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  • 2010/08/09(月) 09:47:28
日記はmixiにでも書いてろ

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  • 2010/08/09(月) 10:05:06
違法屋台ってうまいの?

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  • 851
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  • 2010/08/09(月) 10:29:05
衛生面で非常にまずい

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  • 2010/08/09(月) 10:50:08
座布団1枚

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  • 2010/08/09(月) 15:15:29
つ■

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  • 854
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  • 2010/08/09(月) 16:58:34
そもそも違法屋台ってあったっけか・・・。東口近くに出没するケバブ屋しか思いつかないな。

そういえば西口側の飲み屋だらけの場所に屋台のラーメン屋を一度見かけて食ったことある。
あれは旨かった。けど二度と見かけないな。

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  • 855
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  • 2010/08/09(月) 18:11:40
>>854
ビブレ対岸の川沿い路上に幾つもあんだろ
知らない方がおかしいぐらい昔から有る

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  • 856
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  • 2010/08/09(月) 20:15:04
焼肉のさかいが潰れたおorz

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  • 857
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  • 2010/08/09(月) 23:41:18
あの違法屋台の群れはまずい高い汚い

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  • 858
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  • 2010/08/10(火) 02:19:56
西口には疎いからさっぱりわからないですね。
高島屋と相鉄ジョイナスしかわからない(他は行った時無いです)。
東急ハウンズ行ってみたかったけど日曜日お昼前に相鉄ジョイナス通過、道に迷って川伝いに三時過ぎにやっとこさっとこ帰って来ました。
金髪の人がたくさんいて怖いし。
大都会恐怖症になりつつあります。

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  • 859
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  • 2010/08/10(火) 02:53:08
東急ハンズ、迷うほど難しい順路じゃないと思うけどなぁ。

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  • 860
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  • 2010/08/10(火) 03:02:19
渋谷のハンズは迷路みたいだったな

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  • 861
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  • 2010/08/10(火) 03:02:35
横浜はまっこと恐ろしい街じゃ。

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  • 862
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  • 2010/08/10(火) 09:25:28
>>858
俺も「東急ハウンズ」は何処にあるかわからない。
それって、どういう店なの?
東急ハンズは、わかりやすいよね。

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  • 863
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  • 2010/08/10(火) 10:04:46
>>855
あれって違法だったんか・・・。会社帰りに先輩と何度か呑んだことあったけど、それは知らんかった。

>>858
雰囲気が合わないのならいまさら言っても仕方ないけど、少なくとも日中〜夕方ぐらいまでの
西口方面はちっとも怖くないぞい。普通に年寄りや主婦層が買い物にやってくるときもあるし。
日が暮れて深夜近くになるとドンキ前にヤバそうな子供たちがたむろし始めるので
ちょっと緊張するけど。

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  • 864
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  • 2010/08/10(火) 14:29:28
>>863ドンキ前にヤバそうな子供たちがたむろし

あの連中全然やばくないよ。ちらっと白木の棒でも見せてやると
なにを勘違いするのか、飛んで逃げてくよ。

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  • 865
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  • 2010/08/10(火) 16:20:34
鳩がいなくなって橋が綺麗になったのにまた鳩が湧き出しましたね。

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  • 866
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  • 2010/08/10(火) 16:34:05
川沿いの屋台の焼き鳥メニューが減ったからだろw

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  • 867
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  • 2010/08/10(火) 23:39:57
>>843
相鉄にビジョンは無いんじゃ?
ジョイナスもやっと全フロア改装終わったと発表したのに、本屋も紳士服も無くなって
また改装。
ダイヤモンド地下街は・・・まあ手のつけようが無さそうですが。。。
シャルの建替え中に相鉄が頑張ることを願います。
一応、西口を生活圏にしているので。

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  • 868
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  • 2010/08/11(水) 00:42:07
ジョイナスやシアルを建て替えろとか言わん。

シアル地下1Fをぶっ壊して
JR中央通路とダイヤモンド地下街を直結してくれれば
文句ないのだけど…

あれだけは本当になんとかならんか。

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  • 869
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  • 2010/08/11(水) 05:21:59
ルミネの世界堂にしばらく行ってなかったんだが、7階のレストランフロアに
移転していたのには驚いた。
有隣堂も6階に移転したから、本屋と画材屋が離れちゃったのは残念だな。
レストランがズラッと並ぶ風景の中に、ポツンと画材屋が一軒だけあるのは
なんだかシュールだ・・・

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  • 870
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  • 2010/08/11(水) 10:16:53
>>868
あそこって同じ地下でも微妙にレベルが違うから難しいのじゃないのかな?

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  • 871
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  • 2010/08/11(水) 13:51:56
>>870
確かにJRの中央通路よりもダイヤモンドのほうがだいぶ低い位置にフロアがありそうですね。
それでも一旦上って下りるのが、単純に差分だけ下りるだけになればずいぶん楽になるのでは?
レベルが違うから難しいということはないと思います。別の理由があるはず。
現状、シアルとダイヤモンドは地下で行き来できるので、シアルとJR通路との間に貫通できない
障壁があるんでしょう、きっと。
東京駅地下と八重洲地下街が大丸を突っ切ってつながっているように、不可能な
ことはないとは思うんだけどな。

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  • 872
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  • 2010/08/11(水) 16:36:06
>868
シャルは立て替える予定。耐震のために。

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  • 873
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  • 2010/08/11(水) 17:39:59
シャルが建て替わる頃には高島屋やジョイナスのビルがダメになっているだろう。

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  • 874
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  • 2010/08/11(水) 19:17:03
火事どこ?

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  • 875
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  • 2010/08/11(水) 19:55:18
>>871
絶対に壊してはいけない柱だか設備だかがあって
中央通路とダイヤモンドを直結できないとかって聞いたことがある。
ホントかどうかは知らない。

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  • 876
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  • 2010/08/11(水) 19:57:12
川沿いの屋台の下から流れ出てる大量の水は一体何なんだ?

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  • 877
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  • 2010/08/11(水) 20:20:20
昭和37年にシアル(当時は西口ステーションビル)、39年にダイヤモンド地下街が完成だから、
計画が持ち上がったのは同じような時期だったと思うのに、直結を考えてなかったのかねえ?
ああ、もしかして西口ステーションビル時代は、地下が無かったのかな?

ちなみにジョイナスが48年、ポルタとルミネは東西自由通路が完成した55年

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  • 878
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  • 2010/08/11(水) 20:31:52
線路の下を掘り下げて通路を作る事と地下商店街を作る事は
当時全然次元別物と考えてました。  台屋紋蔵

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  • 879
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  • 2010/08/11(水) 20:39:59
うーむ、こんな写真を見つけてしまった。
竣工当時の西口ステーションビルと東急ホテルだけで、高島屋ともジョイナスとも
接合していない不思議な光景。意外と外装は変わってないな。ttp://blog-imgs-14.fc2.com/k/a/n/kanadenblog/1962.jpg

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  • 880
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  • 2010/08/11(水) 21:51:10
>>877
だから、今でもシアルとダイアモンドは地下でつながってるのですが……

つながっていないのは、駅の中央通路とシアルですよ。

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  • 881
  •  
  • 2010/08/11(水) 22:25:16
>>879
路面電車の電線が見えるw

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  • 882
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  • 2010/08/12(木) 01:06:00
考えれば考えるほど横浜駅ってだめだなあ…
地元民として悲しい

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  • 883
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  • 2010/08/12(木) 01:17:24
西口はもうどうでもいいから、東口(ポートサイド側)を充実させて欲しい

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  • 884
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  • 2010/08/12(木) 05:35:31
>>881
トロリーかもよ

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  • 885
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  • 2010/08/12(木) 07:11:51
>>884
神奈川線 洲崎神社前 - 青木通 - 横浜駅前 - 高島町 - 花咲橋 - 桜木町駅前間

当時の路面電車の横浜駅って↑の路線見ると東口だったのかね

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  • 886
  •  
  • 2010/08/12(木) 08:45:19
ジョイナスが建つ前は、そこに何があったんだろう。やっぱり相鉄線の旧駅舎?
相鉄線のホーム自体は、ビルが建つ前と同じ場所にあったのかな。

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  • 887
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  • 2010/08/12(木) 16:29:48
ttp://www.geocities.jp/onthewell2/page1231.htm

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  • 888
  •  
  • 2010/08/12(木) 20:17:13
昔はJR改札がシャル側の階段上にあったからね。今の東西連絡口は後付けだから、ダイヤモンドとの接続なんて考えてない。あの頃の東西連絡口は今の北通路で、薄暗く浮浪者が寝泊まりしてた。

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  • 889
  •  
  • 2010/08/12(木) 21:16:56
相鉄のホームは1Fに再度移して
先端は今の東急ホテルがあるあたりまで延伸して欲しい

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  • 890
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  • 2010/08/12(木) 21:22:18
>>889
アホだろ

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  • 891
  •  
  • 2010/08/12(木) 22:21:33
自分は出張や旅行でよく地方に行くのですが、
横浜駅に戻って西口に出るとガッカリします。
エリア的に狭くて、ゴミゴミしていて、なんかとても汚い感じがします。
ここに何十年も住んでいるのですが、きれいになってきているような気が
ぜんぜんしません。

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  • 892
  • 神奈子
  • 2010/08/12(木) 22:46:52
>>886
昭和30年にできた名店街ーーアーケードのある商店街です。水信、三中井靴店とか甘味の立田野とかジョイナスにかなりのお店が残りました。
それと相鉄文化会館ーー三愛や映画館がありました。

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  • 893
  •  
  • 2010/08/13(金) 01:04:54
>893
いろいろ地権が絡んでなかなか再開発できないのだよ。
全国の大都市の中でもかなり恥ずかしい部分だね。

動線が東口に向いて東口がにぎやかになれば、西口の地下が下がって再開発が促進されるかも…なんて考えてる。
今の西口は横浜の恥部だ。

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  • 894
  •  
  • 2010/08/13(金) 04:36:48
>>892
トンです。昭和の活気ある商店街って感じだったんですね。
商店街を潰してビルに入れるってのは、最近は戸塚駅でやりましたね。

ちなみにシャルが建つ前の場所は写真で見たことがあります。
普通の駅舎(たぶんJRと東急)で、面影ゼロでした。

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  • 895
  •  
  • 2010/08/13(金) 05:47:18
どんどん遡ると横浜駅って今の桜木町の場所だったからなぁ。

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  • 896
  •  
  • 2010/08/13(金) 18:39:18
15年くらい前、ジョイナスイレブンと並んだ通り?にあった
動物(主にビーグルやコーギーなどの犬)のリアルなイラストが入った
Tシャツやトレーナー、バッグなんかを売っていたzerooneというお店を探しています
ご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか
どこかに移転してしまったのか、それとも閉店なのかがわかるともっとうれしいのですが
確か青山と蒲田の駅ビルにも店舗があったと記憶しています
お店が移転したのか、もしくは潰れてしまったのか分かる方がいらしたら
教えていただけますか?お願いします

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  • 897
  •  
  • 2010/08/13(金) 18:59:19
ggrks
ttp://www.00project.com/zero_one.html

ここまで見た
  • 898
  •  
  • 2010/08/13(金) 21:08:49
>>895
単に駅舎を変え続けることでは飽きたらず、今後も駅自体が移動し続けていくというのか、横浜駅はw

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  • 899
  •  
  • 2010/08/13(金) 21:33:03
JR渋谷駅は100年ぐらい経ったら恵比寿駅にくっ付くかもな。

ここまで見た
  • 900
  •  
  • 2010/08/13(金) 23:14:08
田舎者でよく分からないので質問を

池袋から横浜駅に行くには湘南新宿ラインに乗れば確実なのでしょうか
横浜駅からは日ノ出町駅に行くのですが、切符は、
横浜駅に行く時は湘南新宿ラインの切符、日ノ出町駅に行く時は
京浜急行線の切符という風に買えばいいでしょうか
また、帰りは全てその逆でOKでしょうか

よろしくお願いします

フリックゾンビ
フリック回転寿司
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