JR北海道スレッド★33号車 [machi](★0)
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- 162
- 2022/02/25(金) 07:25:12
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カモレが動かん・・・・
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- 163
- 2022/02/25(金) 07:31:04
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大雪降ったら1週間運休だデフォになるのか
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- 164
- 2022/02/25(金) 07:34:28
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道も指導したって報道されてた。
その前に、お前らが手伝いに行け。
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- 165
- 2022/02/25(金) 07:36:02
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>>148
除雪用の機械が過労死しかけているのにもっと酷使しろというの?
それに、今では札幌でもバス5台がやっとでしょ。
しかも、札幌市内から抜け出すのに3時間とか普通にあるからなぁ。
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- 166
- 2022/02/25(金) 07:37:28
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>>165
東京だったらどうなのかと。
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- 167
- 2022/02/25(金) 07:39:24
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>>162
重い雪だから一晩経つと氷になって、かき氷を作って飛ばすしかないからね。
さらに飛ばす先だって、敷地外からの違法な持込み雪でほとんど残ってないだろ。
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- 168
- 2022/02/25(金) 07:43:55
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>>166
東京から1週間かけてフェリーで持って来いと?
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- 169
- 2022/02/25(金) 08:32:09
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空港からの臨時列車、札幌駅に深夜到着なら地下鉄が接続とってくれたようだな
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- 171
- 2022/02/25(金) 09:00:52
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>>169
いつの話？
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- 172
- 2022/02/25(金) 09:18:39
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今年の流行語大賞は「島田呼べ！」でいいよ。
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- 173
- 2022/02/25(金) 13:38:07
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私は寝ていないんだ ＠土左衛門島田
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- 175
- 2022/02/25(金) 16:10:02
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島田呼べって言ったの誰なんだろうね？
解決する訳でもないのに、アホかっておもた。
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- 176
- 2022/02/25(金) 17:20:00
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八つ当たりだけど恥ずかしいやつ･･･
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- 177
- 2022/02/25(金) 19:37:25
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恥ずかしい奴のスクションを永久保存を推奨
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- 178
- 2022/02/25(金) 19:55:57
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ところでまだ平常に戻らないのか
島田を出せよ 島田に説明させろ
というネタとして使えるわけだよ
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- 179
- 2022/02/25(金) 23:15:25
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島田と秋元は、どちらがマシですか
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- 180
- 2022/02/26(土) 00:14:15
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ようやく函館線開通するみたいだな
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- 181
- 2022/02/26(土) 00:15:47
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北斗何日運休してたんやろ
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- 182
- 2022/02/26(土) 01:16:48
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>>180
函館線じゃなく函館本線な
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- 183
- 2022/02/26(土) 01:50:32
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>>182
どっちだっていいだろ
うるせー女だなお前
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- 184
- 2022/02/26(土) 03:37:14
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これから島田マジックで、線路上の雪が消えて無くなります。（予定）
道内全線、複々線化＆電化します。（おそらく）。
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- 185
- 2022/02/26(土) 07:18:25
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3/12からの時刻表、どこか売られている書店･コンビニ無い？
ヘタしたら販売よりもHP公開の方が早いかもしれないが･･･。
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- 186
- 2022/02/26(土) 08:24:03
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カモレがウヤだから、書籍は当分無理ゲー
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- 187
- 2022/02/26(土) 08:46:20
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>>186
貨物は今日から復旧だろ。
明日から順次発売だろうね。
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- 188
- 2022/02/26(土) 08:57:20
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新潟に144時間手配の貨物がいるなぁ。
東青森や函館で120時間手配や開通待ちしているのもいるし…。
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- 189
- 2022/02/26(土) 09:08:29
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>>182
JR北海道のHPの列車運行情報で本線じゃないけど･･･って連絡してあげれば？w
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- 190
- 2022/02/26(土) 12:34:27
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ちっちゃいことは、気にするな〜♪
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- 191
- 2022/02/26(土) 13:37:54
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まだ生きてたんだな本線○
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- 192
- 2022/02/26(土) 16:35:54
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600馬力のモーターカーでは除雪能力に限界があったのでしょうね
一度に20センチ程度の積雪ならスピード出して高速除雪できるのだろうが、ホームが埋まるくらいの積雪は押すことで排泄するのは限界であったのではなかろうか？
ロータリーを使うとすれば 逆転せねばならないだろうし 重連運転もできなかったのではないか？
そもそも 大雪に対処できる除雪の車がないことが 大事に思う。
DD15は岩見沢に一台あるようだけど 函館本線から逸脱して使用されてないようだし
新型の機械も石北運用のようだし 危機な時はもっと柔軟に対応することが望まれるのではないか？
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- 193
- 2022/02/26(土) 16:37:06
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排泄 間違えた 排雪 でした
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- 194
- 2022/02/26(土) 16:46:25
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新型ラッセルも軽量化が仇となって実運用はDE15以下らしい
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- 195
- 2022/02/26(土) 16:47:47
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性能の意味で
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- 196
- 2022/02/26(土) 17:11:18
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>>193
あぶなくウ〇コの話になるとこだったね
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- 197
- 2022/02/27(日) 09:11:06
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>>192
今でも沿線のビニールハウスや住宅を壊すぐらい飛ばすのに、これ以上馬力をあっても使い道がないぞ。
問題は沿線住民がJR敷地内だけじゃなくて線路内にまで雪を持ち込むことなんだよ。
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- 198
- 2022/02/27(日) 09:18:52
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>>195
そもそもDE15もラッセルヘッドが軽すぎて、本気で走るとラッセルヘッドが脱線→半端に重いのでクレーンで載線させるって欠陥機だけどな。
そのうえ昔の400馬力のモーターカーもまだ残っているはず。
全てはお金がないのが悪いのよ。
なお、留萌鉄道の成れの果てが造った除雪機械じゃないと北海道の雪には耐えきれない。
新潟の会社は雪をなめすぎてて、標準仕様だと使い始めたらいきなり壊れた(アイスカッターなのに氷に耐えられない脆さ)。
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- 199
- 2022/02/27(日) 09:56:56
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それにしても、JR北海道時刻表3月号ってまだ販売してないよね。
ヘタしたら販売より前にHP掲載(3/2午前)の方が早いって
珍現象が現実味帯びてきそうだけど･･･。
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- 200
- 2022/02/27(日) 10:10:13
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無料のポケット時刻表復活させてよ
列車車内の雑誌なんていらんから
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- 201
- 2022/02/27(日) 10:40:27
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JR北海道の時刻表を見ても 山線周りで長万部行って苫小牧から札幌まで
普通列車で一日ではループできないというのに絶望するのがオチ
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- 202
- 2022/02/27(日) 10:47:01
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逆周りだったら今でも出来るのかな
札幌→苫小牧、東室蘭→長万部→小樽、札幌みたいに
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- 203
- 2022/02/27(日) 10:53:31
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その時どきでしょう 札幌始発に乗れるかどうかで変わる事も有るし
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- 204
- 2022/02/27(日) 12:13:41
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札幌1050→1203苫小牧1234→1349東室蘭1356→1528長万部長万部1638→1950小樽1958→2042札幌
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- 205
- 2022/02/27(日) 12:34:29
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>>201
無理になったのか･･･
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- 206
- 2022/02/27(日) 18:07:55
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https://news.yahoo.co.jp/articles/34f10b9f74e95db8f4c94ced5edf6db384ec091b
旭川駅殺人事件
十津川警部の出番かな
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- 207
- 2022/02/27(日) 18:15:38
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とうとう北海道の駅で事件か。もう色々やばいな。治安まで悪くなっていく。
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- 208
- 2022/02/27(日) 18:54:25
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>>206
北斗星もなくなったし北海道の鉄道ネタはもうないかと思ったら
十津川警部がベトナムまで飛んでいくっていうストーリーならまだありそうな話だ
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- 209
- 2022/02/27(日) 20:12:39
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>>197
ロータリー排雪では という事ですね？
ラッセルする上では 力不足
そう言う意味で石北本線に導入された試験機は一体化されている
おっしゃるように 金のない会社って言うのが一番の問題ですね
鉄道を どうしていくか 根本的な事が必要かと思います
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- 210
- 2022/02/27(日) 20:41:46
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ロータリーで雪を飛ばせないんなら後ろに貨物車を沢山引っ張ってベルトコンベアで雪を積んだら良いと思う(笑)
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- 211
- 2022/02/27(日) 20:45:27
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>>210
ロータリーで雪を飛ばせなくてどうしても雪が溜まる場所というのは
国鉄時代は無蓋車を持ってきて人力で雪を積んで川とかに行ったら
そこで雪を捨てるという方式はとっていたことはあるけど
そもそもそういう車両は持っていないからなあ今は
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- 213
- 2022/02/28(月) 00:07:31
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>>211
無蓋車なら小樽に数両だけ留置してたはず
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