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  • 646
  • なまら名無し
  • 2020/04/25(土) 23:04:30
新札幌のあの駅構造じゃ無理だわな
銀座線みたいな特殊技使わんと出来ない

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>>645
こらっ!自己顕示野郎
リンク張り付けるだけならう○こでもてきんだよ(笑)
そういうとこだよクッサ

>>646
千歳線ってどこまで複線だっけ?

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  • 648
  • なまら名無し
  • 2020/04/25(土) 23:13:42
配線さえ整えておけば簡単に折り返し運転ができると思ってる素人が多いんですよね。
だから密林の長あああああああああああああいリンクも貼ったの。

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  • 649
  • なまら名無し
  • 2020/04/25(土) 23:14:49
なお千歳線は空港支線以外全線が複線だって言わせんな恥ずかしいって感じですよねwwwwww

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>>648
おめぇーも素人だろボケぇ(笑)

京王線と比べてどこが違うのか教えて下さい

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  • 651
  • なまら名無し
  • 2020/04/25(土) 23:17:09
う、うおーーー!!!
やべぇーーーー!!!!
https://estar.jp/novels/25603655/viewer?page=183

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すまん(笑)
複線じゃなく複複線だった(笑)

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  • 653
  • なまら名無し
  • 2020/04/25(土) 23:21:26
面白いから煽られてみよう。

代田橋で人身で散乱遺体の回収してる間に、渋谷〜明大前〜府中って乗り継いで帰れるか?

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  • 654
  • なまら名無し
  • 2020/04/25(土) 23:31:28
千歳線に複々線の区間なんかないと思いますけどwww

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>>653
井の頭線は関係ないし
京王線は折り返し運転してるから明大前以遠は各駅ちんたら動いてるよな(笑)
>>654
あーないのか(笑)

今思えばJRは折り返し運転しない?

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  • 656
  • なまら名無し
  • 2020/04/25(土) 23:48:40
ざんね〜ん
https://www.haisenryakuzu.net/documents/pr/keio/keio/

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>>654
苗穂付近、線路8本あるんだけど
函館本線と千歳線がそれぞれ複複線じゃねーの?

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  • 658
  • なまら名無し
  • 2020/04/25(土) 23:51:42
そういえば、地上時代にはあった調布の渡り線はもう無いんですね。

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  • 659
  • なまら名無し
  • 2020/04/25(土) 23:53:07
千歳線っていうのは白石〜沼ノ端と南千歳〜新千歳空港ですよ。
日本国有鉄道の時代は苗穂〜白石も千歳線だったけど、これは東札幌経由の旧線時代の名残ですね。

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あーなるほどね
桜上水とかなら折り返し運転できるのね

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  • 661
  • なまら名無し
  • 2020/04/25(土) 23:57:02
物理的にはそうだけど、実際にはよほど長時間(最低でも6時間とか)の不通になると見込まれる場合でなければそういう運転はしません。

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>>659
あーそうなんだ(笑)
Googleアースは苗穂付近も千歳線って表記されてたよ(笑)

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>>661
してない?
京王線沿線住民だったんだけど
折り返し運転実施中ってアナウンス聞いてたよ

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  • 664
  •  
  • 2020/04/26(日) 02:55:19
JR北海道、物凄く利益下方修正するだろうな。
赤字間違いなしの新駅の話、どうなることやら。
今年はほぼ間違いなくペナント中止になるだろうし、来年も下手したら危ない。
いろいろな物事の有り様が変化する。
治療法が確立したとしても、罹患から悪化までの時間が凄く短いこのウィルスが撲滅されなければ年寄りの基礎疾患持ち(正に多くのファイターズファンがこれだろうなw)なんて怖くて球場になんかいけない。行かない理由ばかりが増えてくる。
そもそもプロ野球そのものの存在すらどうなるか。今の巣ごもり生活が当たり前の日常になるのかもしれない。球場で狭苦しい椅子に座って何時間も観戦なんてリスクにしかならない。

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  • 665
  •  
  • 2020/04/26(日) 07:29:29
加えて開業も遅れるらしい(>>509)。
もはや札幌では話題にすらあがっていないし、関心も尚更薄れて誰も見向きしなくなる。
もともとよそ者なんだから、さっさと鎌ヶ谷に戻ればいいのにね。
他のチームの球場と陸続きなので移動も楽だろうし。

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  • 666
  •  
  • 2020/04/26(日) 08:39:42
大量のバス運転手と観光バスが余るからシャトル輸送は大丈夫!(渋滞で目も当てらんなくはなるけど、運べないことはない)

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  • 667
  •  
  • 2020/04/26(日) 09:31:58
>>664
新駅は請願駅だから、JRのほ負担は保安設備だけ。
というか、観客が大幅に減るのに新駅なんか不要でしょ。

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  • 668
  •  
  • 2020/04/26(日) 09:31:59
>>666
あんたも御花畑か(笑)

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  • 669
  •  
  • 2020/04/26(日) 09:43:47
コロナで収入ゼロで、本当に移転できるのかね?

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  • 670
  •  
  • 2020/04/26(日) 10:21:09
するでしょ。 パパのお金で。

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  • 671
  •  
  • 2020/04/26(日) 10:31:07
とりあえず3月公告(19-12期)見ると、短期資金が8億5千万足りない。
http://kanpo-kanpo.blog.jp/archives/31840463.html

試合しなくても入ってくるカネってのは少しはあるかも知れないけど、運転資金と別に8億も稼げるとは思えない。
どっからカネ持ってくるかな。

FSEへの出資の半分はFSEで資本金じゃなくて資本準備金になってるのかな。
https://www.hkdballpark.com/news/
これを取り崩すのでなければ、親か銀行からカネ借りる必要がある。
借りられないことは無いだろう。

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  • 672
  •  
  • 2020/04/26(日) 10:33:31
コンサドーレは10月で資金が0になるとニュースで言っていたな

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  • 673
  •  
  • 2020/04/26(日) 10:37:06
JRは運転資金を借りる目途がついたらしいけど、もし借りられなかったら年内に行き詰まる計算です。

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  • 674
  •  
  • 2020/04/26(日) 14:27:34
請願駅でも維持費はJR持ち。
こんな不要なお遊びごときに経営が圧迫される。
JRとしては迷惑千万だろう。

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  • 675
  •  
  • 2020/04/26(日) 14:28:55
設置するにしても普通列車全列車停車とかToo muchだよな。

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  • 676
  •  
  • 2020/04/26(日) 14:58:20
請願駅なんだから、鉄道事業者には断る権利があるのです
なぜJR北海道は断らずに具体的な案を出したのでしょうか
それが答えです

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  • 677
  •  
  • 2020/04/26(日) 15:04:28
いくらかかるかとの声があり、試算である。

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  • 678
  •  
  • 2020/04/26(日) 15:13:37
単なる停留場なら積雪地とはいえ25億もあれば作れる。
90億というのはいわゆるお断り見積ですよ。それでも見積を出した以上、注文書が来ればGOになります。
しかもこの90億には駅前の整備費も入ってない。

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  • 679
  •  
  • 2020/04/26(日) 16:27:31
移転はお流れか。かと言って今更札幌に残るとも言えんしな。
費用の安く済みそうな静岡辺りに行くかもね。

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  • 680
  •  
  • 2020/04/26(日) 16:37:27
日ハムも「やっぱ移転やめます」と言いやすい状況になってきたな

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  • 681
  •  
  • 2020/04/26(日) 16:48:45
現時点で移転が中止になる可能性は5%も無いと思いますよ。

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  • 682
  •  
  • 2020/04/26(日) 16:50:20
そんな話しどーでもいいが〜
空き家が確実な、札幌ドームなんとかせんかい
秋元君何か代案でも出しましたか?

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  • 683
  •  
  • 2020/04/26(日) 17:27:44
>>682
札幌ドームより北海道BPが先に潰れそうなんだがw
愚図な経営陣は何か代案でも出しましたか?

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  • 684
  •  
  • 2020/04/26(日) 17:58:49
札幌ドームが潰れると思ってる人の「潰れる」の定義がよく分かんないんですよ。
豊平区民センターが「潰れる」とは言わんでしょう。

破綻と事業停止はよく混同される(民事再生など)。
館としての札ドは市債で建ててそれを償還中。 このスケジュールはおハムさんの動向に影響されない。
三セクの札ドはいま見られる最新の決算書で手元流動性が20億以上もある。完全に無借金経営だし。
人員は契約社員まで入れて70人程度。 出向者は返せばいいし退職不補充でも減らせる。

「損失」と考えられているものの実体は機会損失で、営利企業ではない札幌市とその三セクにとって影響はあまりにも軽微。

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  • 685
  •  
  • 2020/04/26(日) 19:32:34
>>684
自称経営者
今日も頑張ってんな(笑)

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  • 686
  •  
  • 2020/04/26(日) 20:10:14
札幌ドームは日ハム要員リストラすりゃどうにでもなるだろ

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  • 687
  •  
  • 2020/04/26(日) 20:33:25
>>686
どうにでもなるからってどうなのよ(笑)

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  • 688
  •  
  • 2020/04/26(日) 20:42:35
>>687

札幌ドームがどうなろうが知らねっての
職員でもないのに
そこまで知るかよアホ

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  • 689
  •  
  • 2020/04/26(日) 20:48:58
札幌ドームと北海道BPどっちが先に倒産するのか楽しみw

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  • 690
  •  
  • 2020/04/26(日) 20:54:21
どっちも潰れないですよ、多分ね。

札ドは低空飛行になるだけ。
今まで多少儲かってた(日ハムが妄想してるよりは全然小さい儲け)のが儲からなくなるだけで、シュリンクすれば済む。
今まで儲かってたのも、配当は2%固定だし現金積み上げるわけにもいかないからドームにいろいろ設備新設したり更新して札幌市に寄付してきた。
それがなくなるだけ。 活用度が下がるなら今より立派なドームにする必要も無い。

BPのうち球場部分は、EBITDA500億超の日ハムの連子(つれごじゃないですよ。れんこ)ですから。
いろんな形で支えて、それで失血したら減増資すればいいだけ。

いちばんヤバいのはBPの球場以外の部分と、北広島市。

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  • 691
  •  
  • 2020/04/26(日) 21:18:15
au-netさんの見立てでは北広島市には負けシナリオしかないのか。
まあ身の丈に合わないことしてるとは思うが、誰も何も言えない。

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  • 692
  •  
  • 2020/04/26(日) 21:31:24
>>690
自演うぜーよ

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  • 693
  •  
  • 2020/04/26(日) 21:34:20
>>688
だったら書き込むなよ(笑)

実際BPもドームも負けないよ(笑)

負け組な犬は、、、、、

日ハムが大好きでドーム周辺にマイホーム(笑)建てた人草臭

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  • 694
  •  
  • 2020/04/26(日) 21:36:19
移転自体はあながち間違った判断でもないんですが、結局北広へ「追いやられた」のが実態ですね。
まぁ別にカネはパパが出してくれるんだから気楽なもんです。
「やきう興行だけで採算を取る」って豪語してましたけど、パパに家賃入れないでしょどうせ。

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  • 695
  •  
  • 2020/04/26(日) 21:55:19
ドームから逃げられ、取り残された
現地土民の煩い事ウザい事ホンマに臭いのう

ここまで見た
  • 696
  •  
  • 2020/04/26(日) 22:00:04
BPは事業なのか道楽なのか。

道楽なら好きなようにやればいい。
事業だというから採算性を問われるわけです。

札幌に搾取されたという恨み言を仰るのなら
是が非でも成功させないと。
石にかじりついてでも成功させないと。

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  • 697
  •  
  • 2020/04/26(日) 22:23:23
>>696
道楽と言う名の夢だよ

あんたのいうパパに建てて貰って
広告塔として夢を売っているフリをするんだよ(笑)

それを逃げられた札幌の餓鬼どもがワァーきゃー言って見るんだよ(笑)

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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