「妄想列車を模型で楽しむ」スレ [sc](★0)
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- 2016/03/29(火) 19:33:23.99
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キハ２２−５００
北海道のローカル急行用
キハ２２の足回りにキハ５６を両運化した車体を載せたもの。
但し、キハ２２の一員のため、急行色ではなく一般色である。
急行「しれとこ」「大雪」「天都」「ノサップ」「いぶり」「えりも」などに使用された。
後年、ほかのキハ２２が首都圏色化されても、急行に使用するため、一般色のまま最後まで使用された。
民営化までに廃車。
キハ５５−５００／キハ２６−５００
四国・北陸のローカル急行用。
キハ５５／キハ２６の足回りにキハ５８系の車体を載せたもの。
キハ２２−５００とは違い急行色のため、キハ５８系と区別しにくい。
四国では急行「よしの川」や「阿佐」などに使用。
北陸では急行「能登路」に主に使用された。
冷房化されなかったため、のち全車東北地区に移籍。
「さかり」「はやちね」などの三陸急行に使用された。
民営化までに廃車。
82系電車
身延線・飯田線のローカル急行用。
80系電車の足回りに165系の車体を載せたもの。
155系修学旅行電車とは何ら関係ない。
4両編成で急行「伊那」「天竜」、5両編成で急行「富士川」に使用。
非冷房のため、これらの急行は165系に置き換えられ、1980年以降は順次山陽地区に転籍。
1998年まで山陽ローカルで使用された。
165系との外観の差は排障器がないことと、塗色が153系に準じ正面がオレンジ一色なことである。
クハ１６４−１００
クハ１５３系高運転台車から３両が改造された。
大垣地区に配置され、主に急行「伊那」に使用。
冷房車であったため、「伊那」廃止まで活躍した。
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