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  • 518
  • 504
  • 2013/03/01(金) 12:55:10
>>504
 その何とかダンパが着かない、通勤型は
酔いそうな柔らかい揺れが収束しないで続くんみたいだよね?

 東海道に最初に入った4ドア車の台車はその棒が無くても
揺れが落ち着くけど、後から入った4ドア車は、常磐線の
130キロ運転用の台車を東海道は130キロ運転しないってことで
その棒を省略してデチューンして着けたらしいので
本来の性能を発揮できずに揺れが酷いらしいって知り合いの
鉄道ファンの知人から?

聴いたように気がしたけど

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  • 519
  • 504
  • 2013/03/01(金) 12:59:04
 ↑アンカーミスすまソ>>517 さんね!

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  • 520
  • 517
  • 2013/03/03(日) 15:32:55
>>518
そう、ヨーダンパがないと長い時間左右方向にひねる揺れ(ヨーイング)が残る
ただでさえ最近の台車はヨーイングしやすいから
東海道の233は近郊仕様の初期車だから全部ダンパ付きだったと思うけど気のせいだったかな

231系グリーン車の台車についてたダンパに欠陥が見つかったとかで外したのは知ってるけど…

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  • 521
  • 504
  • 2013/03/03(日) 23:41:35
 >>520 (517)さん
 最初の近郊仕様車は、投入時はグリーン車にしかその車体と台車を
繋ぐ棒は着いていませんでした。

 熱海から弁当を買って乗ったときあまりの揺れでお弁当がこぼれ
ちゃいました。

 他の人からも苦情があったと見えて、まずモーターも運転席も無い
車両に着き、次に運転席のある車両、最後にモーターも着いた車両に
着いたみたいです。

 隣のホームに止まっているとき全部の台車を見比べてみると
グリーン車は台車と同じ汚れ具合ですが、他の車両は棒だけ
車両によってグラジエーションが付いていて、改良の歴史を
見るようで結構笑えます。

 2編成目からは最初から全部の車両に棒が着いているよう
ですが・・・・・・・?。

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  • 522
  • 504
  • 2013/03/06(水) 20:22:08
 近郊型の最初の編成の後からその何とかダンパーつけたヤシ
先日、田町(車庫)に止まっていたのでよく見たら車検を受けたらしくて
全部の台車が同じ色に塗装されてマスタ。
 皆さんにグラジュエーションを観察して頂け無くて残念!

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  • 523
  •  
  • 2013/03/17(日) 00:12:41
ダイヤ改正で根岸線からの帰りの時刻表
がめちゃくちゃかわっとる
17時台に桜木町始発がありやがる

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  • 524
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  • 2013/03/18(月) 19:28:44
菊名乗り換えで副都心直通される方、定期券どうしています?
ハマ線を磁気券にしてICと併用するしか無いんでしょうか?

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  • 525
  •  
  • 2013/03/18(月) 21:42:05
うわ〜ダイヤ変更したのか
いつも乗っていた時刻の電車が消滅してやがった

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  • 526
  •  
  • 2013/03/19(火) 18:17:48
長津田駅で女性 足切られる
http://www3.nhk.or.jp/yokohama/lnews/1056660971.html

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  • 527
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  • 2013/03/19(火) 18:27:30
横浜線の始点は東神奈川駅だと思うけど終点駅はどこになるのかな?

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  • 528
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  • 2013/03/19(火) 19:29:42
>>527
 八王子

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  • 529
  •  
  • 2013/03/19(火) 20:27:13
横浜線のビンボーくささは何とかならんのかと思う。車両の古さとか駅前のショボさは相鉄以下だ。
まあ、ローカル線と考えれば小机から長津田までの川沿いの開放感や駅そばの充実など味わいあるけど。

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  • 530
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  • 2013/03/19(火) 22:32:39
>>528
素朴な質問にお答えいただきありがとうございます。

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  • 531
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  • 2013/03/19(火) 23:13:54
>>529
20年程前は逆に新車の205が投入されてた横浜線の方が恵まれてた状況だったししょうがない面もあるんじゃない?w
当時は京浜東北や中央総武各停などで103が当たり前の状況だったしな…

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  • 532
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  • 2013/03/20(水) 05:31:11
>>529
 >>499-505 まだ2012年度だから年度では再来年度になるけどね

>>530
 どういたしまして

 ちなみに東神奈川は始点ではなく起点だと思います。

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  • 533
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  • 2013/03/23(土) 00:15:59
JR東日本横浜支社 横浜線を便利に快適に
http://rail.hobidas.com/news/info/article/135915.html


ようやく冷遇され続けてきた横浜線にも春が来るのか・・・。

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  • 534
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  • 2013/03/23(土) 00:45:35
>>533
ここにある「菊名駅の大規模改修工事」って何だ?

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  • 535
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  • 2013/03/23(土) 01:19:47
>>534
これでしょ
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/others_kikuna.html

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  • 536
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  • 2013/03/23(土) 07:47:51
>>535
お。東急側に情報があったのか。Thx。
まあ乗換改札が分離されて、東ロからのアクセスが多少便利になるくらいかな。

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  • 537
  •  
  • 2013/03/23(土) 09:26:15
うん、だけど東口から良くなるのはJRだけで東急は少し遠い位置になるな。
西口は逆にJRのアクセスが悪くなる。
今は階段を昇るだけでホームに着くが、改修後は、昇って昇って降りなければ
たどり着かない。まあ、JRの東神奈川寄り集中を避けるためなんだろうけど。
いっそ、JRはジョナサンの辺りに、東急は東急ストアの北口辺りに改札を設けて
そこを結ぶ通路を造った方が混雑解消になるかと。

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  • 538
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  • 2013/03/23(土) 12:04:31
>>537
うむ。たしかに西口からだと高い所まで昇って降りるムダなアクションが追加されるからな。
ただ現状の東ロからのJRへのアクセスはあまりにひどすぎるからなあ。

もう少しJR改札内コンコースを東急側に伸ばせば、新たに連絡改札が作れそうな気もする。

ここまで見た
  • 539
  •  
  • 2013/03/29(金) 07:14:00


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  • 540
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  • 2013/04/21(日) 19:17:12
南武線のように、早く高架線にしなさい。

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  • 541
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  • 2013/05/03(金) 17:05:23
なんか今年、人身多くね?

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  • 543
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  • 2013/05/29(水) 19:14:45
青学大の相模原キャンパスってこの4月から学生数が何割ぐらい減ったの?
文系学部の1、2年生が全面撤退という割には午前中の淵野辺駅で降りる
学生がそんなに減ったようにみえないんだけど。

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  • 544
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  • 2013/06/01(土) 10:18:19
撤退した連中はどこへ?
青山キャンパスに集約?

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  • 545
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  • 2013/06/13(木) 10:36:30
今朝町田駅で電車乗ろうとしたら、混んでるのにバカみたいに押してくるジジイがいて笑えたww
自分の前にキャリーバック引いてるサラリーマンがいたから、進めなくて少し間があいてるのを何か勘違いしたのかもしれんが
それにしても押すとか基地外のやることだけどw

危ないから肘で押し返したったら電車乗ってからも「なんだよ〜」とかチラチラこっち見たりしてきたが、
ああいう社会性の欠如した老人を野放しにするのはやめて欲しい。然るべき治療を受けさせてやれw

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  • 546
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  • 2013/06/14(金) 00:28:24
まず、混んでるのにキャリーバッグ引いてるサラリーマンも非常識だよね
所構わずガラガラ引いてるやつをどうにかして欲しい

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  • 547
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  • 2013/06/16(日) 20:13:49
込んでる電車内で、金八先生みたいに笑
頭振って髪の毛振りかざす長髪の男って
かっこ悪いな・・・・

ま、典型的なナルシストだとおもうが。その行為が
かっこいいと思ってるんだろうな

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  • 548
  •  
  • 2013/06/17(月) 15:12:01
朝によく電車に乗っている小学生ってどこの学校なんでしょう?
東神奈川からさらに京浜東北線に乗り換えて大変そう

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  • 549
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  • 2013/06/21(金) 23:39:11
 一足先に、最強線用の新車が公開されましたね?

 でも1号車の監視カメラが余りにもイタイタしい!

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  • 550
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  • 2013/06/24(月) 10:39:25
監視カメラつけるくらいなら6扉廃止すんなよ。。
埼京線には6扉がまだ必要じゃね?

横浜線には金輪際要らないけどな。

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  • 551
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  • 2013/07/30(火) 14:49:27
新スレ 京浜東北・根岸線スレ(案)を建てたいと考えました。
(被る部分もあるので、要・不要もあっていいかと思いますが、)自治スレで議論したいと思います。
自治スレで横浜線まで入れて書いてしまったのは申し訳ありません。

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  • 552
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  • 2013/08/01(木) 00:01:36
>>550
少なくとも菊名改良まではないと死んじゃうと思う

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  • 553
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  • 2013/08/03(土) 13:33:47
>>552
横浜市の計画だと菊名の改良は今年の冬に着工で
使用開始は平成29年春とのこと。
気長に待ちましょう。

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  • 554
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  • 2013/08/05(月) 11:22:58
菊名廃止で良いんじゃない?

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  • 555
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  • 2013/09/02(月) 02:04:01
何か大変だったようだな

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  • 556
  •  
  • 2013/09/02(月) 02:19:29
まだ走ってる

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  • 557
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  • 2013/09/10(火) 08:19:49
東京オリンピック決定で日産スタジアムもサッカー予選会場になるそうだが
横浜線は何か変わるかのう

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  • 558
  •  
  • 2013/09/10(火) 20:25:31
うわー勘弁してほしいわー
東京五輪なら神奈川来ないでくれよ

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  • 559
  •  
  • 2013/09/10(火) 21:20:09
今日の17時ごろに相模原駅南口のバス停でキチガイじみたオッサンに絡まれたんだけど
誰か他に見たことある人いる?

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  • 560
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  • 2013/09/13(金) 05:40:15
朝から人身事故で横浜線が動いていない…
現場検証に1時間30分もかかって公共交通を止めるなんて
いったい何万人に迷惑かければ満足するんだよ
非常識すぎる神奈川県K

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  • 561
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  • 2013/09/13(金) 05:46:52
朝からとは凄いな

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  • 562
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  • 2013/09/14(土) 00:44:21
まじかよ。いま町田駅で下り最終待ちなんだが、トイレいったら手洗いのとこに小便してるやつがいたよ。

ヒョロッとした眼鏡かけた30代くらいの野郎なんだが非常識だな。

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  • 563
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  • 2013/09/14(土) 08:18:33
撮影して無修整で投稿してやりゃ良かったのに

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  • 564
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  • 2013/09/15(日) 21:06:23
因みに、向かって一番奥(左端)の手洗い場な。
奴(>>562のひょロメガネ)がチンコ乗っけて小便してたとこ

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  • 565
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  • 2013/10/01(火) 19:46:10


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  • 566
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  • 2013/10/01(火) 19:53:14
切なくなる(;_;)

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  • 567
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  • 2013/10/01(火) 21:26:17
クソ爺の人騒がせな自殺未遂のために40歳の女性が死んだ!
これは爺に賠償請求していい!

◆高齢者助け亡くなった女性の父語る 横浜線踏切事故
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20131001-00000031-ann-soci

踏切で男性を救助して亡くなった女性の父親が心境を語りました。
1日午前11時半前、JR横浜線の踏切で、しゃがみ込んでいた男性(74)を
救助した女性(40)が電車にひかれて死亡しました。

男性を救助して亡くなった女性の父親:「おじいさんが踏切のなかに入ってきて、
しゃがんで腕を線路の上に乗せて、首を線路に置いたんですよ」
「それをうちの娘が見て『助けなきゃ』と言って『ダメだ』と言ったが行ってしまった」
「せめてもの救いです。自分の命でおじいさんを助けたなら」
助けられた男性は、鎖骨を骨折するなどの重傷です。.

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  • 568
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  • 2013/10/01(火) 21:49:33
踏切内でしゃがみこんだ老人を助けようと
線路内に進入した40歳の女性は電車に轢かれて脂肪して
自殺志願者の老人は軽症で助かったのか

人生は皮肉だな
彼女の行為は尊いが、向こう見ずな親切心は身を滅ぼすということか

フリック回転寿司
フリックラーニング
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