手前でおもいっきりフロントにブレーキかけて、沈まして
ハングオンこれ常識

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  • 668
  •  
  • 2011/07/29(金) 02:34:35
>>666
だから、両輪が滑ってる状態は機械では止まっている状態と見なしちゃうんだ。

ドッカンブレーキw何ぞ、聞いただけでは理解出来なさそうだから、
BMWmotercycle試乗してくれば?

今はどうか知らんけど、新車納車時にはABSの作動確認を必ず体験させられた。
車でもバイクでも、必ずパニックブレーキの体験はしておくべき。

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  • 669
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  • 2011/07/29(金) 07:40:28
>>668
662で二輪の握りゴケ防止を否定しましたよね。
その意味を教えてもらえませんか?

パニックブレーキは二輪・四輪共に経験済み。
二輪については入手したら最初に前輪ロックを体験している。
自転車時代から前輪のロック(or後輪リフト)&リリースは練習しているので、ABSには最も否定的な人間かも。

>>660
何が勘違いだったのか是非教えて頂けませんか?

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  • 670
  •  
  • 2011/07/29(金) 08:57:48
いい加減にメーカーに問い合わせすればいいじゃん
ここで水掛け論しても仕方ないじゃん

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  • 671
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  • 2011/07/29(金) 10:31:25
歩くぐらいの速度でハンドルをきって、次の動作に移ろうとしてなにかの拍子に
フロントブレーキをかけてしまって、フロントサスの沈みこみと同時に前輪が
回転停止したときの車体全体の重心変化がつかみにくくコケてしまうとき
ABSがでる幕などないんじゃないの。
関係ないが最近、「くるまは動く仮設住宅だ」とおもえてしかたない。

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  • 672
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  • 2011/07/29(金) 15:07:36
説明書によると、ABSが作動しないのは以下の場合。
・時速6km以下の走行時
・すでにブレーキレバーを操作していた場合は時速12km以下の時
・イグニッションOFF時
・バッテリーの電圧低下時
・ABS故障時
・10秒間以上一輪走行した場合
よって握りゴケは防いでくれない。
ABS付いていると任意保険が若干安くなるね。

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  • 673
  •  
  • 2011/07/29(金) 22:45:08
おまいら、日帰りならどこ行く?
俺は西伊豆か千葉
お薦めあったら聞かせてくれよ

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  • 674
  •  
  • 2011/07/29(金) 22:59:06
相模原に住んでるけど、宮ケ瀬行って満足して帰ってきちゃうw

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ただの原付なんだけどこの辺で溶接してくれるとこないかな?
接合部分亀裂入っちゃってDQN丸出しみたいでバイク乗れない(´・ω・`)

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  • 676
  • 912
  • 2011/07/29(金) 23:05:21
>>672
わかった。
握りゴケがそんな低速の転倒だとは思ってなかった。

俺はwikiの最後の二行しか認識していなかった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8F%A1%E3%82%8A%E3%81%94%E3%81%91

っちゅーか、そんな低速のパニックブレーキなんてどーでもいい。

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  • 677
  •  
  • 2011/07/29(金) 23:38:30
>>673
由比-朝霧-忍野-道志-宮ケ瀬というコース

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  • 678
  •  
  • 2011/07/29(金) 23:56:27
>>675
具体的に

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  • 679
  •  
  • 2011/07/30(土) 00:07:22
この時期は深夜に走ってるけど、陽が出るの早くて興醒め。
家族が寝静まってから出るから、3時間くらいしか走れねえ。

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  • 680
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  • 2011/07/30(土) 00:26:11
>>678 エキパイの接合部分が綺麗に切れてる感じ
半分ぐらい逝ってる
新品で買い直すと40kはするからなんとか直したい
ちなみに耐熱パテ、バンテージ、耐熱スプレー一回でふっとんだwwww

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  • 681
  •  
  • 2011/07/30(土) 00:52:53
エキパイの内径に合う金属バンドをホームセンターで買い、
内側にバンテージで締め付けたら、うまくいくかも。

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  • 682
  •  
  • 2011/07/30(土) 01:08:44
内径でなく外径。

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  • 683
  •  
  • 2011/07/30(土) 09:15:53
てか神奈川のどの辺りよ?
教えろ云われてもなぁ

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  • 684
  •  
  • 2011/07/30(土) 23:19:44
>>679
お前みたいな穀潰しの為に一生懸命働いてくれてるんだから、
それくらいで文句言うな。

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  • 685
  •  
  • 2011/07/31(日) 01:30:44
ちゃんと働いとるわw
深夜に走るなら春秋しかないなー

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  • 686
  •  
  • 2011/07/31(日) 11:15:05
家族が寝静まる前に出ればいい
20時くらいに出れば夜明けまでかなり時間あるぜ

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  • 687
  •  
  • 2011/07/31(日) 14:04:14
夜出て日の出で帰る人は景色は楽しまないの?
走りを楽しむからいつも同じコース?

まぁ、夜でも夜景や日の出が楽しめるけどね・・・・。

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  • 688
  •  
  • 2011/07/31(日) 15:01:48
神奈川県内ごときで景色とか・・・

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  • 689
  •  
  • 2011/07/31(日) 15:45:12
2011年7月31日現在のセルフの看板表示価格(非会員)
秦野市R145・H156
中井町R145・H156の所とR147・H158の所がある(どちらも県71沿いで数百メートルの至近距離にあるのに何か変)
二宮町R145・H156
小田原市R145・H156

フルサービスは二宮町R149・H160、小田原市R150・H161。

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  • 690
  •  
  • 2011/07/31(日) 17:14:10
金沢署管内の奴いるか
あいつらの取り締まりうざくねーか
警察署のすぐ近くの陸橋がある交差点でやってるけど
なにもしてないのに止めやがって
結局なにも出ずに終わった
質問しながら俺にガンつけやがって
ヤクザからは逃げるくせに

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  • 691
  •  
  • 2011/07/31(日) 20:49:25
>>687
景色なんかより快適に走りたい
昼間は混んでるからイヤ

ここまで見た
  • 692
  •  
  • 2011/07/31(日) 21:39:01
横浜から相模原までキャンプツーリング行ってきます

ここまで見た
  • 693
  •  
  • 2011/07/31(日) 22:36:24
>>692

チャリ?w

ここまで見た
  • 694
  •  
  • 2011/07/31(日) 23:59:10
>>693
たしかにチャリでも行ける距離だよなww
最近息子が中免取ったから運転の練習がてらキャンプでも連れてこうかと

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  • 695
  •  
  • 2011/08/01(月) 06:38:06
>>690
六浦の駅近くの踏み切りと交差する一時停止の取り締まり、定期的に早朝から
やりやがって、その先の渋滞をまねく駅前での送り迎えの路駐のほうが悪質なのに
ここの管内は車よりバイクがターゲットになってる感が強い。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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