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  • 2009/03/01(日) 09:45:53
決算期を控えて業界は必死。なんせ在庫過多だ。
これからは在庫減らしの業転がたくさん出回るかもしれない。
特約店の幹部ですら先行きの見通しは立たないのが現実のようだ。
1年のうちに147.27$/bbl→35$/bblなんて正気の相場ではない。
これは、ガソリンだけではなく商品相場全体で株式市場の1割に満たない
市場に多量の資金が流入した結果であり、実需は無視だ。
ウォン安を利用しての現物輸入なども大いにありだと思う。
安易な値上げは長続きしない。

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