JR北海道スレッド★18号車 [machi](★0)
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- 974
- 2013/07/31(水) 17:53:33
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>>970
それでは、もしこのバカ社員が列車運転中に薬物の影響で事故を起こして乗客が死亡もしくは負傷した場合、責任はだれが取る？
バカ社員一人に全責任を負わせるのであれば、高い報酬を受け取っている上司や幹部は何のためにいる？
電車ごっこじゃあるまいし、会社が責任を取れないなら、乗客の命を軽視しており、公共交通機関としての使命を担う資格は全くない。
この糞会社が作った「安全確保に向けた取り組み」なる文書など絵に描いた餅。
本当の安全確保対策は、この組織を一刻も早く解体し、高い技術力と資本金を有する別の某鉄道会社に営業譲渡すること。
あと、この糞会社は信頼を完全に失っており、もはや普通の会社として体を成していない。
だから毎日、検査（尿検査とか）が必要。
尿検査だけでなく、知能検査、性格検査、適性検査も必要かも？？？。
それがやだって言うなら、潰れて下さいなってことだね。
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- 975
- 2013/07/31(水) 17:58:48
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だから譲渡なんて無理やて
それは東の株主が絶対許さぬ話
新幹線も未だ全線未開業で冬の対凍雪害対策に多額の赤字路線を多数抱えるようなとこを誰が喜んで受け入れますかね
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- 976
- 2013/07/31(水) 18:18:24
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社員同士でのクスリ譲渡or売買が発覚してさらに窮地に追い込まれる予感ｗｗ
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