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  • 922
  •  
  • 2016/11/23(水) 19:50:26
>>920
盛土自体の品質とか施工の問題じゃなくて、地盤自体が軟弱です。
日高方面の海岸沿いの開けた場所は、川からの堆積物の積もった軟弱地盤。
つまり道路から海の見える平らな場所の地盤はほぼ駄目と言っていい。

インターチェンジなどの重要な場所は地盤改良(地盤をセメントなどで固める)を
施してあるけど、流石に全部の路線はそんな事をしてる時間も費用もないので、
あらかじめ盛土をしておいて、ある程度沈下が収まってから工事をしています。

だけど、さすがに数年単位で沈下してしまう。
補修をしながら使用して、沈下が収まるのを待つしかないのが実情ですね。

ここまで見た

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