横浜線スレッド３０ [machi] | レス756-807

764 2014/02/25(火) 23:24:00: 今日初めて新型乗った。(しかも行き帰り両方)
やっぱ新品の匂いがしていいね。照明も明るいし、アナウンスも変にうるさくないし。
京浜東北にも毎日乗ってるから形は一緒で見慣れてるはずなんだけど、やっぱいいわ。

・・・ま、すぐ慣れちゃうんだろうけど。

ここまで見た

765 2014/02/27(木) 01:01:11: 新型導入から１０日もたったというのに
一度も新型に乗っていない
俺のことを敬遠しているのか？

ここまで見た

766 2014/02/27(木) 03:45:45: そのうち新車だらけになって、２０５系さよなら運転の日には泣くことになるよ

ここまで見た

767 2014/02/27(木) 07:23:14: >>765
まだまだ本数は少ないと思うよ。
全車置き換わるの8月くらいみたいだし。

今はまだドクターイエロー並みの確率か？w

ここまで見た

768 2014/03/16(日) 00:45:26: 夕方、中山駅で
撮り鉄が駅員さんに怒鳴り散らしてた

ここまで見た

769 2014/03/16(日) 09:55:28: 俺は1回だけ新型車量に出会ったな、、確か平日の3:20分ころの下り

ここまで見た

770 2014/03/16(日) 18:39:25: ６ドア車両の乗車位置で待ってて新型車が来ると
最前列にいても横の列の後ろに並び直さないといけないことがある！
座る予定だったのに！
新型車が来る時はアナウンスして！(｀ヘ´)

ここまで見た

771 2014/03/16(日) 19:06:13: そこに並ばなきゃいいだけじゃん

ここまで見た

772 2014/03/16(日) 20:17:44: >>771
ゴミクズ鉄ヲタ

ここまで見た

773 2014/03/16(日) 20:29:21: >>772
ゴミクズでもチンカス、マンカスでもいいけどさ鉄ヲタじゃねーよ

ここまで見た

774 2014/03/17(月) 14:14:02: 新型車なんてもう珍しくもない、結構来るじゃん。

ここまで見た

775 2014/03/17(月) 15:05:27: 調べてみる

http://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=H

ここまで見た

776 2014/03/17(月) 22:37:50: 最近ちょくちょく見かけるようになってきたね。
1週間に1本とかのペースで増やしてるのかな。

ここまで見た

777 2014/03/17(月) 23:42:15: 旧車両全廃はいつなんだろ？
その頃にまた、撮り鉄が溢れるのかな？
今から撮っておけばいいのに…。

ここまで見た

778 2014/03/18(火) 00:32:23: 鉄道ヲタクって基本的に低能クズだから
小学生でもわかることに気づかないんだよ

ここまで見た

779 2014/03/18(火) 01:07:52: 南武線の快速、中野島・矢野口が通過になった。
優等列車の停車駅が増えてゆく昨今珍しい。
横浜線も鴨居・相原・八王子みなみ野・片倉は通過にしよー。

ここまで見た

780 2014/03/18(火) 01:58:51: 新型車両、確かに増えましたね。
京浜東北もよく利用する私から言わせてもらいますけど、
やっぱり座席狭いですよ。
仕切られてるとはいえ、男性の隣にはとても座れません。
脚閉じて座っていただきたいですね。

ここまで見た

781 2014/03/18(火) 07:17:19: >>779
鴨居は無理じゃね？

ここまで見た

782 2014/03/18(火) 07:47:34: >>777
8月頃って言ってたよ。
そっから逆算するとだいたい週一で1本ペースくらいになるんだよね。

ここまで見た

783 2014/03/18(火) 08:01:19: 乗務員室に目隠し壁ができたので車掌さん座れて、自動放送だし楽そう

ここまで見た

784 2014/03/18(火) 12:13:17: >>779
中山と相模原は？

ここまで見た

785 2014/03/18(火) 17:49:18: 菊名に停めると各駅停車がガラガラになるから菊名もだな

ここまで見た

786 2014/03/18(火) 18:23:32: 相模原はともかく中山通過はないでしょう

ここまで見た

787 2014/03/18(火) 18:51:48: じゃあ廃止で

ここまで見た

788 2014/03/18(火) 19:06:34: 快速調整するより本数増やして間隔狭めてくれた方が嬉しいな

ここまで見た

789 2014/03/18(火) 19:53:24: >>785
菊名通過だと新横から先頭車両に乗り込んでくる奴いなくなっていいね

ここまで見た

790 2014/03/18(火) 19:59:23: 快速新設当初の快速停車駅に戻すべき

ここまで見た

791 2014/03/18(火) 21:23:12: みんなわかってない。最優先は東神奈川の通過。

ここまで見た

792 2014/03/18(火) 21:37:26: そうだな停車駅は桜木町ー八王子のみで良いな

ここまで見た

793 2014/03/19(水) 03:12:48: 新横浜の時間調整停車はやめて欲しい

ここまで見た

794 2014/03/19(水) 07:13:33: 調整するなら扉閉めてて欲しい

ここまで見た

795 2014/03/19(水) 22:18:32: 鴨居駅に快速が停車するのはおかしい。
他路線に接続していない無名の田舎駅でしかない。
小机はスタジアム玄関駅なのに快速が停車しないのはおかしい。

ここまで見た

796 2014/03/20(木) 08:56:48: >>795
出展��ttp://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

　　　　　　　　　　1日平均@2012年
駅名　　　　　定期外　　　　定期　　　　　合計
町田　　　　42,558　　　67,984　　110,543
橋本　　　　22,425　　　38,701　　　61,127
長津田　　　19,927　　　37,992　　　57,919
新横浜　　　26,244　　　31,194　　　57,439
菊名　　　　18,642　　　32,969　　　51,612
淵野辺　　　11,834　　　28,600　　　40,435
中山　　　　12,820　　　26,000　　　38,821
鴨居　　　12,605　　　25,838　　　38,443
相模原　　　10,396　　　17,887　　　28,283
古淵　　　　　7,704　　　13,981　　　21,685
十日市場　　7,377　　　13,043　　　20,420
成瀬　　　　　7,031　　　12,025　　　19,057
大口　　　　　5,937　　　11,382　　　17,320
小机　　　　　3,797　　　　5,917　　　　9,715

小机がなんだって？

ここまで見た

797 2014/03/20(木) 09:17:32: 小机は駅そのものを無くしても良いかもな

ここまで見た

798 2014/03/20(木) 10:49:46: 淵野辺が多いのはなんでだ。学生需要か？

ここまで見た

799 2014/03/20(木) 13:36:52: >>795の頭がおかしい

ここまで見た

800 2014/03/20(木) 18:13:29: >>795
大口菊名

ここまで見た

801 2014/03/20(木) 23:39:36: >>795さんはイベント開催時しか旅客が殺到しない
地方の臨時駅をすべて常設扱いにせよと仰るのですか

例えばバルーンさが駅とか
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%81%95%E3%81%8C%E9%A7%85