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  • 2012/10/20(土) 17:13:21.41
製品もジワリと増えてきてるんで、ジワリとやって行きましょう。

過去スレ
【HOj,HO1067,HOn3 1/2 HOm 12mm】 1/87専用スレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1306339715/l
【HOj,HO1067,HOn3 1/2】 1/87専用スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1263049242/
【HO3-1/2 HOj HO1067 HOm 12mm】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234322049/
【HOn3-1/2,HOj,12mmゲージ専門スレ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1185198569/



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  • 2012/12/14(金) 13:10:13.36
ブラックストーンのHOn3製品みたいなのが12ミリで出ればなあ

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  • 127
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  • 2012/12/16(日) 05:14:04.72
そうですね。良さそうですね。

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  • 128
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  • 2012/12/31(月) 08:57:37.12
芋の製品化予定からC53がいつの間にか消えたね、
よしひろさんが製品化するのかな?
だから身を引いた・・そんな感じなのかね。

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  • 129
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  • 2012/12/31(月) 21:56:07.22
まぁ、早いとこ、IMONグレードのC62が欲しいところだ。
あの塗装仕上げはたまらん。

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  • 130
  • 2013/01/01(火) 21:39:01.42
>>129
EF58とおなじく、C62も旧PEMPかなと思ったけどそれは八雲がやったので
完全新規にC62作るつもりなのかね。
おっしゃるとおり、イモン塗装はカッコいいからみてみたいな

買えるかどうかはべつとして。。

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  • 131
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  • 2013/01/03(木) 12:40:46.86
168マソの北斗星って売れるのか?

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>>131
151系諸共スソミニアンにでも押し込むんじゃないの?

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  • 133
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  • 2013/01/03(木) 20:47:23.14
北斗星、照明にエネルギーを使い果たしたのか、
床下、台車がしょぼい。
あの値段にするんだったら、アメリカの列車並みのレベルにしてほしかった。
借金してでも買おうとおもったけれど、ヤメタ。

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  • 134
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  • 2013/01/05(土) 11:48:03.23
北斗星の現物を見ましたけれど、外観の粗雑な仕上げに唖然、でした。
屋根と側番の塗装のマスキングの境が、ガサガサ。
北海道車両独特の縦金帯が斜め。
塗装自体も柚子肌。
貼り付け済みの号車番号表記がが斜めのものもあった。
とてもスミソニアンモデルレベルではないですね。
元日発売を工房に無理強いして、仕上げが粗雑になったのでは?と推察。

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  • 135
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  • 2013/01/05(土) 12:58:28.21
原価79万円の北斗星を168万で売る芋の利益至上主義にはウンザリ。

客を金づる、としか思っていないヨシヒロ

ttp://train.ap.teacup.com/yoshihiro/img/1356513315.jpg

ヨシヒロの自宅をググルのストリートビューで見てみな

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  • 136
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  • 2013/01/05(土) 15:25:13.52
>>135
この手の工業製品の原価は、概ね50%〜70%以下だよ。
設計費・流通費・倉庫費用・販売費用・原材料費・製造費・設計費等が製造原価なわけだが、アレで原価79万はエライ安いな。
なにか抜けていないか?
設計費だけで軽く80万超えそうだが。どっかからの流用か、人件費がえらく安いのだろう。
ちなみに俺の人件費は社内工数なら1時間 約7000円、社外派遣の場合は12000円ぐらいだったか……。
俺がもらう時間辺りの給料はもっと安いけどなw

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  • 137
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  • 2013/01/05(土) 16:33:21.15
>>135
そんな大した自宅じゃないと思うが。

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  • 138
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  • 2013/01/06(日) 13:04:02.55
北斗
星2〜3本は予約入ってたらしいよ。

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  • 139
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  • 2013/01/06(日) 17:31:06.96
今店頭に出ている北斗星は、出来のいいのを予約客に回した後の、
残りかもしれないな。

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  • 140
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  • 2013/01/06(日) 19:19:43.51
出来の良い品物は、もうとっくに誰かさんのコレクションになってるさw

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  • 141
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  • 2013/01/07(月) 08:11:34.14
ホームページの北斗星を拡大して見ると、側面塗装と屋根の境がすっきりしていない。
どうも店頭のが出来が悪いというわけでもなさそうだね。
これは濃い目の塗料で一発吹きして、マスキングをはがした時に見られるやつだね。
エンドウ・カツミと同じやり方。
これまでのはそんなことは無かったから、納期にあわせるために無理したのかね。
これで一両15マンでは、予約した人アタマきてるんじゃない?

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  • 142
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  • 2013/01/07(月) 08:21:40.09
塗装のグレードが、ドンドン下がってるんだよ。
まあ、腕のいい職人も減ってるんだろうね!
日本人でも、他でもさ!w

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  • 143
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  • 2013/01/07(月) 12:41:27.73
>>143
所謂「末期症状」。

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  • 144
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  • 2013/01/07(月) 22:15:28.34
北斗星 モンタのアウトレットでの処分に期待

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  • 145
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  • 2013/01/08(火) 07:39:03.63
>>142
貸ビル屋のオヤジが家賃収入の一部を注ぎ込む道楽ごときが支払える程度の工賃で、
一体どんな職人が雇えると?
ちゃんとした職人仕事は、ちゃんとした報酬を以てでしか手に入らないさ。

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  • 146
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  • 2013/01/08(火) 11:14:55.10
そうだね!
えんどう・かつみと一緒だねw

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  • 147
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  • 2013/01/08(火) 12:27:48.13
>>146
そうなんだが、価格にこれほどの差があるってことは、ピンハネの幅が
全然違うんだろうな。

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  • 148
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  • 2013/01/08(火) 12:38:06.58
職人もピンハネしてるんだよ!
おっさんよ!w

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  • 149
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  • 2013/01/08(火) 12:41:41.94
>>148
職人の取り分はリアルワークの報酬だから、ピンハネとは言わないんだよ
…ウスラ馬鹿さんよ!

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  • 150
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  • 2013/01/08(火) 12:46:09.46
ピンハネと云う云わないは、別としても
メーカー的に、余裕なのは
芋さんだよ!
どっかの首切られた16番のおっさんとは、違うんだろうよw

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  • 151
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  • 2013/01/08(火) 12:50:15.84
そんなに
芋さんが妬ましいのかね?

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  • 152
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  • 2013/01/08(火) 12:51:27.56
>>150
アンタ、芋の何なのさ?(古っw)

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  • 153
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  • 2013/01/08(火) 13:03:21.49
職人の腕は
能力の差だからさ
ただ、芋は今のところ安泰なんだろうね。
えんどう・かつみのが、余裕無いと思うねw

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  • 154
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  • 2013/01/08(火) 13:08:04.79
まっ
16番の場化じじーには、関係ないからな!
安けりゃ、どーでもいいからな!
運転会で、玩具遊びしてるだけだからな!w

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  • 155
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  • 2013/01/08(火) 14:59:11.12
北斗星は旧乗工舎らしいけれど、東に出しているのはもっと仕上げが良い。
なんでこんな状態で出したかね? 元日出荷にこだわる意味がわからん。
まあ井門さんがいなければ、北斗星フル編成なんて出なかっただろうし、
井門さんがいなければもっとましな状態で出荷できたかもね。

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  • 156
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  • 2013/01/08(火) 16:47:31.90
>>152
飼い犬。それも福助犬w

>>154
それがなきゃ、この道楽は単なる引きこもりコレクターになっちまうわな、
アンタみたいにさw

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  • 157
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  • 2013/01/08(火) 22:41:50.72
以前に芋原宿で聞いたら、北斗星は予約完売に近いって
言ってたけど、在庫余ってるな。
キャンセルが相当出たのか?

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  • 158
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  • 2013/01/09(水) 00:55:26.07
台車、床下はカツミ・エンドウレベル。多少の配管くらい付ければ良いのに・・・
塗装も個体差が激しいようだ。柚肌のはヤバすぎ。
マスキングがガタガタ、ライン曲がりの個体は将来認定中古車逝きだなww

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  • 159
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  • 2013/01/09(水) 01:04:02.62
キハの連結面にはエアホース類がたんまり付いていたのに、機関車以外の車両にはエアホース類が殆ど無いのは手抜きか。
ディテールが薄い割に高価では客が逃げるわ。

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  • 160
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  • 2013/01/09(水) 19:28:33.10
そもそも、12mmって何を主題にしたゲージなのか…を見失ってないか?

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  • 161
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  • 2013/01/09(水) 21:17:18.63
あいつらとは違うんだぞ、エッヘン!

が主題ですか。

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  • 162
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  • 2013/01/10(木) 00:17:35.54
牽引機が事実上、予定品のDD51しかないので重連で+60万弱だな。
EF81が無いのが虚しいな。マスターピースの酷いのはあったけど。

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  • 163
  •  
  • 2013/01/10(木) 11:26:24.70
尾久のレイアウトなら機関車は要らない。

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  • 164
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  • 2013/01/10(木) 12:25:30.98
内装を作りこんでカーテンが無いっていうのは、変だなあ…。
店でしばらくIMONを見たあとKATOを見ると、あまりの安さにアゼンとする。

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  • 165
  •  
  • 2013/01/10(木) 12:45:26.01
カーテン閉めときゃ内装要らないのになw

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  • 166
  •  
  • 2013/01/10(木) 21:03:31.84
正直なところ、内装や照明は、ほどほどでよいから130万くらいがよかった

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  • 167
  •  
  • 2013/01/10(木) 21:33:01.24
発売前は「空前絶後の模型」みたいな言い方をしていたからな。
ご本人の感想を聞きたいね。

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  • 168
  •  
  • 2013/01/10(木) 21:39:29.27
模型は上から見る機会が断然多い、とブログで散々言っている割には
屋根グレーと車体青の塗り分けがヌルヌルだな・・・
168万で仕上がりがイマイチってどういう冗談だよ

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  • 169
  •  
  • 2013/01/10(木) 23:59:03.30
>>160
欧米主流の3.5mmスケールを採用することによる
(当時としては)新規の日本型フルスケールの再現、
だった筈なんですがねぇ。

この為に要求されるのは如何なる角度から見ても、
日本では標準の1067mm軌間の鉄道車輛が正しく再現されていることであって、
実物をそっくりそのまま1/87にしただけの模型(特定番号完成機)の再現ではなかった筈なんですが。

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  • 170
  •  
  • 2013/01/11(金) 07:16:34.41
別の、ちゃんとした見識を持ったプロモーターが出てこない限り、
おそらくこのゲージに将来はない。

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  • 171
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  • 2013/01/11(金) 12:19:50.54
北斗星置換え用、細密床下を3マン/1両ぐらいで出したら、買う人が多そう。

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  • 172
  •  
  • 2013/01/11(金) 12:36:37.93
それじゃぁ200万超え…

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  • 173
  •  
  • 2013/01/11(金) 13:21:39.25
ここまで来れば、200万でも300万でも同じじゃね?

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  • 174
  •  
  • 2013/01/12(土) 01:12:56.87
前からフクシマってマスキングは上手くないよ。
もっとコスト掛ければマスキングの溝を砥いで表面処理とかOKなんだろうけど。
どうせなら見るだけの貧民を、有無を言わせず納得させるような超絶仕上げで
行った方がブランドイメージとして得策だったかも。

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  • 175
  •  
  • 2013/01/12(土) 10:13:21.16
えっ?フクシマなの?
ライティングの考え方など、フェロースイスやHRFのモデルと同じなので、
乗工舎だと思っていた。
フクシマ、は他のモデルは半つや消しのいい感じなのに、あの塗装は無いよ…。

そうだねえ…。誰もがひれ伏すようなフラッグシップモデルにした方がよかったねえ。
品物としてダメになっても、どこかの店で室内灯を点けた状態で展示しないと、
お笑いモデルになっちゃうよ。

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  • 176
  •  
  • 2013/01/12(土) 11:38:16.61
>>157
芋御自慢のC57のサウンドを聞いた人がいないのと同じだと思う。

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  • 177
  •  
  • 2013/01/12(土) 11:39:20.03
あり、>>176のアンカーは>>175でした。
ああいうものはブログで自慢するよりデモ走行を嫌という程やらないと効果が無いというのに、
井門は何も考えてないだろ。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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