秘境・戸塚について語ろうPart134 [machi](★0)
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- 2010/04/09(金) 07:16:08
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>>72
奥の座席には行った？レジ左側>マック
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- 82
- 2010/04/09(金) 07:34:23
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トツカーナ
禁煙、分煙の店が多いな。
たばこ嫌いなんでね。
この点、評価できる。
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- 83
- 2010/04/09(金) 07:46:33
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なんかイマイチの集客だね
思ったより盛り上がっていない気が・・・
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- 84
- 2010/04/09(金) 09:04:15
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>>71
嵐が戸塚ダイエーでバイトしてたのは見た・・・
というか応援してねって話しかけられたｗ（デビュー直前）
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- 85
- 2010/04/09(金) 09:06:57
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桜ストアで花火が買いたい。
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- 87
- 2010/04/09(金) 09:48:26
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>>86
おっす、今朝も元気に釣られとるか？w
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- 88
- 2010/04/09(金) 10:17:38
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臨時駐輪場は1号線沿いから入れました。
わかりずらいですよね。
私も散々迷ってよっぽど家に戻って自転車置いてこようかと思ったくらい。
まだ誘導の係員もついています。
ホント、トツカーナには旭町商店街の『タヌキ』がまだ憑いてるんじゃないかと
思うくらいわかりずらいです。
小学生の頃、旭町商店街で迷ったら空を見ながら歩けたけど
ビルの中じゃそれも無理ですし。
広くてきれいになったのはうれしいですよ。
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- 89
- 2010/04/09(金) 10:19:44
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クチャーズ
ヨロｗ
↓
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- 90
- 2010/04/09(金) 13:00:49
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戸塚周辺のお花見スポット
http://www.geocities.jp/osanpotown/totuka.html
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- 91
- 影取のあくしつ自己破産者
- 2010/04/09(金) 15:29:30
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クチャーズにわろ
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- 92
- 2010/04/09(金) 16:23:13
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しょうや客が一人も入っていなかった。入りづらかったので、近くの味の時計台に入った。
味はスーパーに入ってるフードコートレベルでした。値段は割高。
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- 93
- 2010/04/09(金) 16:31:18
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>>78
どういうこと？
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- 94
- 2010/04/09(金) 16:59:17
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とりあえず中間報告として
だれか
トツカーナの総括頼む
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- 95
- 2010/04/09(金) 17:22:49
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ケツアナ
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- 97
- 2010/04/09(金) 19:49:51
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>>71
横浜自動車学校に通っていた嶋大輔と一緒に写真を撮ってもらったことがある。
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- 98
- 2010/04/09(金) 21:12:02
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しかしミスドの呼び込みは本当にうるせぇな。
駅まで届いてる。公衆衛生法違反のレベルだぞ
あんな下品なことしてたら、老人とか落ち着いた大人は寄り付かなくなるだろ。
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- 100
- 2010/04/09(金) 22:01:24
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神奈中バスは、戸塚バスセンターを移転することに伴い、4月18日にダイヤ改正を行う。
http://dia.kanachu.jp/bus/viewtopics?newsNo=397
主な改正内容
戸50の増発（朝の下り）、戸52急行の廃止、戸60の減便（日中11分間隔）
便数・時刻が変更される系統は以下の通り。
戸50/戸52（ドリーム線） 戸58（中田線） 戸60（汲沢線） 戸71/戸72/戸73/戸75（金井・大船線）
戸93/戸95（戸塚台） 下05（上飯田車庫〜ハイツ）
乗り場案内
http://www.kanachu.co.jp/newsinfo/pdf/totsukaBC.pdf
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- 101
- 2010/04/09(金) 22:16:45
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>>98
しかも夜中の12時過ぎてもやってる
アホなのかあいつら
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- 102
- 2010/04/09(金) 22:24:06
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ごめんなさい。戸52急行は戸50急行の間違いです。
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- 103
- 2010/04/09(金) 22:32:58
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>>94
最低の一言
今日噂のカナ見に行ってきたがここまで最低なものって
どこにもないほど。もう買い物客が逃げ出す構造だし
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- 104
- 2010/04/09(金) 22:41:09
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>>100
お前はニュース屋か？
呼ばれてもないのにジャジャジャジャーンってか？
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- 105
- 2010/04/09(金) 22:51:07
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>>94
負けに不思議の負けなし。
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- 106
- 2010/04/09(金) 22:55:54
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王将は京都王将と比べてどんな感じですか？
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- 107
- 2010/04/09(金) 22:58:58
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>>94
もう３，４回くらい行ってるけど、
思ったよりは案外使えるかも、って印象かな。
第一印象は「最悪！！！！なんじゃこりゃ？！？！？！」
って感じだったけど
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- 109
- 2010/04/09(金) 23:44:25
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中西新社長がnhkテレビ出演してたのに見てない日立社員
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- 110
- 2010/04/10(土) 00:12:52
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>>100
乗り場が不便になった上に減便とかないわー…
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- 111
- 2010/04/10(土) 00:33:06
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>>99
朱に交われば赤くなるって諺知ってるか？ｗ
あ、品のないチョソには愚問だったねｗ
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- 112
- 2010/04/10(土) 01:36:32
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先日、ﾄﾂｶｰﾅ駐輪場入口が分からず（市駐輪場の爺さんは説明できず）
今日こそはと、帰宅途中ﾜｻﾞﾜｻﾞ大踏切まで遠回りして駐輪場入口を
探しに行った。バリケードだらけで非常に入りづらいが何とか見つけ、
入ろうとするも、果して初心者ですんなり入れる人が何％いるのか？
ってくらい面倒。出すときも。職員の爺が「表示見てアナウンス聴れば、
難しくなどない」と抜かしやがった。だ〜か〜ら！そのアナウンスが出る
までが難しいんだって！自分以外にも、すんなり出入りしてる人は一人もいなかった。
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- 113
- 2010/04/10(土) 10:17:39
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戸塚は食品スーパー戦国時代に突入した割りには
ﾓﾃﾞｲの食遊館は空いて無いね。
何でだろ。
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- 114
- 2010/04/10(土) 10:32:22
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>>113
駅直結だから。
東口のバス利用者や地下鉄利用者もJR地下改札と同一フロアで気軽に立ち寄れる。
同じく直結の東急ストアも混んでるだろ。
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- 115
- 2010/04/10(土) 10:37:21
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>93
普通、現金専用のポイントカードを掲示するときは、
現金決済しかできない（例：サクラスの三和）。
しかし、東急ストアでは現金ポイントカードと一緒に、
クレジットカードを出せば、カード払いで決済できる。
つまり、東急ストアのポイントと、手持ちのクレカのポイントが同時に貯まる。
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- 116
- 2010/04/10(土) 12:00:15
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>>111
いい加減、わざと半島人をよそおってる底辺に、いちいち釣られるなよ
かまって欲しくてたまらない糞人間なんだから
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- 117
- 2010/04/10(土) 14:01:44
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?ツタヤとファミリーマートみたいに複数の店で共通したポイントがためられるカードを発行しているお店戸塚にありますか？
（一つが戸塚にあれば残りの店舗はなくてもいいです。全部戸塚になくてもいいです）
特に食品系が知りたいですね
?ポイント付与率が一番高いのはどこですか？
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- 118
- 2010/04/10(土) 14:30:08
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トツカーナは
モスバーガーに入ってほしかった
あとラーメンなら天下一品
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- 119
- 2010/04/10(土) 14:42:49
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【戸塚トリビアの畔】
日立病院がピンクなのは柏尾川の
サクラ並木の色に合わせたかららしい
評価お願いします
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- 120
- 2010/04/10(土) 15:32:24
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13時過ぎに地上改札前にサルと猿回しの人がいたけど。。。
何がはじまるのですか？
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- 121
- 2010/04/10(土) 15:55:43
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>>120
そりゃ、猿回しが始まるに決まってるだろｗ
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- 122
- 2010/04/10(土) 16:24:31
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地下にラーメン屋ばっかり３つも４つもある所で
今の戸塚って街の民度が知れるな
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- 123
- 2010/04/10(土) 16:40:36
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>>118
いくら何でもモスバーガーにトツカーナは入り切らないだろう。
誰か評価お願いします
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- 124
- 2010/04/10(土) 16:52:05
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来来亭来て欲しかったなぁ
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- 125
- 2010/04/10(土) 17:14:17
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俺はグラバー亭に復活してほしかった
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- 126
- 2010/04/10(土) 17:41:00
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>>100
神奈中戸塚営業所はまた改悪かい。
汲沢経由戸塚線は今でも凄い混んでるじゃないの。
昨日の日中も満員で、途中から停留所通過してたし。
営業所長？が変ってから方針が180度変って、
それでドリーム経由大船行きが大幅減便されたって関係者から聞いたけど、
今回の汲沢経由減便もその人が決めたんだろうか。
その人は、減便・路線廃止策ばっかり優先して、
わざわざ回送車ばっかり増やしてて、何やってんだかって言われてるらしいが。
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- 127
- 2010/04/10(土) 17:41:20
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>>120
もしかしたら猿回しが始まるかもしれないよ
だれか評価お願いします
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- 128
- 2010/04/10(土) 17:48:10
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神奈中様
馬車屋様
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- 130
- 2010/04/10(土) 18:10:24
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>>129
なんか、ダイヤ自体は本社が決めてるって言ってたけど
（例えば、やたら渋滞する路線で、バス停Aから隣のバス停Bまで普段10分かかるのに、
それを単純に距離で考えて2分で通れるって言ってダイヤを決めるのは本社なんだって）、
でも、路線開拓や廃止、運行本数自体を決めるのは営業所長？の権限なんだろうね。
所長とかそれクラスの人が変ると、１から10まで全部変っちゃって、現場も
大変らしいけど、利用者にもろに悪影響が及ぶような改悪をするのは止めて欲しい。
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- 131
- 2010/04/10(土) 19:09:40
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サクラスへの連絡通路、開通は来年 orz・・・
旧商店街の新勢力への嫌がらせ。
利用者の利便性を考慮しない姿勢は再開発前と何ら変わっていない。
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