【やっと】冬です。スタッドレスタイヤ part24【降雪】 [machi](★0)
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- 732
- 2019/11/27(水) 14:31:39
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なかにはスタッドレスのプラットホームを知らない人も少なくないからな。
スタッドレスは50%磨耗したらスタッドレスとしての使用は不可だからな。
夏タイヤのスリップサインと同様に違反にすればいいのにな。
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- 733
- 2019/11/27(水) 17:57:46
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レンタカーや代車ならどんなタイヤ履いてるかわからない。
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- 734
- 2019/11/27(水) 18:28:22
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さすがにレンタカーはアジアン履かないし、溝くらい毎回チェックしているだろ
もしスリップ事故あったらタイヤのせいにされ責任とらされるだろう
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- 735
- 2019/11/27(水) 18:35:12
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>>734
きちんと基準満たされていたら、タイヤのせいでの責任は問えない。
だから適当な事は言わないほうがいいと思う。
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- 736
- 2019/11/27(水) 18:50:14
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事故をタイヤのせいにする男
言い訳ばかりの人生送ってそう
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- 737
- 2019/11/27(水) 20:22:17
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>>735
メーカーが雪道で使用不可の基準出してるんだろ。
民事の問題だよ。
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- 738
- 2019/11/27(水) 20:33:17
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>>737
そんなタイヤあるの?
無知ですまん。
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- 739
- 2019/11/27(水) 20:45:30
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>>738
たんに基準以上溝がないタイヤ
スタッドレスタイヤは、溝の深さが新品時の50%以下(プラットホームが露出する)になると氷雪路では危険。 冬用タイヤとしては使用できなくなります。溝が50%以上残っているかどうかを定期的に点検しましょう。
https://www.mr-tireman.jp/basic/studless/02.html
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- 740
- 2019/11/27(水) 21:07:05
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>>739
アジアンタイヤの話じゃなかったけ?
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- 741
- 2019/11/27(水) 22:32:17
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>>738
732を理解できてるか?
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- 742
- 2019/11/28(木) 17:49:16
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BSなら4年落ちで溝が60%くらいでも内地の情報弱者が買うからな笑笑
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- 743
- 2019/11/28(木) 18:09:42
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>>736
今までTOYOの型落ち履いててBSのVRXに変えて3年目だけど、ブラックアイスバーンや峠の要所などでは性能が天と地の差があるよ。夏タイヤは中華で良いが冬はBSだね。命には変えられないからね。
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- 744
- 2019/11/28(木) 19:21:22
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今日はとんでもなく滑るな 早く融雪剤まいてくれー
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- 745
- 2019/11/28(木) 21:03:32
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>>741
いや、おれは734の話し。
>さすがにレンタカーはアジアン履かないし、溝くらい毎回チェックしているだろ
>もしスリップ事故あったらタイヤのせいにされ責任とらされるだろう
この文章だと、アジアンタイヤでスリップ事故したら訴えられる。
というふうに読めるよ。
んなこたぁないだろ。
それこそクレーマーだよ。
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- 747
- 2019/11/28(木) 22:06:55
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>>746
ホントにそんな前提が常識なの?
レンタカー借りたことないからわからんわ。
それでアイスパートナーとかだったら笑うし。
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- 748
- 2019/11/28(木) 23:21:52
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近所のタイムズはほとんどダンロップ
たまにTOYO履いてる
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- 749
- 2019/11/29(金) 04:53:10
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やっぱ2シーズン目でもVRX2効くなあ!今日の凍結も問題無し!滑らないのが
反って不思議!?
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- 750
- 2019/11/29(金) 07:10:27
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>>749
レボGZから新発売VRX2に換えたのが2シーズン前。
発進がすごく楽になったので感動したが、
今シーズンで3年目だけど、よく効くね〜。
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- 751
- 2019/11/29(金) 09:07:27
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軽く融雪剤撒いてるからだろ
BSのタイヤでも停止線付近でオーバーラン、発進困難なの結構いるぞ
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- 752
- 2019/11/29(金) 13:52:02
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VRX2はSUVに合わないからな〜
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- 753
- 2019/11/29(金) 16:00:14
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エクストレイルにおすすめのタイヤ教えてください
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- 754
- 2019/11/29(金) 16:17:56
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ブリザックDM-V3 SUV専用でVRX2と同じゴムを使っている
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- 755
- 2019/11/29(金) 17:13:02
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DM-V1が良かったんでDM-V2を買ったけど横方向のグリップがダメダメ
今シーズンはDM-V3を買ったけどどうだべな
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- 756
- 2019/11/29(金) 17:23:09
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>>755
まだ乗ってないの?
札幌近郊なら今週結構な路面を試せたと思うけど。
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- 757
- 2019/11/29(金) 17:39:24
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一週間くらいで評価だせんべ
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- 758
- 2019/11/29(金) 17:47:31
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自分で決めてください
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- 759
- 2019/11/29(金) 18:45:27
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SUVといえばジオランダースタッドレス
しかないでしょ
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- 760
- 2019/11/29(金) 19:40:11
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>>757
この1週間は結構な路面出たと思うけも、札幌近郊だったら。
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- 761
- 2019/11/29(金) 19:49:27
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VRXから2に履き変えたけど違いが正直実感できない
10m制動距離伸びたと言うけど…
昨夜と今朝のアイスバーンではVSA警告灯がときどき出るし
REVO2の方が警告灯は少なかった気がするんだが…(GZは使ってません)
勘違いか運転技術の問題なのか…
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- 762
- 2019/11/29(金) 20:00:11
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期待が大き過ぎただけよ
スタッドレスの性能の限界
どのメーカー履いても同じだよ
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- 763
- 2019/11/29(金) 20:17:16
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>>761
>10m制動距離伸びたと言うけど…
え? のび太の?
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- 764
- 2019/11/29(金) 20:49:58
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メーカーみたいにテストコースで全く同じ条件で比較しないと意味ないよね
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- 765
- 2019/11/29(金) 21:19:11
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>>762
>どのメーカー履いても同じだよ
はっきり言おう
それは間違ってます
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- 766
- 2019/11/29(金) 21:59:42
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BSのHPでは明らかな制動距離の差を数年前から晒してるぞ〜
VRXは知らんが、2は効くと感動した去年も今年も!
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- 767
- 2019/11/29(金) 22:28:17
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>>766
一定条件の試験ではそうかもしれないが実際の公道は試験の
道路環境じゃないのでわからない
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- 768
- 2019/11/29(金) 22:36:13
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稼ぎが少ない札幌人は、冬タイヤの話ばっかりだとコケにされてる
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- 769
- 2019/11/29(金) 22:46:59
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ガリットGizからIG60へ交換
前後方向の制動力は素晴らしいの一言だが、横方向が若干弱くなった気がする
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- 770
- 2019/11/30(土) 02:19:09
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アイスガードいいよね IG50辺りから効く
様になった 氷上だとブリザックより止まる
横浜スタッドレスって昔から縦重視な気がする
ガーデックス時代も雪上のトラクションが
他社よりいい感じだった
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- 771
- 2019/11/30(土) 05:06:41
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しかしながら28年位前のスパイク禁止、スタッドレス義務化の頃の製品は
どれもこれも酷かったな〜チラシ作るのに各社の比較した。それでもBSが一番
まともだった。
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- 772
- 2019/11/30(土) 10:18:24
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今週結構滑る路面走ったけど、街中だとみんなゆっくり過ぎて大渋滞。
あのスピードだったら性能差があっても関係ない。
結果どこのスタッドレスでもいいやと思った。
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- 773
- 2019/11/30(土) 13:03:49
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そうとも限らない
シーズン中ゆっくりしか走らないのかい?
ゆっくりでも滑るときは滑るものだよ
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- 774
- 2019/11/30(土) 14:00:06
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ちょっとした坂道発進で歴然とした差を感じる
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- 775
- 2019/11/30(土) 14:16:43
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札幌は中小企業が郊外に集中してるから、そちらにお勤めの人はタイヤ命なのでしょう
でも、笑われちゃってるのが、辛いとこ
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- 776
- 2019/11/30(土) 14:20:47
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>>775
そう言う事書く奴が笑われちゃってるんだけどな。
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- 777
- 2019/11/30(土) 16:15:32
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>>775
自家用車ある人はタイヤの大事さはわかるだろうよ
それ以外何言っているのかわからんけどw
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- 778
- 2019/11/30(土) 19:37:42
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>>761
だから、おんなじように見える路面でも、融雪剤や滑り止め砂利撒く路面では違うのよ。
そういうのも加味した事も考えないといけない。
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- 779
- 2019/11/30(土) 19:42:07
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ちなみにこの1週間の降雪では札幌の市道は除雪すらまともに出てない。
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- 780
- 2019/11/30(土) 19:49:12
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除雪するまでもないだろう
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- 781
- 2019/11/30(土) 19:57:59
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>>780
だからこそ面白い路面状態になっている。
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