北海道の高速道路・自動車道 21号線 [machi](★0)
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- 780
- 2010/06/08(火) 22:49:24
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>>779
暫定二車線の場合には、用地は初めから四車線分確保する
そりゃ、あとから二車線分が確保できませんとかになったら大変だからね
追い越し車線や登坂車線に架かる橋梁はもちろん作る
トンネルまで四車線にできるかというと、それは暫定二車線じゃないから作れない
だけども切り通しや、暫定二車線部分にかかる一般道の橋などは、四車線対応できるように作る
だって、四車線化工事の時にいちいち壊すわけにもいかないし、暫定二車線部分の交通を妨げるわけにもいかない
で、なんだかんだで、暫定二車線の建設費というのは、完全四車線の建設費に比べると85%程度にしかならんらしい
ここら辺が基礎知識ってことで
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