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  • 2013/04/21(日) 19:58:25
R北海道について語るスレです。ICカード名はKitaca(キタカ)

2011〜13年は事故トラブルは、ない日はないと今も続く。
利用は冗談ではなく、命懸けの会社である。

本業は毎年赤字で駅ビル事業など子会社が急伸している。
経営安定基金運用益と子会社の利益でどうにか生きてる。
 「鉄道事業は、これ以上伸びようがない」
 「鉄道外事業に集中投資する」の発言後の事故続発で、
本業を小馬鹿にし手も銭も抜いた銭儲け主義での報いか。

・JR北海道HP=http://www.jrhokkaido.co.jp/
・特急運転系統図=http://www.jrhokkaido.co.jp/network/map/inter1412.html
・時刻・運賃検索=http://www3.jrhokkaido.co.jp/time/01ekiinput.asp
・JR北海道wiki=https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93

465駅(有人駅113・無人駅352)、従業員7千人
資本金90億円、年間売上820億円(グループ連結1650億円)
営業距離2500km、1日運転本数1285本、年間輸送人員1億2900万人
保有車両数1120両(うち電車405両)、経営安定基金6,822億円。
2002年に一度上場を計画も挫折し、未だ完全民営化の見通しはない。
<★2016年3月北海道新幹線開業!>

前スレ  (2010/03/02〜)
【踏切では】JR北海道スレッド17【止〜まれっ!】
 http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1267485728/


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