★★★藤沢スレ第100幕★★★ [machi] | レス920-971

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920 2010/09/20(月) 11:24:59

なんか論点がズレてるが、もう決まった話なんだってｗ

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921 2010/09/20(月) 11:29:16: >>920
新駅設置の事業主は？

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922 2010/09/20(月) 11:29:20: >>918

根岸線延長は横須賀線下りと平面交差になるために消えた話では？

現在も車両基地へは１日朝夕の通勤時間帯に横須賀線ホームから東日本JR社員専用車両を運行しています。

それを車両基地側に駅を親切して村岡支線にするのが現実的で最小経費で最大効果がある。

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923 2010/09/20(月) 11:29:31: >>920
決まった話なのは概ねわかった。
が、いまだに「工場」とか言ってるのと

　>おそらく通勤時間帯以外は東海道線は停車しないだろう。

とか、推測交えてる時点で完全に信用できねぇんだよ。

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924 2010/09/20(月) 11:52:17: >>905
車両基地の電車みたいに朝晩だけ特別列車走らせるか
以前の大和駅（茨城）みたいに一日朝晩二回だけとまるようなホームだけの駅かな

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925 2010/09/20(月) 11:58:15: >>922　
なるほど、そいつは失礼。

朝の藤沢ってさ、湘南ライナー側のホーム片側開いてるよね？
そこから、新駅往復にすりゃ事足りそうじゃね？
イメージ的には、西武線の豊島園みたいなかんじ。

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926 2010/09/20(月) 12:35:33: 線路から見える操車場（？）つぶしてマンションにするって聞いた
だから武田のことも合わせて駅を作ると

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927 2010/09/20(月) 12:38:39: >>920
決まった話なら、ソースを出してほしい。
それともまだ公的には未発表な裏情報なのか？
まあ客観的には新駅を建てる必要性はない。
そもそも文末のｗが信用の無さを表している。

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928 2010/09/20(月) 12:58:46: 正式なースがあればこんなに盛り上がらんよなあ。
情報は新しくて非公式なものほど価値がある。
俺は「京浜東北延長で新駅建設」にこのカシオミニを賭けるよ！

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929 2010/09/20(月) 13:02:51: こんな記事がありました。
　　　↓
http://www.geocities.jp/daigiri100930/20100903COM.JPG

「村岡まちづくり」に関する情報(再掲）
　　↓
http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/content/000343386.pdf

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930 2010/09/20(月) 13:40:30: 新たに民間で

大辻電鉄株式会社

を発足すればよいのでは

もちろん非営利で。

この大辻電鉄の概要としてゎ

大船と辻堂を結ぶ地下鉄のこと

えっ！？ＪＲがあるじゃんと思われがち

だが違って

なんとＣＸやフィルモールさえも結ぶのである。

駅として述べます。
新辻堂→湘南モールフィル→新藤沢本町(トレアージュ白旗前)→柄沢橋→村岡新
駅(仮称)→新大船

となった。

ＯＲＺ

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931 2010/09/20(月) 17:27:59: >>930
ここはお前の絵空事を書く場所じゃねぇぞ。
そんなのは、夏休みの絵日記に書いてくれ。

それとも、オクスリでもやってるのか？
それなら通報しておくが。

それと、日本語と絵文字、間違えてるぞ。

〜概要としてゎ⇒　〜概要としては
ＯＲＺ　⇒　ｏｒｚ

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932 2010/09/20(月) 18:43:59: >>930
>新たに民間で大辻電鉄株式会社を発足すればよいのでは
>もちろん非営利で
株式会社で非営利・・・・
利益が得られない事業に民間で資金を投入できるのか、仕組み
を教えて欲しいね・・・・

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933 2010/09/20(月) 18:52:08: 武田の社員が大船、藤沢から歩けばいいだけの話
歩ける距離だ

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934 2010/09/20(月) 19:12:07: 一万人が働く工場とか研究所なんて、日本にあるのかよ。
そもそも、武田薬品の従業員が約6000人だし。
お前ら馬鹿丸出し。
藤沢駅にバス停なんて作れるだろ。
昔のように路線バス出せばいいんだよ。
あの辺りの土地を政治家が買っていないから、新駅は微妙なんじゃね

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935

石井四郎

2010/09/20(月) 19:46:37: 満州第七三一部隊が内地に移動させられるんでしょうか？

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936 2010/09/20(月) 20:01:20: そもそも、敷地広ければ人数多いっていうのが
根本的な間違いであって、ただの無知の発想。

根岸の新日石なんて、あんなクソ広いくせに
従業員700人いないらしいぞ。

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937 2010/09/20(月) 20:36:51: ここに書き込みする奴は、働いたことが無い、もしくは狭いところに大人数が押し込められるライン工しかやったことがないからな

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938 2010/09/20(月) 20:42:37: 山武から村岡幼稚園行く歩道橋に花添えてあったけどなんかあった？

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939 2010/09/20(月) 20:46:27: リスク大きそう　桑原　桑原

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940 2010/09/20(月) 22:30:19: >>930
いっその事、路面電車でお願いします

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941 2010/09/20(月) 23:41:41: ２時頃だけど小田急デパートのエスカレーターで、
たまたま目の前に制服着た女子高生が１人いたんだ。
学校休みだし、小田急に女子高生一人って・・・て良く見たら
ものすごいおばさん（いやおじさん）どっちともとれる
推定５０歳以上の人がいてビックリした！！
他に見た人いなかったかな？

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942 2010/09/20(月) 23:42:55: 宮前在住だから大喜びで飛んできました。
神奈川県議会の議事、藤沢市議会の議事、検索してみた。
最後に話題になったのは、今年の6月の藤沢市議会の委員会にて
「JRに要望していく・・」だった。
その状態だと、まだ地元の負担費用も未定、よって予算も未定、、っていうことだから
あと、2年以上はかかるな。。。

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943 2010/09/21(火) 00:31:31: あの、すみません質問なのですが。

☆朝7時ころの小田急江ノ島線、中央林間方面行きって混んでますか？
座れませんか？

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944 2010/09/21(火) 01:07:52: >>942
普通に考えて辻堂駅の工事で恐らく市も負担しているだろうから、いくら何でも短期間にJRにお金を落とさないと思う。請願駅はJRが恐らく2割位負担で残りは県と市になるからね。藤沢市として新駅が出来てもあまりメリットはないから微妙だと思いますが。県主導なら別ですがね。

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945 2010/09/21(火) 01:29:22: 大船から茅ヶ崎あたりまで、JRの軌道敷も広めだし、片隅にLRTでも走らせればいいのにな。

LRTといえばライフタウンに走らせる計画があるとかあったとか？

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946 2010/09/21(火) 02:43:03: >>943
藤沢発の急行で早めに並んでれば座れるけど。
30分くらい立ってろよ。女？なら女性専用者ならそんなに混まないから良いと思う。

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947 2010/09/21(火) 03:05:37: >>943
急行は意外にすいてるから並ぶドアが適切なら十分座れると思う。
発車番線が各停と違うので注意して電光表示を確認すべし。
ただし、急行は本数が少ない。
各停で座りたければ1本待てば？

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948 2010/09/21(火) 09:13:34: 鉄道の話題になると、途端に専門的なこと言い出して、俄然張り切ってレスする奴の
なんと多いことかｗｗ

鉄道スレ行けば良いのに・・・。

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949 2010/09/21(火) 09:29:19: 鉄ヲタきめぇなｗ
まだアイドルヲタやアニヲタのほうがマシだな

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950 2010/09/21(火) 10:40:10: LRTて何？

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951 2010/09/21(火) 10:58:25: キルミン終わってしまった(´・ω・｀)

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952 2010/09/21(火) 11:21:22: 大阪工場　敷地160,000?　建物4,000?　従業員数1,800人（内研究員800人）
光工場　敷地970,000?　従業員数600人（内研究員140人）
新研究所　敷地248,000?　建物74,900?　従業員2000人（内研究員1200人）
藤沢駅から　2.4km　徒歩30分　大船駅から　2.7km　徒歩32分

建物が大きいから1万人とか何万人（笑）とか言ってる人はこっちも
いすゞ藤沢工場　敷地1,104,206?　建物587,774?　従業員数6,061人

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953 2010/09/21(火) 13:34:38: 鉄道マニアではないけれど、新幹線は日本の誇り。
中国がパクって、アメリカに売ろうとする態度は腹が立つ。

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954 2010/09/21(火) 14:30:43: 今日の昼、久々に吉野家行ったんだけどさ、南口の便所臭い店。

あそこの恰幅の良い女たちの声ってさ、アニヲタが萌〜とか云って、悶えまくる
タイプの声だよなｗ

アニヲタとか、声優ヲタ、一度行って、目を瞑って牛丼食ってみｗｗｗ

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955 2010/09/21(火) 14:37:23: >>950
車輪とタイヤの両方を装備してるので、
線路と道路の両方を走行出来る。
JR北海道が試験中。
保線車両としては昔から国鉄や小田急など多くの会社で所有してる。

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956 2010/09/21(火) 15:11:05: >>954
蓄膿症？みたいな

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957 2010/09/21(火) 15:59:05: >>956
アニメ声ってやつ。

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958 2010/09/21(火) 16:26:05: 最近藤沢駅南口周辺で夜８時過ぎでも二輪車の駐禁切符を切ってる。
違反2点で9,000円だとか･･･
北口でもやってるかい。

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959 2010/09/21(火) 19:25:20: >>954

茅ヶ崎駅ってションベン臭いよね

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960 2010/09/21(火) 21:18:21: たしかにあそこの吉野家はひどいよね

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961

943

2010/09/21(火) 22:55:56: >>946
>>947
ありがとう。藤沢始発の急行に乗れば座れるということだね。
藤沢周辺に越すんだけど腰痛もちなのでなるべく座りたいんだ。
藤沢で座れなければ始発の江ノ島周辺にすむかなと考えたりして。
「赤ちゃんがいます」じゃなく「腰痛です」のシールどっかないかな。

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962 2010/09/21(火) 23:41:49: >>961
今は急行・快速急行の大部分が藤沢折り返しだよ。

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963

943

2010/09/22(水) 00:09:59: >>962
折り返し？って事は鵠沼まで行かないてことね？
じゃ、藤沢から乗れつう事ねありがとー

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964 2010/09/22(水) 00:17:58: バイクを駐車違反を捕まえるなんてセコイよ。ますますバイクや車が
売れなくなる。

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965 2010/09/22(水) 00:26:44: >>961
鵠沼は江ノ電だよ。
藤沢駅時刻表はこちらで。
http://www.odakyu.jp/guide/timetable/index.html

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966 2010/09/22(水) 01:09:06: >>943
今さら、なレスかもしれませんが
私は、毎朝、藤沢駅7:03発、急行新宿行きに乗っています。
新宿まで乗るので、座るために早めに並んでいますが
発車する15分前にならんでいれば、この電車はほぼ確実に座れます。

また、その次の、7:18発、急行新宿行きですと
藤沢始発ではなく、片瀬江ノ島始発なので少し席が埋まっています。
数回乗った程度の経験談ではありますが
こちらも15分前（先程の、7:03発が出発する頃）までに並んでおけば座れたと思います。

ご参考にして頂けると幸いです。