facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


  • 371
  •  
  • 2012/02/17(金) 05:30:55
>>369
もしかしたら50万近く行っているかもしれんけど、40万くらいかもしれない。
K6Aってエンジンはタイミングベルトじゃんくてタイミングチェーンを採用しているんだけど
オイル交換をしない車だとチェーンの潤滑にも影響を及ぼすので切れる事もあります。

普通車から比べたらエンジンは回る方で10万キロも乗らない内にマフラーから2stバイクの様に
白煙を吹くオイル上がり・オイル下がりになるエンジンもあります。
朝一とかに水温が上がる前からエンジンをブン回す乗り方や、ターボエンジンで結構飛ばした後に
アフターアイドリングをせずにエンジンを止めるとターボが焼けて壊れてしまいます。
ターボも良いオイルが必要でオイル交換をしていないで劣化したオイルだと、ターボの軸が潤滑不良で焼ける。

ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード