2023年日本ハム北広島BP移転検討委員会スレ：10 [machi](★0)
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- 2019/12/13(金) 20:54:18
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>>33
それなんだけど、JR北海道自身が無理だっていってんだよな
だいたいこんな感じで
2016年官房長官：来年から新千歳の発着枠が3割増えるし、
これからも増えるから快速エアポートの輸送力を3割増やさんと
2017年JR北海道：せめて札幌貨物タ前の平面交差を解消しないと
無理っすよ。んで、100億くらいかかるので自腹では採算とれない
で、平面交差解消の話が出ないまま、
「なんとか快速エアポートを一時間4本から5本に増やせますわ」
ってJR北海道が言い出したので、鉄オタたちはみんなポカーンとしてた。
JR北海道の「無理」「できない」は条件闘争のためのブラフなことも
多いようなので、話半分に聞いていた方がいいのかもな。
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