JR北海道スレッド★18号車 [machi](★0)
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- 466
- 2013/07/15(月) 10:06:03
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またかよ
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- 467
- 2013/07/15(月) 10:16:27
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上野幌付近みたい。
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- 468
- 2013/07/15(月) 10:19:03
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おいおい、またかよ
いい加減にして欲しいな
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- 469
- 2013/07/15(月) 10:28:48
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なにがあったんだよう!
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- 470
- 2013/07/15(月) 10:30:15
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北広島付近でスーパーおおぞらの火災
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- 471
- 2013/07/15(月) 10:31:19
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ぎゃ〜〜〜 さすがにもダメだろ 死刑宣告
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- 472
- 2013/07/15(月) 10:31:37
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ツイッター情報のため、曖昧です
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- 473
- 2013/07/15(月) 10:39:38
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15日午前9時15分頃、JR千歳線上野幌―北広島間を走行中の札幌発釧路行き特急「スーパーおおぞら3号」(8両編成)の車内で
車掌が焦げているような臭いにおいに気づき、北海道北広島市内で列車を緊急停止させた。
車掌が車内を点検したところ、3号車の配電盤から出火しているのを発見した。乗員・乗客約120人にけが人はなかった。
JR北海道は、乗客らを車外に避難させ、詳しい出火原因を調べている。
同社では今月6日、JR函館線で走行中の特急「北斗14号」のエンジン付近から出火したばかりだった。
.http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130715-00000258-yom-soci
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- 474
- 2013/07/15(月) 10:42:07
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これは言い訳できないな
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- 475
- 2013/07/15(月) 10:43:49
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北海道はSLからやり直し
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- 476
- 2013/07/15(月) 10:46:35
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JR北海道社員の最近の給料や賞与はどうなってるのかな?
北電と比較したら面白いと思う。
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- 477
- 2013/07/15(月) 10:52:31
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同種のエンジンを搭載する車両の運行を取りやめる、と言っているが、
本当をいえば「同系のエンジン」だろう。
ほかのJRが運用しているエンジンにはトラブルがないのだから、
消去法でJR北海道特有の内部問題。
呪いだな
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- 478
- 2013/07/15(月) 10:54:25
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原因が究明されるまで、キハ283系も全車両休車させます
...とか やらんでくれよ、お願いだから
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- 479
- 2013/07/15(月) 10:55:34
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点検は結構だが
点検しなきゃならいような車両走らせるな!!))!!
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- 480
- 2013/07/15(月) 10:55:41
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鉄オタのせいだな
あいつらキモいし
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- 481
- 2013/07/15(月) 10:57:01
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スーパーおおぞらが全面運休にならんといいけど
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- 482
- 2013/07/15(月) 10:57:39
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>>479
>点検しなきゃならいような車両走らせるな
いや点検しろよw
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- 483
- 2013/07/15(月) 10:58:17
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次は満員のエアポートの車輪が割れて脱線転覆
死者380人負傷者1100人の史上最悪事故だ
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- 484
- 2013/07/15(月) 10:59:35
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>>482
運行前にお願い致します
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- 485
- 2013/07/15(月) 11:09:20
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鉄オタきめぇ
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- 486
- 2013/07/15(月) 11:22:01
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【車両点検による列車への影響について】
本日(7/15)、札幌 9時04分発 釧路行き 特急スーパーおおぞら3号で車両点検を行っているため、
千歳線 札幌〜新千歳空港・苫小牧間の上下線で列車の運転を見合わせていましたが、
11時05分に下り線(新千歳空港・苫小牧→札幌)で列車の運転を再開しました。
このため、函館線・千歳線・石勝線の一部の列車に運休及び遅れが発生しています。
新空港行き連絡バスは、ウハウハだなw
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- 487
- 2013/07/15(月) 11:29:15
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また燃えてるみたいだな
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- 488
- 2013/07/15(月) 11:33:17
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数日後、
札幌から列車減便の影響を受けずに、まともに利用出来る長距離特急列車は、
旭川経由の網走方面だけになってしまうとか...
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- 489
- 2013/07/15(月) 11:34:04
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金がないのは解るが部品交換や車両更新をケチって遣り繰りしても
こういう事故連発じゃトータルでは収入はもとより信用も含めて大損だろうに
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- 490
- 2013/07/15(月) 11:35:14
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連絡バスって停留所多いし時間かかるね(^^;; 札幌駅周辺からノンストップ便も出して欲しいわ
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- 491
- 2013/07/15(月) 11:36:48
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というかなんで配電盤から火が吹くんでしょう?そこが疑問
こうなってしまうと急遽新車を投入し283系は全車両廃車の方向で!
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- 492
- 2013/07/15(月) 11:53:03
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スーパー北斗まで運休にならんべな? 大変な事になるよ。マジでJR北海道
はお祓い受けたほうがいいんじゃないか、他のJRと比較しても、トラブル発
生が多すぎる気がする。
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- 493
- 2013/07/15(月) 11:54:55
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同種の配電盤使ってる車両も、全て使用中止でお願いします。
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- 494
- 2013/07/15(月) 11:58:20
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は〜ん、また燃えた(´・ω・`)
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- 495
- 2013/07/15(月) 12:01:31
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そういえばJR事故責任を追及され亡くなられたJR北海前社長可哀想です
ニュースなどで遺書内容を見て愕然とした方も多いはず
幹部任せ責任逃れは止め責任感無し社員も気を引き締めて業務遂行して頂きたい
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- 496
- 2013/07/15(月) 12:05:09
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今日の予定変更だべ
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- 497
- 2013/07/15(月) 12:48:26
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明後日JRで函館まで行くんだか大丈夫かよ
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- 498
- 2013/07/15(月) 12:54:17
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どうだか
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- 499
- 2013/07/15(月) 13:08:20
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一連の不祥事はJR東日本編入のための工作だな
世論誘導しやすくなる
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- 500
- 2013/07/15(月) 13:13:17
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>>490
最近直行便出来た
豊平橋から米里北郷IC経由
ナイスタイミングと言うか
3連休最終日に空港行き止めるとか…大昔に検討されてたHSSTを今こそ
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- 501
- 2013/07/15(月) 13:29:20
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ようやく上り線が運転を再開したようだな。
>【車両点検による列車への影響について】 平成25年7月15日13時09分現在
本日(7/15)、札幌 9時04分発
釧路行き 特急スーパーおおぞら3号で車両点検を行っていたため、
千歳線 札幌〜新千歳空港・苫小牧間 上り線(札幌→新千歳空港・苫小牧)で
列車の運転を見合わせていましたが、12時50分に運転を再開しました。
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- 502
- 2013/07/15(月) 13:36:13
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JR北は車輌基地で点検しないで、営業中の本線上で点検するんだな。
>>491
電気系統は簡単に火を吹きますし。
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- 503
- 2013/07/15(月) 13:46:12
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バカ社長、早く死んでお詫びしろ!wwwww
苫小牧のかっぺw なんか文句あっか?wwwww
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- 504
- 2013/07/15(月) 13:51:25
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明朝の通勤列車は燃えないでください
お願いします
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- 505
- 2013/07/15(月) 13:59:24
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苫小牧かっぺ扱いすんじゃねぇべよ!許さねぇ!
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- 506
- 2013/07/15(月) 14:10:58
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旭川から函館までの路線以外廃止して出直せ!
田舎に住んでるかっぺは無視しろ!wwwww
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- 507
- 2013/07/15(月) 14:22:34
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島松駅に問題の車両が止まっていたかも。
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- 508
- 2013/07/15(月) 14:24:09
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不祥事のロイヤルストレートフラッシュ(´・ω・`)
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- 509
- 2013/07/15(月) 14:36:09
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サツエキめっちゃ暑い
せめて冷房きかせてほしい
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- 510
- 2013/07/15(月) 15:41:57
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点検中に異常が見当たらず、本線に出てから不具合がここまで多いとなると、車両基地によそ者が侵入して車両に小細工をしているか、車両検査担当に仕事をしたくない連中が潜んでいるかのどちらかだなw
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- 511
- 2013/07/15(月) 16:25:27
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旧国労の回し者ですかっ!?
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- 512
- 2013/07/15(月) 18:34:07
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>>465-511
この不祥事で都市間高速バス、釧路発着以外需要が増えるのは仕方ないだろう。
確か今年度に入っての車両火災、今回で4回目だったはず。JR北海道、喝だ!
とはいえ、「腐っても鯛、JRが一番」という釧路の人の考え、見直す時期だ。
ただ、都市間高速バスが他地区に比べて少ないことと、JRが安全という伝統も
未だに語り継がれているので、それでもJRを使う人、多いかもしれないが…。
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- 513
- 2013/07/15(月) 18:40:43
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ハインリヒの法則からすれば
そろそろ死亡事故起きても良いころやな
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- 514
- 2013/07/15(月) 18:50:38
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社長の糞ジジイが死んで人柱になってくれたから
今のところ死亡事故がない
先手をうって、誰か人身御供になる必要があるなw
やっぱ、社長かw あるいは、あの禿げ頭w
線路に飛び込んでw 華々しく散れ!wwwwwwwwww
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- 515
- 2013/07/15(月) 19:10:57
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>>514みたいな事よく書けるわ
人として最低なクズなんだろうな
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- 516
- 2013/07/15(月) 19:17:31
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他にぶつける物が無いんだろ
ほっといてやれ
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- 517
- 2013/07/15(月) 19:46:49
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>>516
同感。。
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- 518
- 2013/07/15(月) 19:53:21
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駅寒い
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- 519
- 2013/07/15(月) 20:25:48
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JR以外で札幌と釧路を行き来するとなると、都市間高速バス(スターライト釧路号)
が日に4往復、飛行機はHACが丘珠−釧路間日に4往復、ANAが千歳−釧路間日に3往
復ある。
バスは安いが所要時間がかなりかかることと本数が少なく使いづらい。
飛行機は、本数はあるが金額がJRに比べ高いことと、空港から市内中心部までの移動
にさらに時間とお金がかかる。根室地方ならなおさら。
JRには、ここでなんとかしてもらいたい。
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- 520
- 2013/07/15(月) 20:29:52
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白糠に道東道のIC完成したらJRから自家用車に変わるパターンも多々ありそう。
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- 521
- 2013/07/15(月) 21:02:20
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>>519
「こうして欲しい」という、519さんからの具体的提案・アイディアは?
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- 522
- 2013/07/15(月) 21:03:54
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なんだったら、
釧路の未来?
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1368026274/
にでも
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- 523
- 2013/07/15(月) 22:18:36
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>>509
冬はこれでもかって位冷えるぞ。
要するに、国鉄末期のあまりに金掛けなさすぎな設計って事で。
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- 524
- 2013/07/15(月) 22:22:06
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>>520
自家用車という選択肢、諸問題は出てくるが、確かに出てきそうな感じがする。
釧路←→札幌間、高速を使ったら4時間を想定しており、特急と遜色なくなる。
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- 525
- 2013/07/15(月) 22:34:26
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皆様のJR北▼明日の事故予報
.
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- 526
- 2013/07/15(月) 22:36:06
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東電方式
事故を事故で隠すという方法で
日々似たような事故が報道されると、どれがどれやらで
全く中身が分からなくなり、文句も言いようがなくなるという方式である
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- 527
- 2013/07/15(月) 22:43:09
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なんつか、車内に乗客に紛れて乗ってるんじゃないの??
おかしいよ、
でないと、もはやオカルトの世界
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- 528
- 2013/07/15(月) 22:46:25
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釧路まで車?
ありえない。
それなら飛行機だろ!
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- 529
- 2013/07/15(月) 22:49:35
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>>528
釧路まで高速が出来たら
軽でも4時間で着くと思うよ
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- 530
- 2013/07/15(月) 22:56:41
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>>529
東京から名古屋ぐらいの距離あるからな〜軽じゃしんどいわ...
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- 531
- 2013/07/15(月) 23:15:42
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全国のJRと比べて信頼度が格段に劣るのは間違いないが
下手すりゃ中国高速鉄道と遜色ない信頼度なんじゃないか?
繰り返す事故に毎度毎度の「以前も同様の部品で問題が発生しており」って
改善策も全く無意味だったことの証拠だろ
もう廃業しろよ
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- 532
- 2013/07/16(火) 00:06:53
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謝罪の仕方が板に付いてきたね〜
この前までは、嫌々渋々頭下げてのがモロ分かりだったけど
最近はそれが消えて、惚れ惚れする頭の下げ方だね〜〜〜〜
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- 533
- 2013/07/16(火) 00:30:08
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HAC 全便満席かと思ったけど案外空席あるのね
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- 534
- 2013/07/16(火) 00:55:57
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>>529
現在、乗用車なら札幌から浦幌ICまで高速で約3時間。
高速が釧路まで完成したら、乗用車なら釧路までおそらく4時間で到達できる。
軽は・・・どうだろうなあ。
いずれにせよ、JR北海道はもう終わっている。
全国で最も信頼できない鉄道会社だ。
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- 535
- 2013/07/16(火) 01:01:37
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北見にもJRタワー建てる話って、ボツ?
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- 536
- 2013/07/16(火) 01:10:31
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Google先生に「JR北」と入れたら
すかさず「JR北 また」と出るんやけどw
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- 537
- 2013/07/16(火) 05:35:28
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西の里信号場マニアとしては、あそこの映像が全国放送されまくっててわっふるわっふるするよな
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- 538
- 2013/07/16(火) 05:56:52
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▼月刊「財界さっぽろ」8月号 最新号 800円
http://www.zaikaisapporo.co.jp/
・一発大逆転を狙う胆振4市長 えっ!道新幹線「南回り」ルートはまだある?
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- 539
- 2013/07/16(火) 06:00:25
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>>525
皆様のJR北▼本日の事故予報
・室蘭本線 列車ATC故障 普通列車運休特急遅れ
・津軽海峡線 電車のパンタグラフに異常 遅れ(JR東の車両
・函館本線 厚別-森林公園間で異常振動 点検の結果異常無し 遅れ
・函館本線 銭函付近で線路上の異物と接触(海水浴客の置き土産)遅れ
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- 540
- 2013/07/16(火) 06:34:00
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スーパーおおぞらは運休しないで
運転するのね
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- 541
- 2013/07/16(火) 07:11:29
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連中、わび慣れしてきたな。
こうなると組織としてはもはやオシマイwwwww
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- 542
- 2013/07/16(火) 07:33:03
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◆JR北海道の整備は未経験可のアルバイト
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3 賃 金 時給750円
4 一月当たりの休日日数 8日〜9日
5 通勤手当 当社規定により支給 (車通勤可)
6 加入保険 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
7 募集事業所 手稲事業所
ttp://www.jrunyu.co.jp/news/2013/04/25/%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%95%E5%8B%9F%E9%9B%86
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- 543
- 2013/07/16(火) 07:42:25
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車輌火災多すぎ
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- 544
- 2013/07/16(火) 08:01:00
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>>543
しゃーないだろ。
車齡が高すぎなんだから。
製造から故障が
15年から20年過ぎから多くなる。
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- 545
- 2013/07/16(火) 08:43:14
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>>544
しゃーないで済むかよ、アホか。
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- 546
- 2013/07/16(火) 08:49:00
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運行停止命令が出たら、トラブルの元になっている連中の思うツボだろうなあ
奴らはなんせ少しでも仕事したくないんだからさ
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- 547
- 2013/07/16(火) 09:00:30
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列車代行バスを出さないのも問題だと思う。あとは中央バスと北都交通よろしくじゃ客も怒るわ。
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- 549
- 2013/07/16(火) 09:05:04
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何かに祟られている…のか?
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- 550
- 2013/07/16(火) 12:08:26
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>>545
あなたは動力車(原動機、配線etc)
についてお詳しいようだね。
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- 551
- 2013/07/16(火) 12:43:26
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>>550
だから、そういう問題じゃねぇんだってw
脳みそ蛆沸いてんのか?
車掌の居ない999でも描いてろw
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- 552
- 2013/07/16(火) 12:52:06
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>>550
客乗っけて走ってる時に列車が燃えて犠牲者が出てもしゃーないで済ますのかって話だよ。
なに言ってんだお前は。
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- 553
- 2013/07/16(火) 16:30:46
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逆にここまで火災事故が多いと、火災では死人が出ないと思うけどな
石勝火災以来、乗務員の火災訓練は相当にしているようだし、客も車掌も臭い等相当敏感になっているだろう
※あくまでこれは爆発→炎上しない時の話だが
一番問題なのは、車両の検査方法だろう。こうなるとディーゼルには誰も乗りたくなくなるわな
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- 554
- 2013/07/16(火) 17:58:40
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これだけ事故が多発すると高速バスか車でいくほうが安全だな。
後者だと交通取締りが一番のネックだけどその方面のスレをよく
チェックしてれば大丈夫だし。
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- 555
- 2013/07/16(火) 18:38:52
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恵み野から恵庭に向かう,カーブのところ。
いつもがくんがくんとするんだよね。
どうにかならないのかな〜
鈍い音でドスンとするし。
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- 556
- 2013/07/16(火) 19:10:56
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青函トンネルの「キーーーーーーーーーーッ」ってなるレール治ったの?
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- 557
- 2013/07/16(火) 19:51:21
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客は発火発煙異臭に怒ってるんじゃないんだ!
運休やダイヤ乱れに怒っているんだ!
↓
JR北「影響を最小限に抑えるため、多少の異常の場合は、そのまま走行することにします」
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- 558
- 2013/07/16(火) 21:03:16
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トラブルが続くJR北海道に対し
太田国土交通大臣は閣議後の会見で、安全運行に向けて更なる努力を求めました。
(太田国土交通大臣)「私は大変遺憾に思っているところ。(JR北海道は)結束して一丸となって
トラブルが発生しないよう、本気になって努力しもらわないといけないと強く思っているところ」
---------------------------------------------------
なるほど、まだ全然本気ではないと断定しているのですね
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- 559
- 2013/07/16(火) 21:05:34
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原因は判明してるじゃん
> 接触器のトラブルは去年の2月にもあった。
> 同じ型の特急列車の空調ダクトから白煙が発生し、列車が緊急停止したトラブル。
> 原因は接触器の老朽化で電気が止まり、ダクトが機能しなかったためだった。
http://www.htb.co.jp/news/#article07
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- 560
- 2013/07/16(火) 21:12:26
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>>555
同意
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- 561
- 2013/07/16(火) 21:26:37
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「その」部品交換すれば、とりあえず問題解決と考える、
その企業風土が問題ですよね。
「その」トラブルの裏にはもっと根本的な問題があるかもしれないと思って
真剣に調査しなかったから、今のていたらくなのでしょう。
そのうち、本当に死亡事故起こしますよ。
>JR特急火災 去年2月にも配電盤のトラブル 13/07/15
>JR千歳線の特急列車の配電盤から火が出たトラブルで、
>去年も同じ型の車両で配電盤のトラブルがあり、部品が交換されていたことが分かりました。
>15日午前10時前、JR千歳線の「スーパーおおぞら3号」で、配電盤の中の電気の流れを切り替える
>「接触器」から火花が出ているのが見つかりました。
>JR北海道は会見で「火というよりはパチパチと線香花火の火花のように散った」と話しています。
>一時車両には煙が充満し、乗員乗客139人が避難しました。けが人はいませんでした。
>去年2月に同じ型の特急列車で煙が発生したトラブルも、配電盤にある「接触器」の故障が原因でした。
>JRではこのトラブルの後、同じ型の特急列車57両すべての「接触器」を去年7月までに取り換えていました。
>http://www.htb.co.jp/news/#article07
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- 562
- 2013/07/16(火) 22:10:05
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>>555
恵み野駅前後で変な横揺れが出る事がある
uシートのデッキに居て怖い時がある
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- 563
- 2013/07/16(火) 22:23:23
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レールか枕木か砕石に問題あるかも?
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- 564
- 2013/07/16(火) 23:03:14
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場所によっては『噴泥』がひどいな
あれは脱線の原因のみならず、高速下では車体をかなり傷めるらしい
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- 565
- 2013/07/16(火) 23:14:25
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地震だあ
電車は大丈夫ですか?
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- 566
- 2013/07/16(火) 23:53:02
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電車はありません
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- 567
- 2013/07/16(火) 23:57:28
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>566
その通りだね。都会の人間にはわからない?
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- 568
- 2013/07/17(水) 00:10:00
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本州の方かな?
北海道人は基本鉄道を『汽車』っていうけど、本州は基本『電車』っていうもんね
震源は根室。震度4なら花咲線のみ線路点検かな
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- 569
- 2013/07/17(水) 04:32:59
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配電盤の様子からすると シロッコファンによごれなどによる
負荷があり電圧のかかり過ぎ 室内温度を急激に下げた
暖房と冷房のスイッチが双方入っていた かな
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- 570
- 2013/07/17(水) 04:41:31
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JR北海道なら地震なんかなくたって立派に大震災直撃クラスの車両事故を起こしてみせるよ。
なんたって日に日にトップのお詫び技術が向上していってるんだから。
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