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  • 2011/12/12(月) 01:58:33.48
状況を報告せよ

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  • 982
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  • 2017/08/30(水) 19:52:29.55
実際は車検導入で緩くなったんだよ。
だからやりたい奴はやりたい放題出来るようになった。
たぶんメチャクチャ荒れるだろうね。

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  • 983
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  • 2017/08/30(水) 20:10:00.52
ゴテ師匠以外インチキしないだろうし大丈夫でしょうw

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  • 984
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  • 2017/08/30(水) 20:20:20.32
今まで暗黙の了解だったことが車検で明確になった。
速い人ならきっちり追い込んでると思ってたことが実は低レベルの話だった。
今まではインチキだろうと避けていたことが出来るようになった。
これからは、これまでインチキ呼ばわりされた様々なことが合法になる。
ストレートの速度差は確実に大きくなるだろうね。

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  • 985
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  • 2017/08/30(水) 20:21:04.71
>>982
意味がわからないんですが。
どういうこと??

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  • 986
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  • 2017/08/30(水) 20:37:32.20
俺が負けたのは上位がせこい低レベルなインチキしてたから
でもあんたは車検でAからBへ落とされた 残念!

そもそも通ってるサーキットの店長含む人達を低レベルと言い切るゴテがまだ通う図太さが脅威だわ

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  • 987
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  • 2017/08/30(水) 20:49:38.72
日本の正男より北の(故)正男の方が好感度が高いようだね

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  • 988
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  • 2017/08/30(水) 21:02:11.98
>>982
車検さえ通れば何をやってもOK。
一例を挙げるなら、リポモード充電でもOK。
他にもやれることが多数あります。

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  • 989
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  • 2017/08/30(水) 21:22:54.66
タミチャレGTでリポモード充電は常識的にはインチキ扱いだよね?
でも電圧チェックという車検実施により、そのインチキ扱いがOKになったのが実情。
実際にリポモードで充電し、さらにその旨を報告し、それで車検を受けて通りました。
やっても全く速くならなかったけど。
むしろ遅くなったように感じた。

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  • 990
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  • 2017/08/30(水) 21:25:20.37
>>988
>車検さえ通れば何をやってもOK。

師匠、そんなこと言ってるから周囲から嫌われるんだよ。とこやレースで電圧違反やってハブられたの思い出して下さい。

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  • 991
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  • 2017/08/30(水) 21:31:46.11
車検さえ通れば何をやってもOK

それは正しい。
そもそもチェックしない(できない)内容を規制するのはナンセンス

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  • 992
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  • 2017/08/30(水) 22:07:41.33
正しくないよね 全然
IDコロコロもナンセンス

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  • 993
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  • 2017/08/30(水) 22:08:42.16
>>984
二度とそのIDで書き込めないだろう人〜
次スレ建ててくださいね〜

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  • 994
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  • 2017/08/30(水) 22:13:49.70
>>989
わざわざアホな実験、ご苦労様です。
車検さえ通れば何やってもOKなんて考えは、勝つための努力?としては方向性が大きく間違ってるので修正した方が良いと思います。

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  • 995
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  • 2017/08/30(水) 22:26:20.09
ハンダゴテ違反関連は師匠スレに移動しましょうw

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  • 996
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  • 2017/08/30(水) 23:00:31.52
たまたま師匠が引き合いに出されてるだけで、HLの車検の話だからここでいいんじゃね?
チェックしない(できない)規制についてはレースの趣旨を説く上で有益。あと抜き打ち車検をするのも主催者の自由よね。

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  • 997
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  • 2017/08/31(木) 06:51:59.05
何年も前にタミヤのリフェで、セルあたりの充電終止電圧値をリフェモード充電とリポモード充電でいろいろと変えてみたり、充電電流値を1Aから15Aまで試したりしたよ。

リポモード充電や10A以上の充電だと走行開始から1分くらいでモケモケになると思う。

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  • 998
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  • 2017/08/31(木) 09:12:02.60
次スレ立てたので埋めましょう

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  • 2017/08/31(木) 09:14:54.60
次スレではドリフトも語りましょう

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