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- 1
- 2012/10/20(土) 17:13:21.41
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製品もジワリと増えてきてるんで、ジワリとやって行きましょう。
過去スレ
【HOj,HO1067,HOn3 1/2 HOｍ 12mm】 1/87専用スレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1306339715/l
【HOj,HO1067,HOn3 1/2】 1/87専用スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1263049242/
【HO3-1/2 HOj HO1067 HOｍ 12mm】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234322049/
【HOn3-1/2,HOj,12mmゲージ専門スレ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1185198569/
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- 2
- 2012/10/20(土) 17:21:20.19
-
おっつ
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- 3
- 2012/10/23(火) 20:37:50.73
-
景気悪いからね〜
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- 4
- 2012/10/24(水) 13:12:50.95
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同じ題目のスレが別に立っているね
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- 5
- 2012/10/24(水) 13:53:52.28
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こっちは
ゲージ論付き？ｗ
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- 6
- 食卓塩
- 2012/10/24(水) 19:55:39.02
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>>3
すまん。気がつかなかったわ。
前スレのこれ。
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1306339715/996
コイツ工作したことないだろ。
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- 7
- 2012/10/24(水) 20:08:53.58
-
白取剛は
有名だからね
それより
こっちのスレッドで語れば良いの？ｗ
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- 8
- 2012/10/24(水) 23:26:09.39
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歴史的なこと振り返るのも良いけど、
今それなりに製品出てるじゃん。
ワールドのＦ級電機なら16番のキットより安いし。
もっと今あるもので楽しもうよ〜
そして1>おつ〜
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- 9
- 2012/10/24(水) 23:49:22.36
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まあ
自作より
改軌の改造の方が、大変だと思うけどね？
出来てるものの、調整って削ったり、付け足したりしないと無理だからね。
それを、簡単と云うなら
どれだけの腕前なんだろうね ｗ
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- 10
- 2012/10/25(木) 07:59:42.09
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>>9
車体の自作の方が簡単とか凄いな
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- 11
- 2012/10/25(木) 09:37:04.02
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名無しだと
なんとでも言えるんだな？
車体の改軌なんてキットの冒涜とか言う
クルクル王じゃあ〜あるまいな？ ｗ
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- 12
- 2012/10/25(木) 10:11:42.03
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そういやあ
食卓円だか云う
評論家気取りの
日記みたいなふざけたブログ書く奴も
居るな ｗ
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- 13
- 2012/10/25(木) 12:23:29.83
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前スレ993&995
>あんた、13mmの歴史を知らないんだ。
>初めはユーザーサイドの工作から出たことを言ってるんだが、知らないのか。
>基本的な知識も無いんじゃ話にならんな
話がまるでわかってないな。13mmを誰が始めたのかが問題じゃないわけ。
既に13mmが存在していたのに、その後で12mmが出て来た事実を考えてみろということ。
メーカーだろうが誰だろうが必要もないものは作らない。
それまであったものでは満たされない種類の需要があったから作ったわけだ。
メーカーだって慈善事業じゃないんだから、ニーズがゼロならそんなことしない。
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- 14
- 2012/10/25(木) 12:36:45.85
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＞メーカーだって慈善事業じゃないんだから、ニーズがゼロならそんなことしない。
残念ながら、日本の12mmは16番で煮詰まったメーカーの完全新規開拓だったんだよ
ファンが自発的に始めた13mmと違ってメーカ主導だってのはそういう意味な
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- 15
- 2012/10/25(木) 15:25:49.77
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自作が
簡単とは、書いたつもりないけど？
日本語理解出来ない奴
多いな？
微妙な調整が、自作より改軌の改造のが大変って言ってるのにさ
匿名掲示板のふざけたレスしか返せない？
しかも
年喰ってとしたら
叡智を、誇らなければいけないはずの人間としては
どーなんかな〜 ♪
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- 16
- 2012/10/25(木) 17:44:09.97
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>>14
>残念ながら、日本の12mmは16番で煮詰まったメーカーの完全新規開拓だったんだよ
横レスですまんが、これもしかして昔のミキストの受け売りか何かだろ？ｗ
そもそも16番で煮詰まっただけなら、12mmでなくても13mmやればいいんじゃないの？そうだろ？
ファンが自発的に始めただけなら、メーカー的には完全新規開拓だろ。違うの？ｗ
それでも当時既に存在した13mmではなく、あえて12mmを始めた事実を良く考えたら？ということだろ。
ミキスト書いていた人なんて、はっきりとではないが“13mmに未来なし”とまでほのめかしていたほどだ。
そこまで過激でなくとも、13mmがその成り立ちから16番のネガを引きずっている事実が気になる人は多いはず。
13mmの歴史云々言うのなら、利点だけでなく問題点も把握して初めて意味を持つんじゃないの。
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- 17
- 2012/10/25(木) 18:36:57.45
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何十年も前に煮詰まってるはずの16番が相変わらず健在ですがね。
13?は珊瑚が専用キットを出すようになって少しはハードル下がったけど、根本的には変わりなし、
12?は結局少数精鋭の高級路線邁進中か。
天ぷらやアクラス、トラムなんかがあの値段でプラ量産品を出せるんだから、
12?でもそういうお手軽プラ車両が出てきてもよさそうだが、それを受け入れる素地がないのかね。
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- 18
- 2012/10/25(木) 19:20:02.15
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相変わらず
目の悪い１６番厨房か
頭のおかしな腐敗しかけの１６番厨房が
此処に来んだな？
此処は、１６番のスレッドじゃないだろう？
白取剛の取り組みまで、場化にしてんのかね？？ｗ
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- 19
- 2012/10/25(木) 19:35:49.20
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そういやあ
脳内変換で楽しむとか言ってた場化が、居たけど
此処のスレッド上で、１６番の脳内変換は辞めて欲しいわ
どう見ても、１／８０ １６．５ｍｍは
狭軌では、無いだろう？
そこまで、脳内変換する奴って
脳内
どーなってるんかね〜 ｗ
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- 20
- 2012/10/25(木) 21:53:29.37
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>>17
煮詰まったからって、それまで蓄積したものを即廃棄するわけないじゃん。
各メーカーそれぞれが行く先を選んで現状に至ってるわけで。その選択肢の
ひとつが１２mmだったけど、まぁ何だそこらへんは御存知の通り。
あと何で１３mmじゃなくて１２mmを選んだんだとしつこい人が居るけど、どっちが
企業としてうまみがあるか考えたら判るよね。日本型パーツの既存競合品の有無とか。
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- 21
- 2012/10/25(木) 22:09:24.61
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とにかく
わーるどとか
さんごとか
中小叩き過ぎ
コレクター発祥の芋だって、頑張ってると思うけどね？
まあ、どこだって売れなければ高くもなるよ
企業努力って云うけど
妥協の産物でも、在るんだよ
かとちゃんとかね？
別に、贔屓してるわけでは無いけどね？
まあ、こんなレスすると
また、傘に掛かって味方する工作員とか言う場〜化居るからね！
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- 22
- 2012/10/25(木) 23:58:30.56
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>あと何で１３mmじゃなくて１２mmを選んだんだとしつこい人が居るけど、どっちが
>企業としてうまみがあるか考えたら判るよね。日本型パーツの既存競合品の有無とか。
企業としてうまみがあるってことは、そこにユーザーの需要があるってことだろう。
13mmより後に12mmが出てきた理由の一つになっているわけだ。で、あとは>>13のレスの後半そのままだ。
これでやっと話がマトモな方向に戻ったな。
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- 24
- 2012/10/26(金) 00:22:13.38
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今度は
どっかのはんだ付け教室なんてやってる
こすっからいメーカーの味方ですねｗ
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- 25
- 2012/10/26(金) 00:32:36.35
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そして
上手く作れないって
鉄模のコメント薄のブログで
わーるどとか さんごとか
叩きまくってた
食卓幼稚園さんの
登場すかｗ
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- 26
- 2012/10/26(金) 00:41:00.03
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13mmが今ひとつなのはやはりレールが問題だからだろう。日本でしか採用していない。
12mmは国際規格なので、各国の線路が使える……ってそんなに選択肢はないけどｗ
結局のところレールに縛られるんなら、素直に縮尺もシステマチックになるように、海外
規格をそのまま取り入れたほうが良かったんだよ。
TT9の発想はそういう意味で評価できるんだけど、いまいち小さくてNとの差別化ができ
ていない。N全盛の時代にこれでは厳しい。つまり登場が遅すぎた。
16.5mmゲージを採用するのなら、1/64にしておくべきだったし、或いは逆に12mmとして
1/87を採用しておくべきだった。
1/64、1/87、1/120、1/160、1/220という縮尺体系で、
16.5mm、12mm、9mm、6.5mmというレールシステムを、狭軌、標準軌で使い分けられる
ようにしていれば、非常にすっきりした体系を形作ることができたのに、それを怠った。
1/80にしろ1/150にしろ、そういうシステマティックな思想から、完全にはみ出しているん
だよな。
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