「妄想列車を模型で楽しむ」スレ [sc](★0)
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- 2015/04/18(土) 23:46:25.68
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クモハ１０２形０番台（Ｍｃ’）
モハ１０３形またはクモハ１０３形とユニットを組む制御電動車で、電動発電機や空気圧縮機などの補助的な機器を中心に搭載、偶数向き専用。
新造は京浜東北線専用として製造初期の１９６５年 - １９６８年に限られた。
本系列は編成の半数以上が電動車でなければならないことから、３両または５両の奇数編成を組成する場合にはこの形式が必要となる。
１９６５年（昭和４０年）に京浜東北線への１０３系列投入が開始されたが、当初は基本編成と付属編成の分離運転が考慮されていたことと、
下十条電車区と蒲田電車区では検修線が１０両分無かったことから付属編成３両と７両に編成を分割して使うこととなった。
投入当時は京浜東北線の１０両設備が未完成であったことから暫定的にクモハ１０２−モハ１０３＋６両の８両編成で使用、
２両目のモハ１０３と３両目のクハ１０３形偶数車は、モハ１０３の貫通扉を締め切りで対応、
また２両と６両に分ける必要があるため付属編成の偶数向きの先頭車にクモハ１０２形が設計され、反対側はクハ１０３形０番台が連結された。
１９６８年（昭和４３年）年からは貫通１０両編成で投入、クモハ１０２形の製造は終了した。
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