facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


  • 564
  •  
  • 2013/03/14(木) 08:09:39
>>562-563
高いよ
だから北海道の民放各局はNTTからHOTnetに乗り換えた

相乗りが無料という事も無理だろ
先行各局がライバル同士で組んで莫大な予算をかけて建設したんだから
おまけに空きスペースが無ければその分を増築もしくは増設しなきゃいけないし

元々道内全域のエリア化を前提に免許交付を受けてるのに、
先行各局の地デジ化のタイミングに合わせて開局させられなかったTVhに他局が譲歩しなきゃならん理由なんてないな
その分余分にかかってしまう予算も税金なんだぜ?
総務省から後発局の開局支援を受けて道内基幹局を全局開局させたし
その後の中継局開局も自治体からの支援で行なわれた事例が多いらしい
なのでTVhは十分他局以上に優遇されてるよ

そこまでお金のある局ではないのは事実だけど、
親会社は資金潤沢だし国や自治体からお金をもらってる
全道エリア化未完を他局のせいにはどう考えてもできないでしょ

ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード