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  • 2012/10/20(土) 17:13:21.41
製品もジワリと増えてきてるんで、ジワリとやって行きましょう。

過去スレ
【HOj,HO1067,HOn3 1/2 HOm 12mm】 1/87専用スレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1306339715/l
【HOj,HO1067,HOn3 1/2】 1/87専用スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1263049242/
【HO3-1/2 HOj HO1067 HOm 12mm】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234322049/
【HOn3-1/2,HOj,12mmゲージ専門スレ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1185198569/



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  • 2013/09/12(木) 23:42:43.06
まあ、1/80の16番じゃ文句有る人いるでしょう。

それにさ
12mmは、昔のJ工社とか、別に精密模型でも、無かったしね。でも、更に J工社が、廉価バージョン出した時、沢山のバッシング喰らったけどね?
人の要求は、とてつもないって事だよ。


只さ 今の鉄道模型は、Nの市場以外は、閑古鳥が鳴いてる状態だからさ。

仕方も無いのかね??

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  • 553
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  • 2013/09/13(金) 00:18:24.60
貧乏人のアッピールで製品はでない。十六番との差はそれぐらい開いている。
金をドブに捨てる気持ちの金持の暴走を待ち続けるしかない。

あと、ゴミレス製造機は出てけ。

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  • 554
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  • 2013/09/13(金) 01:10:43.75
>>551
クレクレクレ
クレッペ
クリャルカ
クリャリンコ
なんでも欲しがる クレクレタコラ

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  • 555
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  • 2013/09/13(金) 01:37:55.65
>>551
いると思う。TMSのかつてのアンケートでもそういう傾向が出ていた。
どこぞの誰かさんのような口だけの奴輩の如きの声ばかり聞いていたら普及なぞしないだろうて。

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  • 556
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  • 2013/09/13(金) 02:03:42.27
1/80 16番との差は開いてる??
売り上げじゃ大した事無いんじゃないの???
売り上げだけなら、OJだって馬鹿に、出来ないと思うけど???
売り上げ無いけど、一応人数は、N人口に、大きく差を着けられた二番手ってだけでしょ??????1/80 16番ってさ?

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  • 557
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  • 2013/09/13(金) 05:50:34.73
道楽のジャンルでさえ、多数派に属してないと安心できないのか?
…“イジメ世代”の諸君はw
それなら鉄道模型やってる事自体、既にかなりヤバイんじゃないか?

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  • 558
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  • 2013/09/13(金) 06:42:52.15
TMS9月号表紙の軌間に違和感を持つ人が増えてきてくれたら
狭軌モデルも活発化するのになー。
違和感ないのなら・・・仕方ないね

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  • 559
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  • 2013/09/13(金) 06:49:40.88
まずは芋の10系に期待。

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  • 2013/09/13(金) 07:18:44.52
>>551
個人的なキボンヌじゃないけど、このスケールの良さが活かせるの小型鉄道じゃないかな?
エコーが1/80で出した日車とかのCタンクとか、C型DL、あたりが手頃な値段で出れば。
又このクラスの小型ロコになるとやはり16番の軌間乖離大きく感じるし。その点でも12mmの良さが活かせる。

ナローやってる方は、ナローそのものが好きな方と、レイアウトが作り易いので、という二種の方々が居るんじゃないかと思うけど、
12mmもナローに次いでレイアウトに取り組み易いサイズだから、地鉄向きの小型車両が揃ってくれば、
レイアウト向きという事で人気が出てくると思う。
あとこのジャンルの現状の問題点が、足回りのパーツが全然弱い事。
小型気動車の車体キットやペーパー型紙はあっても、足回りが無ければどうしようもない。
こういう製品が揃ってくれば、やる人も少しづつ増えていくんじゃないかな。


あとはやっぱり蒸気全般だよね。
箱モノ編成は、後回しでいいと思うんだけど。

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  • 561
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  • 2013/09/13(金) 12:31:06.21
一番安い趣味だなw クレクレ。

投資の世界は額が大きくなればなるほど博打はしない、できない。社員の生活までかかってくるから趣味が影響を与えることもない。
人口比率二位が強者に選ばれることもない。一番の競争力を持つメーカーは常に一番大きな市場に投資する。二番目三番目に多いからチャンスがあるという発想がありえない。
二番目三番目には大手に弾かれた、それなりのメーカーの市場。自ずから投資規模は上限がある。自社で製造しないインポーターでさえ最大の市場以外は二の足を踏むのが現実。

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  • 562
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  • 2013/09/13(金) 13:04:56.65
>>553
自作や改造による作品のアピールと単なるクレクレの区別が出来ない能無し乙

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  • 563
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  • 2013/09/13(金) 14:09:16.94
アッピールをいくらしようが、技術のある量産メーカーは二位以下には関心ないよ。

あとすぐに罵声を飛ばす品位の無さが12mmスレの標準なのかね?であるならばこちらも言葉を改めるけどどうかね?

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  • 564
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  • 2013/09/13(金) 15:39:43.68
異業種参入とかファブレスメーカーとか、頭カチカチのおっさんには想像できないこともある。
罵声を飛ばす品位のなさといえば、下衆で卑しい1/80プラプラ厨の得意技。
そのあたりのスレからやって来た輩が暴れているだけのこと。

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  • 565
  • 551
  • 2013/09/13(金) 18:47:28.40
俺はクレクレしてメーカーに出してもらう事を期待しているわけじゃない。
ただ単にみんなはどんな希望をもっているかゆる〜く聞いただけさ。

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  • 566
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  • 2013/09/13(金) 19:22:00.39
クレクレのなにが悪いw

量産効果って言ったって、トラムのプラだって本気の大量生産から見ればテストショットでおしまい程度しか出てないだろうよ。
メーカがどういう判断するかなんておいら知ったこっちゃない。
ただ、敷居が低くなるようなものがあれば12mっもちっとはまともな奴が増えるかと思ってよ。

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  • 567
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  • 2013/09/13(金) 19:24:59.46
アテもないのに夢を語る、ですか。それに意味があると思えるのなら別にいいんじゃないですか?

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  • 568
  • 551
  • 2013/09/13(金) 19:40:13.53
確かにあてもないね夢だね。現状は芋製品買わせてもらって、キットは他人だのみの俺。
でも自分の夢を吐いても他人のあげあしとるよりゃマシじゃね。

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  • 569
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  • 2013/09/13(金) 20:00:32.98
いや〜
J工社の、まるでプラモデルのように カッチリした金属キットも凄かったけど、動力が駄目だったからね。
芋さんの、動力は凄く改善された事は確かだね。
まあ、芋さんよりわーるどの方が好きだからさ。俺はね。

只 まあ、メーカーによって色々 良い点が違うって事だね。まあ、12mmは 1/87だからね。模型としての再現度に於いて、より細密感を感じるのは、根本的に1/80より 1/87
これは、事実で在るからね。。

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  • 570
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  • 2013/09/13(金) 20:07:20.58
1/87 12mmのほうがよりセクシーだよね。

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  • 571
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  • 2013/09/13(金) 22:16:47.11
Jの動力が駄目でワールドの方がいい?正気か?(笑)

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  • 572
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  • 2013/09/13(金) 22:37:59.75

モーターしか知らないやつ登場だな。
ギアを含めた構成は、古いJ工社とは、変わってるぞ!わーるどは?

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  • 573
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  • 2013/09/13(金) 22:43:24.19
ハァ?

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  • 574
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  • 2013/09/13(金) 22:46:37.97
J工社の12mm系の動力でイマイチなのは軸距離可変式のパワトラではないか?
他は多少の調整は必要でも、それが上手くいくと大変調子のよい車両になったりする。
箱から出して即効調子よく走るわけじゃない。Nゲージじゃないんだからな。
世界とかモ○ルワー○ンとか動力は博打みたいなものだろ。素人にはお勧めできないw

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  • 575
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  • 2013/09/13(金) 22:54:48.88
>>574
それは、違うね。
わーるどは、組み上げるのが大変なだけ。
特に、下廻りがね。下廻りも薄いのに、外観に拘り過ぎて、遊びが少ないからね。
どんがらな造りじゃないって事だと思うけど??

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  • 576
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  • 2013/09/13(金) 23:02:21.25
そうそう、J工社の話題だから当然>>574は基本的に昔話。

もともと素性の悪い動力ではいくらモーターだけ良くしても駄目だろ。
基本的な出来のよい動力で、そこに良いモーターを積むと滑るように走るということ。

大きなダイカストユニットとは言わないまでも、せめて芋ギアのケース程度には投資してないと、
今時分の水準の走りはとてもクリアできない。エッチング板曲げてギアケースとか冗談やめてくれってのw
その構成のままでいくら何をいじっても永遠にB級品のままだ。

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  • 577
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  • 2013/09/13(金) 23:17:07.42
つまり
わーるどが、組めない奴の話じゃないの??
エッチングでも、素材変えたり、組み合わせ変えたりして進化してるけど??わーるどは??
売れてますけどね??
まあ、少量製作ですから、無くなるのでしょうけど、人気車両は、12mmも過去の物は在庫殆ど切れてると、思いますけど??
頑張って組み上げたら?????

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  • 578
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  • 2013/09/13(金) 23:37:33.32
ガレキに分類されかねないキットを褒めちぎる奴がいるw
ほとんど走らせないことを見透かされたような造りで、事実走らせていないのだろう。
見かけの精密さはあっても頑丈さはない。見てくれだけを珍重する向きには最適だろうな。

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  • 579
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  • 2013/09/13(金) 23:48:46.60
>>577
>エッチングでも、素材変えたり、組み合わせ変えたりして進化してるけど??わーるどは??

それは“ターボ”って書いてあるシールを沢山貼ったからこのクルマは速いんだと言い張るようなものw
B級品の中では進化しているかもしれないが、エッチングのギアボックスは鋳造法で作ったギアボックスには絶対勝てない。
廉価とは言えずともある程度の量販品として生き残りたいなら、動力部への最低限の投資抜きには永久にB級品は間違いない。

あるいはS瑚のように昔ながらの方法で堅実にプレス部品で組み立てた動力を使うのもひとつの方法だ。
12mmでは古株の9600は芋の社長には酷評されていたが、その昔ながらの動力の調子は決して悪くない。
それどころかエッチングギアボックスに比べたらはるかにマシだ。

ここまで見た
  • 580
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  • 2013/09/14(土) 00:19:11.21
走らせない。見かけ倒しで良い。高くても不平を言わず出してくれた事を有難がる。
ホント、良い客だよね。

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  • 581
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  • 2013/09/14(土) 00:59:26.04
そうかね??
軽便蒸機だけど、J工社の軽便蒸機より、良く走ると思うけど??
モーターも、変えたしね。わーるどの西大寺のコッペル5号機。

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  • 582
  •  
  • 2013/09/14(土) 08:50:20.90
>>581
そうです。
あの下回りでガンガン走らせれるほど耐久性の有るのかね。
外観に拘り過ぎたという割にはクロスヘッドもけったいな形だし、左側シリンダーへの蒸気配管も忘れているな。
まぁ、こんなキットでも売れるから商売になるのでしょうね。
たまに知人からキット組みたのまれることもあるが、世界は断っている。長期の走りは保証できないし、修理頼まれても困るものね。

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  • 583
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  • 2013/09/14(土) 09:03:19.26
あははは
出た出た。
予想通り!
組み上げられないんだろ!
ワールド製品!
軽便祭で、フル運転しても、モーター壊れ無いぞ?ロッドの不具合も無いぞ。
もっと、沢山作りな!

あ〜 ははははははは。

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  • 584
  •  
  • 2013/09/14(土) 09:16:24.84
>>583
そりゃギア連動だからね。

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  • 585
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  • 2013/09/14(土) 10:14:14.65
そう云や
チューブで、モーター繋ぐのが得意な奴居たっけ!

40年前?の、いにしえの技法だっけ??

あ〜 はははははははは。

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  • 586
  •  
  • 2013/09/14(土) 11:50:09.86
またゴミレス製造機の発狂が始まったかw
乗工社は何年前に潰れたんだ?そんな昔の製品と比べる時点でワールド工芸に問題ありだろw
583は582の指摘に何一つ答えてないし、個人の感想で再現不可能。「フル運転」などという珍語を創るなw

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  • 587
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  • 2013/09/14(土) 14:36:00.70
“ワッハ馬鹿”もまた空想モデラー。
模型が買えない悔しさが昂じて頭がオカシクなった口
…まともな人間なら相手にしちゃイカンぜよw

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  • 588
  •  
  • 2013/09/14(土) 14:47:35.08
久しぶりにずいぶん進んでると思ったら…

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  • 589
  •  
  • 2013/09/14(土) 14:52:18.83
>>588
このスレタイだぜ。
コレが精一杯w

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  • 590
  •  
  • 2013/09/14(土) 15:11:41.73
Nのガレキレベルのエッチング折り紙細工で満足どころか優越感に浸れるんだから、ある意味幸せ者だよなw

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  • 591
  •  
  • 2013/09/14(土) 18:17:15.83
事は道楽なんだから、結局は幸せになれた奴の勝ちなんじゃね?

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  • 592
  •  
  • 2013/09/14(土) 18:23:29.26
個人的な、内面的なことではその通りだが、ゴミレスを始めとする一部の連中は他人をこきおとして優越感を得ようとし実行している。ゴミと宝をひとまとめにしないで欲しいな。

ここまで見た
  • 593
  •  
  • 2013/09/14(土) 18:25:22.36
なんかネガティブなレスばかりだなw。

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  • 594
  •  
  • 2013/09/14(土) 19:01:38.73
ならポジティブなことを書け。

ここまで見た
  • 595
  •  
  • 2013/09/14(土) 19:05:43.25
>>594 ほらほらきたきたw

ここまで見た
  • 596
  •  
  • 2013/09/14(土) 19:29:46.97
身も蓋もないことをいうと、お金持ちでないと幸せになれない種類の模型のスレなのに2chに張り付いている時点で俺を含め何らかの問題アリって事だから、現状に肯定的な意見が主流になることはあり得ない訳ですよ。
他人を傷つけようとしない限り、無理にポジティブな事を言わなくてもいいんじゃないかな。

ここまで見た
  • 597
  • 551
  • 2013/09/14(土) 19:42:44.76
>>596 何か書けばすぐ叩く、せっかく素晴らしい12mmやっているんだから
楽しく行きたいね。まあ2chだから仕方ないといえばそれはそうだけど。

ここまで見た
  • 598
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  • 2013/09/14(土) 20:22:26.48
金持ちだとか貧乏だとか、幸せがどうしたとか、鉄道模型そのものとは直接関係のないことだ。
それは模型の問題ではなく個人の事情を語っているだけ。そんな話はよそでやってもらいたい。

エッチングといえば一般には美術工芸の手法としてよく知られている。
鉄道模型でも車体の細かいディテール表現などには有効な技法だろう。
だが、動力ユニットの可動部のように、厳密な寸法精度の必要な部位にははっきり不向きな技法だ。
薬品で金属を腐食させて希望する形状の部品を作るため、出来上がる部品に細かい寸法精度は出せない。
抜き落とし部分の断面は垂直にはならず、両面エッチングでのズレもよくある。
ダイカスト製のユニットやプレスのパーツに細かい寸法精度では勝てないのがエッチングというわけ。

ここまで見た
  • 599
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  • 2013/09/14(土) 20:26:18.34
598に返事する全員が抱える問題なわけだから、598が独り言でない限り、どちらかといえば598が来る場所を間違えているわけなんだが。
それに直接話題になる訳じゃなくて、2ch鉄道模型板で12mmの件を書き込むときの前提条件の様なものだね。

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  • 600
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  • 2013/09/14(土) 20:44:41.43
勝手に無意味でおかしな前提条件とやらをわめいて、12mmどころか鉄道模型に無関係な事柄にこだわり、
それこそ来る場所を間違えているのに気が付かないのがID:ufS5LFhBだろう。

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  • 601
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  • 2013/09/14(土) 20:58:42.54
では、優雅に会話のやり取りを続けてくださいな。

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  • 602
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  • 2013/09/14(土) 21:40:14.02
優雅も何も、あらゆる意味で君はお呼びでない。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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