【液燃・ガス】燃焼系ランタン 4【固形･特殊燃料】 [sc](★0)
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- 初代>1
- 2012/03/16(金) 22:56:22.30
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まったく新しい燃焼系ランタン全般のみのスレッドです。
ガス、ガソリン、灯油、キャンドル、アルコールやカーバイトなど。
非加圧式のハリケーンランタンなども歓迎です。
電気式とは一味違う点火、消火の趣味性も楽しい燃焼系ランタン。
実用レポやメンテナンス、マントルやホヤなど消耗品や絶版部品情報
燃料の違いなど様々な話題で楽しみましょう。
自作や反射板など改造などの話題も大歓迎！
前スレ
【液燃・ガス】燃焼系ランタン 2【固形･特殊燃料】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/out/1289607977/
実質4番目なのでタイトルを「4」にしてみました。
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- 258
- 2012/06/28(木) 01:48:53.99
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254涙目
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- 259
- 2012/06/28(木) 10:18:21.19
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254はドライバーだけで十分って言ってるけどな
レスに含まれる情報の有用性は254の方がある。
チェックバルブにインパクト使うのは定番だけど。
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- 260
- 2012/06/28(木) 14:42:59.38
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最初に固着防止剤塗って組み直しておくのが定番じゃね？
わざわざ固着する要素を残すって意味がわからん
トラブルは事後対処よりも事前対策が重要だよ
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- 261
- 2012/06/28(木) 18:27:00.27
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そりゃ2回目以降の整備時に言う事じゃん
初回整備時に既に固着してるのなんて
良くあること。
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- 262
- 2012/06/28(木) 18:34:21.96
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点灯しないシアーズランタン貰うんですが、パーツ等現行供給している物は使えますか？
使用していた物を10年放置。グローブに割れあり。な状態です。
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- 263
- 2012/06/28(木) 18:49:09.33
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コールマンの何かと部品は共用。
ググれば大抵解る。
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- 264
- 230
- 2012/06/28(木) 21:50:57.72
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チェックバルブ用SST入手して点検してみた。
不具合がないように見えたがチェックバルブも新品に交換してみたが
あまり変化がなかった。
燃料バルブをON OFFしているうちにシュコーと大きな音がして明るい場合と
コーと小さな音でも明るい場合があった。
大きい音がする場合はエアを多く使いすぎている？
小さな音で明るい場合が適正？
しばらく様子を見てみます。
皆さん有難うございました。
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- 265
- 2012/06/29(金) 00:33:37.11
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灯油用のランタンにホワイトガソリン入れたら使えますか？
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- 266
- 2012/06/29(金) 00:45:02.99
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自殺に使えるんじゃね？
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- 267
- 2012/06/29(金) 01:15:30.74
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昔のコールマンのランタンって灯油仕様なんですか？
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- 268
- 2012/06/29(金) 02:11:10.00
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>>261
甘い。例えば「数十年放置しない限り固着することなどまず無く、
初回整備時に固着していることなんてまずあり得ない」ってならそれもアリだけど
> チェックバルブは固着が頑固な場合が多い
なんてことが解っているなら、購入時に初っ端から手を打つのが正解。
店頭や倉庫で長期放置されていても、燃料入れない限りは
防錆剤が簡易的な固着防止剤の代わりになって購入時から固着していることは
殆ど無いので、初っ端に手を打っておけば固着とはほぼ無縁。
あるとすれば、程度の悪い中古品を掴まされた場合くらいか。
まあ全てにおいて正解ばかりを選択できる人の方が少ないから
固着させてはインパクトで外してを繰り返す人が居る方が自然なんだろうけどね。
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- 269
- 2012/06/29(金) 03:04:55.43
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素人捕まえてあまり難しい話するな
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- 270
- 2012/06/29(金) 03:32:03.78
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>>269
自分でメンテしたいと思う素人にも分かり易い内容に読めますけど。
代わりに素人にも、より分かる説明をしてくれるなら別だけど。
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- 271
- 2012/06/29(金) 10:06:19.72
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>>268
甘いって…
なんで新品しか想定してないんだ？
ｵﾏｴも言ってるように中古再生とか初回整備時に既に固着とか
幾らでも想定できるのに？？
どうにかして自分のやり方「のみ」が正解ような言い方止めないか？
チェックバルブまで手を入れる整備をするユーザーは極少数なの知ってるだろ？
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- 272
- 2012/06/29(金) 13:19:17.07
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>固着させてはインパクトで外してを繰り返す人が居る方が自然なんだろうけどね。
わかってるなら、固着時の対処方を書いたほうが良くないか？
実際にはガチガチに固まってるのに出会うのが大多数の人なんだし
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- 273
- 2012/06/29(金) 17:41:58.96
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ヒント：
ここは大多数のユーザー向けのメンテマニュアルの内容を相談する場ではなく
深いメンテを自分でやろうとする極少数が集まっている場
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- 274
- 2012/06/29(金) 18:14:54.59
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まあそうだな。
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- 275
- 2012/06/29(金) 21:49:33.27
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また素人お断りの知識自慢の玄人様か〜
>深いメンテを自分でやろうとする極少数が集まっている場
何処にそんな証拠やルールがあるんだ？
勝手な事を言うなよ。
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- 276
- 2012/06/29(金) 22:35:50.73
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とりあえず涙拭けよ
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- 277
- 2012/06/29(金) 22:38:52.77
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絶対「勝ち」たい玄人様の定番の返しっすねｗ
揺らぎ無いなぁｗ
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- 278
- 2012/06/29(金) 22:54:57.49
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>>273
そう思ってるなら深いメンテの実例やチップスを他にももっと書いてくださいよ。
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- 279
- 2012/06/29(金) 23:22:06.02
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なんでインパクト君ってそんなに「勝ち」たがるんだろうね
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- 280
- 2012/06/29(金) 23:23:46.74
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どっちもどっちw
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- 281
- 2012/06/29(金) 23:28:52.46
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ドライバに輪ゴム巻いちゃう奴が玄人？
笑わすなよ！
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- 282
- 2012/06/29(金) 23:31:03.64
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>>273
固着チェックバルブはどうやって対処してるの？
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- 283
- 2012/06/30(土) 00:10:23.82
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チェックバルブは素材が真鍮なこともあって、固着していても
マイナスドライバーでは回らなくてもチェックバルブレンチを両手で回せば
外れる程度の固着強度だからね
ラスペネでもぶっかけてしばらく放置したら、マイナスドライバーでも
ケツを数回叩いてやるだけで外れるよ
仮に、それ以上の強度で固着してたら、むしろインパクトとか余計に危険
真鍮の柔らかいネジ溝ナメて、手が出せなくなる可能性大
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- 284
- 2012/06/30(土) 00:12:41.46
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>仮に、それ以上の強度で固着してたら、
この場合はどうするの？
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- 285
- 2012/06/30(土) 00:33:46.86
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ラスペネ+チェックバルブレンチ+ハンマー
固着が強固なら、手回しにしても電動にしても
先端がマイナスドライバーではNG
回転や振動を大きくする前に、掛かりを最適な状態にするのが先決
六角ボルトが固着した場合に、モンキーはNGでメガネ使うべきなのと一緒
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- 286
- 2012/06/30(土) 00:34:25.68
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>>278
をお願いしますよ。まさかネタ切れとか？w
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- 287
- 2012/06/30(土) 00:41:42.96
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具体的にはどの部分について？
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- 288
- 2012/06/30(土) 00:55:45.04
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>>287
印象深い順にどうぞ
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- 289
- 2012/06/30(土) 01:12:11.13
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具体的に要するようになったらまたどうぞ
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- 290
- 2012/06/30(土) 01:16:37.41
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>>289
なんだやっぱり無いのか と思われてもいいならそれでどうぞ
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- 291
- 2012/06/30(土) 01:27:26.45
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自分のやり方は公表せずに、他人を攻めるだけの人がいますね。
何処かの住民に類似している。
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- 292
- 2012/06/30(土) 01:42:47.30
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>>273
と書いてあるから聞いただけなのに。
一つも答えられないなら最初から書かなきゃいいのに。
ばかだなぁ
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- 293
- 2012/06/30(土) 01:52:19.04
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相手が１人だと思い込んでるところまで酷似しているw
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- 294
- 2012/06/30(土) 02:05:36.16
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しつこく反応するのは本人だけだろw
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- 295
- 2012/06/30(土) 02:09:08.91
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さて、それはどうかな(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
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- 296
- 2012/06/30(土) 02:24:29.47
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やっぱり
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- 297
- 2012/06/30(土) 02:24:35.68
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>>291
自分の知識が誤っていても訂正せずに連投する人でしょ？
俺も思い当たるスレが2つある。
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- 298
- 2012/06/30(土) 04:00:54.95
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インパクト君を弄って遊んでるのは、少なくとも2人居る。
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- 299
- 2012/06/30(土) 04:45:04.08
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タープスレを荒らしてたパラウイング知ったかぶりかw
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- 300
- 2012/06/30(土) 08:59:57.93
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ラスペネってあるんですね
初めて知りましたありがとう
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- 301
- 2012/06/30(土) 09:28:57.07
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>>297
お前色んた所に敵がいるんだなw
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- 302
- 2012/06/30(土) 09:33:57.74
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>>243
つ目詰まり
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- 303
- 2012/06/30(土) 10:01:20.25
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ヘタレな俺は中にボルトが貫通しているチェックバルブレンチにした。
286Aの入手価格より高かったよorz
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- 304
- 2012/06/30(土) 21:32:35.59
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>>301
なに敵って？敵味方のスタンス取るほどの場じゃないだろ。
キャンプ場も違うし、アウトドアを何か勘違いしてんじゃないの？
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- 305
- 2012/06/30(土) 21:48:50.72
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>>304
分かった分かったw
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- 306
- 2012/06/30(土) 22:39:56.75
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>チェックバルブは素材が真鍮なこともあって、固着していても
>マイナスドライバーでは回らなくてもチェックバルブレンチを両手で回せば
>外れる程度の固着強度だからね
コレって変じゃね？コールマンとか真鍮＆鉄で
異種金属にお約束の電食の事が一切考慮されてないけど…
溶接されたのようになってシリンダー底が捻じ切れる様な物もあるのに。
この人は何か経験が足りないのにムリして答えてる感じがして
違和感が物凄くある。
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- 307
- 2012/06/30(土) 23:40:10.54
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また見当違いなこと言い出した奴が居るぞ
今度は三つ巴か？それともインパクト君が必死でネットで反論ネタ探してきたのか？
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- 308
- 2012/06/30(土) 23:52:26.94
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具体的に反論しないのは
この人に特徴的だよね。
直ぐに言わないのはやっぱり知らないんだろうな。
知ってたら>>307みたいな事書かないで
具体的に指摘するはずなのに
煽りだけ。
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- 309
- 2012/06/30(土) 23:57:00.19
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>>307
検討違いじゃないだろ。
お前の偏見脳がそう読んでしまうだけであって、客観視してる者にとっては同次元で読める。
メンテは自分で全てやろうとしてる人でも、ここまではしないという領域以降の話は同次元なんだよ。
壊れたら新しいのと交換、新しい部品にする。
新しくしなくても修復可能に挑戦している、又は修復可能。
ここは一線違う。
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