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  • 1
  • 初代>1
  • 2012/03/16(金) 22:56:22.30
まったく新しい燃焼系ランタン全般のみのスレッドです。
ガス、ガソリン、灯油、キャンドル、アルコールやカーバイトなど。
非加圧式のハリケーンランタンなども歓迎です。
電気式とは一味違う点火、消火の趣味性も楽しい燃焼系ランタン。
実用レポやメンテナンス、マントルやホヤなど消耗品や絶版部品情報
燃料の違いなど様々な話題で楽しみましょう。
自作や反射板など改造などの話題も大歓迎!

前スレ
【液燃・ガス】燃焼系ランタン 2【固形・特殊燃料】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/out/1289607977/

実質4番目なのでタイトルを「4」にしてみました。

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  • 200
  •  
  • 2012/05/16(水) 18:31:27.96
粘着質

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  • 201
  •  
  • 2012/05/17(木) 20:59:54.94
むしろ自演じゃないかと疑いたくなるな

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  • 202
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  • 2012/05/18(金) 00:04:59.67
また>1の自演なのか

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  • 203
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  • 2012/05/24(木) 22:51:49.32
フォレストヒルのランタンまだ出回ってきたな

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  • 204
  •  
  • 2012/06/01(金) 09:21:56.60


        ∧∧  ミ _ ドスッ
        (   ,,)┌─┴┴─┐
       /   つ.  終  了 │
     〜′ /´ └─┬┬─┘
      ∪ ∪      ││ _ε3



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  • 205
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  • 2012/06/04(月) 18:27:46.24
ENEOS白ガス18L 一斗缶 税込5000円だった!!

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  • 206
  •  
  • 2012/06/04(月) 19:26:08.40
リッターあたり277.77円か。
安いのは分かってるんだけど、18Lは多いんだよね。
数人で買ってシェアできればいいんだけど、周りにハイカーもキャンパーもいないし。

って、ほんとにネタないね。

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  • 207
  •  
  • 2012/06/05(火) 11:36:30.65
尼でケロシンランタンが安く出てたので買ってみた。
前から灯油の使える加圧ランタンがほしかったんだけど、ペトロマックス高すぎて手が出なかった。
灯油ランタンは扱い難しいって聞いてたけど、アルコールでプレヒートしっかりやったら、一発着火だった。
調整等一切無し。
この辺はさすがコールマンか。
今年は灯油縛りでキャンプ行ってみようかなぁ。


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  • 208
  •  
  • 2012/06/05(火) 17:45:29.44
ランタン初心者です。
286A買ってマントル空焼きし、初めての点火の時
バフッ!と小爆発?が起きてマントル下側が吹っ飛びました。
なんとか点火はできましたが、破けたマントルは良くないとの話しも。

一応、説明書通りにやったんですが、やりかたおかしかったんですかね?
しょっぱながコレだったもんで次の新品マントルを使う時がかなり不安><

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  • 209
  •  
  • 2012/06/05(火) 19:15:04.01
そんなもんだ。慣れるべし。
マントル付近でチャッカマンを点火してからバルブ開けたらバフッになりにくいぞ。
穴の開いたマントルは交換しよう。ジェネレータが焦げたり、グローブが溶けたりして余計に高くつく。

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  • 210
  • 208
  • 2012/06/05(火) 21:07:23.71
>>209
やはり慣れなんですね^^;
もう一度トライしてみます
有難う御座いました^^

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  • 211
  •  
  • 2012/06/05(火) 21:49:14.91
マントルなんか消耗品、テイッシュ程度に思えば無問題。

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  • 212
  •  
  • 2012/06/05(火) 22:00:03.89
街でティッシュの様に配ってくれたら良いのにw

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  • 213
  •  
  • 2012/06/06(水) 07:27:58.10
慣れるまでのマントル代は授業料だな。

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  • 214
  •  
  • 2012/06/07(木) 11:11:17.76
メンテが面倒なので、ジェントスのLEDランタンを複数使っていますが
廃番になった最大のものでも、ちょっと暗くて満足していません。
こんな面倒くさがり屋に、ガソリン系は無理でもガス系なら何とかなりそうですか?
調べたらノーススター2500が一番明るそうですが、他におススメがあったら教えてください。

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  • 215
  •  
  • 2012/06/07(木) 11:21:22.62
燃焼系ランタンはでかくて重い。マントルの予備の準備だのめんどい。
めんどくさがりならコールマンあたりの電池式のでかいのにしたら?
単一使用のやつなら単三+スペーサーにすればかなり軽くなるし。

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  • 216
  •  
  • 2012/06/07(木) 11:27:39.77
ついでに、カメラ用品の店で、ビデオ用のLED照明を売ってる。
金に余裕があるなら試してみれば?三脚とブラケットを付ければ
スタンドライトになるし。

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  • 217
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  • 2012/06/07(木) 22:37:13.78
> 廃番になった最大のもの
って360ルーメンの888か?
明るさを追求したら、あんなのショボい部類だぞ

手持ち出来るサイズに限っても、電池式で1,200ルーメン
専用バッテリー式で3,000ルーメンくらいまであるぞ
ぶっちゃけて言うと、キャンプ向けよりも、工事向けとかのほうがべらぼうに明るい
工事用って聞くと、AC電源のしかも200Vとかでトラックで運んで設置するようなのを
を思い浮かべるかも知れないが、ちゃんとキャンプ用のと同じような形で
サイズも燃焼系の大型程度のもあるぞ

燃焼系が好きなら別にいいけど、>>214見た限りでは
「燃焼系は嫌い(面倒)だけど、燃焼系の方が明るいなら燃焼系でもいいか」
って感じみたいなので、だったらLEDや蛍光灯式の超明るい奴の方がいいんじゃね?
ぶっちゃけ上を見たらガソリンの2マントルやノーススターよりバッテリー式の方が遙かに明るいし

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  • 218
  •  
  • 2012/06/07(木) 23:55:43.61
燃料消費して帰路が軽くなるのがちょっと嬉しいってのも
俺には重要w

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  • 219
  •  
  • 2012/06/08(金) 00:07:27.76
つまり、行きも帰りも600gより
行きは1200gで帰りは800gの方が良いと

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  • 220
  •  
  • 2012/06/08(金) 00:12:24.06
そうそうw
理屈じゃないんだよねw

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  • 221
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  • 2012/06/08(金) 09:03:56.25
つかキャンプサイトを工事現場並に明るくしたいか?w
639をメインで補助に777を1灯で充分だけどな。焚き火もするし。


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  • 222
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  • 2012/06/08(金) 19:02:25.26
最近よく工事現場でよく見る
白い風船みたいな明るいやつでいいじゃないか。

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  • 223
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  • 2012/06/08(金) 19:51:10.68
人形付きのいいねw

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  • 224
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  • 2012/06/08(金) 21:34:00.21
キャンプに人形同伴か。なんかキモイな

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  • 225
  •  
  • 2012/06/09(土) 09:41:39.74
夜間にマネキンが棒振りをズ〜ッとしてる訳ねw
コエ〜〜!

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  • 226
  •  
  • 2012/06/10(日) 22:26:34.15
ちょっと質問
昔のEPIランタンのマントルが駄目になったので交換しようと思うのですが、3枚入りのA-6301っていうやつでいいんでしょうか?

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  • 227
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  • 2012/06/10(日) 22:35:29.64
>>226
型番はわからんけど、BPランタンなら大丈夫だよ。

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  • 228
  •  
  • 2012/06/12(火) 07:23:41.83
>>226
EPIのA-6031マントルが合うのは、
LFAランタン、MBランタン、BPランタン(バックパッカー)、MSランタン

使えないのは、ハイブリッド、これはA-6302マントルを使う。
小型ガスランタンはEPIとプリムスのランタンが「原型」でこれをコピーしたのが小型ランタンの主流だから、
似たような小型ランタンならホヤもマントルも安いのが流用できたりする。

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  • 229
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  • 2012/06/13(水) 05:34:22.21
プリムスの使うとちょっとだけ丈夫

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  • 230
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  • 2012/06/21(木) 23:03:36.07
やっと空になった。

次はロケットストーブにリサイクル

http://iup.2ch-library.com/i/i0668164-1340287351.jpg

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  • 231
  •  
  • 2012/06/22(金) 21:27:37.08
使い終わったのかw
おめでとう!

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  • 232
  •  
  • 2012/06/25(月) 15:53:40.84
赤ガス対応だったらこんな苦労もなかったのにな。

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  • 233
  •  
  • 2012/06/25(月) 19:33:49.81
俺みたくストーブもランタンも赤ガス対応だけど車がハイオクって
オチもあるんだよな。

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  • 234
  •  
  • 2012/06/25(月) 20:00:27.68
赤ガスでも走るけどな

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  • 235
  • 230
  • 2012/06/25(月) 20:28:32.37
教えてください。

214Cと639Cを使ってます。
214Cはポンピングを目一杯するとタンクが空になるまで点灯しますが、
639Cは途中何度もポンピングしないとすぐエアが無くなる感じです。
(30分ぐらいで追加ポンピングというような感じです)
原因はどのへんでしょう?また、639Cはこんなものなのでしょうか?

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  • 236
  •  
  • 2012/06/25(月) 22:37:11.56
>>233
フフ、俺とおんなじヤツがいた。
チョットうれしいぜ!

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  • 237
  •  
  • 2012/06/26(火) 00:37:12.60
>>235
フィラーキャップから圧漏れしてないか?

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  • 238
  • 230
  • 2012/06/26(火) 00:43:19.15
>>237
只今点灯せずポンピングして放置テスト中
かれこれ1時間30分ほど放置してるけど
これ以上ポンピングできないほど圧力はかかってる状態です。
ジェネレーターかなあ?

ここまで見た
  • 239
  •  
  • 2012/06/26(火) 17:03:32.70
燃料タンク内のゴミ。

ここまで見た
  • 240
  • 230
  • 2012/06/26(火) 21:18:20.01
>>239
やってみます。

ここまで見た
  • 241
  •  
  • 2012/06/26(火) 22:53:06.23
つーかさ、原因までは自分で見つけて対処法聞くなら解るが
現物を見せられない相手に原因を聞く神経がわからん。
ここで憶測の原因を回答されても、結局それを自分で確かめなければならないわけだろ?
だったら最初から自分で確かめた方が早いじゃん。

それとも、こんな簡単な構造物で、内圧漏れを起こす可能性のある場所の
目星すら付けられないほどアフォなのか?

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  • 242
  •  
  • 2012/06/26(火) 23:06:32.95
でた〜!玄人様w

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  • 243
  • 230
  • 2012/06/26(火) 23:31:03.93
230です。

639Cですがバルブ部分をタンクから外してプラスチックの穴とか見てみました。
息を吹きかけたりとかして下の丸い穴、上の空気の穴いずれからもゴミ等は出て来ません。
(バルブ部とプラスチック部は怖くて分離しませんでした)
点灯するとやはり30分ぐらいでエアが少なくなります。

現象を少し整理しますと
・燃料適正量でポンピング
・その状態では1時間30分位経過してもタンク内はエアが満たされている
・点火して燃焼30分ぐらいで光量低下(音も最初のシュコーからコーと小さい音になる)
・ポンピングしてみるとタンク内のエアが少なく50回ぐらいポンピングしてやっとパンパンにエアが入るような感じ

玄人の方々、このような経験があればアドバイスをお願いします。

ここまで見た
  • 244
  •  
  • 2012/06/26(火) 23:48:45.27
つ 液ガス

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  • 245
  • 230
  • 2012/06/27(水) 00:17:27.69
>>244
ありがとうございます。
加圧状態でバルブを閉めたままだと加圧状態は保持されます。
先ほど外して組み直すときに液体ガスケットは塗りました。
やはりジェネレーターかなあ?
他に639Cを使っている方はどうですか?

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  • 246
  •  
  • 2012/06/27(水) 08:34:49.14
639持ちだけど、追加ポンピングは必要。当然だとおもってるけど?
ケロシンランタンは全開使用がデフォだから燃料がなくなるまでポンピング不要なんてありえない
それより途中で息継ぎするのが面倒だな。バルブ開閉するだけのことだが。



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  • 247
  •  
  • 2012/06/27(水) 12:20:47.20
>230さんへ

タンクについている「チェックバルブ」は分解掃除した?
あの特殊なレンチでしか外せないバルブのことだけど

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  • 248
  •  
  • 2012/06/27(水) 12:58:56.51
あの大きめのマイナスドライバーで外せるやつのことか?

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  • 249
  •  
  • 2012/06/27(水) 13:38:11.00
腐ってる 人間と機器 に一票

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  • 250
  •  
  • 2012/06/27(水) 15:23:01.31
>>248
> あの大きめのマイナスドライバーで外せるやつのことか?

そうです。
あのチェックバルブが錆びているか、
ボールにキズが入っているかな?と。

>>249
チェックバルブレンチは必須だよね

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  • 251
  •  
  • 2012/06/27(水) 16:43:53.62
マイナスドライバーでチェックバルブ外そうとすると、
ポンプ内腔をキズ付けてしまうという不器っちょには
チェックバルブレンチは必須工具だ

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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