JR北海道スレッド★31号車 [machi](★0)
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- 2021/07/06(火) 09:27:33
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まあ手稲側は改悪でも江別側は改正だろう
快速停車駅で利用者が伸びてるのは白石だけ
減少の一途を辿る大麻、学院大の新札幌移転でさらに減少予定
ずっと横ばいの野幌、再開発で客増えるから特急停めろとは何だったのか
一方で快速通過駅は元々増加中の苗穂、野幌とは比べ物にならない巨大再開発が進行中
着実に増え続ける厚別・森林公園
ついでに微増の高砂
そりゃいしかりライナーなんか廃止しますわ
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