JR北海道スレッド★18号車 [machi](★0)
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- 708
- 2013/07/23(火) 12:18:10
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道新記事「鉄路の安心どこへ」の小見出しを抜粋してみたらガッカリな気持ちに…
・進む外注化
・会議ばかり
・悲観人ごと
・修繕費２倍
・開発系成果
・現場の声を
・利用客離れ
・１４本運休
・厳しい視線
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- 709
- 2013/07/23(火) 13:05:01
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テロの可能性を示唆していないところが報道関係はダメだな
もはや一部雑誌では取り上げられている
客も頻度からして既に薄々感じているであろう
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- 710
- 2013/07/23(火) 16:28:29
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エロの可能性はないのか・・・・。
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- 711
- 2013/07/23(火) 16:46:04
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JR東日本がメンテナンスの技術協力を申し出ているそうです。
いっそのこと吸収されてしまえば良いのでは？
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- 712
- 2013/07/23(火) 18:37:22
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>>711
東と統合すれば北海道も潤うよな。
それより、これだけ事故続いてるのって、内部テロの可能性はあるのでは？
国労や北労、鉄産労が工場や整備に多いって話だが、JR労組の多い運転士や車掌、運輸系の社員に嫌がらせではないのか？
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- 713
- 2013/07/23(火) 19:08:42
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東は今のままだと新幹線とかが心配なんでしょうね。
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- 714
- 2013/07/23(火) 19:10:50
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また三号車だよな
三号車=グリーン車
共産系が金持ちを敵意を持っていう言葉って
ブルジョワって言ったけ？
それを思いだし、あーやっぱりと思うよ
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- 715
- 2013/07/23(火) 19:11:48
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これで、出張してもらった東日本の整備士達が逆に染まって帰って向こうで不具合連発になったらいよいよ呪われてる
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- 716
- 2013/07/23(火) 19:12:28
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車両整備「ＪＲ東に協力要請を」国交相、ＪＲ北海道に異例の指示
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/481231.html
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- 717
- 2013/07/23(火) 19:42:11
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>>716
異例ではない。
至極当然のこと。
JR北海道の馬鹿社員に信頼はない。
早くJR北海道をぶっ潰し、JR東日本北海道支社を立ち上げてほしい。
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- 718
- 2013/07/23(火) 20:14:48
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仮にもしそうなっても会社の名前が変わるだけで、働き手は代わらないだろうけどな
要員丸ごと総入れ替えなんて不可能だから
ただ上層部はがらっと変わるだろう
>>712
詳しいなあんたｗ当たってるわｗ
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- 719
- 2013/07/23(火) 20:45:07
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>>718
>働き手は代わらないだろうけどな
現場のトップが変われば、雰囲気もかわるだろう。
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- 720
- 2013/07/23(火) 21:21:32
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交代くらいで変わるかよｗｗｗ
死んでも変わんねーのにｗｗｗｗｗｗｗ
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- 721
- 2013/07/23(火) 21:36:12
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>>717
東日本による救済も国有化もあり得ない。潰れたら、北海道から鉄道が無くなるだけ。
日本人がいつも道民のケツ拭いてくれると甘えてんじゃねえよ。
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- 722
- 2013/07/23(火) 21:46:27
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ピストン、弁破損が原因 ＪＲ北海道、特急潤滑油漏れ
http://www.47news.jp/CN/201307/CN2013072301002244.html
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- 723
- 2013/07/23(火) 21:46:53
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JR北海道社員の全てはシベリア鉄道で研修な
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- 724
- 2013/07/23(火) 21:58:35
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お盆休みに電車は大丈夫？
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- 725
- 2013/07/23(火) 22:19:20
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>>716
ついにそう来ましたかw
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- 726
- 2013/07/23(火) 23:12:31
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当然そうなるだろうね
閉鎖的な体質で安全確保が難しいとなれば、行政も動かざるを得ない
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- 727
- 2013/07/24(水) 00:13:52
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やっぱ株を売って民鉄化だねこりゃ。
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- 728
- 2013/07/24(水) 00:15:05
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ちょっとお漏らし程度じゃないみたいね
スーパーとかちも駄目になるんだな
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- 729
- 2013/07/24(水) 00:58:05
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東って、電車ばっかだよね？
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- 730
- 2013/07/24(水) 01:55:49
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鉄道も北海道と本州との力の差が大きいからな
まずはリストラから始めてくれ
ダメなやつは教えてもダメ
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- 731
- 2013/07/24(水) 02:02:36
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いかにJR東日本といえど
−10〜20度の厳寒の中を
100km/hで走るディーゼル特急のノウハウは持ってないと思う。
JR貨物でさえ東追分で事故起こしたぐらいだし。
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- 732
- 2013/07/24(水) 02:36:52
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>>731
>100km/hで走るディーゼル特急のノウハウは持ってないと思う。
そんな安全犠牲の糞ノウハウなんか消えてしまえって話だろJK
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- 733
- 2013/07/24(水) 03:29:49
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東にしたとこで気候、人口密度、距離数等々で赤字前提な路線ばかりの北海道は手の施し様がないだろ
最悪やるとして利便性犠牲にした廃線乱発ぐらいで
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- 734
- 2013/07/24(水) 03:33:08
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>>722
軽微なトラブルのイメージだった今回もエンジンに穴あいて火災につながる可能性あったんじゃない？
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- 735
- 2013/07/24(水) 07:55:30
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ＪＲ東日本とＪＲ北海道は「ＪＲグループ」と呼ばれるが、
株式の持ち合いがない独立した企業だ。
「国交省からの命令」や「ＪＲ北海道からの依頼」ではなく、
ＪＲ東日本から協力を申し出たことは、
東日本大震災でアメリカ軍が行った「トモダチ作戦」に似ている。
http://www.hokuyonp.com/2013/07/24/
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- 736
- 2013/07/24(水) 08:48:10
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魔の月曜日
ロシアンルーレット
つけびして煙りを笑う田舎者
あぁ恐ロシア
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- 737
- 2013/07/24(水) 14:21:13
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実績から言って、JR東でなくてJR九州だろ
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- 738
- 2013/07/24(水) 16:15:49
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グモったか
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- 739
- 2013/07/24(水) 19:31:41
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>>702
実現できればレッドベアと客車の組み合わせは絵になりそうだね。
客車は気動車から改造して作れば安くできるしね。
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- 740
- 2013/07/24(水) 19:44:14
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エアポートとか
小樽岩見沢間走っている731？
普通列車あるじゃん
普通列車でも平和駅あたりで120〜130出してところ運転席見えたことあるので
特急とかしていけないか
ピンチヒッターとしてよ
普通列車を特急扱いして走る
いいアイデァだと思うが
特急に比べて若干スピードと所要時間はあるが
運休よりいいだろ
昔快速北見がオホーツクより
当該区間より早いという一部マニアしられてないことがあったんたがな
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- 741
- 2013/07/24(水) 19:47:09
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>>740
それ電車だから
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- 742
- 2013/07/24(水) 20:05:00
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北海道の731系以降の電車は、
設計速度140km/h、最高速度130km/hに対応しているからできないことはない。
ブレーキ性能テストも130km/hからフルブレーキで600m以内は確保できている
加速性能も785系には勝らないが721系より、気動車より断然良い
ただしご存知のとおり電車というのがネックで電化区間しか走れない
今重要なのは非電化区間でのピンチヒッター。
こういう時に201系が一番役に立つんだがな
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- 743
- 2013/07/24(水) 20:31:36
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DLやDCのエンジンって内国産じゃないの？
全部（大半でもいいけど）西ドイツ製なの？
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- 744
- 2013/07/24(水) 20:47:13
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このシリーズは全部小松製
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- 745
- 2013/07/24(水) 21:23:51
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ぽっぽやがいなくなったのが原因だな
健さんにお願いするしかない
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- 746
- 2013/07/24(水) 21:27:16
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>>735
ということは、北は東に高額な謝礼を払わないといけなくなるわけ？
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- 747
- 2013/07/24(水) 21:41:45
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>>746
協力して結果が出れば有り得るが
でも無理だ。変わらんよ
ＪＲ北もマスコミも表明ばかり問題視してるが、車両以外の更なる原因をつきつめない限り負の連鎖は止まらん
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- 748
- 2013/07/24(水) 22:35:59
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JR北と東の統合はあり得ないな。
そんな事したら東の株主が黙ってないし。
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- 749
- 2013/07/24(水) 23:12:30
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>>747
いや、効果ある。
今一番不安なのは、気動車だけではなく電車車両の整備にも問題があるのでは？だから。
もしスーパーカムイとか白鳥とか快速エアポートが爆弾抱えて走ってるような状況だとしたら
目も当てられない。
東からのチェックでOKが出て、初めて気動車固有の問題と分かるので
次のステップで西や九州に協力要請。
今はまだ車とかレンタカーを使えばとか言ってられるが、時間ないぞ。
冬はすぐやってくる。
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- 750
- 2013/07/24(水) 23:17:17
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>744
コマツのweb pageを覗いてきました
取扱商品・鉄道車両用エンジンのところに誇らしげに
キハ283系「スーパーおおぞら」の写真がありました
コマツの名が出ないのはトラブってるのは他社製だからかな
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- 751
- 2013/07/24(水) 23:34:05
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お盆にトラブルあったら、連休の予定が
全部狂うぞ
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- 752
- 2013/07/24(水) 23:49:58
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だからまずは、白鳥を全部束に持ってもらって
浮いた車で札幌東室蘭
寄せ集め気動車特急で東室蘭函館
これなら気動車運用区間が短縮されるので
輸送力確保がしやすくなる
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- 753
- 2013/07/25(木) 00:10:08
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>>751
レンタカでも借りろよ...
この状況でJR北を信頼して計画立ててるお前もアホだわ...
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- 754
- 2013/07/25(木) 00:39:26
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通勤で使っているとしょっちゅう裏切られますからね。
ご利用は計画的に
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- 755
- 2013/07/25(木) 00:44:02
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>>742
>ただしご存知のとおり電車というのがネックで電化区間しか走れない
あ？ ネックってｗ あたりまry
>こういう時に201系が一番役に立つんだがな
長距離にロングシートつり革の車両使う意味がわからん
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- 756
- 2013/07/25(木) 01:00:32
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>>753
そいつは運転免許なしの可能性もある
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- 757
- 2013/07/25(木) 01:04:47
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免許ない男の人って…
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- 758
- 2013/07/25(木) 01:37:13
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だったら高速バスでも乗っておけよ
テレ東の番組みたく路線バス乗り継いで旅するんだっていいしｗ
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- 759
- 2013/07/25(木) 01:46:21
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竜飛海底駅を見学するとか、木古内〜江差間を乗り通す予定でも立ててるんだろう。
えさし号のお座敷もなくなるし、旅行会社は気の毒だ。
最悪のタイミングでトラブってくれたもんだよ。
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- 760
- 2013/07/25(木) 02:02:10
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JRに逆らうのか？
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- 761
- 2013/07/25(木) 03:09:03
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>>758
帯広〜釧路間は都市間バスが廃止されてJRしかないんだよ
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- 762
- 2013/07/25(木) 04:05:51
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>>757
あっても130km出せばなくなるw
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- 763
- 2013/07/25(木) 04:44:52
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一部で本気で囁かれてる、原因はオカルト現象が正解でしょう
大坊主団と大神主団呼んで盛大にお祓いしたほうが
嘘のように正常に戻るって
とにかく乗らんときはいいけど
これで飛行機乗り遅れたら、その銭よりも、先に進めないことで全部スケ狂って大損害なるわ
なら当面、時刻表なくしてくれた方が納得すわ
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- 764
- 2013/07/25(木) 05:35:38
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もう人身事故でさえ会社の責任にされそうな勢いですね
ところで、こっそりボルト緩めたり燃料に砂糖を入れてる小さいおじさんは見つかったのだろうか
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- 765
- 2013/07/25(木) 09:23:20
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11月から特急が減速減便ね。これによりバスや飛行機はチャンスですよぉ〜。JRも割引きっぷなど出さざるを得ないでしょ。
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- 766
- 2013/07/25(木) 09:33:50
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11月からカムイも減速運転だってね。
>>761
タクシー使え、タクシー
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- 767
- 2013/07/25(木) 11:55:27
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>>766
タクシーとか高杉
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- 768
- 2013/07/25(木) 12:20:30
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正直おまいらはJRを潰したいのかどうかはっきりしろよ
もしそうなら大々的にネガキャンでもやれば？
ツイッターやフェイスブック等を使ってみれば？
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- 769
- 2013/07/25(木) 12:56:13
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スペインでも鉄道事故って...
65人以上死亡...
余計に乗るのが怖くなるわ...
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- 770
- 2013/07/25(木) 14:58:07
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高速鉄道の旅客死亡事故
ドイツ、中国に次いでスペインもか
まだなのは日本、フランス、韓国
JR北が新幹線を運行すると・・・いや、なんでもない
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- 771
- 2013/07/25(木) 18:49:22
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お前ら良かったな、減速運転で安心だろ。
嫌いなJRが改心してくれて、ゆっくり安定安全だな。
遅いだとか文句言うなよ。
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- 772
- 2013/07/25(木) 18:55:23
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減速運転したら今までの事故の全てが解決される訳でも無いと思うが...
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