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- 2012/10/20(土) 17:13:21.41
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製品もジワリと増えてきてるんで、ジワリとやって行きましょう。
過去スレ
【HOj,HO1067,HOn3 1/2 HOｍ 12mm】 1/87専用スレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1306339715/l
【HOj,HO1067,HOn3 1/2】 1/87専用スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1263049242/
【HO3-1/2 HOj HO1067 HOｍ 12mm】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234322049/
【HOn3-1/2,HOj,12mmゲージ専門スレ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1185198569/
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- 430
- 2013/03/12(火) 19:29:37.14
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>>429
慰問がいるかぎりどこも参入しないだろw
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- 431
- 2013/03/17(日) 11:52:58.52
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50系客車が出るのか ＥＤ７５に牽かせられるな
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- 432
- 2013/03/17(日) 14:32:05.36
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車内スカスカの５０Kじゃねえの？
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- 433
- 2013/03/19(火) 08:13:17.14
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>>432
それを言ったら大概のブラス客車は車内スカスカだよw
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- 434
- 2013/03/19(火) 12:18:39.85
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売れ残りのED75とオハフ×2＋オハをセットにして｢正調HOお試しセット｣
と銘打ち20万で販売してみてはどうだろう？ ＞50系
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- 435
- 2013/03/19(火) 20:50:09.46
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50系とお似合いなのはED75 700番台と思う今日この頃です。
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- 436
- 2013/03/20(水) 21:16:38.47
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今年でED75は発売10周年。いや〜よく売れ残りましたね。
10周年記念でアウトレットで叩き売れば良いのに。
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- 437
- 2013/03/20(水) 23:10:02.92
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>>436
他のメーカーが6.5万前後の値段を付けていた時に何を思ったかキットが10万越えだもの。
売れる方がどうかしている。交流電機としても、精々8万程度だったら違ったんだろうが。
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- 438
- 2013/03/21(木) 10:27:26.66
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自分にはどうしてED75だったのかが分からなかったですね。
電機第一弾なんだし、なぜもう少し売れ筋にしなかったのかと。
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- 439
- 2013/03/21(木) 12:44:34.34
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ED75はプロトタイプとしちゃ十分に売れ筋じゃないか？
12mmゲージャーのニーズと合ってたかどうかは判らんが。
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- 440
- 2013/03/21(木) 12:58:28.39
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売り方を間違えてるとしか言えない
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- 441
- 2013/03/21(木) 17:43:06.30
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ED75は基本的に東北中心だから、特に関西以西じゃ訴求力無いでしょ
まだEF81の方が汎用性あった気がするが
塗装のバリエーションも多いし、のちのち北斗星にも使えたんだし
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- 442
- 2013/03/21(木) 18:08:44.32
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>>441
12mm自体、ガニ股実物がメジャーな関西では訴求力なし。
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- 443
- 2013/03/21(木) 19:52:53.13
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ガニマタ主流って私鉄オンリーだろｗ
HOJCも明らかに関西の方が活発だったしな
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- 444
- 2013/03/21(木) 19:58:00.37
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関西じゃ｢標軌の私鉄｣がメジャーってことさ。
まぁ、いずれにせよ｢EF81だったらどうなった｣…って問題じゃあるまい。
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- 445
- 2013/03/21(木) 20:00:12.01
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だーかーらー私鉄どうこうなんて関係無いだろよｗ
関東で12ミリの私鉄がどれだけ売れてんだよｗ
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- 446
- 2013/03/21(木) 20:09:16.00
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>>445
12mmの関東私鉄って、どんな製品？
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- 447
- 2013/03/21(木) 22:46:12.35
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くねくね曲がり線路で速度制限勃発低速の等級では内科医。
１００Km/超過出した見たこと無い。それとも全車両の速度計は不良品？
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- 448
- 2013/03/22(金) 00:17:58.02
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12ミリで売れてるのは国鉄時代の車両だけという点では西も東も関係無いわな
乗が三田関係で東急の3450出したくらいで、地方ローカルも炭鉱も全滅
東武の電車も予告されたが結局出なかった
どっちみち関西は1435の私鉄がどうとか関係ないし
12ミリ自体が関西で訴求力無いなんてトンデモリサーチやな
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- 449
- 2013/03/22(金) 00:35:51.52
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芋のED75はフクシマに丸投げた。
だから古臭い個所多数の天賞堂縮小コピー版になっている。
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- 450
- 2013/03/22(金) 01:32:05.63
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というかユーザーのほぼ全部が関東と関西に集中しているのだから、
東海道・山陽を中心に出すしかないという状況でしょう。
それ以外は取り敢えず手を付けなくてもいいと思う。
話の根本において、単発ばかりで製品を出すから後が続かない。
ユーザーの数が少なく、生産数を絞らなければいけないというハンディを考えても、そんな方法で後が続くとは思えない。
カツミ等も一回こっきりの生産で元を取る方向にシフトしているというから、その御蔭で完成品もキットも高価になっていったが、
井門は特にひどい。
恐らく開業した時点では、購入層に余裕があったのかもしれないが、今ではその余裕もなくなっている。
つまり購買力が落ちてきている。
であればコスト管理もきっちりして、徒に値段が上がらないようにしなければいけないのにそれをしていない、かできていない。
それと、これはいい話じゃないんだが、あそこの設計を宮代がやると手書き図面ばかり書くらしい。
それも蒸機の場合100枚になるという。こんなことをしたら設計費用だけでとんでもない費用がかかることになる。
100万かかったとしても驚かない。
もう一つは何時か出すと言っている軽量ブラス客車がまるで姿すら見せていなことである。
なにをやっているのか知らないが、開発期間が長引くということはそれだけ費用もかかることになる。
何というか、元を取ることばかり考えて、最初に設定した値段に縛られているから、もう値下げは出来ない。
普及のための戦略と景気の見通しをせずにメーカを始めるからこんなことになる。
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- 451
- 2013/03/22(金) 06:42:32.24
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>>448
そう言えば、東京からの立ち寄りお客さんも少なくない京都の老舗模型店
の女将さんも同じような話してたな。
｢アチラは12mmやらはる人が結構いたはるみたいですなぁ｣って。
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- 452
- 2013/03/22(金) 07:59:14.59
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>>451
音速の在庫見る度々、関西に12?やっている人っているのかな？ と感じる。
(以前よくでてきた約一名除いて)
ED75ですら売れなかったんで、他の交流機はまぁ無理だろうな
やっぱり通称ファインとやらは、蒸気出さないと殆ど意味ないと思う。
イモソがもうよく判らんので、他でもどこか出せるかどうか
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- 453
- 2013/03/22(金) 11:19:50.47
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しっかし関西は実物が標準軌だから12ミリの需要が無いって凄い理屈だな、ってことは13ミリも同じ理屈になるんだろうな、
関西にはＪＲ国鉄なんかをサブロクでやる人間はいないってことか、
少なくとも合運で見る限りそういう兆候は微塵も感じないが
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- 454
- 2013/03/22(金) 12:39:48.79
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>>453
12や13mmのクラブを関西合運で見たとすれば、あれでほぼやってる人
全員なんじゃね？w
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- 455
- 2013/03/22(金) 14:30:48.53
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関東でもそうなんじゃね？
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- 456
- 2013/03/22(金) 18:39:12.56
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>>453-455
下手するとそうなるかもね。
HOJCで20人位だっけか。
合計しても100人いるかどうかも分からん。
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- 457
- 2013/03/23(土) 00:04:35.60
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当方EF65キット所有していますが、ED75でなくEF81で、65と同様の仕様で
出ていたらキットを1つは間違いなく購入していましたね。ローズピンクは絶対
欲しいし、余裕があればカシオペアにも仕上げてみたかった。
ところで芋のサイトではED75は完成品・キットとも在庫にないようですが
売れ残りの品は何処へ？
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- 458
- 2013/03/23(土) 18:55:59.62
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>>457 ED75がないってどこみてるの？
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- 459
- 457
- 2013/03/23(土) 20:11:48.18
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見るところ間違えてました。ないのはキットだけですね。すみません。
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- 460
- 2013/03/24(日) 08:33:27.53
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>>459 もんたに逝ったかと期待したよ。
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- 461
- 2013/03/24(日) 08:49:09.83
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元々完成品はそうそう売れるもんではないし、
キットにすれば、まぁ、そこそこのお値段になるかと思ったら、あそこはキットも10万越えにするからねぇ。
何か勘違いしてるんじゃなかろうか。
16番ですらブラス完成品は苦戦しているというのに、
立場の悪い12mmで同じ商売をしたら不良在庫の山になるのがオチだろうが。
>>457
EF65 一両だけですか？
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- 462
- 2013/03/27(水) 07:35:19.13
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１２ミリの始まりの時に、各社が独自規格で製造した。
従って部品の共通性はゼロ、当然コストアップ！！
次第に撤退して、使い道のない部品が工作箱にごろごろ・・
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- 463
- 2013/03/27(水) 20:38:12.76
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>>462
破綻は必ずそういう処から始まるよな。
｢規格｣を金科玉条のように唱えても、規格が持つ本来の役割を理解
していなければ、結局はそのような結末を迎える。
これが、ヤマとイモンの決定的な違いじゃね？
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- 464
- 2013/03/30(土) 09:17:43.79
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>>463
ヤマとはペーパーキットのＹＡＭＡ模型のことでしょうか？
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- 465
- 2013/03/30(土) 09:55:34.85
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>>464
ああその通りだよ、ボクw
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- 466
- 2013/05/13(月) 16:35:49.84
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■ デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■ IDをコロコロ変えながら連続自演して
■ オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■ フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■ 鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセＨＯマンセーしてたかｗｗｗｗｗ
■ お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■ て言うか粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかるキチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるｗｗｗｗ
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- 467
- 2013/05/15(水) 18:23:23.65
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このところ世界工芸が毎月コンスタントにだしてくれるからうれしいよ。
折り紙細工といわれようが、今後のためにも毎回御布施している。
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- 468
- 2013/05/26(日) 14:22:57.31
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芋次の釜はEF81か。
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- 469
- 2013/05/27(月) 18:03:44.43
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>>468
いや、超大穴で☆後藤！
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- 470
- 2013/06/01(土) 13:54:31.86
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売れ残り北斗星を処分するために、それもアリエール
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- 471
- 2013/06/02(日) 06:44:50.14
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>>470
加糖製品30〜40両分相当の値段？w
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- 472
- 2013/06/02(日) 11:36:49.29
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慰問工房製の天EF510酷かった。
あんな出来でも12ミリなら40万以上か？
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- 2013/06/23(日) 15:16:53.71
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MW幻の三菱鉱業大夕張鉄道9237
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今度の限定のC61 20仙台ってどんな仕様なの？
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>>447
ＨＰから一瞬にして消えてしまっている。
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エラーの微調整だとさ。
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エラーの微調整に1年もかかるって、すごいね
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>>477 1年って貴殿の脳内治療？
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複写とモミアゲの脳内治療は死ぬまでかかるな
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芋北斗星オワッタ
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>>480
完売か？w
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