秘境・戸塚について語ろうPart136 [machi](★0)
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- 508
- 2010/06/15(火) 20:28:52
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上倉田の歩道橋は、ブルー○レインを撮るのに良いポイントだった。
つか、今でも何かイベント列車が通る時は、撮り鉄があそこに来るね。
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- 509
- 影取の自己破産者
- 2010/06/15(火) 21:50:53
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「NGワード規制です」にひっかかった。
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- 510
- 2010/06/15(火) 23:45:49
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そろそろ鉄自重
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- 511
- 2010/06/15(火) 23:50:06
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なんでブルー○レインがNGなんでしょうかね？？
ルを○にしても規制に引っかかりましたｗ
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- 512
- 2010/06/16(水) 00:04:17
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トレ○ンが引っかかるんだな〜。でもよくあるよな、？なＮＧワード。
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- 513
- 2010/06/16(水) 08:17:21
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王子だかもNGワードだったはず。
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- 516
- 2010/06/16(水) 08:30:36
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>>508
寝台車で東京から南紀方面行くのもあったらしいですね
テレビでやっていました
あと西鹿児島駅まて24時間かけて行った寝台車とかwww
乗るヤツいるのか？ ってレベル
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- 517
- 2010/06/16(水) 08:43:32
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あ、俺乗ってましたよ
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- 518
- 2010/06/16(水) 09:03:59
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余所者なんですが、教えてください
先日チャリで戸塚駅の大踏切につかまりました。
あれを通らずにチャリ移動で線路の向こうへ行く方法はありませんか？
駅の地下通路とか上の通路を探しに行って、戻ったらまだ踏切閉まったままでしたw
地元の人らしき皆さんもじっと待っていたのでしょうがないのかもしれませんが。
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- 519
- 2010/06/16(水) 09:36:06
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駅ホームの大船側に地下道路ありますよ。
東口から駅前の橋渡って川沿い
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- 520
- 2010/06/16(水) 09:45:40
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駅の地元じゃないから、詳しいことは知らないけど、自転車担いで、
戸塚駅上がるか、地下にもぐるかが一番早そうな気が・・・
それか、最初から大踏切は避けたコースが良いと思う。
大踏切まで出ちゃうと遠回りしなきゃならなくなるから。
最近は自転車やバイクでは行かないけど、相変わらず開かずの踏切なのか。
昔の政治家が、あの踏切で待たされるのが嫌で、横浜新道を作らせたって
話を聞いたことがあるなあ。ワンマン道路とかって（うわさ話レベルだけどｗ）
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- 521
- 影取の自己破産者
- 2010/06/16(水) 11:30:41
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踏み切りじゃなくて一国が混むので道路作ったんじゃなかったかな、吉田茂ちゃんが。
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- 522
- 2010/06/16(水) 11:55:41
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>>519さん
ありがとう。
橋の向こう！
地図では小さな橋がかかっているように見えますが、その辺りですかね。
というか小さな橋があったんだ。。。。
５２０さん
踏切脇にあったという山王社を探していたので、結局２往復しますたw
東口をウロウロさがしたのですが自転車OKな雰囲気がなかったんです。
あそこ、車移動する人、大変ですね。
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- 523
- 2010/06/16(水) 12:35:39
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>>518
線路の下を通るルートはふたつ
自分は東口側にいると仮定して
?東口駅前からアピタ方面すぐの橋で柏尾川を渡り、川沿いの道を右へ行くと地下道があるので、線路下をくぐって柏尾川を渡れば西口
?アピタのある交差点を大船方面へ線路沿い南下し、バス停「表」付近、セブンイレブンの斜め向かい辺りに小さな地下道あるので、線路をくぐって左へ右へ
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- 524
- 2010/06/16(水) 12:40:53
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>>518
線路の上を通るルートもふたつ
同じく自分は東口側にいると仮定して
?不動坂交差点まで戻り、さらに北上して跨線橋を渡って最初の信号を左へ曲がり、線路際を南下すれば西口
?大踏切を背にして最初の信号(戸塚駅東口入口だったかな？)を左へ曲がり、線路際を北上すると矢部団地の手前の公園の横、小さな駐輪場の先に線路を跨ぐ小さな歩道橋ある
自転車は担いで渡るしかないが不動坂まで行くよりは断然近い
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- 525
- 2010/06/16(水) 13:05:56
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いま作っている大踏切のトンネル。人、自転車もいけるのかな？
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- 526
- 2010/06/16(水) 13:27:11
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>>504
ダンナがAKBマニアだと
奥さんが冷たい目で見るのですよね
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- 527
- 2010/06/16(水) 14:42:31
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昔、我が家の近くに｢百足屋｣と呼ばれる廃虚がありました。(戸塚区内です)子供の頃は怖くて近寄れなかったのですが、いつしか取り壊され住宅が建っていました。父に聞いたら百足屋とは｢連れ込み宿｣だったそうなんですが、知ってる方いませんか？
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- 528
- 2010/06/16(水) 16:28:43
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ムカデと読むの？
ムカデ＆ゲシゲジが出る家なんて
今はないだろうな
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- 529
- 2010/06/16(水) 17:32:21
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>>527
聞いたことあるけど今まであるとは知らなかった
当時それを話した、がきんこも忘れてると思う
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- 530
- 2010/06/16(水) 18:56:38
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>>527
日立戸塚病院そばの急坂を登った高台にありました。
いまはマンションになっています。
菊屋デパートの屋上から、むかでやの看板が見えた、
と記憶しています。
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- 531
- 2010/06/16(水) 19:39:54
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>>459
＞コネ
http://giji.city.yokohama.jp/kaigiroku/
平成１６年 決算第一特別委員会 [ 10月20日−10号 ]
＞地元権利者から仮設店舗の着工は、生活再建の見通しが立ってからにしてほしいという陳情もありました。
＞私は地元の権利者からの市長あての陳情を取り上げまして、結果的に見直し
＞土地がどんどん取られて
対価として西口再開発分だけで約522億円が支払われている。このほかに区画整理分も。
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- 532
- E-mail（省略可）
- 2010/06/16(水) 20:42:23
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西口商店街からの店は潰れてしまえ・・・。
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- 533
- 2010/06/16(水) 20:51:30
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スポーツ観戦バーとか
戸塚にない？
みんなで盛り上がりたいよ
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- 534
- 2010/06/16(水) 20:59:12
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サカ豚ってなんで寄せ集まるの？
おとなしく自宅で家族や友人と見てろよ。
サカ豚じゃないなら謝るが。
みんなでとかキモ。
この傾向ってなんでサカ豚に顕著なんだろう？
つか関内方面に出ればそういう場所はある。
地元でなんでも済まそうというのが間違い。
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- 535
- 2010/06/16(水) 21:09:17
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店の外に出て街灯によじ登ったり川に飛び込んだりタクシーを取り囲んだりするのならともかく、
好きな者同士が店内で盛り上がるのは構わないがな。
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- 536
- 2010/06/16(水) 21:09:27
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矢部ローソン周辺、警察と防犯パトロールの方達が出てますね
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- 538
- 2010/06/16(水) 21:19:09
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なんか変な業者がいるな
泉区スレにもいたぞ
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- 539
- 2010/06/16(水) 21:26:04
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すぐ削除
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- 540
- 2010/06/16(水) 21:52:43
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>>522
その山王社（私の認識では山王祠）は見つかりましたか？
私も線路沿いの三角公園付近の住宅地から国道にかけて
探しましたが見つけられず、工事で廃棄されたものと諦めてました。
できれば場所を教えていただければ有り難い。
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- 541
- 2010/06/16(水) 22:00:24
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ちなみに、再開発における用地費及び補償費（521億8200万円）を戸塚区の人口（27万4525人）で割ると、
一人当たり約190081円という数字が出ます。3人家族なら約57万円ですね。
ただし、用地費や補償費は基本的に公共施設（区役所や道路、交通広場）を
整備するための用地部分に対して割り当てられているはずです。
旧商店街で現トツカーナに入居している人たちは現物（トツカーナビルの区分所有）を受け取っている可能性が高いので
この点については旧商店街が一概に悪いとは言えないでしょう。
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- 542
- 2010/06/16(水) 22:04:52
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>>533
トツカーナにあるよ。
しょうやの近く。
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- 543
- 2010/06/16(水) 22:11:40
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>>542
あれ1回行ったけど、スポーツバーじゃなくてただのスナックだよな
戸塚なのに高いこと高いこと
二度と行かないわ
サクラスの裏あたりの店でスポーツバーじゃないけど試合見れてファンが集まる所があったような気がする
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- 544
- んさ奈神
- 2010/06/16(水) 22:45:33
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松壱の前の三井のリパーク（駐輪場）、値上げだってさ。
「混雑緩和の為」8時間100円が6時間100円に。
まぁ、資本主義なんだから嫌なら停めなければいいんだけど、むかつくな。
俺は確実に100円UPだ・・・
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- 545
- 2010/06/16(水) 22:46:20
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>>525
そこ！そこなんですよね・・・。再開発って歩行者にも不親切な上に
まして自転車じゃ相当苦労するようなつくりですし・・・。
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- 546
- 2010/06/16(水) 23:14:16
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>>541
邪推ですが、多くても数百軒ですよね、再開発地域の店舗や住宅。
結構な金額もらってたんじゃないのかなあ？
再開発計画が出来る前から住んでた人は特に。
仮に、駅前ビルの区分所有もらってるとしても現物の土地店舗と
等価交換だったとは思えないですし。
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- 547
- 2010/06/16(水) 23:24:18
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再開発の話題になると必ず地権者をエゴだの金いっぱい貰ったんだろうだの言う人が居るけど、
仮に当事者だったとしても軽々しくそう言うことは言わない方がいいと思う
特に誰しもが閲覧できるこういう場所で主観に基づいて断定的なことを言うとマズイと思うよ
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- 548
- 2010/06/16(水) 23:29:53
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>>540
幅、奥行きとも１ｍ位の大きさの祠のことかな？
それだったら、祠自体は撤去されて、高さ８０ｃｍくらいのコンクリの台座が残されている。
モディの駐車場入り口の前の道を、線路とは反対方向に行くと、
左側にフェンス（金網）に囲まれた三角形の賃貸駐車場がある。
そこにポツンと残っている。山王社だったんだ。稲荷社だと思っていた。
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- 549
- 2010/06/16(水) 23:30:18
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>>547
地権者乙
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- 550
- 2010/06/16(水) 23:30:22
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>>525
人は歩道がないから確実に無理。自転車は警察の規制（と市の意向）次第だろうが多分無理。
なので、人も自転車も大踏切デッキ（スロープ・エレベータ付き）を通行することになると思う。
>>546
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/totsusai/image/pdf/panfu4.2.pdf
権利者数が再開発前後で462人から128人へ激減しているので、補償費は多くが転出者に対して支払われていると思う。
再開発は等価交換が原則だが、地区に残った権利者も何かにつけて補償費を受け取っている可能性も否めない。
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- 551
- 2010/06/16(水) 23:34:11
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いずれにせよ、トツカーナのあの使いにくすぎる作りと店構えじゃあ、
旧商店街系店舗が消滅するのも、もはや時間の問題かと。
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- 553
- 2010/06/17(木) 00:14:23
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>>547
断定してるひとは居ないと思いますが、
市民や国民の税金を投入して作ったものの評判が、あまり良くないのを
見てしまうと、気になっちゃいますよ。
実際に地権者がどれくらいお金もらってようと、権利者だったのですから
構わないのですが、税金の使われ方とか、公共のためになったのか？
については公になった方が良いと思うんですよね。
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- 554
- 2010/06/17(木) 00:22:55
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まぁ駅前再開発としては天文学的な予算を税金で突っ込んでる以上
区民なら全員当事者でしょう、批判する権利も当然ありまくり。
用地に対する買収費用もだけど建て替え中の休業補償も相当なモン
ですよ奥さん！だれかきっちり調べてくれないかぁなんて。
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- 555
- 2010/06/17(木) 00:23:02
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>>547
具体的に「何が」マズいのか分からないのではっきり書いてください。
個々人の「主観に基づいて」発言されるのを忌避されるのであれば「客観的に」
発言できる資料を公開すべきでしょうね。
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- 556
- 2010/06/17(木) 00:55:35
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いいじゃないか主観で。
戸塚区公式掲示板じゃないぞ。
ところで普段バス使わないけど、
今日会社帰り郵便局方面に用があったんで
地下改札からず〜っと地下を歩いて、
タクシー乗り場の階段から出たんだが、
歩きやすかった
（地上に出る階段があんなに狭い理由は不明だが）
バスに乗るにはなにが不便なんだ？
屋根とか椅子だけの問題というわけではないんだろうが。
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- 557
- 2010/06/17(木) 01:16:21
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>>548
情報ありがとう。
戸塚区のウェブサイトの区の刊行物のタイムトンネルに出てる奴です。
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- 558
- 2010/06/17(木) 01:51:08
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>>557
５４８です。
今、タイムトンネルを見てきました。
５５７さんのお探しの祠は、私が知っている祠と別のものでした。
期待させてすみませんでした。
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