秘境・戸塚について語ろうPart137 [machi](★0)
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- 113
- 2010/07/08(木) 11:25:57
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立ってるだけって歩いてるより辛いもんね。
せめて荷物だけでも置けるようにベンチがあればいいのに。
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- 114
- 2010/07/08(木) 13:13:32
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>>107
戸塚駅西口の開発立案、お疲れ様です。
貴方のおかげで、天命を全うできます。
ありがとうございます。
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- 115
- 2010/07/08(木) 14:25:47
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>>105の理屈は病人や怪我人には通じないな。
こんなバカが乗り場を設計してるんだろう。
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- 116
- 2010/07/08(木) 16:08:54
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>>112
それ柏尾川じゃね?
柏尾川なら戸塚駅迄流れてるぞ
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- 117
- 2010/07/08(木) 16:58:55
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>>116
吉野屋の横に流れてるやつだよ。
大船駅の下を通ったあとは柏尾川に流れこんでたと思うけど。
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- 118
- 2010/07/08(木) 17:03:53
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そういえば第二バスセンターの汲沢団地行きのベンチもなくなっていた。
矢部バスの乗り場もパット見なくなっていた感じがする。
矢沢も数年前まであったベンチがなくなっていたような気が。
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- 119
- 2010/07/08(木) 20:16:42
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ホッピー置いてる店ある?
都内より少ない気がする。
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- 120
- 2010/07/08(木) 20:51:42
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>>100-101
「うちの会社は見ないふりで完全無視でーす」なんて企業が公言する訳ないだろw
地元と共生する気があるなら、私鉄各社のように駅構内施設の通路を改札外側に開けばいい。
それをしないということは改札内に乗客を囲い込めれば良いという姿勢の表れ。
そもそも、この独占悪徳企業を擁護できるというのが素晴らしい神経だw こういう人が民営化万能論にころっと騙されるんだな。
真昼間に不等間隔で10両編成を走らせ乗客を詰めこむ。一方で「便利で快適なグリーン車をご利用ください。」なんだそれは。
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- 121
- 2010/07/08(木) 21:44:04
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戸塚駅東口橋上に2箇所、喫煙スペース?(灰皿)がある。
撤去してほしい。条例違反だよ。
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- 122
- 2010/07/08(木) 21:51:01
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商店害乙。JRを独占悪徳企業ってw
お前みたいな奴は国民侵党とか立ち枯れ日本がお似合い。
参院選頑張れよ。
駅ナカは改札から出なくていい点に利用者の利便性がある。
駅ナカに敗れるような駅前商業施設は淘汰されるべき。
昼間の十両編成は単に利用者が少ないから。
本数減るよりマシ。グリーン車なんて、疲れてるときに最高なのに。
曜日や時間による?が新宿から乗ってたった550円だよ?
タクシーとか初乗り710円もするのに。
駅ナカもグリーン車も私鉄も見習ってほしいくらい。
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- 123
- 2010/07/08(木) 22:01:48
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>>119
ビンホッピーなら、半年くらい前に島忠で売ってるのを見た。今も売ってるかな?
飲み屋のことなら、戸塚であまり飲まないからわからん。
役立たずなレスですまん。
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- 124
- 2010/07/08(木) 22:10:05
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>>122
すべてに禿同
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- 125
- 2010/07/08(木) 22:26:49
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川崎競馬場(川崎市川崎区)に昨年6月登場した映像モニター「ドリームビジョン」が世界最大として、ギネス世界記録に認定された。
昔の戸塚競馬場だね
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- 126
- 2010/07/08(木) 22:52:54
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>>122
ここまで物事を上っ面しか捉えられ無いヤツも珍しい。
高校生か?
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- 127
- 2010/07/08(木) 23:15:17
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高校生に失礼でしょw
こういうヤツってJALが値引きしたら「JAL偉い!ANAも見習えよ」とか言い出すんだろうな
でも物事を上っ面しか見ない方が人生ストレスも溜まらず楽でいいかもよ?
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- 128
- 2010/07/08(木) 23:29:26
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>>121
横浜駅の西口みたいに箱に入っていないし、同東口みたいに陰に隠れていない
から、気になるといえば気になるけどね…
「神奈川県公共的施設における受動喫煙防止条例」のことを言っている?
なら条例違反ではないよ。
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/15/1383/tobacco/jorei_aramasi.html
> 屋外や、特定の人しか出入りしない住居・事務室などは、対象外です。
横浜といくつかの駅は、別途駅周辺の一般道も喫煙禁止区域にしていているけれど、
戸塚にはないしね。
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- 129
- 2010/07/08(木) 23:45:45
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お前ら、ラゾーナさん相手に容赦ないなw
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- 130
- E-mail(省略可)
- 2010/07/09(金) 00:13:40
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>>122
>昼間の十両編成は単に利用者が少ないから。
むしろ朝夕の過密状態の輸送量の方が異常なんだけどな。
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- 131
- 2010/07/09(金) 00:41:42
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昼間に来る東海道の10両、たいてい混んでる。
昔は11両だったのに、なんで短くしたんだか。
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- 132
- 2010/07/09(金) 00:58:12
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まあ希望を言えば昼間の本数は今のままでいいから
車両は全部15両にして欲しいけどな。
横須賀線なんか時間によっては確かにガラガラの車両もあるが。
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- 134
- 2010/07/09(金) 06:50:59
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>>133
取り合えず落ち着いて。
釣られないで
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- 135
- 2010/07/09(金) 07:09:14
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小雀の警察犬訓練所って、いつも犬がいないのだが、、
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- 136
- 2010/07/09(金) 08:30:08
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トツカーナのお客さんが
早くも減少しているらしい
ボーナス時というのに
ガラガラガラとのこと
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- 137
- 2010/07/09(金) 10:44:59
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http://www.ippyo.org/k/14-48.html
神奈川五区
軽いなあ
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- 138
- 2010/07/09(金) 12:55:52
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>>136
一応、セール中みたいなんだけどね。w
なんかテナントが可哀そうになっで来た
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- 140
- にゃん太
- 2010/07/09(金) 13:37:51
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>>139家の親も同じこと言ってる。使えにくいって。
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- 141
- 2010/07/09(金) 14:08:35
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そうそう、
仮店舗のほうが、まだいくらか良かったよな
今のトツカーナの若い娘の店は、そんないらないのでは?
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- 142
- 影取の自己破産者
- 2010/07/09(金) 18:09:58
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けっこうな勢いで雨ふってきた。
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- 143
- 2010/07/09(金) 18:16:50
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>>トツカーナのお客さんが
>>早くも減少しているらしい
ザマミロ!
>>ボーナス時というのに
>>ガラガラガラとのこと
ザマミロ!
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- 144
- 2010/07/09(金) 19:16:24
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>>119
99円ショップ今はローソン100にわんさかあるよ
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- 145
- E-mail(省略可)
- 2010/07/09(金) 19:35:12
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ザマミロなどと罵るつもりは無いけど、
ガラガラなのは当然の帰結だな。
事前のマーケティング予測が甘すぎる。
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- 146
- 2010/07/09(金) 20:09:00
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雨小降りになった。強くなったり弱くなったり。
ほんとに大気が不安定なんだな。
今夜は結構降るみたいなこと予報で言ってたけど、低地は冠水とか大丈夫かね。
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- 147
- 2010/07/09(金) 20:13:21
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久々に柏尾川にボートかも。
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- 148
- 2010/07/09(金) 20:15:23
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>>147
× 柏尾川にボート
○ 上倉田団地にボート
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- 149
- 2010/07/09(金) 20:37:05
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>事前のマーケティング予測が甘すぎる。
マーケティング予測ではなく、旧商店害の都合。
ちゃんとマーケティングできる企業は、なるべく傷口が開かないように
とっとと逃げることを前提に店舗展開している。
=マツモトキヨシ
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- 150
- 2010/07/09(金) 20:47:42
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旧商店街店舗にとっても、トツカーナのあの構造とテナントの配置、
あと再開発そのものも、まったくプラスになってると思えないんだけど。
本当に旧商店街が口出ししたのかね?
万一、口出しした挙句にこんな再開発にしたのが旧商店街連中なら、ホンモノのアフォだね。
ま、自分で自分の首を締めて瀕死状態になってるんだから無問題だな。
近隣住人は横浜なり大船なりで買い物すればいいだけだし。
地元に拘ってあくまでも戸塚で買い物したいなんてヤツはほとんどいないだろうし。
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- 151
- にゃん太
- 2010/07/09(金) 20:57:05
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トツカーナ東急側と商店側が、内部の通路で繋がってるのなら分かるが、1回中央プロムナード出てからでないと、商店街側に行かれないのは、不便。斜めの通路は、ぱっと見ると奥の店が見えない。只の通路にしか見えない。奥に行くとやっと店が見える。あれじゃ「来なくていいよ」と言っているのと同じ。ワクワク感がまったく無い。便利でもない。何にも無い。一ヶ所で揃わない。これじゃ通勤・通学に通る只の駅。土日にわざわざ行かないよ。土日にも来て貰わないと売り上げ上がらないのにな。最悪!
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- 152
- 2010/07/09(金) 21:00:36
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実際、仮にトツカーナとパルソの全店舗が無くなっても生活に支障ないし。
それが答え。
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- 153
- 2010/07/09(金) 21:06:23
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旧商店街組でも肉のサイトウとカナールはいい立地だし商売成り立ってるんじゃないか。
大竹庵ってなくなったの?昔は俺もよく買ってたんだがなぁ。
大竹庵の隣にあったインディアン人形の店は誰も入ってないがいい立地にあって悲しい。
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- 155
- 2010/07/09(金) 22:26:50
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みんなバス停の椅子にうるさいようだから、
昔住んでて使ってた東口のバス停をホームから
観察してみた(京急ニュータウン方面)
そしたら椅子なんかやっぱない。
たぶんずっとないんだろうから、西口だけ
椅子が必要な理由も当然ないということだろう。
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- 156
- にゃん太
- 2010/07/09(金) 22:41:05
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>>152女の子の服や婦人服は、横浜駅西口や桜木町・関内・元町で揃う。女の子の服は、湘南新宿ラインを使って、渋谷・原宿へ行けば、店の軒数多いし、種類選べる。僕だったら、神保町(本屋、登山用品)隣の小川町(スポーツ用品)・水道橋(楽器)その隣の皆知ってる秋葉原・御徒町(アメ横)・仲御徒町・上野・その先の国道4号線沿いのバイク街。入谷には、繊維の問屋街、ちょと離れた所の河童橋道具街と隣の浅草。どの場所も1日で回れない。行くとテンション上がる。ドキドキワクワクが有る。財布の紐も緩む。
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- 157
- 2010/07/09(金) 22:59:17
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>>151
確かにあの通路の隔たりは理解できんわ。
開業3ヶ月経ったが俺が買い物したの地下のスーパーとパン屋だけだなぁ。
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- 158
- 2010/07/09(金) 23:00:26
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>>146
止んじゃった。肩透かし。
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- 159
- 2010/07/09(金) 23:14:08
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東口も再開発には失敗しているが
西口ほど傷口は深くない。
東口は地下からの出口配置が悪いので
吉倉橋上やバスロータリー内のJaywalk(横断歩道外横断)が頻発。
柵を作ったけど、みんなまたいで横断しているし。
交番横あたりに地下と地上を繋ぐ階段がひとつあれば良かったのに。
あれこそが「机上の動線/導線」なんだろうね。
僕は通勤で戸塚駅を使って(通過して)いるだけだから
不満と言えばそれぐらいかな。
あとひとつ。東横チンカス屋大杉
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- 160
- にゃん太
- 2010/07/09(金) 23:36:03
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>>156の続き 入谷の問屋街で、思い出したが、隣の上大岡や大和には、手芸用品のユザワヤが、あったよね。手芸用品は奥さん方中心でしょ?ユザワヤは、平日でも、結構人入ってるな。ユザワヤみたいに他の所から奥さんが来れる施設が有れば、昼はランチで店寄るし、帰りはついでに晩ご飯のおかず買って行ってくれるよなー。僕がちょと考えただけでもアイデア出るのに、何で?プロが寄ってたかって考えてああも駄目駄目なのか?
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- 161
- 2010/07/09(金) 23:47:24
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結局、とつかーな否定してるのはヲタと老害だけだっていう。
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- 162
- 2010/07/09(金) 23:56:13
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>>161
貴方は肯定しているんですか?
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- 163
- 2010/07/10(土) 00:06:08
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>>160
東急はプロだろう。
限られたスペースでの展開をどうすればいいか一応考えていると思う。
一方、商店害エリアが考えた事、拘った事はごちゃごちゃな店舗配置だけ。
これで得意の「にぎわい」やらが生まれると信じたんだろうね。
プラザとの隔離は、こんな素人集団と一緒にやりたくないって意思の表れなんだろう。
あと、ホールに期待してたけど、非常に残念だ。
もっと大きなホールで、著名なアーティストの演目で公演ができれば、
ファンを嫌でも戸塚に集める事が出来たのに。
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