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- 265
- 2011/05/30(月) 17:27:59
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>>254
削除依頼した本人だよね。
あの、痴漢デブ。
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- 266
- 2011/05/31(火) 02:10:26
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逮捕される前に削除されたんだな。次はいよいよ逮捕かな。
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- 267
- 2011/06/01(水) 17:43:02
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あの、デブちょー臭い。
相模原から乗って来るヤツ。
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- 268
- 2011/06/02(木) 07:26:57
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そいつ、相模原駅から乗って鴨居で降りる、２０代前半ぐらいの痴漢してたデブだろ。臭いで判る。
最近、中山で降りる仲間がいるよ。
要注意人物だぞ。
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- 269
- 2011/06/03(金) 01:15:48
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ここって横浜線のスレじゃなくて横浜線のデブスレ？？
>>268
臭いで判るってアンタは犬かえ？
ここに書き込むくらいなら警察に通報したらどうなんだろ？と…
よくわかんねぇが…
京葉線の次に新車が導入されるのは横浜線をＪＲは検討しているらしいですよ。
検討段階なので、ソースはありませんがね。
横浜線専用のE233系ではないかと。
相模原市が政令指定都市になって横浜線を八王子から相模湖方面に直通して欲しいということもあり、それが実現するかどうかはともかく。
大船〜相模湖を直通できるようなシステムの新車が導入される可能性もあるかも。
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- 270
- 2011/06/03(金) 01:33:18
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＞京葉線の次に新車が導入されるのは横浜線をＪＲは検討しているらしいですよ。
＞検討段階なので、ソースはありませんがね。
すごい言い回しだな
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- 271
- 2011/06/03(金) 07:27:04
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臭い・・・
吐き気がするほど。
例えると、牛のような・・・
あまりの臭さで、イヌが避ける。
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- 272
- 2011/06/08(水) 13:30:37
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「クハ204」と「クハ205」と「サハ204」と「サハ205」は
何が違うのでしょうか？
横浜線に詳しい方に
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- 273
- 2011/06/08(水) 13:43:32
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>>272
お約束のググレカス先生がいらっしゃいました
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- 274
- 2011/06/11(土) 21:19:50
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久々今日，東横と井の頭と京王に乗った。
我がハマ線だけ冷房なしだった。
雨の日は窓も開けられず蒸し暑いし，
こういう時だからしょうがないが，結構辛い。
ハマ線はドル箱なんだからゆるくてもいいから入れて欲しいな。
除湿というスイッチはないのかなあ。
湿気取るだけでも違うと思うが。
電気使うことに変わりはないが冷房よりは除湿の方が
安くね？
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- 275
- 2011/06/11(土) 22:40:05
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電車で使われてる冷房の方式がよく分かってないんですが
一般的な家庭用エアコンだと、冷房のほうが電気食わないかと。
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- 276
- 2011/06/12(日) 03:04:17
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>>274
ときどき入ってるよ
でも、消灯区間、時間といいエアコンといい
規則性がいまいち不明でわからない。。。
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- 277
- 2011/06/12(日) 09:40:29
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やはり，節電しつつも乗務員の判断で，というのは
難しいんだろうな。
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- 278
- 2011/06/12(日) 17:27:51
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まぁ、電車もそうだけど、
食いモン屋もつらくなってきたねぇ
火使う店や、狭い店、
せめて窓開けるかして欲しくなってきたね。
梅雨明けある意味ゾクゾクするね
でもって、また熱中症などで死人がでたら一貫性なくあっさり止めたりするのかね？
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- 279
- 2011/06/12(日) 19:21:56
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>>272
クハの違いは方向、サハの違いはドアの数。
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- 280
- 2011/06/22(水) 19:53:19
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横浜線、車内くそ暑い。
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- 281
- 2011/06/22(水) 20:24:38
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>>280
それなら半端にエアコン入れないで，
全開に窓開けたほうが良い。
いつエアコンに切り替わるかわからないから
窓何となく開けにくいんだよね。
アナウンスで窓開けを頼むとか
ハッキリした指示欲しい。
エアコンが一番だが。
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- 282
- 2011/06/22(水) 20:25:19
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じゃあ、くそしな
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- 283
- 2011/06/23(木) 17:03:09
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車内も暑いと近くに、デブが居るだけでも、暑苦しい。
それに、臭いし。
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- 284
- 浜線が車内自動放送になったら
- 2011/06/23(木) 17:06:41
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今日もJR東日本をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車は横浜線 快速 八王子行きです。次は菊名です。（英語放送省略）
まもなく菊名 菊名 お出口は右側です。
【菊名駅出発】
まもなく新横浜 新横浜 お出口は右側です。新幹線と横浜市営地下鉄線はお乗換えです。
新横浜の次は鴨居に止まります。（英語放送省略）
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- 285
- 2011/06/23(木) 17:40:14
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そいつ髪がもっさりしてるやつだろ。
それに、スゴイ臭い。
トミーバッグ持ってた。
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- 286
- 2011/06/23(木) 22:37:33
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矢部で人身事故があったらしく３０分も電車が来なかった
東神奈川駅のホームに乗客があふれそうになっていた
ＪＲってホント要領が悪い
それから、謝るのならちゃんと謝れ
ふてくされたような、ヤケクソ口調で「申し訳ありません」と言われても
ますます不愉快になるんだよ
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- 287
- 2011/06/23(木) 23:09:32
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>>286
ｄってJRのせいじゃないんだし・・・
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- 288
- 2011/06/23(木) 23:44:48
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一方、京急は警察が到着する前に（どんな状態でも）けが人としてとっとと
病院搬送して、運転再開にこぎ着けるのであった。
最近は警察に目を付けられて、救急車と同時に到着し、現場検証と称する
”邪魔”をされることもあるけど、運行できる区間は出来るだけ動かして
全線停止に陥ることは滅多にない。
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- 289
- 2011/06/23(木) 23:54:11
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死にたくて人身事故を起こすバカは遠慮なく轢き逃げして正常ダイヤで運行汁！
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- 290
- 2011/06/24(金) 07:33:53
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うちの会社にもいるよ。
トミー ロゴの入ったバッグ持ってるやつで、
10代後半から20代前半のデブ。
そいつ変態で、ペロンと、日常的に尻とか、胸まで触ってくる。
まるで、セクハラ親父。
それに、スゴイ臭い。
救いよう無い馬鹿。
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- 291
- 2011/06/25(土) 18:13:27
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車内が、蒸し暑いと、ムラムラするから触りたく
なるぜ。
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- 292
- 2011/06/25(土) 19:07:20
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>>291
お巡りさん、この人です
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- 293
- 2011/06/27(月) 11:23:29
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横浜線の節電ダイヤ（橋本、相模原、矢部、淵野辺、古淵、町田、長津田）
http://www.sagamimirai.jp/train.html
参考までにどうぞ。
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- 294
- 2011/06/27(月) 17:58:38
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人身事故の処理も慣れたもので50分くらいの遅れで済んだ。
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- 295
- 2011/06/29(水) 12:27:34
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>>290
ozawaでしょうか。
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- 296
- 2011/07/01(金) 03:37:37
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いえ、hatoyamaです。
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- 297
- 2011/07/01(金) 07:24:19
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そう言えば、会社に、デブの小澤がいるよ。
そいつが犯人なのか。
外でもやってるとはおもわなかった。
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- 298
- 2011/07/01(金) 09:49:45
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横浜線はすごいな！
http://blogs.yahoo.co.jp/hakutaka9598ari/4582060.html
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- 299
- 2011/07/01(金) 17:08:05
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画像アップしてよ。
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- 300
- 2011/07/06(水) 17:03:23
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電車の中蒸し風呂だよ。
あのデブがくると、スゴイ臭い。
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- 301
- 2011/07/07(木) 19:07:48
-
デブのチカン、お縄頂戴しろ。
悪いヤツにゃ銭が飛ぶよ。
女たちは、オカッピキ。
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- 302
- 2011/07/20(水) 22:39:39
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ＪＲ東神奈川駅で線路内に人、７万８千人に影響
２０日午前８時２５分頃、横浜市神奈川区東神奈川のＪＲ東神奈川駅で、男性が線路内に入ったため、
横浜、京浜東北、東海道、横須賀の各線が運転を停止した。
男性を保護した後、同４４分に運転は再開されたが、午前９時５分頃、同市鶴見区生麦の京浜東北線
鶴見―新子安駅間で、再び人が踏切内に立ち入り、同線と東海道、横須賀の各線が１０分間止まった。
ＪＲ東日本横浜支社によると、この影響で計１４本が運休、５０本に最大約２８分の遅れが出て、
７万８０００人に影響した。（2011年7月20日10時33分 読売新聞）
死にたいなら死んでもいいけど、朝の通勤時間は避けてくれよな…
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- 303
- 2011/07/21(木) 00:21:51
-
見つかった痴漢が線路に逃げ込んだ…
と聞いたが
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- 304
- 2011/07/22(金) 01:32:10
-
朝８時ころに八王子を出る横浜線って込んでますか？
学生が夏休みで空いてる、なんてことはないですか？
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- 305
- 2011/07/24(日) 21:57:00
-
戦争が終わって横浜線と南武線と相模線が
東急に払い下げられるという話があった
東急になっておけばよかったと思わないでもない
そうすれば複線化とか（当時は単線だった）
１時間に各停６本に増発されたり優等列車の設定とか
民間だったら経営努力して便利になったと思うのに
東急としても沿線流域が広がるというメリットもあっただろうし
-
- 306
- 2011/07/25(月) 07:30:10
-
小澤が捕まてた。
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- 307
- 2011/07/25(月) 09:01:21
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>>305
東急なら宅地開発と合わせて経営できるから、沿線の雰囲気は変わったかもな。
でも、郊外の開発と都心に向かう電車の増強を合わせてやる必要があり、
自分の首を絞める結果になったのでは。
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- 308
- 2011/07/28(木) 07:25:50
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チカン防止のため車内隠し撮り
に、ご協力お願いします。
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- 309
- 2011/07/28(木) 16:32:17
-
横浜線が８両編成
南武線が６両編成
相模線が４両編成なんでしょ？
ワンマン運転でいいんじゃない？
そうすれば人件費も圧縮できて
列車の本数も増発できて
いいことずくめのような気がするんだけど
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- 310
- 2011/07/28(木) 18:49:48
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安全をスポイルしてまで本数増発しなくてもいいです
どこぞの国じゃあるまいし
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- 311
- 2011/07/29(金) 01:11:13
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＞ワンマン運転でいいんじゃない？
の根拠がわからない。
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- 312
- 309とは別の偉人
- 2011/08/07(日) 08:55:31
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>311
都内の地下鉄（都営かな？）はかなりワンマン運転してる。
ただし、地下鉄はホームの危険防止措置は済んでいる。
相模線とかで混雑していない時間帯なら可能かもね。ということかな。
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- 313
- 2011/08/20(土) 18:49:02
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夕方、八王子方面に乗ってくる、
「♪アジャァスコー♪トゥセイ〜♪」って酔っ払って歌ってる痩せ干からびたジジイ、ウザイな
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- 314
- 2011/08/20(土) 19:52:04
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缶ビールとつまみを買って、ハマ線の夜の車窓眺めながら晩酌するかのう…
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- 315
- 2011/08/20(土) 20:03:19
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快速の遅さと本数の少なさを早く改善しろ！
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