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  • 2010/03/14(日) 18:04:40
>戸塚の価値が下がる
下がるもなにも・・・・
既に最低なんですがorz

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  • 2010/03/14(日) 18:08:42
戸塚駅から徒歩5分くらい(東口西口問わず)に位置する結構大きな企業ってどんなのがありますか?
日立系統ですか?

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  • 2010/03/14(日) 18:50:20
>>72
株式の時価総額で比べれば日立より大きい企業もあるよ
東日本旅客鉄道株式会社

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  • 2010/03/14(日) 18:54:59
>>72
そんなの調べてどうすんだ?
派遣会社の営業か?

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  • 2010/03/14(日) 19:00:02
そういう場所のみ書いてあった派遣の求人が以前あって、ちょっと興味もっただけ。

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  • 2010/03/14(日) 22:32:41

吉野家

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  • 2010/03/14(日) 22:36:32
今の仕事が今月いっぱいで契約満了になるため
一年ぶりに戸塚のハロワにお世話になります。

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  • 2010/03/14(日) 23:27:22
戸塚が好きだ。死ぬまでここにいたい。

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  • 2010/03/14(日) 23:36:39
>>62
ニュー京浜は色々とね・・・
盗撮、最近火事で死人出たし。
ホテルいずみは、もうねぇしww
戸塚はバイパスってホテルが結構客入ってるね。
ラブホでもあるしビジネスでもあるし

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  • 2010/03/15(月) 00:20:15
戸塚は地元だし、便利だし愛着もあるが、
死ぬまで住みたいつうほどの街とは思わんなー
駅とかどう見ても年寄りにやさしくないし、
道路環境(特に歩道)だっていいとは思えん。
だから再開発には期待してるがね。
戸塚に住む年寄りは負け組だと思う。
いろいろ改善されなければ、
年取ったらどこか別の土地に行くと思うな。

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  • 2010/03/15(月) 00:40:29
再開発終わっても、駅前商業施設では東戸塚に負けてるね〜。
でも、戸塚の方が好きだわ、おれ。
東戸塚は東戸塚にしかない店ってほとんど存在から。

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  • 2010/03/15(月) 06:47:47
東戸塚何かあったっけ

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  • 2010/03/15(月) 08:43:26
都内でいくつかの転居を経験し、
今は戸塚に来てはや10年。
その中で一番飯が不味いのが戸塚。
外食する所じゃないねここ。

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  • 84
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  • 2010/03/15(月) 08:59:04
かつて戸塚の吉野家が売り上げ日本一になった事があった
需要はあるのにまともな店が無い

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  • 2010/03/15(月) 09:44:36
戸塚に引っ越してきてビックリしたのは・・・
病院がものすごく多いことです


ワタスの田舎では考えられません

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  • 2010/03/15(月) 14:58:44
先週所用で金沢文庫、藤沢、豊洲駅それぞれ周辺を歩いたけど
飲食店に関しては戸塚より充実してたなぁ

病院多いんだけど、内科と歯科ばかりでもねぇ・・
耳鼻科ってどこも混んでるのに、件数少ないよ。誘致してきて欲しいわ。

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  • 87
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  • 2010/03/15(月) 16:19:10
病院ってそんなに多いかな?
総合病院は確かに多いと思うけど。

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  • 2010/03/15(月) 16:50:30
>86-87
ヒント:ISP

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  • 2010/03/15(月) 17:03:42
ごめんごめん、tとu間違えたw
スルーでおながいします。

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  • 2010/03/15(月) 19:49:13
スルーは出来んなw
つうか
ap58.ftth.ucom.ne.jp
をNGID指定さえすればいいことだ。
それで全て解決。

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  • 91
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  • 2010/03/15(月) 21:57:30

なんかナットウ臭いな

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  • 2010/03/15(月) 22:03:43
>>84
戸塚はH社や、工事現場などが多くあり、夜勤者も多い。しかし、
昔は夜間営業していたのは吉野家だけであった。だから、日本一に
なったのだろう。

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  • 93
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  • 2010/03/15(月) 22:09:10
武蔵小杉駅のおかげで、通勤時間が5分延びた。
新川崎飛ばそうよw

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  • 2010/03/15(月) 22:46:22
吉野家が売り上げ日本一って…
他の飲食店はそれ以下。

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  • 2010/03/15(月) 23:34:49
倒産前の牛丼400円の頃だな
夜でも1F2Fが満席で表に行列が出来たりした時代があったね
食堂系が後継者無しで次々閉店していって今も選択肢がないから
再開発の飲食店に期待してた人もいたんだろうと思うけど、まあドンマイとしか

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  • 2010/03/15(月) 23:35:16
橋上改札横のNEW DAYSが日本一になったこともあったと思う。

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  • 2010/03/15(月) 23:52:30

牛丼という韓国の食文化が日本にこんなにスムーズに浸透することを考えると
やはり日本は韓国の弟分なんだな

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  • 98
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  • 2010/03/16(火) 00:04:49
>>96
選択肢のない街、戸塚www

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  • 99
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  • 2010/03/16(火) 00:18:59
需要があるなら、脱サラして、飲食店やるかな。
でも戸塚じゃ、はやらんか。

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  • 100
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  • 2010/03/16(火) 00:20:49
最近できたもつ鍋屋うまいよ。

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  • 2010/03/16(火) 10:07:27
>>89
意味わからん。

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  • 2010/03/16(火) 10:23:32
そそそそそそ
横須賀線って駅を造りすぎ

東海道線の
横浜〜戸塚は長いよなぁ

これ以上長く乗る区間ないよなぁ

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  • 2010/03/16(火) 10:34:25
東海道線があるから贅沢言わないの!
新宿ライン、地下鉄も停まるターミナルとしては十分。
その割りに駅周辺ショッピングはダサい

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  • 104
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  • 2010/03/16(火) 11:03:09
今朝の読売の地域面にトツカーナと上大岡のシネコンのこと書いてたね。

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  • 105
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  • 2010/03/16(火) 11:03:31
開業した武苦しい小杉駅の周辺って
戸塚より開発されているの?

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武苦しい?

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  • 107
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  • 2010/03/16(火) 16:11:12
案の定スカ線から東海道に客が流れてきて迷惑

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  • 108
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  • 2010/03/16(火) 16:14:28
たかが5分増えただけというけど
朝の通勤時間で5分は大きいだろうしなぁ

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  • 109
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  • 2010/03/16(火) 16:55:22
横須賀線にも
快速をつくるべきと思う

東戸塚は通過

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  • 110
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  • 2010/03/16(火) 17:44:48
ダイヤが過密で無理
ただでさえ湘南新宿ラインに快速があって、成田エクスプレスも同じ路線を使っているのに…。
しかも横須賀戦に限れば乗降客は戸塚より東戸塚の方が多いし。

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  • 2010/03/16(火) 18:38:29
>>109
こいつ馬鹿じゃね?
何のために東海道線が戸塚―横浜直なんだよ。
東戸塚にスカ線すら間引きされたら東戸塚民かわいそうだろ。

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  • 112
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  • 2010/03/16(火) 20:25:18
>>111
禿同

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  • 113
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  • 2010/03/16(火) 21:09:37
東戸塚 保土ヶ谷

快速なら
この2つの駅は通過でいいでしょ?

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  • 114
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  • 2010/03/16(火) 21:45:55
横須賀線に快速を作った方が良いとは思っていたが、さすがに東戸塚は快速停車だろw
もはや乗車人員が6万人間近だし。

でもそうなると完全に「隔駅停車」になってしまう。
東京・新橋・品川・武蔵小杉・横浜・東戸塚・戸塚・大船・鎌倉・逗子。
通過するのは西大井と新川崎と保土ヶ谷と北鎌倉だけ。

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  • 115
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  • 2010/03/16(火) 22:03:23
>>109はあきらかに釣りだろw
戸塚民は純粋だな

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  • 116
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  • 2010/03/16(火) 22:09:32
横須賀線は品川から大船まで退避駅がひとつもないのが問題。
湘新の快速も列車間隔をあけることにより運転している。
どちらにしろ快速は不要。

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  • 117
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  • 2010/03/16(火) 22:39:29
湘南新宿ラインって貨物線利用じゃなかったっけ?
そりゃま、駅周辺はそういうわけにもいかんのだろうが…

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  • 118
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  • 2010/03/16(火) 23:14:58
俺とつか再開発くんだけど、何か質問ある?
答える気はないけど。

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  • 119
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  • 2010/03/16(火) 23:50:50
>>118
再開発終了後、あなたはどうなるの?

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  • 120
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  • 2010/03/17(水) 00:03:43
人柱として地中に埋没していますが、何か?

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  • 121
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  • 2010/03/17(水) 00:05:44
>>118
好きな体位は?

フリックラーニング
フリックゾンビ
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