▲▽▲▽ 北海道車総合スレ ＮＯ.８ ▲▽▲▽ [machi](★0)
-
- 699
- 2009/07/18(土) 23:55:59
-
>>684 長時間のアイドリングって、整備手帳に書いてある「シビアコンディション」に
該当するくらいからエンジンには良くない。
エンジンルーム内の部品も走行風で冷却するのを前提にしてるのにアイドリングだと
エンジンルームの温度が上がるし。
アイドリング状態で待機することの多い救急車など、トヨタの場合、エンジンは
一般用の３ＶＺ−ＦＥや２ＴＲ−ＦＥと同じだが、エンジンオイル指定交換時期は
３０００キロ毎と一般用よりはるかに短く設定されている。
これは、アイドリング状態が長いクルマで、エンジンにスラッジがたまり
エンジン不調をきたした事例が多かったことから指定時期が短くなった経緯がある。
このページを共有する
おすすめワード