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  • 877
  •  
  • 2010/03/06(土) 10:22:50
>>872
北は横浜・つきみ野、南は横須賀、西は海老名・茅ヶ崎(将来は辻堂)、東は上大岡、
これだけ広い商圏空白域を抱えて商売にならないと考えるほうがありえませ〜ん。

>>873
当然売り込みはしているがなかなか条件に合致したハコが見つからない。

ここまで見た
  • 878
  •  
  • 2010/03/06(土) 10:41:30
http://www.tokyu-rec.co.jp/division/development/newcinema2009.pdf
a.車で30分圏で約40万人以上の商圏人口
b.大型商業SC内もしくはそれに類似するロケーションであること
c.幹線道路・公共交通機関からの交通アクセスが整備されていること
d.駐車場が整備されていること
e.用途地域制限がクリアされていること(商業地域または準工業地域)

http://www.movix.co.jp/business/cooperation.html
大都市圏マーケットにおいては、まだ出店できる可能性
三大都市圏内…の中核都市圏内

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  • 879
  •  
  • 2010/03/06(土) 10:56:09
a:車で30分圏=直線距離10km圏。道路・鉄道アクセスや競合館を考慮すると
商圏は戸塚区・泉区・栄区全域(27+16+12万)+鎌倉市全域(17万)+藤沢市北部(15万)=87万で余裕の達成。
b:トツカーナもサクラスもいちおう大型商業SCの部類。
c:幹線道路=国道1号、長後街道。公共交通機関=東海道線、横須賀線、市営地下鉄、路線バス。
d:サクラスに740台、トツカーナに600台。
e:トツカーナは商業地域、サクラスは近隣商業地域。

戸塚は大都市圏マーケット。
戸塚は東京(横浜)都市圏内。

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  • 880
  •  
  • 2010/03/06(土) 12:15:15
もしJRが東急なら、戸塚駅は明治学院に駅名変更する。
すでに、学芸大学、都立大学、駒澤大学がある。学芸大学は大昔に移転、
都立大学も移転して首都大学になったのに駅名はそのまま。

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  • 881
  •  
  • 2010/03/06(土) 13:32:23
頭のおかしい>>877にはそれらの地域にある既存の映画館は、
認識されないんだね・・・
横浜、横須賀、海老名、ほかにある映画館はなんで見えないの?
まかさそれら地域にある映画館に対抗して中間地域からも
集客できる魅力が戸塚にもあるとか妄想してる?
戸塚は東京方面(これ重要)にあと一駅乗るだけで、
横浜に出れるというのが良いところなわけ。
戸塚で映画見るくらいなら横浜行くよ。
食事、買い物、なにもかも横浜のほうがいいもの。

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  • 882
  •  
  • 2010/03/06(土) 14:33:23
地元(=戸塚)に何もかも揃ってる必要はないと思うよ
日用品や食料品の買い物など、日々の生活に困らない程度の施設があればそれで十分
戸塚にアレも欲しいコレも欲しいソレがないと困るという人は、行動圏が狭すぎるんじゃないかな?
近くにあると便利という意見もわからなくはないけど、ちょっと電車に乗ればなんでもあるんだし

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  • 883
  •  
  • 2010/03/06(土) 14:57:39
>>880
>もしJRが東急なら、戸塚駅は明治学院に駅名変更する。
しないよw
学芸大学駅と都立大学駅は戦前の改称だし、駒澤大学駅は新設駅。
大岡山駅やすずかけ台駅は東工大前駅にはならないし、日吉も慶應大学駅にならないし、
武蔵小杉が日医大駅になったりたまプラーザが国学院大学駅になったりもしない。

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  • 884
  •  
  • 2010/03/06(土) 15:08:03
>>881
既存の映画館ってフジサワ中央と港南台シネサロンのこと?
両館とも2スクリーンで座席数も少ない小規模館だからシネコンの競合相手ではない。
シネコンとの競合なら差別化要素はほとんどの人間にとって立地条件くらいしかないから
近くにシネコンが出来れば近いほうに行く。

>集客できる魅力が戸塚にもある
あるよ。交通の便の良さだけが戸塚の取り柄。

>戸塚は東京方面(これ重要)にあと一駅乗るだけ
同じ条件の上大岡にはシネコンも百貨店も大型電器店二つもあるんだがね。

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  • 885
  •  
  • 2010/03/06(土) 15:17:30
テナントなんていらねえから、馬鹿デカいパーキングビルにしちゃえばいいんだよ
戸塚に行かない最大の理由は「クルマ(バイクやチャリも)停める場所がない」
からなんだから

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  • 886
  •  
  • 2010/03/06(土) 15:23:17
>>882
何もかも揃ってる必要はないけど日用品の店以外何もないじゃん。
いずみ野みたいな住宅地の中間駅なら何もなくても当然だと思うが、戸塚はJRの乗車人員が106,000人もある拠点駅なんだよ。
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
乗降人員が同じくらいの駅(町田・国分寺・千葉・津田沼・藤沢・松戸・錦糸町)と比べれば分かるけど、
これだけの乗客数を抱えてここまで商業が終わってる街も少ない。

西口再開発に1085億円、駅北側の区画整理に325億円を投じてこれだもん。がっかりだよ。

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  • 887
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  • 2010/03/06(土) 15:40:44
>西口再開発に1085億円、

空き地があってそれだけの費用を注ぎ込めればね。
地元商店街の維持に大半消えてると思う。
再開発計画も何も無い土地ならともかく、地元商店街を生かしての
再開発だからトツカーナビルで我慢してもらうしかない。
それと戸塚は元々工場街ですから。
東戸塚の山野を切り開いたのと訳が違う。

ここまで見た
  • 888
  •  
  • 2010/03/06(土) 16:44:03
どうせ戸塚だし、の様な後ろ向きな意見が散見されるけど、
電気店にしろシネコンにしろ何か出来たら出来たでまっさきに喜びそうだね。
これがさとり世代って奴なのかな。
自分は港南区民だけど、JR乗換の為に毎日戸塚駅利用している。
でも、何も無いから途中下車した事は数える程しかない。
せめて駅前に図書館や大きな劇場(ホールね)なんかが出来たら、
他にはないとても魅力的な街になったのに、と残念だよ。

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  • 889
  •  
  • 2010/03/06(土) 17:34:47
電器店はダイエーノジマで我慢しろや
ジジババ中心の街だからそんなでかい電器店あってもしょうがないだろ

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  • 890
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  • 2010/03/06(土) 17:36:52
ダイエーノジマ 閉店セール中

まぁ改装するらしい

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  • 891
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  • 2010/03/06(土) 17:38:22
>何も無いから途中下車した事は数える程しかない。

途中下車なんかしなくていいから。
ショッピングは上大岡にでも行けよ

ここまで見た
  • 892
  •  
  • 2010/03/06(土) 17:50:17
日本人は戸塚なんかに来るな!

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  • 893
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  • 2010/03/06(土) 17:51:09
神奈川第4位の商業規模を誇る上大岡と比べるなw

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  • 894
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  • 2010/03/06(土) 20:32:24
港南区民はいいよな 上大岡があるから・・・・

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  • 895
  •  
  • 2010/03/06(土) 20:42:18
keyholeでパソコンでテレビがみれた

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  • 896
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  • 2010/03/06(土) 20:44:08
>自分は港南区民だけど、JR乗換の為に毎日戸塚駅利用している。
>でも、何も無いから途中下車した事は数える程しかない。

だろうね。自分、実家が東戸塚で親戚が上大岡
こちらから東戸塚の駅前に買い物行くことはあっても
東戸塚在住の友人や両親、上大岡の知り合いがこちらに買い物目的で来ることは決してないもの

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  • 897
  •  
  • 2010/03/06(土) 21:24:52
何も ID:rtx7nsbw は自分が利用するためにあれこれ欲しいと
言ってる訳ではないと思うよ。折角の再興のチャンスだったところを
ある意味惰性的な商店街建替えだけに留めた現状をうれいているのでは。

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  • 898
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  • 2010/03/06(土) 21:50:08
丸井食遊館の鎌倉ニュージャーマンがこの17日(水)に閉店のようですが、
あとに他の店が入るのでしょうか?それとも、家電量販店進出の布石?
ちなみに有隣堂は残るようです。そもそも食遊館は黒字だから撤退は考えづらい。
新情報あったら教えてください。

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  • 899
  •  
  • 2010/03/06(土) 23:18:07
だから駐車場だって 戸塚にクルマ停めて上大岡とか横浜に出てもらえばいいんだよ
駐車場なんかこの世にクルマがあるかぎり需要あり続けるんだからさ
しょうもないテナントいれたって意味ないって、なんで年寄りはわからないんだろう

ここまで見た
  • 900
  •  
  • 2010/03/06(土) 23:24:08
途通過

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  • 901
  •  
  • 2010/03/06(土) 23:51:12
しばらく留守にしてたのでテナント初めて見たがショボすぎワロタw
メインとなる店が一個もねぇw
ってかトツカーナモールって必要か?
ガンガン閉店して欲しいわ

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  • 902
  •  
  • 2010/03/07(日) 00:00:16
>>901
メインとなる店って具体的にどんな店なの?

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  • 903
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  • 2010/03/07(日) 00:01:39
ガンガン閉店しまくって
旧商店街のみんなに帰ってきて欲しいな

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  • 904
  •  
  • 2010/03/07(日) 00:01:53
電気屋に決まってるじゃないか!

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  • 905
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  • 2010/03/07(日) 00:48:18
>>898
ニュージャーマンの場所に家電量販店が入るのか。
シュールだな。

ここまで見た
  • 906
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  • 2010/03/07(日) 08:36:55
>>905
ワロタw

ここまで見た
  • 907
  •  
  • 2010/03/07(日) 09:23:39
女フォーラムとかいうの廃止して
そこを映画館にすべき

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  • 908
  •  
  • 2010/03/07(日) 09:35:21
日立移転するの?

ここまで見た
  • 909
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  • 2010/03/07(日) 10:25:39
映画館て話が出てるけど、4月に上大岡にシネコンがオープンするし(TOHOシネマズ)、
戸塚にもってのは正直厳しいんじゃね。

ここまで見た
  • 910
  •  
  • 2010/03/07(日) 10:49:57
川崎の山奥と、国分寺にいる一部の研究者という名の派遣さんが旧横浜工場の中に移転するようです

ここまで見た
  • 911
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  • 2010/03/07(日) 11:11:47
戸塚のポテンシャルは上大岡以上だと思うけどな。
というか、上大岡、駅ビル以外はごく普通の街。
長崎屋や旧三越なんかは閑古鳥だしね。
駅直結百貨店の8階と9階にヨドバシがあるのが大きな魅力となっている。
ヨドバシが入ってから上階から下階への人の流れができた。
男性客も楽しめる横浜郊外では稀有な商業施設になった。
電気店やシネコンじゃなくてもいいから、
何か他の街にはない戸塚が誇れるものがあればいいのにね。

ここまで見た
  • 912
  •  
  • 2010/03/07(日) 12:23:40
>駅直結百貨店の8階と9階にヨドバシがあるのが大きな魅力となっている。
そんなこと考えるのはしょっちゅう毎日電気屋チェックする一部の変人だけ。

誤)男性客も楽しめる横浜郊外では稀有な商業施設になった。
正)ヲタクも楽しめる横浜郊外では稀有なキモ施設になった。

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  • 913
  •  
  • 2010/03/07(日) 12:56:08
最近新しくできるモールには殆ど映画館が入っているから
戸塚みたいな乗降客の多いターミナル駅に入ると期待するのはそんなに間違ったことじゃないと思うけど。
戸塚よりずっと小さいセンター北駅のノースポートモールでさえシネコンだし。
>>887の言うように、中途半端に栄えている場所の再開発だから色々難しかったんだろうね。

ここまで見た
  • 914
  •  
  • 2010/03/07(日) 12:58:02
戸塚 VS 上大岡


JRがあるので戸塚の勝ち

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  • 915
  •  
  • 2010/03/07(日) 13:06:06
戸塚じゃ商売にならないからどこも興味を示さないし
誘致する気もなしだろ

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  • 916
  •  
  • 2010/03/07(日) 13:22:44
先ほど午前中も踏切渡りモディに行ってきたが、横須賀線上下、湘南新宿上下、東海道線上下、果ては貨物と渡りる終わるのに10数分かかりました。
トツカーナ出来たら東口によほどの事がないかぎり車ではいかんね。いづれにしてもアンダーパスの1日でも早い開通待ち望みます。

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  • 917
  •  
  • 2010/03/07(日) 14:26:43
ある程度住んでる人なら、大踏切渡るのって選択肢に無いと思う。
モディにクルマで行くという発想もないなあ。

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  • 918
  •  
  • 2010/03/07(日) 17:59:14
>>917
わざわざ書き込むまでもない事柄だよなw

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  • 919
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  • 2010/03/07(日) 18:13:09
桜木町駅前に今月オープンするTOCみなとみらい(コレットマーレ)と
トツカーナを無謀にもスペック比較してみた。
(詳細スペックは文字数制限で書けないのでリンク先参照)

○トツカーナ
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/totsusai/kisya/100217.pdf

○TOCみなとみらい
http://www.colette-mare.com/


容積率とかの都合はあると思うが建築面積が同等なのに
トツカーナのガッカリ感と来たらorz

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  • 920
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  • 2010/03/07(日) 18:40:58
>>916
つうか、不動坂から1号バイパスを一瞬だけ通る方へ抜けたほうが、結果的に早くないか?
まぁ、アンダーパスが開通しても不動坂の交差点の改良工事が終わらないと、不動坂〜
元町大橋あたりまでの糞詰まり渋滞は解消しないんだろうけど。

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  • 921
  •  
  • 2010/03/07(日) 19:55:08
旧商店街という邪魔者がたくさん入り込むのに
トツカーナを面積で他所と比較しても意味無いわ。

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  • 922
  •  
  • 2010/03/07(日) 19:59:55
旧商店街をぶっ壊すといって戸塚を壊した
推進派は確信犯
こうなることは初めから判っていた
結局、誰得の開発
戸塚民はアホばかり

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  • 923
  •  
  • 2010/03/07(日) 21:09:07
とにかく西口のどこかにシネコンができる可能性は低いな。
可能性がありそうなのは、アピタorダイエーの全面改築・増床でシネコンができるくらいか。

そういえば戸塚バスセンターの跡地は何になるのだろう。
しばらくは資材置き場になりそうだがw

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  • 924
  •  
  • 2010/03/07(日) 21:20:00
俺も同じことばかり言ってるのでどうかとは思うんだが、
地元(戸塚)に映画館だ、ホールだ、電気屋だ、
と言う人って、電車に乗ったり、車に乗ったりしないの?
横浜でもみなとみらいでもいいじゃないか。
そもそも戸塚の駅前にあったって、
ちっともお出かけの気分にならん。

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  • 925
  •  
  • 2010/03/07(日) 21:25:27
一つだけいいたい、

何故餃子の王将じゃなかったんだorz

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  • 926
  •  
  • 2010/03/07(日) 22:34:23
>925
禿同

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  • 927
  •  
  • 2010/03/07(日) 22:47:09
>>924
かつてそのお出かけ先の筆頭だった伊勢佐木も終わってるしな
新しい時代には新しい時代の街づくりをすればいい
再開発は逆行してるからどうしようもない

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  • 928
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  • 2010/03/07(日) 22:51:31
>>924
勘違いだったらすまんが、
駅利用者が全員徒歩圏内の住人じゃなくて、バス(或いは地下鉄)乗って戸塚に出てくるっていうだけで「お出かけ」な人達が希望を言うと、こうなるんじゃね?
というところに意見の違いがあるんだと思う。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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