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  • 2020/01/29(水) 18:44:18
それは立法の怠慢では。

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  • 2020/01/29(水) 18:54:59
>>301
> 路肩の雪が積んである時は右車線の車は少し右寄りに走れって事では?

なるほど。であれば >>292 に戻る。
果たして >>290 の真意や如何に。

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  • 309
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  • 2020/01/29(水) 20:06:06
1.5車線除雪どころか 交差点に雪山作りやがるバカ

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  • 310
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  • 2020/01/29(水) 22:49:42
俺はマナーよりも法律を優先にする

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  • 2020/01/29(水) 23:08:26
>>305
正解!

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  • 2020/01/30(木) 00:17:06
国士現れ暗殺せよ

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  • 2020/01/30(木) 00:38:48
交差点の右左折時のバス一時停止は明らかに歩行者いなくても無条件でやってるけど渋滞の原因になること多々。
これって法規的にいいの?
交差点内はすみやかに出る、って記憶あるんだけど間違ってたか。

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  • 314
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  • 2020/01/30(木) 00:48:13
>>313
中央バスだよな。
歩行者なんて見当たらなくても必ず一旦停止しやがる。
一時期死亡事故連発した辺りからやってるかな。
法律だと右左折は徐行だけで必ず止まる必要はない。

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  • 315
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  • 2020/01/30(木) 05:22:15
>>313
漫然と停車するなら通行妨害で法規的に問題だろうが、安全確認だからな。
横断歩行者を押しのけて通過する観光バスと比較したら、まぁ仕方ないと思う。

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  • 316
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  • 2020/01/30(木) 06:03:11
ア北海道民ならバスが一時停止したら自転車や原付き共が痺れ切らして車道外側線を特攻して巻き込み事故起こす

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  • 317
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  • 2020/01/30(木) 06:40:53
日本語で

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  • 2020/01/30(木) 07:46:30
>>313
あれは関係各所に確認した上で始まり問題ない
そもそもの発端はバスが不可避だった事故で
そのとき各所から散々やられた件への当てつけに近い
むしろバスが止まってるからと強引に自転車が突撃したりしてかえって微妙

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  • 319
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  • 2020/01/30(木) 08:17:40
市電不用説
バスでええやん
利権絡みか?市電は

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  • 320
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  • 2020/01/30(木) 08:30:32
清田区に地下鉄敷く金をつぎ込んだからな

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  • 321
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  • 2020/01/30(木) 10:35:02
市電にぶつかったバスって札幌市内走ったことあるのか
何で事故ったのか分からない

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  • 322
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  • 2020/01/30(木) 12:01:34
市電廃止はかなり前に議論されてたような…
結局はノスタルジー+観光資源で残そうってなったんじゃないの?知らんけど。

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  • 323
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  • 2020/01/30(木) 12:03:32
今は延伸するかどうかの話になっているね

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  • 324
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  • 2020/01/30(木) 12:17:42
マジレスすると、市電代替をバスにすると渋滞がすさまじいことになるというシミュレーション結果が出てます。

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  • 325
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  • 2020/01/30(木) 12:23:08
原則として、路面電車の軌道敷(道路上において路面電車が通行するのに
必要な部分)内を走行することは許されないが、右折をする時など、
やむを得ない場合は通行することが可能だ。しかし、
右折の合図を出して待っている間は、軌道敷内に入らず、走行車線で待たなければならない。

原則として、路面電車の軌道敷(道路上において路面電車が通行するのに
必要な部分)内を走行することは許されないが、
右折をする時など、やむを得ない場合は通行することが可能だ。
しかし、右折の合図を出して待っている間は、
軌道敷内に入らず、走行車線で待たなければならない。

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  • 326
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  • 2020/01/30(木) 12:25:35
苗穂線延伸なんかは苗穂線廃止した上でまた結局延伸だから笑うわ

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  • 327
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  • 2020/01/30(木) 12:27:55
今や市電って中央区の一部の人の物って感じだわ。
まあ函館や広島みたいに規模が大きければイイという訳でもないだろうけど。
そもそも札幌の市電は淘汰されるべくして淘汰されたんだろうし

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  • 328
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  • 2020/01/30(木) 16:29:44
50年前はモータリゼーションで利用者数減ったから廃止
いまは渋滞やらCO2の問題で市内から車を減らそうという動きで復活
どっちも時代の流れで何もおかしくない

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  • 329
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  • 2020/01/30(木) 16:49:30
人口が札幌市の中心部に一極集中しているからな。
タワーマンションがたくさん出来ても駐車場はないし、マイカーなんか必要ない生活や高齢者が増えたら路面電車が重宝されるんだろ。

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  • 330
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  • 2020/01/30(木) 23:11:19
そんなことより、いつになったら藤野に地下鉄来るんだよ

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  • 331
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  • 2020/01/30(木) 23:55:55
どこの田舎だよw
引っ越した方が早いだろ。

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  • 332
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  • 2020/01/31(金) 00:01:08
ふざけるな
延伸するって言ってただろうが
だから買ったんだ
責任取れ!

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  • 333
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  • 2020/01/31(金) 00:14:36
石山通を疾走して札幌地裁にお出かけになっては。

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  • 334
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  • 2020/01/31(金) 00:21:17
する訳ないだろw
考えなくてもわかるわ。
そう言えば南北線が花川まで延びる話もあったなぁ。

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  • 335
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  • 2020/01/31(金) 00:21:44
なんだかんだやっぱり丘珠空港、清田、追分、屯田くらいまでは地下鉄延ばして欲しいわ

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  • 336
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  • 2020/01/31(金) 00:33:03
札幌市でさえ人口減少するのに地下鉄延伸なんか採算とれないだろ。
だから中心部の路面電車の流れだよ。

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  • 337
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  • 2020/01/31(金) 07:13:58
地下じゃなくても上にドーム型に囲っては無理ですかね、東京でも地下から上に出る区間あったはず、コスト削減できます

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  • 2020/01/31(金) 07:41:46
真駒内から苫小牧まで延伸したら面白いぞ

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  • 2020/01/31(金) 08:15:50
高田延伸

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  • 2020/01/31(金) 08:20:13
明日から雪の札幌だな

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  • 2020/01/31(金) 13:20:03
最強の冬道マシンはGRヤリスに決まりだな

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  • 342
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  • 2020/01/31(金) 18:10:52
藤野まで延伸するってのは噂話とかじゃなくて、ちゃんと市の計画にもあった
大綱としても公表されてたはず

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  • 2020/01/31(金) 18:43:03
カブトデコムとか拓銀の頃の昔の話でしょ。

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  • 2020/01/31(金) 18:53:17
ウィンザーホテルの仕事少ししてたから笑えない

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  • 2020/01/31(金) 19:12:13
>>344
エイペックスの時代だろ。
仕事で何度か泊まったけど全てが豪華だった。
そんなバブルな時代はもう永久に来ないから地下鉄延伸はないな。

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  • 2020/01/31(金) 19:52:43
札幌市に騙された
俺の家買い取れ!

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  • 2020/01/31(金) 20:25:12
江別札幌大橋早く作ってくれ!

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  • 2020/01/31(金) 22:21:44
>>341
GRヤリスって、そこそこパワーもあるんだけど、いかんせん重すぎるよ。
ベース車両より一クラス上の車格になっちゃってるもんね。

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  • 2020/01/31(金) 22:35:53
渡辺満里奈来てたのか
さすがに年取ったな

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  • 2020/01/31(金) 22:42:42
金が有れば復刻する此欲しいな
https://i.imgur.com/4hdh9zB.jpg


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  • 2020/02/01(土) 08:26:19
ミニ四駆か?

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  • 2020/02/01(土) 08:28:19
>>350
パンチーラだかの性的な名前の車ですよね、私、知ってます!

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  • 2020/02/01(土) 08:52:02
>>352
ランチアストラトス
スーパーカーと呼ばれた一つ

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  • 2020/02/01(土) 11:00:01
>>350
あぁ、パンチラね
俺も好きだよ

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  • 2020/02/01(土) 18:54:11
お値段9350万円から

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  • 2020/02/01(土) 22:03:02
清田に地下鉄を!!

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  • 2020/02/01(土) 22:53:55
>>350
game画像か

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  • 2020/02/01(土) 23:10:51
>>357
nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2001/28/news099.html

フリックラーニング
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